CN105711119A - 一种基于画面设计的轮胎成型机安全装置点检系统及其方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种安全装置点检系统及其方法。一种基于画面设计的轮胎成型机安全装置点检系统，该系统包括上位机、PLC系统和轮胎成型机各个安全装置，所述的PLC系统连接各个安全装置采集信息，PLC系统将采集的信息连接至上位机进行点检。本发明的系统通过软件设计使安全点检制度化和流程化，确保了成型机安全装置点检的强制性，避免了人员主观性带来的各种弊端，这样极大的保障设备安全装置的安全可靠，真正每日有效落实对安全装置功能完好性的检查，无一遗漏，为公司安全生产提供坚强的保障。

Description

一种基于画面设计的轮胎成型机安全装置点检系统及其方法

技术领域

本发明涉及一种安全装置点检系统及其方法。

背景技术

之前我公司对轮胎成型机上安全装置点检方式是员工边检查边在纸质点检表上打钩确认，由于员工的责任心不同，存在着员工漏检或者随意在点检表上打钩确认的现象，所以这种检查方式存在比较大的主观性，如果一旦有安全装置损坏而没有及时发现就存在的重大的安全隐患，所以靠员工自觉点检和偶尔抽查点检的管理办法已不适应目前我公司安全管理的需要，为了提升安全管理水平和技术水平，本公司开发了一套基于画面设计的安全装置点检系统。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本发明的一个目的是提供一种基于画面设计的轮胎成型机安全装置点检系统，系统通过软件设计使安全点检制度化和流程化，确保了成型机安全装置点检的强制性，避免了人员主观性带来的各种弊端，这样极大的保障设备安全装置的安全可靠。

为了实现上述的目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种基于画面设计的轮胎成型机安全装置点检系统，该系统包括上位机、PLC系统和轮胎

成型机各个安全装置，所述的PLC系统连接各个安全装置采集信息，PLC系统将采集与处理的信息连接至上位机进行点检；所述的上位机的主画面中设置“点检画面”按钮，单击该按钮则跳出“是否点检”对话框，单击“是”则进入点检画面；另外，设计一个点检画面，在点检画面上布置条形框，每个条形框代表一个安全装置，条形框的变量为0时红颜色，为1时绿颜色；并在点检画面右下角布置一个“关闭”按钮，所有的条形框为绿颜色时“关闭”按钮才是亮色的并且点击它返回主画面，否则关闭按钮是为灰色的并且不可操作；根据上位机的时间，如果在这个班开始的前后15分钟内进行了点检画面的手动启动则这个班就不执行点检画面的自动启动功能，否则这个班开始后的第30分钟时进行点检画面的自动启动功能；点检画面弹出后占据整个上位机屏幕并且锁死，任何人都无法移动关闭此点检画面除非全部条形框都变成绿颜色；

作为优选，所述的安全装置是指电气类的安全装置，包含安全地毯，边缘开关，光栅。

作为优选，所述的安全地毯使用的部位为传递环导轨前部，垫胶供料架，胎面供料架，卸胎架；边缘开关使用的部位为胎面供料架，垫胶供料架，胎面传递环和胎体传递环；光栅使用部位为带束层供料架导开部位及主供料架各导开部位。

作为优选，所述的安全装置包括设置在第一贴合鼓安全地毯、第二贴合鼓安全地毯、第一成型鼓安全地毯、第二成型鼓安全地毯、贴合鼓等待安全地毯、成型鼓等待安全地毯、卸胎区域安全地毯、带束层安全地毯、垫胶供料架边缘开关、胎面供料架边缘开关、胎体传递边缘开关、胎面传递边缘开关、内衬层模板保护对射开关、内衬层导开保护对射开关、帘布导开保护对射开关、胎侧导开保护对射开关、左子口导开保护对射开关、右子口导开保护对射开关和带束层供料架导开保护对射开关。

本发明的系统通过软件设计使安全点检制度化和流程化，确保了成型机安全装置点检的强制性，避免了人员主观性带来的各种弊端，这样极大的保障设备安全装置的安全可靠，真正每日有效落实对安全装置功能完好性的检查，无一遗漏，为公司安全生产提供坚强的保障。另外这套系统是在原有的硬件系统下进行软件设计不需要额外增加硬件装置，所以无需增加额外的改造费用。

附图说明

图1为本发明的系统结构图。

图2为上位机的点检画面。

图3为本发明的点检流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做一个详细的说明。

1．点检系统的软硬件基础

如图1所示，点检系统开发的硬件基础是上位机，PLC和安全装置，上位机为普通的计算机，上位机通过以太网与PLC交换数据，安全装置的信号输入点接入PLC输入模块，在本文中我们点检的安全装置是指电气类的安全装置，包含安全地毯，边缘开关和光栅等。在我公司轮胎成型机上安全地毯使用的部位为传递环导轨前部，垫胶供料架，胎面供料架等。边缘开关使用的部位为胎面供料架，垫胶供料架，胎面传递环，胎体传递环等。光栅使用部位为带束层供料架导开部位及主供料架各导开部位。

点检系统开发的软件基础是画面编程软件和PLC编程软件。我们通过画面编程把点检画面加入到上位机原画面系统中，使之成为原画面系统的一部分。

2．点检画面的构成

如图2所示，点检系统中最主要是点检画面的功能设计，点检画面上布置条形框，每个条形框代表一处安全装置，条形框的变量为0时是红颜色，为1时是绿颜色。在点检画面右下角布置一个“关闭”按钮，用于返回主画面。

3．点检画面的启动方式

目前我公司一天实行三班制，每天早班时间段为08:00~16:00，中班时间段为16:00~24:00，夜班时间段为00:00~08:00。点检画面启动方式分为手动启动和自动启动，手动启动是通过点击主画面上的“点检画面”按钮启动点检画面，自动启动是在每个班开始后的第30分钟时自动启动点检画面，自动启动点检画面的设定时间点为08:30，16:30和24:30。如果在这个班开始的前后15分钟内使用了手动启动则这个班就不进入自动启动，否则这个班开始后的第30分钟时进入自动启动点检画面。

4．点检时点检画面的状态

点检画面启动后就锁定，无法切换到其它画面或者应用程序，包括点检画面上的关闭按钮也是灰色的，每个安全装置对应于点检画面上的条形框刚开始都是红色的，红色表示未点检，点检过程中安全装置用手触碰一下，如果正常，则点检画面上对应的条形框变成绿颜色，如果安全装置用手触碰一下而对应的条形框没有变成绿颜色，则此安全装置的信号没有输入到PLC模块,说明安全装置或者线路等有故障。当点检画面上所有的条形框都变成绿颜色时代表点检完成，此时画面解锁，点检画面上的关闭按钮变成显亮色，可以通过关闭按钮退出点检画面返回其它画面。

5．点检时设备的状态

无论点检画面是手动启动还是自动启动当点检画面一启动则成型机立即变成停止状态，成型机处于停止状态下将无法进行正常生产，并且在点检过程中成型机无法从停止状态切换到正常状态，只有当全部安全装置点检完成即所有条形框变成绿颜色时成型机才可以切换到正常状态，所以在点检过程中一旦任何一个安全装置漏检或者某个安全装置功能损坏没有修复则成型机就处于停止状态，除非全部点检完成且安全装置功能正常才可以使成型机进入正常状态。

6．点检频率与效率

由于点检画面设置了自动启动功能，每个班可以确保点检一次，一天可以确保点检三次，这样可以及时发现安全装置存在的问题。另外以前的点检方式有些部位需要两个人配合，而该点检方式只需一个人就可以完成，一个人点检整台设备的安全装置只需2分钟左右，所以效率得到提高。

7．软件设计

点检系统功能主要是通过软件功能实现，即通过画面编程和PLC编程共同完成。

7.1画面编程即点检画面的设计，点检画面需实现的功能：第一在原画面系统中的主画面上增加一个“点检画面”按钮，单击该按钮则跳出“是否点检”对话框，单击“是”则进入点检画面。第二设计一个点检画面，在点检画面上布置条形框，每个条形框代表一个安全装置，条形框的变量为0时红颜色，为1时绿颜色。在点检画面右下角布置一个“关闭”按钮，所有的条形框为绿颜色时“关闭”按钮才是亮色的并且点击它可以返回主画面，否则关闭按钮是为灰色的并且不可操作。第三根据上位机的时间，如果在这个班开始的前后15分钟内进行了点检画面的手动启动则这个班就不执行点检画面的自动启动功能，否则这个班开始后的第30分钟时进行点检画面的自动启动功能。第四点检画面启动后则该点检画面占据整个上位机屏幕并且锁死，任何人都无法移动关闭此点检画面除非全部条形框都变成绿颜色。

7.2PLC编程需实现的功能，第一点检画面启动时给PLC一个状态信号，用来表明点检画面已经开启，在这里这个状态信号变量定义为Display_trigger。第二PLC通过这个Display_trigger状态信号使设备处于停机模式。第三定义变量HMI，数据类型为DINT，变量HMI的位跟点检画面上的条形框变量一一对应，即变量HMI的某个位由0变成1，则对应的条形框变成绿颜色。第四Display_trigger状态信号触发时把变量HMI清零，这样保证点检画面启动时条形框都是红颜色。第五当全部点检完成后把变量Display_trigger等复位掉。

Claims (5)

1.一种基于画面设计的轮胎成型机安全装置点检系统，该系统包括上位机、PLC系统和轮胎成型机各个安全装置，所述的PLC系统连接各个安全装置采集信息，PLC系统将采集与处理的信息连接至上位机进行点检；所述的上位机的主画面中设置“点检画面”按钮，单击该按钮则跳出“是否点检”对话框，单击“是”则进入点检画面；另外，设计一个点检画面，在点检画面上布置条形框，每个条形框代表一个安全装置，条形框的变量为0时红颜色，为1时绿颜色；并在点检画面右下角布置一个“关闭”按钮，所有的条形框为绿颜色时“关闭”按钮才是亮色的并且点击它返回主画面，否则关闭按钮是为灰色的并且不可操作；根据上位机的时间，如果在这个班开始的前后15分钟内进行了点检画面的手动启动则这个班就不执行点检画面的自动启动功能，否则这个班开始后的第30分钟时进行点检画面的自动启动功能；点检画面弹出后占据整个上位机屏幕并且锁死，任何人都无法移动关闭此点检画面除非全部条形框都变成绿颜色。

2.根据权利要求1所述的一种基于画面设计的轮胎成型机安全装置点检系统，其特征在于：安全装置是指电气类的安全装置，包含安全地毯，边缘开关和光栅。

3.根据权利要求2所述的一种基于画面设计的轮胎成型机安全装置点检系统，其特征在于：安全地毯使用的部位为胎面传递环，胎体传递环，垫胶供料架或胎面供料架；边缘开关使用的部位为胎面供料架，垫胶供料架，胎面传递环或胎体传递环；光栅使用部位为带束层供料架导开部位及主供料架各导开部位。

4.根据权利要求1所述的一种基于画面设计的轮胎成型机安全装置点检系统，其特征在于：安全装置包括设置在第一贴合鼓安全地毯、第二贴合鼓安全地毯、第一成型鼓安全地毯、第二成型鼓安全地毯、贴合鼓等待安全地毯、成型鼓等待安全地毯、卸胎区域安全地毯、带束层安全地毯、垫胶供料架边缘开关、胎面供料架边缘开关、胎体传递边缘开关、胎面传递边缘开关、内衬层模板保护对射开关、内衬层导开保护对射开关、帘布导开保护对射开关、胎侧导开保护对射开关、左子口导开保护对射开关、右子口导开保护对射开关和带束层供料架导开保护对射开关。

5.一种基于画面设计的轮胎成型机安全装置点检方法，其特征在于该方法包括以下的步骤：

点检画面的启动方式：

点检画面启动方式分为手动启动和自动启动，手动启动是通过点击主画面上的“点检画面”按钮启动点检画面，自动启动是在每个班开始后的第30分钟时自动启动点检画面，自动启动点检画面的设定时间点为08:30，16:30和24:30；

如果在这个班开始的前后15分钟内使用了手动启动则这个班就不进入自动启动，否则这个班开始后的第30分钟时进入自动启动点检画面；

点检时点检画面的状态：

点检画面启动后就锁定，无法切换到其它画面或者应用程序，包括点检画面上的关闭按钮也是灰色的，每个安全装置对应于点检画面上的条形框刚开始都是红色的，红色表示未点检，点检过程中安全装置用手触碰一下，如果正常，则点检画面上对应的条形框变成绿颜色，如果安全装置用手触碰一下而对应的条形框没有变成绿颜色，则此安全装置的信号没有输入到PLC模块,说明安全装置或者线路等有故障；

当点检画面上所有的条形框都变成绿颜色时代表点检完成，此时画面解锁，点检画面上的关闭按钮变成显亮色，可以通过关闭按钮退出点检画面返回其它画面；

点检时设备的状态：

无论点检画面是手动启动还是自动启动当点检画面一启动则成型机立即变成停止状态，成型机处于停止状态下将无法进行正常生产，并且在点检过程中成型机无法从停止状态切换到正常状态，只有当全部安全装置点检完成即所有条形框变成绿颜色时成型机才可以切换到正常状态，所以在点检过程中一旦任何一个安全装置漏检或者某个安全装置功能损坏没有修复则成型机就处于停止状态，除非全部点检完成且安全装置功能正常才可以使成型机进入正常状态。