CN105736858A - 一种无污染型加油机用橡胶管 - Google Patents
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Abstract
一种无污染型加油机用橡胶管涉及一种加油站加油机用无污染、低渗透型橡胶管。本发明提供一种无污染型加油机用橡胶管。本发明包括内部橡胶层，其特征在于：内部橡胶层内设置有醇溶尼龙制成的污染物阻隔防护层，内部橡胶层外设置有编织增强层，编织增强层外设置有外部橡胶层。
Description
技术领域
本发明涉及一种加油站加油机用无污染、低渗透型橡胶管。
背景技术
近年来，随着经济的飞速发展，世界各国都已逐渐意识到经济的发展对地球环境所带来的负面影响，因此各国在节约能源和环保方面的投入也越来越大。
无论是PM2.5等颗粒物、氮氧化物还是碳氢化合物、一氧化碳，都会随着硫含量的增加而增加，硫含量是决定油品质量的关键因素。
国家已经在提高油品质量的战略层面做了大量工作，在国内部分重点城市实施国Ⅴ标准的成品油，大幅度降低油品中硫含量。
国内已有的丁腈胶橡胶的燃油胶管存在燃油渗透量大、流经胶管后，硫含量及未洗胶质产生极大幅度的提高的缺陷，不能适应低排放的要求。
国内现有的低渗透胶管的防渗阻隔层大多采用氟碳类或尼龙类材料，而防渗阻隔层的生产均是采用挤出工艺。由于原料的昂贵或是挤出生产线的费用巨大，造成低渗透胶管价格高昂，影响了其使用范围。
发明内容
本发明就是针对上述问题，提供一种无污染型加油机用橡胶管。
为实现本发明的上述目的，本发明采用如下技术方案，本发明包括内部橡胶层，其特征在于：内部橡胶层内设置有醇溶尼龙制成的污染物阻隔防护层，内部橡胶层外设置有编织增强层，编织增强层外设置有外部橡胶层。
本发明的有益效果。
1、本发明的污染物阻隔防护层由醇溶尼龙制成，其耐燃油性能及耐高温性能较已有技术的内层胶丁腈胶相比显著提高，所以采用本发明结构的胶管显著提高了胶管耐燃油性能。
2、本发明的污染物阻隔防护层具有不向燃油扩散的特点，同时对燃油的渗透率也比丁腈橡胶好很多，在使用过程中，能够有效阻止胶管的制造材料中的“硫”、“胶质物质”等因油品的抽提作用而向油品中扩散而引起的油品污染。所以与已有技术的内层胶丁腈胶相比，能够有效避免管体对油品的污染。
3、汽油通过加油机胶管的管壁向大气渗透是一种极大的浪费，同时也极大的污染了大气。
现有的丁腈胶胶加油管，燃油渗透率只能达到90g/m2/24h，而采用本发明的加油管，燃油渗透率达到10g/m2/24h以下，可见采用本发明胶管可有效降低燃油渗透率，保护大气环境。
据测算，全国目前约有50余万条加油机胶管在同时使用，若都换成无污染型加油机用橡胶管，每年可减少向大气排放汽油15000余吨，社会效益及经济效益极高。
4、本发明弯曲半径小，使用方便。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2本发明的剖面图。
附图中1为污染物阻隔防护层、2为内部橡胶层、3为编织增强层、4为外部橡胶层。
具体实施方式
本发明包括内部橡胶层2，其特征在于：内部橡胶层2内设置有醇溶尼龙制成的污染物阻隔防护层1，内部橡胶层2外设置有编织增强层3，编织增强层3外设置有外部橡胶层4。
本发明所述的污染物阻隔防护层厚度为0.5～1mm，內胶强力层2厚度为2～2.5mm，编织增强层3的厚度为0.6～0.9mm，外胶层厚度为1.5～2.0mm。
本发明可以按照以下步骤进行生产。
a、分别按重量配比称取内层胶和外层胶的各原料组份，由开炼机或密炼机分别加工成内层混炼胶和外层混炼胶。
b、在常温下，将醇溶尼龙溶液涂刷或喷涂在擦有隔离剂的芯杆表面。可以采用多次涂刷或喷涂的方式以使该层厚度达到要求。每次涂刷或喷涂后，可以使用热风吹芯杆的表面以加速溶剂的挥发。
c、将各层混炼胶分别通过过滤去除杂质，经由冷喂料挤出机将内层胶挤出到涂有醇溶尼龙的芯杆表面，再经过编织机在内胶层的外表编织增强层3，最后再通过外胶挤出机挤出外层混炼胶，并包覆在增强层的外表形成管坯。
d、将所述管坯放入蒸汽硫化罐中，用蒸汽加压至0.3-0.8Mpa，升温至140-170°C，时间为40-110分钟进行硫化处理。
e、将步骤d所得硫化后的胶管经脱芯后完成制备，脱芯后，尼龙层将转移附着在内胶层的内表面。
本发明一种无污染型加油机用橡胶管主要技术指标如下。
1、软管内径：φ12mm～φ40mm。
2、软管承受压力1.6MPa。
可以理解的是，以上关于本发明的具体描述，仅用于说明本发明而并非受限于本发明实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种无污染型加油机用橡胶管，包括内部橡胶层（2），其特征在于：内部橡胶层（2）内设置有醇溶尼龙制成的污染物阻隔防护层（1），内部橡胶层（2）外设置有编织增强层（3），编织增强层（3）外设置有外部橡胶层（4）。
2.根据权利要求1所述的一种无污染型加油机用橡胶管，其特征在于：所述的污染物阻隔防护层（1）厚度为0.5～1mm，內胶强力层（2）厚度为2～2.5mm，编织增强层（3）的厚度为0.6～0.9mm，外部橡胶层（4）厚度为1.5～2.0mm。
3.根据权利要求1所述的一种无污染型加油机用橡胶管，其特征在于：采用如下方法制成：
a、分别按重量配比称取内层胶和外层胶的各原料组份，由开炼机或密炼机分别加工成内层混炼胶和外层混炼胶；
b、在常温下，将醇溶尼龙溶液涂刷或喷涂在擦有隔离剂的芯杆表面；可以采用多次涂刷或喷涂的方式以使该层厚度达到要求；每次涂刷或喷涂后，可以使用热风吹芯杆的表面以加速溶剂的挥发；
c、将各层混炼胶分别通过过滤去除杂质，经由冷喂料挤出机将内层胶挤出到涂有醇溶尼龙的芯杆表面，再经过编织机在内胶层的外表编织增强层（3），最后再通过外胶挤出机挤出外层混炼胶，并包覆在增强层的外表形成管坯；
d、将所述管坯放入蒸汽硫化罐中，用蒸汽加压至0.3-0.8Mpa，升温至140-170°C，时间为40-110分钟进行硫化处理；
e、将步骤d所得硫化后的胶管经脱芯后完成制备，脱芯后，尼龙层将转移附着在内胶层的内表面。
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| CN201410744367.4A CN105736858A (zh) | 2014-12-09 | 2014-12-09 | 一种无污染型加油机用橡胶管 |
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| CN201410744367.4A CN105736858A (zh) | 2014-12-09 | 2014-12-09 | 一种无污染型加油机用橡胶管 |
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| CN105736858A true CN105736858A (zh) | 2016-07-06 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN105736858A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112283461A (zh) * | 2020-11-07 | 2021-01-29 | 胜利油田金岛工程安装有限责任公司 | 一种改性环氧酚醛高温热采地面管线 |
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2014
- 2014-12-09 CN CN201410744367.4A patent/CN105736858A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112283461A (zh) * | 2020-11-07 | 2021-01-29 | 胜利油田金岛工程安装有限责任公司 | 一种改性环氧酚醛高温热采地面管线 |
| CN112283461B (zh) * | 2020-11-07 | 2021-08-10 | 胜利油田金岛工程安装有限责任公司 | 一种改性环氧酚醛高温热采地面管线 |
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Legal Events
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160706 |