CN105739405A - 车辆段接触网停送电过程安全监管系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆段接触网停送电过程安全监管系统及方法，所述安全监管系统包括系统后台主机、接触网带电监测装置、隔离刀闸位置采集装置、电脑钥匙、防误闭锁装置、验电器和接地线，系统后台主机通过有线网络与接触网带电监测装置和隔离刀闸位置采集装置相连，系统后台主机通过无线网络与电脑钥匙、防误闭锁装置、验电器和接地线相连。本发明提供的车辆段接触网停送电过程安全监管系统，通过接触网带电监测装置实现对接触网带电状态的实时监测；同时，采集库区所有股道相关设备状态及操作信息，由后台综合后统一进行逻辑判断和防误闭锁，再通过系统总线控制和电脑钥匙操作终端对现场作业进行安全管控，确保了车辆段检修作业安全。
Description
技术领域
本发明涉及轨道技术领域，特别是涉及一种车辆段接触网停送电过程安全监管系统及方法。
背景技术
城市轨道交通车辆基地和停车场的车顶作业平台靠近高压接触网，没有严格的安全措施保障的话，很容易造成人身及设备安全事故。对于接触网是否带电的监测，一般都采用直流验电器直接触碰带电体进行测量的，但这种方式也有其局限性，在没有仪器或仪器损坏的情况下，操作人员无法及时判断接触网是否有电，且传统的直流验电器无法与其它装置或系统配合构成完整的防误闭锁自动化系统。
发明内容
针对上述现有技术现状，本发明所要解决的技术问题在于，提供一种车辆段接触网停送电过程安全监管系统及方法，其能实时监测接触网带电状态，并可根据采集的现场各种信息统一进行逻辑判断和防误闭锁，对车辆段接触网停送电过程进行安全管控，确保车辆段检修作业安全。
为了解决上述技术问题，本发明所提供的一种车辆段接触网停送电过程安全监管系统，包括：
系统后台主机，所述系统后台主机内置防误闭锁操作规则，所述系统后台主机根据工作票和防误闭锁操作规则对停电或送电过程进行模拟预演生成停电或送电操作票，并将停电或送电操作票下发；
接触网带电监测装置，所述接触网带电监测装置设置于库区每条股道接触网上，用于实时采集接触网电压，并通过网络传输至所述系统后台主机，作为车辆段能否进行挂接地线和登平台检修作业的判决依据，参与所述防误闭锁操作规则的逻辑判断；
隔离刀闸位置采集装置，所述隔离刀闸位置采集装置设置于库前隔离刀闸上，用于采集隔离刀闸的开关位置，并通过网络传输至所述系统后台主机，作为车辆段能否进行挂接地线和登平台检修作业的判决依据，参与所述防误闭锁操作规则的逻辑判断；
电脑钥匙，所述电脑钥匙通过无线网络连接至所述系统后台主机，用于接收所述系统后台主机下传的操作票；
防误闭锁装置，所述防误闭锁装置用于对现场的设备进行强制闭锁，所述电脑钥匙依照操作票内容进行授权后，解锁所述防误闭锁装置；
验电器，所述验电器通过无线网络与所述电脑钥匙连接，用于挂接地线前的强制验电，并将验电结果通过无线网络发送给所述电脑钥匙；以及
接地线，所述接地线通过无线网络与所述电脑钥匙连接，用于与地线桩配合使用，并将地线挂接位置和状态上送至所述电脑钥匙。
在其中一个实施例中，所述的车辆段接触网停送电过程安全监管系统还包括：
显示单元，所述显示单元与所述接触网带电监测装置连接，用于显示接触网带电信息。
在其中一个实施例中，所述的车辆段接触网停送电过程安全监管系统还包括：
检修平台门控制装置，所述检修平台门控制装置设置于检修平台门上，且所述检修平台门控制装置通过有线网络连接至所述系统后台主机。
在其中一个实施例中，所述的车辆段接触网停送电过程安全监管系统还包括：
检修平台门安全警示装置，所述检修平台门安全警示装置设置于检修平台上，且所述检修平台门安全警示装置通过有线网络连接至所述系统后台主机。
在其中一个实施例中，所述的车辆段接触网停送电过程安全监管系统还包括：
若干摄像机，若干所述摄像机通过有线网络连接至所述系统后台主机，用于监视现场操作过程。
本发明所提供的一种车辆段接触网停送电过程安全监管方法，包括以下步骤：
S1、操作人员根据工作票在系统后台主机上对停电过程进行模拟预演生成停电操作票，并将停电操作票传到电脑钥匙；
S2、操作人员拿电脑钥匙，走到正确股道进行操作，对库前隔离刀闸机构箱解锁，拉开隔离刀闸；
S3、系统后台主机通过接触网带电监测装置和隔离刀闸位置采集装置分别采集隔离刀闸的变位情况和接触网的带电情况，并采集验电器返回的验电结果，经过多重确认无电后，允许电脑钥匙进行下一步操作；
S4、电脑钥匙解锁地线桩，进行挂接地线；
S5、停电完成，回DCC汇报结果；
S6、DCC确认停电，允许检修人员进场检修；
S7、检修人员进入平台进行检修；
S8、检修完成，回DCC汇报，DCC允许送电；
S9、操作人员根据工作票在系统后台主机上对送电过程进行模拟预演生成送电操作票，并将送电操作票传到电脑钥匙；
S10、操作人员拿电脑钥匙解锁地线桩，进行拆除接地线，接地线拆除后，允许电脑钥匙进行下一步操作；
S11、电脑钥匙对库前隔离刀闸机构箱解锁，合上隔离刀闸；
S12、送电完成，回DCC汇报结果；
S13、DCC通过系统采集隔离刀闸变位和接触网带电情况，确认送电成功。
本发明提供的车辆段接触网停送电过程安全监管系统及方法，通过接触网带电监测装置实时采集接触网电压，实现对接触网带电状态的实时监测；同时，采集库区所有股道相关设备状态及操作信息，包括接触网带电状态、隔离开关位置、验电器及接地线，由后台综合后，统一进行逻辑判断和防误闭锁，再通过系统总线控制和电脑钥匙操作终端对现场作业进行安全管控，确保了车辆段检修作业安全。
本发明附加技术特征所具有的有益效果将在本说明书具体实施方式部分进行说明。
附图说明
图1为本发明实施例中的车辆段接触网停送电过程安全监管系统的组成框图；
图2为本发明实施例中的车辆段接触网停送电过程安全监管方法的流程图。
具体实施方式
下面参考附图并结合实施例对本发明进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1所示，本发明其中一个实施例中的车辆段接触网停送电过程安全监管系统包括：系统后台主机101、接触网带电监测装置102、隔离刀闸位置采集装置103、电脑钥匙107、防误闭锁装置110、验电器109及接地线108。
其中，所述系统后台主机101内置防误闭锁操作规则，操作人员在所述系统后台主机101上，根据工作票和防误闭锁操作规则对停电或送电过程进行模拟预演生成停电或送电操作票，并将停电或送电操作票下发。
所述接触网带电监测装置102设置于库区每条股道接触网上，用于实时采集接触网电压，并通过网络传输至所述系统后台主机101，作为车辆段能否进行挂接地线108和登平台检修作业的判决依据，参与所述防误闭锁操作规则的逻辑判断。优选地，还包括：显示单元，所述显示单元与所述接触网带电监测装置102连接，用于显示接触网带电信息，这样操作人员可以实时观察到接触网的带电状态，防止带电操作的事故发生。
所述隔离刀闸位置采集装置103设置于库前隔离刀闸上，用于采集隔离刀闸的开关位置，并通过网络传输至所述系统后台主机101，作为车辆段能否进行挂接地线108和登平台检修作业的判决依据，参与所述防误闭锁操作规则的逻辑判断。
所述电脑钥匙107通过无线网络连接至所述系统后台主机101，用于接收所述系统后台主机101下传的操作票。
所述防误闭锁装置110用于对现场的设备(如隔离开关、验电点、接地点等)进行强制闭锁，所述电脑钥匙107依照操作票内容进行授权后，解锁所述防误闭锁装置110。
所述验电器109通过无线网络与所述电脑钥匙107连接，用于挂接地线108前的强制验电，并将验电结果通过无线网络发送给所述电脑钥匙107。
所述接地线108通过无线网络与所述电脑钥匙107连接，用于与地线桩配合使用，并将地线挂接位置和状态上送至所述电脑钥匙107。
优选地，还包括检修平台门控制装置104，所述检修平台门控制装置104设置于检修平台门上，且所述检修平台门控制装置104通过有线网络连接至所述系统后台主机101。通过检修平台门控制装置104实现平台门与接触网停电及挂接地线108的防误联锁，接触网带电和未做好安全措施时，不允许作业人员刷卡开门。
优选地，还包括检修平台门安全警示装置105，所述检修平台门安全警示装置105设置于检修平台上，且所述检修平台门安全警示装置105通过有线网络连接至所述系统后台主机101。检修平台门安全警示装置105以声、光的形式对作业人员进行安全警示。
优选地，还包括若干摄像机106，若干所述摄像机106通过有线网络连接至所述系统后台主机101，用于监视现场操作过程。通过系统后台主机101的协调控制，实现接触网停送电操作过程的视频联动监护功能。
在车辆段库区内设置有线局域网和蜂窝型工业无线局域网，系统后台主机101通过有线网络与接触网带电监测装置102、隔离刀闸位置采集装置103、检修平台门控制装置104、检修平台门安全警示装置105、摄像机106相连，采集和控制相关设备，通过工业无线网络与电脑钥匙107、接地线108、验电器109等移动终端相连，组成一个有线和无线双重网络的安全管控系统。
本发明还提供了一种车辆段接触网停送电过程安全监管方法，如图2所示，所述监管方法包括以下步骤：
步骤S1、操作人员根据工作票在系统后台主机101上对停电过程进行模拟预演生成停电操作票，并将停电操作票传到电脑钥匙107；
步骤S2、操作人员拿电脑钥匙107，走到正确股道进行操作，对库前隔离刀闸机构箱解锁，拉开隔离刀闸；
步骤S3、系统后台主机101通过接触网带电监测装置102和隔离刀闸位置采集装置103分别采集隔离刀闸的变位情况和接触网的带电情况，并采集验电器109返回的验电结果，经过多重确认无电后，允许电脑钥匙107进行下一步操作；
步骤S4、电脑钥匙107解锁地线桩，进行挂接地线108；
步骤S5、停电完成，回DCC汇报结果；
步骤S6、DCC确认停电，系统后台主机101自动控制检修平台门控制装置104打开检修作业门，允许检修人员进场检修；
步骤S7、检修人员可刷卡开门，检修人员进入平台进行检修；
步骤S8、检修完成，回DCC汇报，系统后台主机101通过摄像机106确认检修人员已撤离现场，系统后台主机101自动控制检修平台门控制装置104关闭检修作业门，DCC允许送电；
步骤S9、操作人员根据工作票在系统后台主机101上对送电过程进行模拟预演生成送电操作票，并将送电操作票传到电脑钥匙107；
步骤S10、操作人员拿电脑钥匙107解锁地线桩，进行拆除接地线108，接地线108拆除后，允许电脑钥匙107进行下一步操作；
步骤S11、电脑钥匙107对库前隔离刀闸机构箱解锁，合上隔离刀闸；
步骤S12、送电完成，回DCC汇报结果；
步骤S13、DCC通过系统采集隔离刀闸变位和接触网带电情况，并通过摄像机106人工确认，最终确认送电成功。
整个“停电-检修-送电”作业结束。
综上，本发明提供的车辆段接触网停送电过程安全监管系统及方法，通过接触网带电监测装置102实时采集接触网电压，实现对接触网带电状态的实时监测；同时，采集库区所有股道相关设备状态及操作信息，包括接触网带电状态、隔离开关位置、验电器109及接地线108，由后台综合后，统一进行逻辑判断和防误闭锁，再通过系统总线控制和电脑钥匙107操作终端对现场作业进行安全管控，确保了车辆段检修作业安全。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种车辆段接触网停送电过程安全监管系统，其特征在于，包括：
系统后台主机(101)，所述系统后台主机(101)内置防误闭锁操作规则，所述系统后台主机(101)根据工作票和防误闭锁操作规则对停电或送电过程进行模拟预演生成停电或送电操作票，并将停电或送电操作票下发；
接触网带电监测装置(102)，所述接触网带电监测装置(102)设置于库区每条股道接触网上，用于实时采集接触网电压，并通过网络传输至所述系统后台主机(101)，作为车辆段能否进行挂接地线和登平台检修作业的判决依据，参与所述防误闭锁操作规则的逻辑判断；
隔离刀闸位置采集装置(103)，所述隔离刀闸位置采集装置(103)设置于库前隔离刀闸上，用于采集隔离刀闸的开关位置，并通过网络传输至所述系统后台主机(101)，作为车辆段能否进行挂接地线和登平台检修作业的判决依据，参与所述防误闭锁操作规则的逻辑判断；
电脑钥匙(107)，所述电脑钥匙(107)通过无线网络连接至所述系统后台主机(101)，用于接收所述系统后台主机(101)下传的操作票；
防误闭锁装置(110)，所述防误闭锁装置(110)用于对现场的设备进行强制闭锁，所述电脑钥匙(107)依照操作票内容进行授权后，解锁所述防误闭锁装置(110)；
验电器(109)，所述验电器(109)通过无线网络与所述电脑钥匙(107)连接，用于挂接地线前的强制验电，并将验电结果通过无线网络发送给所述电脑钥匙(107)；
接地线(108)，所述接地线(108)通过无线网络与所述电脑钥匙(107)连接，用于与地线桩配合使用，并将地线挂接位置和状态上送至所述电脑钥匙(107)。
2.根据权利要求1所述的车辆段接触网停送电过程安全监管系统，其特征在于，还包括：
显示单元，所述显示单元与所述接触网带电监测装置(102)连接，用于显示接触网带电信息。
3.根据权利要求1或2所述的车辆段接触网停送电过程安全监管系统，其特征在于，还包括：
检修平台门控制装置(104)，所述检修平台门控制装置(104)设置于检修平台门上，且所述检修平台门控制装置(104)通过有线网络连接至所述系统后台主机(101)。
4.根据权利要求1或2所述的车辆段接触网停送电过程安全监管系统，其特征在于，还包括：
检修平台门安全警示装置(105)，所述检修平台门安全警示装置(105)设置于检修平台上，且所述检修平台门安全警示装置(105)通过有线网络连接至所述系统后台主机(101)。
5.根据权利要求1或2所述的车辆段接触网停送电过程安全监管系统，其特征在于，还包括：
若干摄像机(106)，若干所述摄像机(106)通过有线网络连接至所述系统后台主机(101)，用于监视现场操作过程。
6.一种车辆段接触网停送电过程安全监管方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、操作人员根据工作票在系统后台主机(101)上对停电过程进行模拟预演生成停电操作票，并将停电操作票传到电脑钥匙(107)；
S2、操作人员拿电脑钥匙(107)，走到正确股道进行操作，对库前隔离刀闸机构箱解锁，拉开隔离刀闸；
S3、系统后台主机(101)通过接触网带电监测装置(102)和隔离刀闸位置采集装置(103)分别采集隔离刀闸的变位情况和接触网的带电情况，并采集验电器(109)返回的验电结果，经过多重确认无电后，允许电脑钥匙(107)进行下一步操作；
S4、电脑钥匙(107)解锁地线桩，进行挂接地线(108)；
S5、停电完成，回DCC汇报结果；
S6、DCC确认停电，允许检修人员进场检修；
S7、检修人员进入平台进行检修；
S8、检修完成，回DCC汇报，DCC允许送电；
S9、操作人员根据工作票在系统后台主机(101)上对送电过程进行模拟预演生成送电操作票，并将送电操作票传到电脑钥匙(107)；
S10、操作人员拿电脑钥匙(107)解锁地线桩，进行拆除接地线(108)，接地线(108)拆除后，允许电脑钥匙(107)进行下一步操作；
S11、电脑钥匙(107)对库前隔离刀闸机构箱解锁，合上隔离刀闸；
S12、送电完成，回DCC汇报结果；
S13、DCC通过系统采集隔离刀闸变位和接触网带电情况，确认送电成功。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160706 |
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |