CN105783023A - 一种利用吸收式热泵驱动暖风器的装置及方法 - Google Patents
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Abstract
一种利用吸收式热泵驱动暖风器的装置及方法,包括汽轮机,与汽轮机的抽汽口相连的吸收式热泵发生器,吸收式热泵发生器的制冷剂出口连接吸收式热泵冷凝器的制冷剂入口,吸收式热泵冷凝器的制冷剂出口通过节流阀连接吸收式热泵蒸发器的制冷剂入口,吸收式热泵蒸发器的制冷剂出口连接吸收式热泵吸收器的制冷剂入口,吸收式热泵吸收器的稀溶液出口通过循环泵连接吸收式热泵发生器的稀溶液入口,吸收式热泵发生器的浓溶液出口连接吸收式热泵吸收器的浓溶液入口;空气经过在换热器吸热后进入空气预热器中的烟气换热;本发明还公开了利用吸收式热泵驱动暖风器的方法;本发明装置及方法减小暖风器的不可逆损失,节省部分抽汽,增加汽轮机出功。
Description
技术领域
本发明涉及火电节能技术领域,尤其是一种利用吸收式热泵驱动暖风器的装置及方法。
背景技术
锅炉暖风器是一种利用汽轮机回热抽汽为热源加热一、二次风,提升进入空气预热器的空气温度和进入炉膛的空气温度的锅炉辅机设备。锅炉在启动或者低负荷运行时排烟温度较低,或者在冬季运行时空气温度较低,容易使空气预热器冷端发生低温腐蚀。而暖风器的基本功能就是利用汽轮机抽汽来加热锅炉进风,将加热的空气输送进空气预热器,提高空气预热器的进口空气温度,防止发生低温腐蚀,同时还可以减小空气预热器中烟气与空气换热的不可逆损失,起到降低煤耗的作用。
目前电厂的暖风器通常采用五抽、六抽作为热源,部分电厂甚至采用三抽、四抽作为热源,这部分抽汽做功能力较强,而且与空气的温度差较大,传热不可逆损失较大,不利于降低煤耗。
发明内容
为了克服上述现有技术存在的问题,本发明的主要目的在于提供一种利用吸收式热泵驱动暖风器的装置及方法,以减小暖风器的不可逆损失,节省部分抽汽,增加汽轮机出功。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种利用吸收式热泵驱动暖风器的装置,包括汽轮机1,与汽轮机1的抽汽口相连的吸收式热泵发生器2,吸收式热泵发生器2的制冷剂出口连接吸收式热泵冷凝器3的制冷剂入口,吸收式热泵冷凝器3的制冷剂出口通过节流阀6连接吸收式热泵蒸发器4的制冷剂入口,吸收式热泵蒸发器4的制冷剂出口连接吸收式热泵吸收器5的制冷剂入口,吸收式热泵吸收器5的稀溶液出口通过循环泵7连接吸收式热泵发生器2的稀溶液入口,吸收式热泵发生器2的浓溶液出口连接吸收式热泵吸收器5的浓溶液入口;空气经过在换热器9吸热后进入空气预热器8中的烟气换热;循环水在吸收式热泵吸收器5、吸收式热泵冷凝器3与换热器9循环,循环水在吸收式热泵吸收器5与吸收式热泵冷凝器3中吸热,在换热器9放热。
利用吸收式热泵驱动暖风器的方法,吸收式热泵内工作介质包括制取冷量的制冷剂和吸收、解吸制冷剂的吸收剂溶液,二者组成工质对;利用传热工质在吸收式热泵发生器2中加热由循环泵7从吸收式热泵吸收器5输送来的具有一定浓度的溶液,并使溶液中的大部分低沸点制冷剂蒸发出来;制冷剂蒸汽进入吸收式热泵冷凝器3中,又被冷却介质冷凝成制冷剂液体,再经节流阀6降压到蒸发压力;制冷剂经节流进入吸收式热泵蒸发器4中,吸收被冷却系统中的热量而激化成蒸发压力下的制冷剂蒸汽;在吸收式热泵发生器2中经发生过程剩余的浓溶液经节流阀6降到蒸发压力进入吸收式热泵吸收器5中,与从吸收式热泵蒸发器4出来的低压制冷剂蒸汽相混合,吸收低压制冷剂蒸汽并恢复到原来的浓度;吸收过程是放热过程,故需在吸收器中用冷却水来冷却混合溶液;在吸收式热泵吸收器5中恢复了浓度的溶液又经循环泵7升压后送入吸收式热泵发生器2中继续循环。
吸收式热泵的低温热源可由汽轮机乏汽余热、烟气余热、辅机循环冷却水等热源提供。
本发明和现有技术相比较,具有以下优点:
1、本发明提供的利用吸收式热泵驱动暖风器的装置及方法,通过吸收式热泵吸收抽汽热量,生产温度较低但数量更多的热量用于驱动暖风器,从而达到减少汽轮机抽汽、降低供电煤耗的作用。
2、本发明提供的利用吸收式热泵驱动暖风器的装置及方法,可回收汽轮机乏汽余热或烟气余热,从而降低电厂煤耗。
附图说明
图1为利用吸收式热泵驱动暖风器装置示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本发明进一步详细说明。
本实施例以溴化锂吸收式热泵为例进行说明。水为制冷剂,溴化锂为溶液。图1是利用吸收式热泵驱动暖风器装置示意图,包括汽轮机1;与汽轮机1的抽汽口相连的发生器2,发生器2的制冷剂出口连接冷凝器3的制冷剂入口,冷凝器3的制冷剂出口通过节流阀6连接蒸发器4的制冷剂入口,蒸发器4的制冷剂出口连接吸收器5的制冷剂入口,吸收器5的稀溶液出口通过循环泵7连接发生器2的稀溶液入口,发生器2的浓溶液出口连接吸收器5的浓溶液入口;空气经过在换热器9吸热后进入空气预热器8中的烟气换热;循环水在吸收器5、冷凝器3与换热器9中循环,循环水在吸收器5与冷凝器3中吸热,在换热器9放热。
利用吸收式热泵驱动暖风器的方法,吸收式热泵内工作介质包括制取冷量的制冷剂和吸收、解吸制冷剂的吸收剂溶液,二者组成工质对;利用传热工质在吸收式热泵发生器2中加热由循环泵7从吸收式热泵吸收器5输送来的具有一定浓度的溶液,并使溶液中的大部分低沸点制冷剂蒸发出来;制冷剂蒸汽进入吸收式热泵冷凝器3中,又被冷却介质冷凝成制冷剂液体,再经节流阀6降压到蒸发压力;制冷剂经节流进入吸收式热泵蒸发器4中,吸收被冷却系统中的热量而激化成蒸发压力下的制冷剂蒸汽;在吸收式热泵发生器2中经发生过程剩余的浓溶液经节流阀6降到蒸发压力进入吸收式热泵吸收器5中,与从吸收式热泵蒸发器4出来的低压制冷剂蒸汽相混合,吸收低压制冷剂蒸汽并恢复到原来的浓度;吸收过程是放热过程,故需在吸收器中用冷却水来冷却混合溶液;在吸收式热泵吸收器5中恢复了浓度的溶液又经循环泵7升压后送入吸收式热泵发生器2中继续循环。
Claims (3)
1.一种利用吸收式热泵驱动暖风器的装置,其特征在于:包括汽轮机(1),与汽轮机(1)的抽汽口相连的吸收式热泵发生器(2),吸收式热泵发生器(2)的制冷剂出口连接吸收式热泵冷凝器(3)的制冷剂入口,吸收式热泵冷凝器(3)的制冷剂出口通过节流阀(6)连接吸收式热泵蒸发器(4)的制冷剂入口,吸收式热泵蒸发器(4)的制冷剂出口连接吸收式热泵吸收器(5)的制冷剂入口,吸收式热泵吸收器(5)的稀溶液出口通过循环泵(7)连接吸收式热泵发生器(2)的稀溶液入口,吸收式热泵发生器(2)的浓溶液出口连接吸收式热泵吸收器(5)的浓溶液入口;空气经过在换热器(9)吸热后进入空气预热器(8)中的烟气换热;循环水在吸收式热泵吸收器(5)、吸收式热泵冷凝器(3)与换热器(9)循环,循环水在吸收式热泵吸收器(5)与吸收式热泵冷凝器(3)中吸热,在换热器(9)放热。
2.利用吸收式热泵驱动暖风器的方法,其特征在于:吸收式热泵内工作介质包括制取冷量的制冷剂和吸收、解吸制冷剂的吸收剂溶液,二者组成工质对;利用传热工质在吸收式热泵发生器(2)中加热由循环泵(7)从吸收式热泵吸收器(5)输送来的具有一定浓度的溶液,并使溶液中的大部分低沸点制冷剂蒸发出来;制冷剂蒸汽进入吸收式热泵冷凝器(3)中,又被冷却介质冷凝成制冷剂液体,再经节流阀(6)降压到蒸发压力;制冷剂经节流进入吸收式热泵蒸发器(4)中,吸收被冷却系统中的热量而激化成蒸发压力下的制冷剂蒸汽;在吸收式热泵发生器(2)中经发生过程剩余的浓溶液经节流阀(6)降到蒸发压力进入吸收式热泵吸收器(5)中,与从吸收式热泵蒸发器(4)出来的低压制冷剂蒸汽相混合,吸收低压制冷剂蒸汽并恢复到原来的浓度;吸收过程是放热过程,故需在吸收器中用冷却水来冷却混合溶液;在吸收式热泵吸收器(5)中恢复了浓度的溶液又经循环泵(7)升压后送入吸收式热泵发生器(2)中继续循环。
3.利用吸收式热泵驱动暖风器的方法,其特征在于:吸收式热泵的低温热源由汽轮机乏汽余热、烟气余热或辅机循环冷却水提供。
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