CN105727461A

CN105727461A - 可控制的火灾应急逃生舱

Info

Publication number: CN105727461A
Application number: CN201610119971.7A
Authority: CN
Inventors: 吴燕
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-03-03
Filing date: 2016-03-03
Publication date: 2016-07-06

Abstract

本发明公开了一种可控制的火灾应急逃生舱，其特征在于：包括外舱体、舱门、观察窗、缓速滑杆、缓冲垫、烟雾浓度电子感应装置，所述缓速滑杆的表面设置有缓速节，所述外舱体设置于楼房外墙上；所述舱门设置于所述外舱体一侧；所述舱门内侧设置有开启和反锁舱门装置；所述舱门外侧设置有开启舱门装置；所述舱门外侧设置有所述烟雾浓度电子感应装置；所述舱门中上部设置有所述观察窗；所述缓速滑杆设置于所述外舱体内；所述缓速滑杆的上方设置于顶楼；所述缓速滑杆的下方设置于地面；所述缓冲垫设置于所述缓速滑杆正下方的地面上。本发明通过采用两层防火隔温玻璃和夹层作为外舱体，达到防火隔温；缓速节设置为平滑的凸起，可以起到缓冲的作用。

Description

可控制的火灾应急逃生舱

技术领域

本发明涉及一种安防产品领域，尤其涉及一种可控制的火灾应急逃生舱。

背景技术

近些年，高层建筑的日益增多，很多高层楼房的火灾不断发生，由于缺乏逃生设备，每次火灾都是伴随大量的人员伤亡。人们对火灾的警觉性关注性越来越高，但是没有完善的防护设备，只有楼房的消火栓、灭火器、警报灭火器等一些设备，警报器报警后，给人们留下的逃生时间很少，也许是一分钟，也许只有半分钟，甚至只有几秒钟而已，这样使人们的逃生几率并不高。当火灾来临的时候，人们在没有安全逃生设备的时候总会惊慌失措，从而将仅有的几分钟逃生时间给浪费掉。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供了一种可控制的火灾应急逃生舱。其解决技术问题所采用的技术方案是：一种可控制的火灾应急逃生舱，其特征在于：包括外舱体、舱门、观察窗、缓速滑杆、缓冲垫、烟雾浓度电子感应装置，所述缓速滑杆的表面上设置有缓速节，所述外舱体固定设置于楼房外墙上；所述舱门设置于所述外舱体一侧；所述舱门内侧设置有开启和反锁舱门装置；所述舱门外侧设置有开启舱门装置；所述舱门外侧设置有所述烟雾浓度电子感应装置；所述舱门的中上部设置有所述观察窗；所述缓速滑杆设置于所述外舱体内；所述缓速滑杆的上方固定设置于顶楼；所述缓速滑杆的下方固定设置于地面；所述缓速节为若干个，且所述缓速节之间的间距小于或者等于2m；所述缓冲垫固定设置于所述缓速滑杆正下方的地面上。

较佳的，所述烟雾浓度电子感应装置内设置有wifi传输模块。

较佳的，所述外舱体包括第一板材层、第二板材层和夹层，所述第一板材层和所述第二板材层均为防火隔温玻璃，所述第一板材层和所述第二板材层中间为所述夹层；所述夹层一侧设置有水管，所述水管上设置有水流控制装置；所述水流控制装置内设置有wifi接收模块；所述水管上设置有若干个高压喷口；所述外舱体下端设置有排水口。

较佳的，所述缓速节的形状为平滑的凸起。

较佳的，所述缓速节外固定有橡胶层，所述橡胶层表面设置有防滑纹。

较佳的，所述缓速滑杆是由若干个缓速滑杆节组成的，所述缓速滑杆节的一端设置有螺丝；所述缓速滑杆节的另一端设置有螺丝孔；所述外舱体的第一板材层和第二板材层是由外舱体单元板材制成的；所述外舱体单元板材为矩形；所述外舱体单元板材为若干个；所述外舱体单元板材的上表面设置有凸起；所述外舱体单元板材的下表面设置有沟槽；每个所述外舱体单元板材通过所述沟槽和所述凸起拼装固定于一体。

本发明的有益效果是，本发明通过采用两层防火隔温玻璃和夹层作为外舱体，并且在夹层里设置有水管及出水口，可以达到防火隔温的效果；设置了水流控制装置及烟雾浓度电子感应装置，以便于根据火灾形势的大小控制水流的大小；缓速节的形状设置为平滑的凸起，可以起到缓冲的作用；通过在缓速节外固定有橡胶层，橡胶层表面设置有防滑纹，可以增大缓速节表面的摩擦；缓速滑杆及外舱体做成若干单元拼装而成，便于加工、装卸，可以根据楼层不同，灵活增减数量。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明舱门外侧的结构示意图。

图3是本发明舱门内侧的结构示意图。

图4是本发明外舱体的结构示意图。

图中1.外舱体，2.舱门，3.缓速滑杆，4.缓冲垫，5.缓速节，6.开启和反锁舱门装置，7.开启舱门装置，8.观察窗，9.第一板材层，10.第二板材层，11.夹层；12.水管，13.高压喷口，14.排水口，15.烟雾浓度电子感应装置，16.水流控制装置。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。

如图1～图4所示，本发明的结构示意图，一种可控制的火灾应急逃生舱，其特征在于：包括外舱体1、舱门2、观察窗8、缓速滑杆3、缓冲垫4、烟雾浓度电子感应装置15，所述缓速滑杆3的表面上设置有缓速节5，所述外舱体1固定于有一排窗户的楼房墙外部；所述舱门2设置于所述外舱体1一侧；所述舱门2内侧设置有开启和反锁舱门装置6；所述舱门2外侧设置有开启舱门装置7；所述舱门2的中上部设置有所述观察窗8；所述舱门2外侧设置有所述烟雾浓度电子感应装置15；所述缓速滑杆3设置于所述外舱体1内；所述缓速滑杆3的上方固定设置于顶楼；所述缓速滑杆3的下方固定设置于地面；所述缓速节5为若干个，且所述缓速节5之间的间距小于或着等于2m；所述缓冲垫4固定设置于所述缓速滑杆3正下方的地面上。

所述烟雾浓度电子感应装置15内设置有wifi传输模块。所述外舱体1包括第一板材层9、第二板材层10和夹层11，所述第一板材层9和所述第二板材层10均为防火隔温玻璃，所述第一板材层9和所述第二板材层10中间为所述夹层11；所述夹层11一侧设置有水管12，所述水管12上设置有水流控制装置16；所述水流控制装置16内设置有wifi接收模块；所述水管12上设置有若干个高压喷口13；所述外舱体1下端设置有排水口14。所述缓速节5的形状为平滑的凸起。所述缓速节5外固定有橡胶层，所述橡胶层表面设置有防滑纹。所述缓速滑杆3均为若干单元拼装而成，所述缓速滑杆3是由若干个缓速滑杆节组成的，所述缓速滑杆节的一端设置有螺丝；所述缓速滑杆节的另一端设置有螺丝孔；所述外舱体1的第一板材层和第二板材层是由外舱体单元板材制成的；所述外舱体单元板材为矩形；所述外舱体单元板材为若干个；所述外舱体单元板材的上表面设置有凸起；所述外舱体单元板材的下表面设置有沟槽；每个所述外舱体单元板材通过所述沟槽和所述凸起拼装固定于一体。

当火势较大、烟雾较多，此时，烟雾浓度电子感应装置通过wifi传输模块和wifi接收模块把信息传递给水流控制装置，水流增大，高压喷口喷出的水量大；反之，高压喷口喷出的水量小。

以上仅为本发明较佳的实施例，故不能依此限定本发明实施的范围，即依本发明说明书内容所作的等效变化与装饰，皆应属于本发明覆盖的范围内。

Claims

1.一种可控制的火灾应急逃生舱，其特征在于：包括外舱体、舱门、观察窗、缓速滑杆、缓冲垫、烟雾浓度电子感应装置，所述缓速滑杆的表面上设置有缓速节，所述外舱体固定设置于楼房外墙上；所述舱门设置于所述外舱体一侧；所述舱门内侧设置有开启和反锁舱门装置；所述舱门外侧设置有开启舱门装置；所述舱门外侧设置有所述烟雾浓度电子感应装置；所述舱门的中上部设置有所述观察窗；所述缓速滑杆设置于所述外舱体内；所述缓速滑杆的上方固定设置于顶楼；所述缓速滑杆的下方固定设置于地面；所述缓速节为若干个，且所述缓速节之间的间距小于或者等于2m；所述缓冲垫固定设置于所述缓速滑杆正下方的地面上。

2.根据权利要求1所述的可控制的火灾应急逃生舱，其特征在于：所述烟雾浓度电子感应装置内设置有wifi传输模块。

3.根据权利要求1所述的可控制的火灾应急逃生舱，其特征在于：所述外舱体包括第一板材层、第二板材层和夹层，所述第一板材层和所述第二板材层均为防火隔温玻璃，所述第一板材层和所述第二板材层中间为所述夹层；所述夹层一侧设置有水管，所述水管上设置有水流控制装置；所述水流控制装置内设置有wifi接收模块；所述水管上设置有若干个高压喷口；所述外舱体下端设置有排水口。

4.根据权利要求1所述的可控制的火灾应急逃生舱，其特征在于：所述缓速节的形状为平滑的凸起。

5.根据权利要求1所述的可控制的火灾应急逃生舱，其特征在于：所述缓速节外固定有橡胶层，所述橡胶层表面设置有防滑纹。

6.根据权利要求3所述的可控制的火灾应急逃生舱，其特征在于：所述缓速滑杆是由若干个缓速滑杆节组成的，所述缓速滑杆节的一端设置有螺丝；所述缓速滑杆节的另一端设置有螺丝孔；所述外舱体的第一板材层和第二板材层是由外舱体单元板材制成的；所述外舱体单元板材为矩形；所述外舱体单元板材为若干个；所述外舱体单元板材的上表面设置有凸起；所述外舱体单元板材的下表面设置有沟槽；每个所述外舱体单元板材通过所述沟槽和所述凸起拼装固定于一体。