CN105721616A - 一种电动交通工具控制系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电动交通工具控制系统,其特征在于:该控制系统包括远程服务器、智能终端、身份识别部件和远程控制锁模块,其中,远程控制锁模块和身份识别部件均固定设置在电动交通工具上,身份识别部件具有唯一的标识码作为电动交通工具的身份识别码;远程控制锁模块包括无线传输模块、身份识别模块和执行部件;远程服务器根据电动交通工具上设置的身份识别部件的标识码为相应电动交通工具设置对应的身份识别码,智能终端通过访问远程服务器获取电动交通工具的身份识别码并将通过无线传输模块发送到身份识别模块,身份识别模块用于将身份识别部件的标识码与获取的电动交通工具的身份识别码进行识匹配,如果匹配一致身份识别模块发送信号到执行部件对电动交通工具的车锁进行关闭或打开操作。
Description
技术领域
本发明涉及智能交通工具技术领域,特别是关于一种电动交通工具控制系统。
背景技术
现有技术中的电动自行车、电动滑板等电动交通工具,是一种常用的交通工具,这种工具通常以个人使用为目的。这些车存在容易丢失,不易管理,交通隐患多等问题。电动交通工具的管理一直是一个非常难的问题,超重、超速没办法像机动车一样管理,国家有关部门只好采取禁行的强制措施。但是这种方式又受到多方质疑,扼杀了电动交通工具价格低、轻便、环保等众多的优势。电动交通工具最常见的问题是车需要上锁,并需要通过钥匙打开车锁,因此,当钥匙丢失时,就得用破坏性措施打开车锁,给使用者造成很大麻烦。还有电动交通工具容易丢失,当用户忘记其停放的具体位置或者不法分子将车辆移走时,查找起来非常的费时、费力,用户只能承担损失。
随着无线通讯和网络技术的迅猛发展,很多技术已经得到了广泛的应用,例如GPS定位技术、GPRS通讯技术、门禁远程控制技术等等,在这些大的技术背景下,有必要研制一种能够有效解决目前存在问题的智能电动交通工具。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种能够对电动交通工具进行远程锁控制和远程位置定位的电动交通工具控制系统。
为实现上述技术目的,本发明采取以下技术方案:一种电动交通工具控制系统,其特征在于:该控制系统包括一远程服务器、一智能终端、一身份识别部件和一远程控制锁模块,其中,所述远程控制锁模块和身份识别部件均固定设置在电动交通工具上,所述身份识别部件具有唯一的标识码作为所述电动交通工具的身份识别码;所述远程控制锁模块包括一无线传输模块、一身份识别模块和一执行部件;所述远程服务器根据所述电动交通工具上设置的身份识别部件的标识码为相应所述电动交通工具设置对应的身份识别码,所述智能终端通过访问所述远程服务器获取所述电动交通工具的身份识别码并将通过所述无线传输模块发送到所述身份识别模块,所述身份识别模块用于将所述身份识别部件的标识码与获取的所述电动交通工具的身份识别码进行识匹配,如果匹配一致所述身份识别模块发送信号到所述执行部件对所述电动交通工具的车锁进行关闭或打开操作。
进一步,所述控制系统还包括一固定设置在所述电动交通工具上的远程定位模块,所述远程定位模块用于实时获取所述电动交通工具的地理位置信息,并将地理位置信息通过所述无线数据传输模块发送至所述远程服务器进行存储,所述智能终端通过访问所述远程服务器获取所述电动交通工具的地理位置信息。
优选地,所述远程定位模块采用GPS全球定位系统、北斗定位系统、格洛纳斯卫星导航系统、GSM蜂窝基站定位系统或双模定位系统。
优选地,所述身份识别部件采用蓝牙模块、近场通信模块、SIM卡或WiFi模块。
本发明由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本发明包括远程服务器、智能终端、身份识别部件和远程控制锁模块,身份识别部件具有唯一的标识码作为电动交通工具的身份识别码,本发明可以通过智能终端远程对电动交通工具进行开锁和关锁操作即具备无钥匙开锁功能,当钥匙丢失时,避免采用破坏性措施打开车锁的问题,极大方便了使用者的使用要求,降低了用户财产损失,安全性高。2、本发明由于设置有远程定位模块,便于用户快速确定电动交通工具的位置、轨迹等信息,避免丢失,增加安全性,同时也利于维护人员对电动交通工具的维修。本发明只是在传统电动交通工具上增加了身份识别部件、远程控制锁模块和远程定位模块,对传统电动交通工具没有额外要求,可以广泛应用于电动自行车、电动滑板等电动交通工具。
附图说明
图1是本发明电动交通工具控制系统的原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。
如图1所示,本发明的电动交通工具控制系统包括一远程服务器1、一智能终端2、一身份识别部件3和一远程控制锁模块4,其中,身份识别部件3和远程控制锁模块4均固定设置在电动交通工具上,身份识别部件3具有唯一的标识码作为电动交通工具的身份识别码,远程控制锁模块4包括一无线传输模块41、一身份识别模块42和一执行部件43;远程服务器1根据电动交通工具的身份识别部件3的标识码为相应电动交通工具设置对应的身份识别码,智能终端2获得远程服务器1授权后通过访问远程服务器1获取电动交通工具的身份识别码并将其通过无线传输模块41发送到身份识别模块42,身份识别模块42用于将身份识别部件3的标识码与获取的电动交通工具的身份识别码进行识匹配,如果匹配一致则认为智能终端2获得电动交通工具使用许可,身份识别模块42发送信号到执行部件43进行关闭或打开车锁。
在一个优选的实施例中,本发明还可以包括一远程定位模块5,远程定位模块5可以采用GPS全球定位系统、北斗定位系统、格洛纳斯卫星导航系统、GSM蜂窝基站定位系统或双模定位系统,其中,双模定位系统是同时使用GPS全球定位系统和GSM移动基站定位系统;远程定位模块5用于实时确定电动交通工具的地理位置信息,并将地理位置信息通过无线数据传输模块41实时发送至远程服务器1进行存储,智能终端2通过访问远程服务器1获取电动交通工具的地理位置信息。
在一个优选的实施例中,本发明还包括一电源模块,电源模块可以为远程控制锁模块4和远程定位模块5进行供电。
在一个优选的实施例中,执行部件43可以采用用于切断或接通电动交通工具电源的电子执行机构,也可以采用控制电动交通工具方向系统或车轮行进系统的电控机械执行机构。
在一个优选的实施例中,身份识别部件3可以采用蓝牙模块、NFC(NearFieldCommunication,近场通信)模块、SIM卡或WiFi模块。
在一个优选的实施例中,智能终端2内设置有电动交通工具控锁应用模块,智能终端2可以在获得远程服务器1授权情况下,电动交通工具控锁应用模块用于远程对电动交通工具进行远程开锁或者关锁操作,以及访问远程服务器1查询电动交通工具的空间地理位置并对其进行位置定位。
上述实施例仅用于说明本发明,其中各部件的结构、连接方式和制作工艺等都是可以有所变化的,凡是在本发明技术方案的基础上进行的等同变换和改进,均不应排除在本发明的保护范围之外。
Claims (4)
1.一种电动交通工具控制系统,其特征在于:该控制系统包括一远程服务器、一智能终端、一身份识别部件和一远程控制锁模块,其中,所述远程控制锁模块和身份识别部件均固定设置在电动交通工具上,所述身份识别部件具有唯一的标识码作为所述电动交通工具的身份识别码;
所述远程控制锁模块包括一无线传输模块、一身份识别模块和一执行部件;所述远程服务器根据所述电动交通工具上设置的身份识别部件的标识码为相应所述电动交通工具设置对应的身份识别码,所述智能终端通过访问所述远程服务器获取所述电动交通工具的身份识别码并将通过所述无线传输模块发送到所述身份识别模块,所述身份识别模块用于将所述身份识别部件的标识码与获取的所述电动交通工具的身份识别码进行识匹配,如果匹配一致所述身份识别模块发送信号到所述执行部件对所述电动交通工具的车锁进行关闭或打开操作。
2.如权利要求1所述的一种电动交通工具控制系统,其特征在于:所述控制系统还包括一固定设置在所述电动交通工具上的远程定位模块,所述远程定位模块用于实时获取所述电动交通工具的地理位置信息,并将地理位置信息通过所述无线数据传输模块发送至所述远程服务器进行存储,所述智能终端通过访问所述远程服务器获取所述电动交通工具的地理位置信息。
3.如权利要求2所述的一种电动交通工具控制系统,其特征在于:所述远程定位模块采用GPS全球定位系统、北斗定位系统、格洛纳斯卫星导航系统、GSM蜂窝基站定位系统或双模定位系统。
4.如权利要求1或2或3所述一种电动交通工具控制系统,其特征在于:所述身份识别部件采用蓝牙模块、近场通信模块、SIM卡或WiFi模块。
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