CN105714670A - 单片桁式环形人行天桥 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种单片桁式环形人行天桥，包括单片环形桁架梁和若干个悬臂横肋，所述悬臂横肋通过环形系杆相连形成用于支撑桥面板的下承式结构；本发明解决了目前常规环形钢箱梁天桥存在的诸多问题，具有结构简单、受力合理、造价经济、建造养护方便、使用舒适、造型美观等优点，具有较高的经济和社会价值，是值得推广使用的新型天桥结构。

Description

单片桁式环形人行天桥

技术领域

本发明涉及一种人行天桥，特别涉及一种单片桁式环形人行天桥。

背景技术

城市过街人行天桥建设量巨大，要求其结构形式简单、施工快捷、景观性好、造价经济；钢箱梁结构由于其刚度大、施工技术成熟，是现阶段最常用的天桥主梁结构，并有《国家建筑标准设计图集.城市道路—人行天桥》供设计施工采用；但是，钢箱梁结构也存在以下问题：

(1)钢箱梁天桥适应跨度变化的能力较弱；一般钢箱梁结构适用于跨度较小的环形过街天桥，桥下布置较多的桥墩；由于道路交通布置、地下管网、地块规划等原因，不可避免地限制了桥墩的布置，需加大结构跨径时，使得钢箱梁梁高加大，进而导致工程造价增加、桥面抬高、梯道增长、使用舒适性降低等一系列问题；

(2)钢箱梁天桥是由多块板材焊接而成的封闭箱形空间，焊接工作量较大，由于内部空间小，箱内焊接操作不便，焊缝质量不易保证；同时封闭的箱形空间也导致后期养护、检测、维修等诸多不便，结构耐久性难以保证；

(3)钢箱梁天桥在工厂分段制作后运输至现场安装，由于箱梁体量较大，其运输、安装对设备要求高，对道路交通的影响较大；

(4)人行天桥大多位于车流、人流密集的城市中心区域，应具有一定的景观功能，而钢箱梁天桥形式单一，景观性较差。

因此，就需要一种新型的人行天桥，其适应跨度变化的能力较强，有效降低桥面标高、减少梯道长度、提高行人过街舒适性，且结构形式简单，易于加工制作，焊接质量有保证，后期养护、检测、维修均较方便，整体景观效果较好。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种单片桁式环形人行天桥，其适应跨度变化的能力较强，有效降低桥面标高、减少梯道长度、提高行人过街舒适性，结构形式简单，易于加工制作，焊接质量有保证，后期养护、检测、维修均较方便，整体景观效果较好。

本发明的单片桁式环形人行天桥，包括单片环形桁架梁和若干个悬臂横肋，所述悬臂横肋包括上臂肋和与之倾斜相连的下臂肋；所述上、下臂肋的内端均连接于环形单片环形桁架梁上，所述上、下臂肋的外端以环形系杆相连，形成用于支撑桥面板的三角形体系，同时形成整体下承式结构体系。

进一步，所述单片环形桁架梁包括一根环形上弦杆、一根环形下弦杆、一根环形中弦杆和多根设在各弦杆之间的腹杆，所述下臂肋的内端连接于环形下弦杆，所述上臂肋的内端连接于环形中弦杆。

进一步，所述单片环形桁架梁向圆心内侧倾斜，且所述单片环形桁架梁与水平面的夹角为60°～75°。

进一步，所述单片环形桁架梁与水平面的夹角为67.5°。

进一步，所述上臂肋平行于水平面，所述上臂肋与下臂肋之间的夹角为10°～15°。

进一步，所述上臂肋与下臂肋之间的夹角为12.5°。

进一步，所述环形系杆与各悬臂横肋依次相连而将各悬臂横肋连接在一起。

进一步，该人行天桥还包括若干个桥墩，所述桥墩为“V”形墩结构。

进一步，该人行天桥还包括铺设在上臂肋上的桥面板，所述桥面板为压型钢板结构或者正交异性板结构。

进一步，该人行天桥还包括设在桥面板内、外侧的护栏。

本发明的单片桁式环形人行天桥，具有以下有益效果：

(1)本发明采用单片环形桁架梁作为环形天桥主受力结构，适应跨度变化的能力较强，可根据跨度需求设置桁架梁高和主要受力杆件的截面尺寸；相同的桁架梁高，增加环形上弦杆、环形下弦杆的截面尺寸，对桁架梁的承载能力提升明显，可适用于大跨度过街天桥；

(2)本发明为下承式结构，受力结构大部分置于桥面板之上，大大减小了桥面下结构高度，在满足相同桥下净空的条件下，可以有效降低桥面标高、缩短梯道长度、提高行人过街舒适性；

(3)本发明的单片环形桁架梁由多个杆件焊接而成，杆件均可采用便于采购的型钢，结构形式简单，属于模块化结构，易于加工制作，焊接质量有保证；且为敞开式结构，后期养护、检测、维修均较钢箱梁方便，耐久性能更佳，结构各种受力构件均外露，在体现构件美的同时也减轻了结构的厚重感；

(4)本发明由多个钢构件组成，各构件可在工厂制作完成，运输至现场后焊接拼装成桥；由于构件体量小，杆件焊接工作量小，现场吊装与组装更加快捷方便，对道路交通的影响也相应减小；

(5)本发明结构形式新颖，结构杆件丰富而有序，配合色彩装饰及景观照明等，可以打造出十分突出的景观效果，成为标志性建筑；

(6)单片环形桁架梁既是主要受力构件，同时也可以作为天桥雨棚的支承结构，节省工程造价，整体景观好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：

图1为本发明其中一段结构的示意图；

图2为本发明的使用状态图。

具体实施方式

图1为本发明其中一段结构的示意图，图2为本发明的使用状态图，如图所示：本实施例的单片桁式环形人行天桥，包括单片环形桁架梁和若干个悬臂横肋，所述悬臂横肋包括上臂肋22和与之倾斜相连的下臂肋21；所述上、下臂肋21的内端均连接于环形单片环形桁架梁上，所述上、下臂肋21的外端以环形系杆4相连，形成用于支撑桥面板3的三角形体系，同时形成整体下承式结构体系；环形天桥适于布置在城市道路交叉口，满足各个象限行人及非机动车过街需求，景观效果较好；悬臂横肋间距可控制在1.5～2.5m，均匀分布在单片环形桁架梁上；悬臂横肋与单片环形桁架梁相连形成稳定的三角形支撑结构；根据材料选购、结构受力及景观需要，单片环形桁架梁可选用矩形钢管或是圆形钢管连接而成；单片环形桁架梁作为本天桥的主受力结构，悬臂横肋则作为桥面系的支承结构，环形系杆4则作为体系稳定结构，解决了目前常规钢箱梁天桥存在的诸多问题，具有结构简单、受力合理、造价经济、建造养护方便、使用舒适、造型美观等优点，具有较高的经济和社会价值，是值得推广使用的新型天桥结构。

本实施例中，所述单片环形桁架梁包括一根环形上弦杆11、一根环形下弦杆12、一根环形中弦杆14和多根设在各弦杆之间的腹杆，所述下臂肋21的内端连接于环形下弦杆12，所述上臂肋22的内端连接于环形中弦杆14；腹杆的结构形式较多，处于环形弦杆之间的杆件均可为腹杆，例如可包括纵腹杆131和斜腹杆132；单片环形桁架梁可为多模块结构，在使用时将多段模块组装即可。

本实施例中，所述单片环形桁架梁向圆心内侧倾斜，且所述单片环形桁架梁与水平面的夹角可为60°～75°；圆心内侧朝向即环形结构的中心位置；可保证在恒载作用下结构体系稳定平衡；例如，所述单片环形桁架梁与水平面的夹角可为67.5°。

本实施例中，所述上臂肋22平行于水平面，所述上臂肋22与下臂肋21之间的夹角可为10°～15°；能够使下臂肋21与上臂肋22构成的三角形体系满足桥面支承强度和刚度；例如，所述上臂肋22与下臂肋21之间的夹角可为12.5°。

本实施例中，所述环形系杆4与各悬臂横肋依次相连而将各悬臂横肋连接在一起；以增强本天桥的结构整体性，形成稳定的整体，提高悬臂横肋的承载效果

本实施例中，该人行天桥还包括若干个桥墩5，所述桥墩5为“V”形墩结构；桥墩5包括主受力部分和辅助受力部分，其中主受力部分用于支承环形桁架梁，即顶端连接在下弦杆12、下臂肋21与纵腹杆的连接部位，辅助受力部分用于支撑环形系杆4，即顶端连接在下臂肋21、上臂肋22与环形系杆4的连接部位，该结构能在减少桥墩5体量的情况下起到良好的支撑作用。

本实施例中，该人行天桥还包括铺设在上臂肋22上的桥面板3，所述桥面板3为压型钢板结构或者正交异性板结构，桥面结构强度高，经久耐用。

本实施例中，该人行天桥还包括设在桥面板3内、外侧的护栏6；护栏6可仅设在一侧，也可设在两侧，以提高行人行走的安全性。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种单片桁式环形人行天桥，其特征在于：包括单片环形桁架梁和若干个悬臂横肋，所述悬臂横肋包括上臂肋和与之倾斜相连的下臂肋；所述上、下臂肋的内端均连接于环形单片环形桁架梁上，所述上、下臂肋的外端以环形系杆相连，形成用于支撑桥面板的三角形体系，同时形成整体下承式结构体系。

2.根据权利要求1所述的单片桁式环形人行天桥，其特征在于：所述单片环形桁架梁包括一根环形上弦杆、一根环形下弦杆、一根环形中弦杆和多根设在各弦杆之间的腹杆，所述下臂肋的内端连接于环形下弦杆，所述上臂肋的内端连接于环形中弦杆。

3.根据权利要求2所述的单片桁式环形人行天桥，其特征在于：所述单片环形桁架梁向圆心内侧倾斜，且所述单片环形桁架梁与水平面的夹角为60°～75°。

4.根据权利要求3所述的单片桁式环形人行天桥，其特征在于：所述单片环形桁架梁与水平面的夹角为67.5°。

5.根据权利要求3所述的单片桁式环形人行天桥，其特征在于：所述上臂肋平行于水平面，所述上臂肋与下臂肋之间的夹角为10°～15°。

6.根据权利要求5所述的单片桁式环形人行天桥，其特征在于：所述上臂肋与下臂肋之间的夹角为12.5°。

7.根据权利要求5所述的单片桁式环形人行天桥，其特征在于：所述环形系杆与各悬臂横肋依次相连而将各悬臂横肋连接在一起。

8.根据权利要求1所述的单片桁式环形人行天桥，其特征在于：该人行天桥还包括若干个桥墩，所述桥墩为“V”形墩结构。

9.根据权利要求1所述的单片桁式环形人行天桥，其特征在于：该人行天桥还包括铺设在上臂肋上的桥面板，所述桥面板为压型钢板结构或者正交异性板结构。

10.根据权利要求9所述的单片桁式环形人行天桥，其特征在于：该人行天桥还包括设在桥面板内、外侧的护栏。