CN105711385A - 遮阳板组件 - Google Patents

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
    • B60J3/0204Sun visors
    • B60J3/0278Sun visors structure of the body
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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Abstract

本发明提供一种车用遮阳板组件,包括面向车外的第一表面和面向车内的第二表面,所述的遮阳板组件包括关联装置,其将遮阳板与车内电子设备相关联,以在遮阳板的第二表面上显示所关联的电子设备所显示的内容。通过本发明,使得驾驶员在用遮阳板遮挡阳光的同时,可以直接通过遮阳板查看导航信息,多媒体信息以及仪表盘的显示信息,避免低头查看电子设备的内容而带来的驾驶风险。

Description

遮阳板组件
技术领域
本发明涉及汽车车内装置技术领域,具体地说,是关于车辆的遮阳板组件。
背景技术
遮阳板已广泛应用在车辆中,其作用往往多用于遮挡太阳光,避免驾驶员因太阳的刺眼阳光而无法看清路面状况。传统的遮阳板大多是具有固定尺寸且不透明的结构,在不使用时,遮阳板横向布置在车辆顶部,驾驶员头部的前方,当使用时,驾驶员需要将遮阳板转动变成竖向的位置,以遮阳前方的阳光。
目前已经有对传统遮阳板的改进设计,例如,中国专利公布号CN105082948A公开的可以改变长度的遮阳板,该遮阳板能够根据需求将遮阳板移动不同的高度,以遮挡从不同角度射入到车辆内部的阳光,并且遮阳板的材料采用有色透明的结构,不仅可以遮挡阳光,还可以有效的避免驾驶员的视线,防止交通事故的发生。
但是,现如今对遮阳板的改进大多是对遮阳板的外形结构及材料进行的,随着车内电子设备智能化的发展,现在对遮阳板的功能具有了除遮挡阳光之外的进一步的需求。
发明内容
鉴于现有技术中存在的问题,本发明提供一种遮阳板组件,该组件能够通过安装在遮阳板上的显示界面,同步显示车内其他电子装置所显示的内容。
根据本发明的一方面,提供一种车用遮阳板组件,包括:遮阳板,具有第一表面和第二表面,所述的遮阳板可转动地安装在车内顶部且位于所述车辆前挡风玻璃件后方;其特征在于,进一步包括:关联装置,将所述遮阳板组件与车内电子设备相关联;以及控制装置,控制所述遮阳板以在第二表面上显示来自所述车内电子装置所显示的内容。
根据本发明的另一方面,其中所述的车内电子设备包括导航系统,多媒体,仪表盘。
根据本发明的另一方面,其中所述控制装置控制所述遮阳板以在第二表面同步显示来自所述车内电子装置所显示的内容。
通过本发明提供的遮阳板组件,能够显示同步显示车内相关联的电子设备的信息,从而驾驶员在放下遮阳板遮挡阳光的同时,利用遮阳板提供的显示界面,方便地查看电子设备的信息,而不再需要低头查看仪表盘或中控台上的信息,在提升便利性的同时也极大地降低了驾驶风险。
附图说明
图1是根据本发明实施方案示出的遮阳板组件的示意图;
图2是根据本发明实施方案示出的遮阳板组件的示意图;
图3是根据本发明实施方案示出的遮阳板组件的示意图;
图4是根据本发明实施方案示出的遮阳板组件和车内导航系统示意图;
图5是根据本发明实施方案示出的遮阳板组件操作界面;
具体实施方式
以下,参照附图说明本发明的优选实施方式。
图1是本发明的遮阳板组件的示意图。如图所示,遮阳板101通过安装在车内顶部的旋转轴102固定。遮阳板101可以沿着旋转轴102在a轴方向上转动,在使用时,遮阳板101从水平方向(虚线位置)转成竖向方向,以遮挡阳光。在本发明的另一实施例中,遮阳板在放下时,可以沿着b方向向下延伸,以适应不同身高驾驶员对于遮挡阳光区域的不同需求。遮阳板沿a轴的转动放下,以及沿b轴的向下延伸,可以通过手动完成,在本发明的一个实施例中,也可以采用电子控制的方式,即通过一个启动开关,遮阳板能够自动放下,并可电动控制调整遮阳板上下移动的长度。
根据本发明的另一实施例,提供一种更加智能化的车用遮阳板系统,在该系统中,提供一个光学传感器,强光源定位装置,眼睛定位装置以及控制器。光学传感器感测太阳光的强度,当强度达到预定值时(即强光),强光源定位装置定位太阳的位置。眼睛定位装置跟踪驾驶员的眼睛并记录其位置,并将所述眼睛的位置信息传递给控制器。控制器基于眼睛位置和太阳的位置来实时调整遮阳板的伸缩量和转向量,使遮阳板位于眼睛位置和太阳的位置的连线上,从而防止太阳光直射驾驶员的眼睛。
本发明的遮阳板组件进一步包括一个显示界面,如图2所示,遮阳板组件200包括遮阳板201和显示界面202,其中显示界面202通过旋转轴203连接于遮阳板201上,当遮阳板201在使用时被放下时,显示界面202可以也随之被放下,从而使得显示界面朝向驾驶员一侧。在另一个实施例中,如图3所示,当遮阳板301在使用时被放下时,显示界面302可以仍保持在横向位置,此时遮阳板301单独朝向驾驶员一侧。在这一实施例中,可以在遮阳板301表面设置一个镜子,从而当遮阳板301与显示界面302分开布置时,遮阳板301可以作为传统的遮阳板一样供驾驶员照镜子使用。另一个实施例中,显示界面302可以作为整体固定在遮阳板301上,或者作为遮阳板301的一部分。
当遮阳板放下使用时,往往是由于太阳光的照射而影响驾驶员视线,而此时更加需要驾驶员专注于车辆前方的路况,不再低头查看车内的各个电子设备所显示的内容,例如导航,仪表盘,多媒体等等,因此根据本发明,遮阳板组件可以与车内多个电子设备相关联,从而使得显示界面能够与相关联的各个电子设备进行同步显示相关内容,例如,导航系统,仪表盘,多媒体,HUD等等,在此,本发明不进行任何限制。作为示例性的,以遮阳板组件与导航系统为例进行详细说明本发明的技术方案:
如图4所示,导航系统403一般位于车内中控台的中间位置。遮阳板组件400包括遮阳板401和显示界面402,如前所述,显示界面402可以作为遮阳板401的一部分位于其中间部分,或者遮阳板401放下时朝向驾驶员一侧的整个界面都作为显示界面,或者可以作为单独的部分与遮阳板401可旋转地连接。在附图4所示的实施例中,显示界面402是作为遮阳板401的一部分。
根据本发明,遮阳板组件通过控制器(未示出)与导航系统关联,当导航系统403进行导航工作时,如此时驾驶员放下遮阳板组件,控制器将识别遮阳板组件被放下的动作,并在显示界面上提示驾驶员是否将遮阳板显示界面与导航系统的显示界面进行同步显示。提示可以是显示在遮阳板组件显示界面402上的一个选项,例如,在显示界面上显示文字“是否与导航同步?”,如驾驶员选择“是”,则将导航界面所正在显示的导航内容同步在遮阳板组件的显示界面上进行显示。如驾驶员选择“否”,则不进行同步显示。
在上述实施例中,驾驶员是通过手动操作显示界面上的功能选项,本发明提供多种将遮阳板组件与导航系统同步的操作选项。举例来说,在另一实施中,驾驶员也可以通过语音进行同步显示的切换。具体的说,在遮阳板组件上提供扬声器和麦克风,当驾驶员放下遮阳板组件时,如控制器识别此时车内正在运行导航系统,则向驾驶员语音提示是否将遮阳板与导航系统进行同步。驾驶员可以语音输入“是”或“否”,通过遮阳板组件内的语音识别软件,识别驾驶员输入的语音指令,实现遮阳板组件显示界面和导航系统的同步。
作为示例的,遮阳板组件的显示界面与导航界面也可以实现自动的即时切换,具体地说,当遮阳板被放下时,只要此时导航系统正在进行工作,则自动在遮阳板显示界面上进行与导航系统的同步显示。
在另一实施例中,遮阳板可以作为导航系统的扩展显示界面。具体地说,当遮阳板被放下时,如果导航系统正在进行地图显示或导航工作,此时驾驶员可以通过在导航界面上用手指拖拽当前显示界面朝向遮阳板方向(通常来说,向左侧或左上方),则当前显示的地图或导航界面转移到遮阳板组件的显示界面上进行显示。此时位于中控台上的导航系统的显示界面可以为其他功能进行显示,例如,多媒体等。当驾驶员不希望在遮阳板组件的显示界面上显示地图或导航信息时,同样可以通过在遮阳板组件的显示界面上通过向中控台显示界面方向上拖拽显示界面来关闭在遮阳板上的导航显示。
驾驶员也可以通过手势实现遮阳板组件的显示界面与中控台显示界面的显示内容的切换。在该实施例中,可以在位于遮阳板与中控台显示屏中间的位置安装一个摄像头,该摄像头能够捕捉驾驶员的姿势动作。当驾驶员希望在遮阳板组件的显示界面上与中控台显示屏进行内容的显示切换时,只要在摄像头前方进行手或手臂的晃动,摄像头捕捉到该动作后,通过手势识别处理软件的分析,并将分析结果提供给控制器,以便控制器控制遮阳板组件和中控台显示屏,实现内容的同步显示及切换。
上述实施例只是示例性地示出了本发明的遮阳板组件与导航系统同步从而显示地图或导航界面,如前所述,本发明的遮阳板组件还可以与车内的其他电子设备同步。在本发明的一个实施例中,遮阳板组件可以与多媒体关联。通常,车内多媒体所显示的内容通过中控台的显示屏来进行播放。当遮阳板组件与多媒体关联后,在中控台上所显示的多媒体播放的内容,可以同步在遮阳板的显示界面上进行显示,或者,如前所述,可以单独在遮阳板的显示界面上显示,而中控台显示屏用来显示其他内容。同样,仪表盘所显示的车辆行驶的各种类型的数据也可以在遮阳板的显示界面上进行显示。
当车内有多种电子设备可以与遮阳板组件进行关联时,本发明的遮阳板组件显示界面向驾驶员提供一个将车内电子设备与遮阳板相关联的操作界面。如图5所示,在界面的左侧栏中列出能够与遮阳板组件关联的车内电子设备,驾驶员可以在这一栏中选择各个电子设备名称,并将其添加到右边的栏目中。
本发明的遮阳板可以采用多种可用的材料,例如,可以如传统的双面是不透明的材料,显示界面可以位于放下时朝向驾驶员一侧的中间部分,或者其整个一面都作为显示界面,或者与遮阳板分开的可转动的连接在一起。或者,遮阳板采用偏光透明的材料,显示界面可以与作为单独的界面与遮阳板连接在一起,也可以偏光材料的遮阳板朝向驾驶员一侧的整个一面都作为显示界面,即内容直接在偏光材料的遮阳板上直接显示。
以上对本发明的优选实施实施方式进行了说明,但本发明不限于上述实施方式,在不脱离本发明的思想的范围内,可做出若干变形和修改。

Claims (3)

1.一种车用遮阳板组件,包括:
遮阳板,具有第一表面和第二表面,所述的遮阳板可转动地安装在车内顶部且位于所述车辆前挡风玻璃件后方;
其特征在于,进一步包括:
关联装置,将所述遮阳板组件与车内电子设备相关联;以及
控制装置,控制所述遮阳板以在第二表面上显示来自所述车内电子设备所显示的内容。
2.根据权利要求1所述的遮阳板组件,其特征在于,所述的车内电子设备包括导航系统,多媒体,仪表盘。
3.根据权利要求2所述的遮阳板组件,其特征在于,所述控制装置控制所述遮阳板以在第二表面同步显示来自所述车内电子设备所显示的内容。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2553223A (en) * 2017-09-15 2018-02-28 De Innovation Lab Ltd Vehicle graphical user interface arrangement and method of providing graphical user interface functionality
CN109146462A (zh) * 2017-06-28 2019-01-04 上海汽车集团股份有限公司 一种车载智能支付系统
CN110614905A (zh) * 2018-06-20 2019-12-27 岱美北美汽车股份有限公司 用于机动车辆的遮阳板

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