CN105712164B - 一种提高轿厢内人员安全性的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种提高轿厢内人员安全性的装置，包括轿厢主体、轿门、保护机构和控制机构；保护机构包括承重板、支撑杆、驱动器、缓冲网、充气气囊和充气机；轿厢主体内设有滑动槽，支撑杆可移动安装在滑动槽上，承重板位于支撑杆靠近轿厢主体的箱壁一侧设有多个折断痕，驱动器驱动连接支撑杆，驱动器驱动支撑杆向靠近或远离轿厢主体的箱壁的方向移动；缓冲网安装在轿厢主体内并位于支撑杆下方，充气气囊安装在轿厢主体内并位于缓冲网下方，充气机管路连通充气气囊；控制机构包括控制器和、速度传感器和重力传感器。本发明在轿厢下坠时冲击力越大，轿厢主体内人员所受到的冲击力被吸收的次数越多，有效保护轿厢内人员的安全。
Description
技术领域
本发明涉及电梯安全技术领域，具体涉及一种提高轿厢内人员安全性的装置。
背景技术
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。对于垂直升降的电梯，近年来出现多次事故，多数为急坠地面，造成重大伤亡，给人们带来了极大痛苦，现有的电梯安全防护手段不多。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种提高轿厢内人员安全性的装置，其在轿厢下坠时冲击力越大，轿厢主体内人员所受到的冲击力被吸收的次数越多，有效保护轿厢内人员的安全。
本发明提出的一种提高轿厢内人员安全性的装置，包括轿厢主体、轿门、保护机构和控制机构；
轿门可移动安装在轿厢主体上部，保护机构包括承重板、支撑杆、驱动器、缓冲网、充气气囊和充气机；承重板安装在轿厢主体内并位于轿门下方，轿厢主体内设有滑动槽，滑动槽位于承重板下方，支撑杆可移动安装在滑动槽上，承重板位于支撑杆靠近轿厢主体的箱壁一侧设有多个折断痕，承重板位于相邻的折断痕中靠近轿厢主体的箱壁处更易折断，驱动器驱动连接支撑杆，驱动器驱动支撑杆向靠近或远离轿厢主体的箱壁的方向移动；缓冲网安装在轿厢主体内并位于支撑杆下方，充气气囊安装在轿厢主体内并位于缓冲网下方，充气机管路连通充气气囊并用于充气气囊充气；
控制机构包括控制器和、速度传感器和重力传感器，速度传感器用于获取轿厢主体的移动速度，重力传感器用于获取承重板承受的重量；控制器通信连接速度传感器、重力传感器、驱动器和充气机；
控制器通过速度传感器获取轿厢主体的移动速度，并根据轿厢主体的移动速度判断轿厢主体的移动速度是否超过轿厢主体正常移动速度，若轿厢主体的移动速度超过轿厢主体正常移动速度，控制器控制充气机启动，控制器通过重力传感器获取承重板承受的重量，若充气机启动，控制器根据承重板承受的重量控制驱动器工作，使承重板承受的重量位于不同的重量范围，支撑杆向靠近轿厢主体的箱壁的方向移动距离不同，且位于不同重量范围中重量越大的值对应杆通过的折断痕越少。
优选地，轿厢主体内安装有载物板，充气气囊安装在载物板上方，载物板通过弹性件连接轿厢主体的内壁上，在称重板对充气气囊产生压力时可以增加轿厢内的缓冲效果，进一步减小人员受伤发生的可能性。
优选地，轿厢主体下方安装有U形板，增加轿厢坠地时轿厢主体与底面之间的缓冲效果。
优选地，承重板上方设有缓冲层，实现对人进行支撑的同时，在轿厢升降或坠落的情况发生时可以为轿厢主体内人员提供一定的缓冲。
优选地，控制机构还包括报警器，控制器通信连接报警器，若充气机启动，控制器控制报警器启动，在轿厢发生事故时及时的提醒外界人员进行救援。
优选地，缓冲网为橡胶网，具有弹性形变吸收承压板下坠后能量的作用，且在缓冲网在承受的能量超过一定值后会发生断裂，缓冲网断裂避免了橡胶网形变恢复造成轿厢内人员颠簸。
本发明结构简单，在轿厢下坠时，移动支撑杆位置，使人对称重板产生的压力大于一定值时称重板会折断，减少人员受到巨大冲击力伤害的可能性，控制装置与重力传感器配合，根据轿厢主体内人员的重量情况可对支撑杆位置进行灵活调整，实现轿厢内人员重量小承重板折断需要的力量也相对较小，承重板断裂后会落到缓冲网上，缓冲网进一步吸收人和承重板下坠过程所具有的能量，若缓冲网发生断裂，承重板和人会落到充气气囊上，有效保护人员安全，由于在轿厢下坠时，控制装置先控制充气机启动，再控制驱动器启动，气囊膨胀时会增加承重板下方的压强，且人处于失重状态，便于支撑杆移动，不仅可以随人员的重量灵活的进行调节承重板易折断的程度，而且冲击力越大轿厢主体内人员所受到的冲击力被吸收的次数越多，有效的在轿厢坠落时时保护轿厢内人员的安全。
附图说明
图1为本发明提出的一种提高轿厢内人员安全性的装置结构示意图。
具体实施方式
参照图1所示，本发明提出的一种提高轿厢内人员安全性的装置，包括轿厢主体1、轿门2、保护机构3和控制机构4；
轿门2可移动安装在轿厢主体1上部，保护机构3包括承重板31、支撑杆32、驱动器33、缓冲网34、充气气囊35和充气机36；承重板31安装在轿厢主体1内并位于轿门2下方，轿厢主体1内设有滑动槽11，滑动槽11位于承重板31下方，支撑杆32可移动安装在滑动槽11上，承重板31位于支撑杆32靠近轿厢主体1的箱壁一侧设有多个折断痕311，承重板31位于相邻的折断痕311中靠近轿厢主体1的箱壁处更易折断，驱动器33驱动连接支撑杆32，驱动器驱动支撑杆32向靠近或远离轿厢主体1的箱壁的方向移动；缓冲网34安装在轿厢主体1内并位于支撑杆32下方，充气气囊35安装在轿厢主体1内并位于缓冲网34下方，充气机36管路连通充气气囊35并用于充气气囊35充气；
控制机构4包括控制器41和、速度传感器42、重力传感器和报警器43，速度传感器42用于获取轿厢主体1的移动速度，重力传感器用于获取承重板31承受的重量；控制器41通信连接速度传感器42、重力传感器、报警器43、驱动器33和充气机36；
本实施方式中，轿厢主体1内安装有载物板12，充气气囊35安装在载物板12上方，载物板12通过弹性件121连接轿厢主体1的内壁上。
本实施方式中，轿厢主体1下方安装有U形板13。
本实施方式中，承重板31上方设有缓冲层312。
本实施方式中，缓冲网34为橡胶网。
本发明使用时，控制器41通过速度传感器42获取轿厢主体1的移动速度，并根据轿厢主体1的移动速度判断轿厢主体1的移动速度是否超过轿厢主体1正常移动速度，若轿厢主体1的移动速度超过轿厢主体1正常移动速度，控制器41控制充气机36启动，控制器41通过重力传感器获取承重板31承受的重量，若充气机36启动，控制器41根据承重板31承受的重量控制驱动器33工作，控制器41可根据轿厢主体1最后一次移动速度为零时承重板31承受的重量，使承重板31承受的重量位于不同的重量范围，支撑杆32向靠近轿厢主体1的箱壁的方向移动距离不同，且位于不同重量范围中重量越大的值对应杆通过的折断痕311越少；
若充气机36启动，控制器41控制报警器43启动。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种提高轿厢内人员安全性的装置，其特征在于：包括轿厢主体(1)、轿门(2)、保护机构(3)和控制机构(4)；
轿门(2)可移动安装在轿厢主体(1)上部，保护机构(3)包括承重板(31)、支撑杆(32)、驱动器(33)、缓冲网(34)、充气气囊(35)和充气机(36)；承重板(31)安装在轿厢主体(1)内并位于轿门(2)下方，轿厢主体(1)内设有滑动槽(11)，滑动槽(11)位于承重板(31)下方，支撑杆(32)可移动安装在滑动槽(11)上，承重板(31)位于支撑杆(32)靠近轿厢主体(1)的箱壁一侧设有多个折断痕(311)，承重板(31)位于相邻的折断痕(311)中靠近轿厢主体(1)的箱壁处更易折断，驱动器(33)驱动连接支撑杆(32)，驱动器(33)驱动支撑杆(32)向靠近或远离轿厢主体(1)的箱壁的方向移动；缓冲网(34)安装在轿厢主体(1)内并位于支撑杆(32)下方，充气气囊(35)安装在轿厢主体(1)内并位于缓冲网(34)下方，充气机(36)管路连通充气气囊(35)并用于充气气囊(35)充气；
控制机构(4)包括控制器(41)和速度传感器(42)和重力传感器，速度传感器(42)用于获取轿厢主体(1)的移动速度，重力传感器用于获取承重板(31)承受的重量；控制器(41)通信连接速度传感器(42)、重力传感器、驱动器(33)和充气机(36)；
控制器(41)通过速度传感器(42)获取轿厢主体(1)的移动速度，并根据轿厢主体(1)的移动速度判断轿厢主体(1)的移动速度是否超过轿厢主体(1)正常移动速度，若轿厢主体(1)的移动速度超过轿厢主体(1)正常移动速度，控制器(41)控制充气机(36)启动，控制器(41)通过重力传感器获取承重板(31)承受的重量，若充气机(36)启动，控制器(41)根据承重板(31)承受的重量控制驱动器(33)工作，使承重板(31)承受的重量位于不 同的重量范围，支撑杆(32)向靠近轿厢主体(1)的箱壁的方向移动距离不同，且位于不同重量范围中重量越大的值对应杆通过的折断痕(311)越少。
2.根据权利要求1所述的提高轿厢内人员安全性的装置，其特征在于：轿厢主体(1)内安装有载物板(12)，充气气囊(35)安装在载物板(12)上方，载物板(12)通过弹性件(121)连接轿厢主体(1)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的提高轿厢内人员安全性的装置，其特征在于：轿厢主体(1)下方安装有U形板(13)。
4.根据权利要求1所述的提高轿厢内人员安全性的装置，其特征在于：承重板(31)上方设有缓冲层(312)。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的提高轿厢内人员安全性的装置，其特征在于：控制机构(4)还包括报警器(43)，控制器(41)通信连接报警器(43)，若充气机(36)启动，控制器(41)控制报警器(43)启动。
6.根据权利要求5所述的提高轿厢内人员安全性的装置，其特征在于：缓冲网(34)为橡胶网。
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