CN105782250A

CN105782250A - 轴承端盖及具有其的轴承座

Info

Publication number: CN105782250A
Application number: CN201410811736.7A
Authority: CN
Inventors: 黄男; 吴雨顺; 周成海; 刘丽刚; 陈鹤碧
Original assignee: Zhuhai Gree Energy Saving Environmental Protection Refrigeration Technology Research Center Co Ltd
Current assignee: Zhuhai Gree Energy Saving Environmental Protection Refrigeration Technology Research Center Co Ltd
Priority date: 2014-12-23
Filing date: 2014-12-23
Publication date: 2016-07-20

Abstract

本发明提供了一种轴承端盖及具有其的轴承座。其中，轴承端盖，包括：轴承安装盲孔，具有孔底(11)和孔壁(12)，孔壁(12)形成轴承进入端(13)，孔壁(12)上设置有排气槽(14)，排气槽(14)在孔底(11)至轴承进入端(13)的方向上延伸，排气槽(14)具有偏离延伸线(1)的偏离段，其中，延伸线(1)为在孔壁(12)上的平行于轴承安装盲孔的轴线的任一延伸线。本发明的技术方案在便于安装轴承的基础上能够避免用于驱动轴承转动的电机的使用寿命降低。

Description

轴承端盖及具有其的轴承座

技术领域

本发明涉及轴承安装技术领域，具体而言，涉及一种轴承端盖及具有其的轴承座。

背景技术

轴承端盖具有轴承安装盲孔，当轴承压入轴承安装盲孔时，轴承安装盲孔内的空气将被快速缩压缩，导致气压急骤增大，不仅不便于安装轴承，而且造成轴承及轴承端盖的损坏率大大增加。目前，为解决上述技术问题，如申请号为201320418439.7的名称为“一种轴承端盖”的实用新型专利申请，在轴承安装盲孔的孔壁上开设排气槽，当轴承压入轴承安装盲孔时，轴承安装盲孔内的气体经排气槽排出，避免了轴承安装盲孔气压急骤增大，进而避免轴承端盖损坏，但是，上述排气槽的延伸方向与轴承安装盲孔的轴向平行，也就是说，在所述轴承安装盲孔孔壁上的平行于所述轴承安装盲孔的轴线的某一延伸线会贯穿排气槽，采用上述结构，轴承外圈与轴承安装盲孔孔壁相接触的部分具有排气槽，轴承安装盲孔孔壁会出现在整个轴向(即上述某一延伸线)的位置上无法给轴承提供支撑力的区域(即排气槽)，这样导致用于驱动轴承内圈转动的电机转子受力不平衡并给电机转动带来周期性冲击力，电机运行不平稳，降低了电机的使用寿命。

发明内容

本发明旨在提供一种在便于安装轴承的基础上能够避免用于驱动轴承转动的电机的使用寿命降低的轴承端盖及具有其的轴承座。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种轴承端盖，包括：轴承安装盲孔，具有孔底和孔壁，孔壁形成轴承进入端，孔壁上设置有排气槽，排气槽在孔底至轴承进入端的方向上延伸，排气槽具有偏离延伸线的偏离段，其中，延伸线为在孔壁上的平行于轴承安装盲孔的轴线的任一延伸线。

进一步地，排气槽沿与轴承安装盲孔的轴线相倾斜的直线延伸。

进一步地，排气槽沿弧线延伸。

进一步地，排气槽在截面上呈弧形，该截面垂直于轴承安装盲孔的轴向。

进一步地，轴承安装盲孔的孔底具有轴承内圈避让凹槽。

进一步地，本发明的轴承端盖还包括：盖体，具有轴承安装端；轴承安装套管，具有轴承安装通孔，轴承安装套管固定在轴承安装端上，轴承安装通孔的内周面形成孔壁并且轴承安装端形成孔底，排气槽为设置在安装通孔上的通槽。

进一步地，轴承安装套管的外周面与轴承安装端之间连接有加强筋。

进一步地，加强筋为多个，多个加强筋在轴承安装套管的周向上均匀间隔设置。

进一步地，排气槽为多个，多个排气槽在轴承安装盲孔的周向上间隔设置。

根据本发明的另一方面，提供了一种轴承座，包括轴承端盖，轴承端盖为上述的轴承端盖。

应用本发明的技术方案，由于孔壁上设置有排气槽，并且所述排气槽在所述孔底至所述轴承进入端的方向上延伸，排气槽必然要贯通轴承进入端，因此，当轴承经轴承进入端逐渐伸入轴承安装盲孔内时，轴承安装盲孔内的气体会逐渐经排气槽排出到轴承安装盲孔的外侧，这样便于安装轴承。此外，由于所述排气槽具有偏离延伸线的偏离段，其中所述延伸线为在所述孔壁上的平行于所述轴承安装盲孔的轴线的任一延伸线，也就是说，排气槽并不是完全沿延伸线延伸的，延伸线没有贯穿排气槽，因此，孔壁在任一延伸线上均具有支撑轴承外圈的位置，孔壁不会出现在整个轴向的位置上无法给轴承提供支撑力的区域，避免电机转子受力不平衡并给电机转动带来周期性冲击力，提高了电机运行的平稳性，能够避免电机使用寿命的降低。由上述分析可知，本发明的轴承端盖在便于安装轴承的基础上能够避免用于驱动轴承转动的电机的使用寿命降低。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的轴承端盖的实施例的主视示意图；

图2示出了图1中轴承端盖的A-A向的剖视示意图。

其中，上述图中的附图标记如下：

1、延伸线；11、孔底；12、孔壁；13、轴承进入端；14、排气槽；15、轴承内圈避让凹槽；16、导向段；20、盖体；21、轴承安装端；22、限位挡圈；23、穿设通孔；30、轴承安装套管；31、加强筋。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1和图2所示，本实施例的轴承端盖包括轴承安装盲孔，轴承安装盲孔具有孔底11和孔壁12，孔壁12形成轴承进入端13，孔壁12上设置有排气槽14，排气槽14在孔底11至轴承进入端13的方向上延伸，其特征在于，排气槽14具有偏离延伸线1的偏离段，也就是说，偏离段与该延伸线1不重合，其中，延伸线1为在孔壁12上的平行于轴承安装盲孔的轴线的任一延伸线。当然，针对不同的延伸线1，排气槽14的偏离段也不是同一部位。

应用本实施例的轴承端盖，由于孔壁12上设置有排气槽14，并且排气槽14在孔底11至轴承进入端13的方向上延伸，排气槽14必然要贯通轴承进入端13，因此，当轴承经轴承进入端13逐渐伸入轴承安装盲孔内时，轴承安装盲孔内的气体会逐渐经排气槽14排出到轴承安装盲孔的外侧，这样便于安装轴承。此外，由于排气槽14具有偏离延伸线1的偏离段，其中延伸线1为在孔壁12上的平行于轴承安装盲孔的轴线的任一延伸线1，也就是说，排气槽14并不是完全沿延伸线1延伸的，延伸线1没有贯穿排气槽14，因此，孔壁12在任一延伸线1上均具有支撑轴承外圈的位置，孔壁12不会出现在整个轴向的位置上无法给轴承提供支撑力的区域，避免电机转子受力不平衡并给电机转动带来周期性冲击力，提高了电机运行的平稳性，能够避免电机使用寿命的降低。由上述分析可知，本实施例的轴承端盖在便于安装轴承的基础上能够避免用于驱动轴承转动的电机的使用寿命降低。

如图2所示，在本实施例中，排气槽14沿与轴承安装盲孔的轴线相倾斜的直线延伸，上述排气槽14便于加工。当然，作为可行的实施方式，排气槽14沿弧线延伸，采用这种结构能够稳定经排气槽14排出的气体的流速，进而使轴承比较平稳地伸入到轴承安装盲孔内。此外，排气槽14可以沿波浪线或螺旋线延伸，上述四种结构的排气槽14整体形成偏离段，能够使得孔壁12对轴承外圈起到更稳定的支撑作用。当然，排气槽14可以沿延伸线1(即轴承安装盲孔的轴线)延伸一段距离，剩下的部分侧偏离延伸线1。

如图1所示，在本实施例中，排气槽14在截面上呈弧形，该截面垂直于轴承安装盲孔的轴向。采用上述结构，气体能够在排气槽14内稳定地流动，并且便于润滑油流动。在本实施例中，排气槽14在上述截面上呈半圆形。作为可行的实施方式，排气槽14在上述截面上可以呈矩形。

如图1和图2所示，在本实施例中，轴承安装盲孔的孔底11具有轴承内圈避让凹槽15。由于轴承内圈避让凹槽15的设置，能够避免轴承内圈与孔底11相接触而阻碍轴承内圈的转动。

如图1和图2所示，本实施例的轴承端盖还包括盖体20和轴承安装套管30。盖体20具有轴承安装端21。轴承安装套管30具有轴承安装通孔，轴承安装套管30固定在轴承安装端21上，轴承安装通孔的内周面形成孔壁12并且轴承安装端21形成孔底11，排气槽14为设置在安装通孔上的通槽。上述结构的排气槽14能够延伸至孔底11，进一步便于安装轴承。此外，作为可行的实施方式，可以不设置轴承安装套管30，而是将盖体20设计的比较厚，并直接在轴承安装端21上开设轴承安装盲孔，只不过这样做比较浪费材料，并且轴承端盖的重量比较大。

如图1和图2所示，在本实施例中，轴承安装套管30的外周面与轴承安装端21之间连接有加强筋31。设置加强筋31能够提高轴承安装套管30的稳定性，能够使轴承安装套管30承受来自轴承的更大作用力。在本实施例中，加强筋31为三角加强筋，加强筋31为多个(图1中示出4个)，多个加强筋31在轴承安装套管30的周向上均匀间隔设置。在本实施例中，在轴承安装套管30的径向上，加强筋31具有对准排气槽14的中心的对准部，优选地，对准部为加强筋31的中心，也就是说，加强筋31的中心对准排气槽14的中心，采用该结构，能够最大程度的减小排气槽14对轴承安装套管30的机械强度的影响。

如图1和图2所示，在本实施例中，孔壁12具有导向段16，导向段16的直径在远离孔底11的方向上逐渐增大，导向段16形成轴承进入端13。导向段16对轴承起到导向作用，便于轴承穿过轴承进入端13并进入轴承安装盲孔。导向段16上具有环形导向斜面。

在本实施例中，排气槽14为多个，多个排气槽14在轴承安装盲孔的周向上间隔设置，采用上述结构，能够使轴承安装盲孔的气体快速流出，进一步便于安装轴承。如图1和图2所示，在本实施例中，轴承安装端21上设置有限位挡圈22，轴承安装套管30位于限位挡圈22所围成的区域内，也就是说，轴承安装套管30位于限位挡圈22的内侧，在将轴承安装端21安装到指定位置时，限位挡圈22对轴承端盖起到定位作用，便于将轴承端盖安装到指定位置。轴承安装端21上设置有多个穿设螺栓或螺钉的穿设通孔23，多个穿设通孔23在轴承安装盲孔的周向上间隔设置，多个穿设通孔23均位于限位挡圈22的外侧。

本申请还提供了一种轴承座(未图示)，本实施例的轴承座包括轴承端盖，该轴承端盖为上述实施例的轴承端盖。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种轴承端盖，包括：

轴承安装盲孔，具有孔底(11)和孔壁(12)，所述孔壁(12)形成轴承进入端(13)，所述孔壁(12)上设置有排气槽(14)，所述排气槽(14)在所述孔底(11)至所述轴承进入端(13)的方向上延伸，其特征在于，所述排气槽(14)具有偏离延伸线(1)的偏离段，其中，所述延伸线(1)为在所述孔壁(12)上的平行于所述轴承安装盲孔的轴线的任一延伸线。

2.根据权利要求1所述的轴承端盖，其特征在于，所述排气槽(14)沿与所述轴承安装盲孔的轴线相倾斜的直线延伸。

3.根据权利要求1所述的轴承端盖，其特征在于，所述排气槽(14)沿弧线延伸。

4.根据权利要求1所述的轴承端盖，其特征在于，所述排气槽(14)在截面上呈弧形，该截面垂直于所述轴承安装盲孔的轴向。

5.根据权利要求1所述的轴承端盖，其特征在于，所述轴承安装盲孔的孔底(11)具有轴承内圈避让凹槽(15)。

6.根据权利要求1所述的轴承端盖，其特征在于，还包括：

盖体(20)，具有轴承安装端(21)；

轴承安装套管(30)，具有轴承安装通孔，所述轴承安装套管(30)固定在所述轴承安装端(21)上，所述轴承安装通孔的内周面形成所述孔壁(12)并且所述轴承安装端(21)形成所述孔底(11)，所述排气槽(14)为设置在所述安装通孔上的通槽。

7.根据权利要求6所述的轴承端盖，其特征在于，所述轴承安装套管(30)的外周面与所述轴承安装端(21)之间连接有加强筋(31)。

8.根据权利要求1所述的轴承端盖，其特征在于，所述加强筋(31)为多个，所述多个加强筋(31)在所述轴承安装套管(30)的周向上均匀间隔设置。

9.根据权利要求1所述的轴承端盖，其特征在于，所述排气槽(14)为多个，所述多个排气槽(14)在所述轴承安装盲孔的周向上间隔设置。

10.一种轴承座，包括轴承端盖，其特征在于，所述轴承端盖为权利要求1至9中任一项所述的轴承端盖。