CN105710304A - 一种进气端锥的加工方法 - Google Patents

一种进气端锥的加工方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105710304A
CN105710304A CN201610221369.4A CN201610221369A CN105710304A CN 105710304 A CN105710304 A CN 105710304A CN 201610221369 A CN201610221369 A CN 201610221369A CN 105710304 A CN105710304 A CN 105710304A
Authority
CN
China
Prior art keywords
ludox
air inlet
viscosity
carry out
shell
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201610221369.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105710304B (zh
Inventor
柴叶飞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vertical Rich Automobile Component Precision Casting Co Ltd In Qingdao
Original Assignee
Vertical Rich Automobile Component Precision Casting Co Ltd In Qingdao
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vertical Rich Automobile Component Precision Casting Co Ltd In Qingdao filed Critical Vertical Rich Automobile Component Precision Casting Co Ltd In Qingdao
Priority to CN201610221369.4A priority Critical patent/CN105710304B/zh
Publication of CN105710304A publication Critical patent/CN105710304A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105710304B publication Critical patent/CN105710304B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22CFOUNDRY MOULDING
    • B22C9/00Moulds or cores; Moulding processes
    • B22C9/02Sand moulds or like moulds for shaped castings
    • B22C9/04Use of lost patterns
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22CFOUNDRY MOULDING
    • B22C3/00Selection of compositions for coating the surfaces of moulds, cores, or patterns
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mold Materials And Core Materials (AREA)

Abstract

一种进气端锥的加工方法,包括如下步骤:(1)制备蜡模,(2)制模壳,(3)脱蜡,(4)模壳焙烧,(5)浇注,(6)浇注结束后震壳、抛丸,切割、酸洗、精整;(7)采用滚动碾压的方式加工进气端锥的端口,采用合理的制壳工艺,得到的型壳强度大,易脱壳,简化生产工艺、降低生产成本,提高了生产效率。

Description

一种进气端锥的加工方法
技术领域
本发明属于材料加工技术领域,尤其是涉及一种汽车尾气进气端锥的加工方法。
背景技术
现代社会中,汽车成为越来越普及的交通工具,随着汽车产量和销量的爆发式增长,汽车尾气的污染和油耗的增加对大气和环境的影响也逐步增加,近年来全国多个城市出现的雾霾引起了民众和政府的极大关注,成为关系到国民健康的重要主题,促进了环保意识和环保措施的逐步提高,目前我国面临着经济转型,社会生态环境建设和节能减排治理雾霾是重要工作内容,而目前各大城市中的私家汽车、出租车、公交车、大巴车、货车、重型卡车等排出的烟度和氮氧化物极为严重,是造成PM2.5和P10颗粒物的主要来源,对社会和人类健康危害极大。
目前,很多城市都开始执行欧IV排放标准,雾霾比较严重的城市如北京开始执行欧V级标准,而汽车尾气的排气管是尾气排放、处理的重要部件,对排气有重要作用,目前汽车尾气的排气管一般包括进气端圆锥、催化器和出气端圆锥。其中进气端锥包括圆形面,传统的加工方式一般是通过铸造成型后对该圆形面进行数控机床切削加工,利用该方法生产汽车尾气排放管的进气端锥的工艺复杂,生产成本高,效率低,质量难以控制,不利于大规模的批量生产。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提供了一种汽车尾气进气端锥的加工方法,可以简化生产工艺、降低生产成本,提高了生产效率。
本发明完整的技术方案包括:
一种进气端锥的加工方法,加工步骤包括:(1)制备蜡模,(2)制模壳,(3)脱蜡,(4)模壳焙烧,(5)浇注,(6)浇注结束后震壳、抛丸,切割、酸洗,(7)后清理、机加工;其特征在于:
进气端锥的进气口圆形端面采用滚动加碾压的方式处理,压力3000N,转速500r/min,加工时长5-10s,加工过程中油滋润滑,加工后端面表面粗糙度5-15Rz;
制壳过程中采用五层涂料,第一层涂料组分及配比比例是硅溶胶:湿润剂:消泡剂:锆英粉=1kg:1.6ml:1.2ml:4kg,粘度为32-36Pa.s;二层涂料组分及质量配比比例是硅溶胶:莫来粉=1:1.3;三层涂料组分及质量配比比例是硅溶胶:莫来粉=1:1.5,粘度为11-14Pa.s;四层涂料组分及质量配比比例是硅溶胶:莫来粉=1:1.5,粘度为11-14Pa.s;五层涂料组分及质量配比比例是硅溶胶:莫来粉=1:1.5,粘度为11-14Pa.s;封浆涂料组分及质量配比比例是硅溶胶:莫来粉=1:1.3,粘度为8-10Pa.s。
本发明相对于现有技术的优点在于:采用合理的制壳工艺,得到的型壳强度大,易脱壳,简化生产工艺、降低生产成本,提高了生产效率。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明做进一步说明。
一种进气端锥的加工方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)制备蜡模,根据所要得到铸件的形状制备相应的蜡模、浇注系统、冒口,并粘结成蜡模组,其中储蜡缸温度为76-77℃,冷却缸温度为56-57℃,射压为2.5-3.0kg/cm2,射时为25-30秒;
(2)制模壳,所述模壳包括面层、二层、三层、四层、五层和封浆,其中二层和三层为过渡层,具体工艺参数如下:
涂料:面层涂料组分及配比比例是硅溶胶:湿润剂:消泡剂:锆英粉=1kg:1.6ml:1.2ml:4kg,粘度为32-36Pa.s;二层涂料组分及配比比例是硅溶胶:莫来粉=1:1.3,粘度为8-10Pa.s;三层涂料组分及配比比例是硅溶胶:莫来粉=1:1.5,粘度为11-14Pa.s;四层涂料组分及配比比例是硅溶胶:莫来粉=1:1.5,粘度为11-14Pa.s;五层涂料组分及配比比例是硅溶胶:莫来粉=1:1.5,粘度为11-14Pa.s;封浆涂料组分及配比比例是硅溶胶:莫来粉=1:1.3,粘度为8-10Pa.s;
撒砂:面层用砂为锆砂,粒度为100-120目;二层和三层用砂为莫来砂,粒度为30-60目;四层和五层用砂为莫来砂,粒度为16-30目;
湿度:面层为60-75%;二层、三层、四层、五层、封浆为30-60%;
干燥周期:面层为4-6小时;二层12小时以上;三层、四层、五层24小时以上;封浆12小时以上;
(3)脱蜡,脱蜡釜压力为0.7~0.8MPa,温度为140~170℃,时间大于8min;
(4)模壳焙烧,焙烧温度1130℃;
(5)浇注,浇铸温度1660-1670℃;
(6)浇注结束后震壳、抛丸,切割、酸洗、精整;
(7)采用滚动碾压的方式加工进气端锥的端口。
本发明同时具有一优选实施方案,即公开了一种用于精密铸造的蜡芯内模,包括模体、所述的模体具有与蜡芯相对应的形状并且尺寸小于蜡芯,所述的模体上开设有定位孔或定位槽,所述的内模为空心结构,其内部具有空腔,所述的内模材料为不溶于水的硬质塑料制成,所述的模体为曲面,其横截面面积由模体一端向另一端逐步减小,所述的空腔横截面为矩形,其横截面面积由模体一端向另一端逐步减小,所述的模体具有第一侧面和第二侧面,所述第一侧面的面积大于第二侧面,所述的定位孔或定位槽开设于第一侧面和第二侧面上开设在第一侧面上的定位孔或定位槽尺寸大于开设在第二侧面上的定位孔或定位槽开设在第一侧面上的定位孔或定位槽数量为4个,开设在第二侧面上的定位孔或定位槽数量为2个。采用不溶于水的材料,如硬质塑料作为蜡芯内模,再此蜡芯内模的基础上,冲压成蜡芯,采用上述精密铸造蜡芯进行进气端锥精密铸造的方法,将如下步骤(1)替换前述方法的步骤(1):
(1)制备蜡模,在利用蜡芯内模得到的精密铸造蜡芯的基础上,并根据所要得到铸件的形状制备相应的蜡模、浇注系统、冒口,并粘结成蜡模组,其中储蜡缸温度为76-77℃,冷却缸温度为56-57℃,射压为2.5-3.0kg/cm2,射时为25-30秒,制成蜡模组后通过水溶或冲洗的方式去掉蜡芯,得到具有空心结构的蜡模组。

Claims (1)

1.一种进气端锥的加工方法,加工步骤包括:(1)制备蜡模,(2)制模壳,(3)脱蜡,(4)模壳焙烧,(5)浇注,(6)浇注结束后震壳、抛丸,切割、酸洗,(7)后清理、机加工;其特征在于:
进气端锥的进气口圆形端面采用滚动加碾压的方式处理,压力3000N,转速500r/min,加工时长5-10s,加工过程中油滋润滑,加工后端面表面粗糙度5-15Rz;
制壳过程中采用五层涂料,第一层涂料组分及配比比例是硅溶胶:湿润剂:消泡剂:锆英粉=1kg:1.6ml:1.2ml:4kg,粘度为32-36Pa.s;二层涂料组分及质量配比比例是硅溶胶:莫来粉=1:1.3;三层涂料组分及质量配比比例是硅溶胶:莫来粉=1:1.5,粘度为11-14Pa.s;四层涂料组分及质量配比比例是硅溶胶:莫来粉=1:1.5,粘度为11-14Pa.s;五层涂料组分及质量配比比例是硅溶胶:莫来粉=1:1.5,粘度为11-14Pa.s;封浆涂料组分及质量配比比例是硅溶胶:莫来粉=1:1.3,粘度为8-10Pa.s。
CN201610221369.4A 2016-04-11 2016-04-11 一种进气端锥的加工方法 Active CN105710304B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610221369.4A CN105710304B (zh) 2016-04-11 2016-04-11 一种进气端锥的加工方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610221369.4A CN105710304B (zh) 2016-04-11 2016-04-11 一种进气端锥的加工方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105710304A true CN105710304A (zh) 2016-06-29
CN105710304B CN105710304B (zh) 2018-03-02

Family

ID=56160843

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610221369.4A Active CN105710304B (zh) 2016-04-11 2016-04-11 一种进气端锥的加工方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105710304B (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106151716A (zh) * 2016-07-15 2016-11-23 青岛立博汽车零部件精密铸造有限公司 一种一体化铸造式法兰及其制造工艺
CN107803458A (zh) * 2017-11-16 2018-03-16 嘉善鑫海精密铸件有限公司 一种新型材料增碳剂在熔模铸造制壳中的应用
CN110340279A (zh) * 2019-05-31 2019-10-18 广东阿诺诗厨卫有限公司 大型铸件铸造方法
CN114570879A (zh) * 2022-03-09 2022-06-03 上海大学 一种单晶高温合金叶片用陶瓷型壳及其制备方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07214236A (ja) * 1994-01-31 1995-08-15 Mitsubishi Materials Corp 鋳型の製造方法
CN101590513A (zh) * 2009-07-03 2009-12-02 郑州神牛铸造有限公司 消失模精密复合铸造方法
CN102266905A (zh) * 2011-07-08 2011-12-07 山东泰山钢铁集团有限公司 一种有定位孔零件型壳的制造工艺
CN203737936U (zh) * 2014-03-15 2014-07-30 内蒙古工业大学 纤维增强熔模铸造复合型壳
CN104646629A (zh) * 2015-01-12 2015-05-27 浙江天瑞钢业有限公司 多型腔结构汽车尾气处理系统部件精密铸造快速成型方法以及铸件的检测装置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07214236A (ja) * 1994-01-31 1995-08-15 Mitsubishi Materials Corp 鋳型の製造方法
CN101590513A (zh) * 2009-07-03 2009-12-02 郑州神牛铸造有限公司 消失模精密复合铸造方法
CN102266905A (zh) * 2011-07-08 2011-12-07 山东泰山钢铁集团有限公司 一种有定位孔零件型壳的制造工艺
CN203737936U (zh) * 2014-03-15 2014-07-30 内蒙古工业大学 纤维增强熔模铸造复合型壳
CN104646629A (zh) * 2015-01-12 2015-05-27 浙江天瑞钢业有限公司 多型腔结构汽车尾气处理系统部件精密铸造快速成型方法以及铸件的检测装置

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106151716A (zh) * 2016-07-15 2016-11-23 青岛立博汽车零部件精密铸造有限公司 一种一体化铸造式法兰及其制造工艺
CN107803458A (zh) * 2017-11-16 2018-03-16 嘉善鑫海精密铸件有限公司 一种新型材料增碳剂在熔模铸造制壳中的应用
CN110340279A (zh) * 2019-05-31 2019-10-18 广东阿诺诗厨卫有限公司 大型铸件铸造方法
CN114570879A (zh) * 2022-03-09 2022-06-03 上海大学 一种单晶高温合金叶片用陶瓷型壳及其制备方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN105710304B (zh) 2018-03-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105710304A (zh) 一种进气端锥的加工方法
CN104595050B (zh) 一种乘用车轻量化发动机气缸套及其制备方法
CN102554125B (zh) 一种铝合金变速箱的精密铸造方法
WO2017114068A1 (zh) 一种汽车发动机叶片的环保型制备方法
WO2017114078A1 (zh) 一种发动机部件的制备方法
CN105618676A (zh) 一种汽车发动机壳体的环保型制备方法
CN102921890A (zh) 一种汽车耐热钢排气歧管熔模铸造方法
WO2017114079A1 (zh) 一种汽车增压涡轮的制备方法
CN101992272A (zh) 一种铸件的自适应铸型制造方法
WO2017114070A1 (zh) 一种汽车增压涡轮的环保型制备方法
CN101637803B (zh) 轮边减速器壳的铸造方法
CN106424562A (zh) 一种消除缩孔、疏松缺陷的熔模精密铸造方法
CN108672655A (zh) 一种铸型温度可控的复合铸造方法
CN105945227A (zh) 一种熔模精密铸造工艺
CN101817061A (zh) 用于预铸发动机缸盖高压油道的砂芯结构及预铸方法
CN101185963A (zh) 高炉冷却壁的消失模铸造工艺
CN106694853A (zh) 采用低压铸造工艺进行摩托车配件铸造的方法
CN86209099U (zh) 薄壁空心砂芯
CN110842145A (zh) 一种3d打印蜡模无烟尘的脱蜡方法
CN105855467B (zh) 一种精密铸造蜡芯内模及蜡芯制作方法
CN108889924A (zh) 铁磁性合金真空熔铸短流程精密铸造方法
CN107309394B (zh) 内腔带筋的长筒体铸铁件铸造模及铸造方法
CN108927493A (zh) 一种铝合金电动汽车用内冷电机壳铸造成型工艺
CN102211177A (zh) 艉球铸钢件的铸造工艺
CN204386752U (zh) 一种乘用车轻量化发动机气缸套

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant