CN105696926B - 电动卷门的防急难装置 - Google Patents

Abstract

本发明为一种电动卷门的防急难装置，其包括：一本体、一枢动套件、以及一传动套件，该枢动套件枢设于本体内，而传动套件穿经本体而与枢动套件相啮合以传动枢动套件，传动套件包括一锁头结构，利用钥匙而转动锁头结构进而使得传动套件转动枢动套件并拉动卷门装置内部的离合器，离合器脱离马达与卷门的啮合，即可手动启动卷门，而于灾难发生而停电时，利用手动启动卷门而逃生。

Description

电动卷门的防急难装置

技术领域

本发明是关于一种电动卷门，尤其是指一种能于紧急情况发生时，能令使用者自门内或外手动开启卷门的电动卷门的防急难装置。

背景技术

今为了防范小偷，许多家庭的大门或车库都装设有电动卷门，一般电动卷门包括一马达、一与马达连结动作的动力件及一与动力件连结动作的门片组，需要开启卷门时，则启动马达而带动动力件进而将门片组卷起收合，而希望关闭卷门时，亦需启动马达而逆向带动动力件进而放下门片组而关闭大门。然而，这样的控制方式完全是利用马达的运转来达到启闭的目的，如遇停电则将造成电动卷门无法开启的问题，如果停电是因为地震或火灾，更可能对人造成身命上的威胁。

为解决停电对电动卷门造成的问题，则出现了一种具有不断电系统的电动卷门，即是在电动卷门的电源处加装一组不断电系统，于停电时，则由不断电系统暂时供电，使使用者能在停电时仍然可以启动电动卷门，一般的不断电系统主要是利用其内部的一组电池于平常时候蓄电而储存电能，再于必要时进行供电给电动卷门，然而，电池的使用寿命不长需要定时更换，且于平时尚需要对电池进行保养，相当耗费时间和心力，如果平常保养不佳，或者于电池损坏而未实时更换，当遇灾难停电时，仍然难以保障使用者的安全。

因此，尚有一种离合卷门结构，其包括一马达、一与马达连结动作的动力件、一设于动力件一侧处且与其连结动作的离合器、一与离合器连结动作的门片组及一与离合器连结的控制装置，一般而言，该控制装置装设于门内，于发生停电时，即可由门内的人启动控制装置后，使得离合器与马达分离，即可由内部以手动方式开启卷门，但是，这样的装置仅能装设于门内，如遇紧急情况而需要由门外开门进入时，只能破坏门片组而强制进入，又，如果将控制装置也设置于门外，将使得大家都能开启，难免遭小偷光顾，因此，在设计上仍存在着问题。

有鉴于上述的问题，如何设计出一种可方便从门内外都能启动手动开门的装置，又能避免门外的控制装置被任意人使用等问题，将是本发明领域的研究人员所应费心研究开发。

发明内容

本发明所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种电动卷门的防急难装置，其可由门外切换卷门为手动开启而于急难时能由门外手动开启卷门；当由门外切换手动开启卷门时，需要使用钥匙等与装置相配合的特殊工具才能开启，以避免被任意人恣意开启，进而入内行窃。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电动卷门的防急难装置，其包括：一本体，其包括一基座及一壳体，该壳体组设于该基座；一枢动套件，其包括一枢轴、一第一枢动件及一第二枢动件，该枢轴二端枢设于该本体内，该第一枢动件及第二枢动件枢设于该枢轴，该第一枢动件设有一抵拉片，该第二枢动件包括一齿环部及一抵压杆，该抵压杆抵压于该抵拉片；以及一传动套件，其包括一传动件、一传动杆及一传动齿轮，该传动杆一端与该传动件相组设，另一端穿经该本体而与该传动齿轮组设，令该传动齿轮与该齿环部相互啮合。

本发明还包括以下的技术特征：

该枢动套件还包括一第三枢动件，该第三枢动件包括一拉杆及一抵压片，该枢动套件枢设于该枢轴，该抵压片抵压于该抵拉片，该本体相对于该拉杆开设一开槽，该拉杆借该开槽凸伸于该本体外。

该传动件具有锁头结构。

本发明还包括一线材，该线材一端穿经该本体并固结于该抵拉片，另一端延伸于本体外，而该第三枢动件具有二定位孔，而该本体相对于该定位孔还包括一定位件，该第三枢动件借定位孔受该定位件卡固而定位，该抵压片的侧缘延伸为一圆弧片，该圆弧片分别凸伸一第一限位肋及一第二限位肋，该线材于拉动时限位于该第一限位肋及该第二限位肋。

该定位件包括一容置空间、一弹性件及一定位单元，其中该弹性件一端抵顶该容置空间的底部，另一端则推抵该定位单元，使得该定位单元卡抵于该定位孔。

该第三枢动件包括一定位杆，该基座相对于该定位杆包括二限位柱，该定位杆设置于该二限位柱之间。

该传动套件还包括一外壳，该外壳套设包覆传动杆，而该本体包括一警报装置，该警报装置具有一蜂鸣器。

本发明的有益效果是，其可由门外切换卷门为手动开启而于急难时能由门外手动开启卷门；当由门外切换手动开启卷门时，需要使用钥匙等与装置相配合的特殊工具才能开启，以避免被任意人恣意开启，进而入内行窃。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明第一实施例的立体结构示意图。

图2是本发明第一实施例的立体结构分解图。

图3是本发明第一实施例的内部结构组合示意图。

图4是本发明第二实施例的立体结构示意图。

图5是本发明第二实施例的立体结构分解图。

图6是本发明第二实施例的内部结构组合示意图。

图7是本发明第二实施例的侧向剖面示意图。

图8是本发明第二实施例与卷门结构连结状态示意图。

图9是本发明第二实施例卷门外侧使用状态示意图。

图10是本发明第二实施例的使用前状态示意图。

图11是本发明第二实施例的使用时动作状态示意图。

图12是本发明具警报器实施态样的立体示意图。

图中标号说明：

1本体 11基座

112上限位柱 113下限位柱

12壳体 14开槽

15定位件 151容置空间

152弹性件 153定位单元

16警报装置

2枢动套件 21枢轴

22第一枢动件 221抵拉片

23第二枢动件 231齿环部

232抵压杆 24第三枢动件

241拉杆 242抵压片

2421第一限位肋 2422第二限位肋

243定位杆 244定位孔

3传动套件 31传动件

311锁头结构 32传动杆

33传动齿轮 34外壳

4线材 5钥匙

6墙壁

7卷门结构 71马达

72动力件 73离合器

74门片组

具体实施方式

为使本发明能达上述目的，请参考图1至图3其是本发明的第一较佳实施例，其中包括：

一本体1，其包括一基座11及一壳体12，该壳体12组设于该基座11；

一枢动套件2，其包括一枢轴21、一第一枢动件22及一第二枢动件23，该枢轴21二端枢设于该本体1内，该第一枢动件22及第二枢动件23枢设于该枢轴21，该第一枢动件22设有一抵拉片221，该第二枢动件23包括一齿环部231及一抵压杆232，该抵压杆232抵压于该抵拉片221；以及

一传动套件3，其包括一传动件31、一传动杆32及一传动齿轮33，该传动杆32一端与该传动件31相组设，另一端穿经该本体而与该传动齿轮33组设，令该传动齿轮33与该齿环部231相互啮合。

前述为本发明主实施例的主要技术特征。

请再参考图4至图7，其是本发明的第二较佳实施例，其中，该枢动套件2还包括一第三枢动件24，该第三枢动件24包括一拉杆241及一抵压片242，该第三枢动件24枢设于该枢轴21，该抵压片242抵压于该抵拉片221，该本体1相对于该拉杆241开设一开槽14使得拉杆241可以于开槽14摆动，该拉杆241借该开槽14凸伸于该本体1外，即当使用者于门内时，可利用扳动拉杆241进而压抵抵拉片221而切换手动开启卷门的效果；而在线材4的拉动方面，该抵压片242的侧缘可延伸为一圆弧片，该圆弧片分别凸伸一第一限位肋2421及一第二限位肋2422，该线材4于拉动时限位于该第一限位肋2421及该第二限位肋2422，令线材4于拉动时，不会随意偏摆而影响动作；另外，该第三枢动件24还可包括一定位杆243，该基座11相对于该定位杆243包括一上限位柱112及一下限位柱113，该定位杆243设置于该上限位柱112及一下限位柱113之间，则当第三枢动件24在枢摆时，受到限位，不会造成偏摆过大，亦可免于影响动作，甚至因为偏摆过大进而过度拉扯线材4及离合器73，如此，将可能造成线材4或离合器73的损坏，故，可以使得本发明保持正常运动，更大大提升实用性。

请再参考图8至图11，本发明的该传动件31可为有锁头结构311，即需利用与锁头结构311相配合的特殊工具(如：钥匙5等)方能转动该传动件31，且本发明还包括一线材4，该线材4一端穿经本体1并固结于该抵拉片221，另一端延伸于本体1外，在使用上，本发明可固设于墙壁6，并使得该传动套件3借该连动杆32穿经墙壁6而一端与传动件31相组设而令传动件31设于门外，另一端穿经该本体1而与该传动齿轮33组设，令该传动齿轮33与齿环部231相互啮合，则再请参考图4，昔知的卷门结构7包括一马达71、一动力件72、一离合器73及一门片组74，而本发明借该线材4延伸于本体1的一端进而连结至该离合器73。

在使用上，当未停电时，利用该马达71提供动力驱动动力件72并经离合器73而带动门片组74而达到卷门的启闭，当遇停电以致马达71无法运作而人于门外时，则借由钥匙5转动传动件31经该传动杆32而带动传动齿轮33，而传动齿轮33再带动与之啮合的第二枢动件23，而该第二枢动件23的抵压片232再抵压抵拉片221，抵拉片221借该线材4而拉动离合器73使门片组74脱离马达71及动力件72，使得门片组74得以手动方式开启，而由于设于门外的传动件31具有锁头结构311，因此，传动件31的动作需使用与之相配合的特殊工具，例如钥匙5，才能顺利让传动件31动作，进而达到手动启闭卷门的目的，因此，可以一方面可以达到由门外开启卷门的手动开启的功能的目的，另一方面亦可达到防止任意人都能开启的目的。

又，第三枢动件24可具有二定位孔244，而该本体1相对于定位孔244还包括一定位件15，该第三枢动件24借定位孔244受该定位件15卡固而定位，而该定位件15包括一容置空间151、一弹性件152及一定位单元153，其中该弹性件一端抵顶该容置空间151的底部，另一端则推抵该定位单元153，使得该定位单元153元卡抵于该定位孔244，因此，于利用第三枢动件24启动手动开启卷门时，将拉杆241扳动后，则受定位件15卡固的定位孔244切换为另一定位孔244，使得扳动后的拉杆241得借定位孔244而受定位件15卡固定位，并令受压抵的抵拉片221不会复位而造成手动开启卷门的状态切换回马达71驱动的状态而导致不能手动开启，故，可增加使用上的方便性。

另外，该传动套件还可包括一外壳34，该外壳34套设包覆传动件31及传动杆32，借以保护传动套件3；请再参考图12，该本体1还可包括一警报装置16，该警报装置16具有一蜂鸣器，该警报装置16设置于本体1内，并受枢动套件2枢动而触发，即于转动枢动套件2时触动警报装置16而启动警报装置16，并透过启动蜂鸣器而发生警报声，警示卷门于切换手动模式而正在被开启中，一方面于灾害发生而手动开启卷门时警示正有灾害发生，另一方面，可于窃贼想要开启卷门时警示屋内的人，有效达到警示的效果及目的，更增加本发明的实用性。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

综上所述，本发明在结构设计、使用实用性及成本效益上，完全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造，具有新颖性、创造性、实用性，符合有关发明专利要件的规定，故依法提起申请。

Claims (4)

1.一种电动卷门的防急难装置，其特征在于，包括：

一本体，包括一基座及一壳体，该壳体组设于该基座；

一枢动套件，包括一枢轴、一第一枢动件及一第二枢动件，该枢轴二端枢设于该本体内，该第一枢动件及第二枢动件枢设于该枢轴，该第一枢动件设有一抵拉片，该第二枢动件包括一齿环部及一抵压杆，该抵压杆抵压于该抵拉片；以及

一传动套件，包括一传动件、一传动杆及一传动齿轮，该传动杆一端与该传动件相组设，另一端穿经该本体而与该传动齿轮组设，令该传动齿轮与该齿环部相互啮合；

枢动套件还包括一第三枢动件，该第三枢动件包括一拉杆及一抵压片，该枢动套件枢设于该枢轴，该抵压片抵压于该抵拉片，该本体相对于该拉杆开设一开槽，该拉杆借该开槽凸伸于该本体外；

传动件具有锁头结构；

一线材，该线材一端穿经该本体并固结于该抵拉片，另一端延伸于本体外，而该第三枢动件具有二定位孔，而该本体相对于该定位孔还包括一定位件，该第三枢动件借定位孔受该定位件卡固而定位，该抵压片的侧缘延伸为一圆弧片，该圆弧片分别凸伸一第一限位肋及一第二限位肋，该线材于拉动时限位于该第一限位肋及该第二限位肋。

2.根据权利要求1所述的电动卷门的防急难装置，其特征在于，所述定位件包括一容置空间、一弹性件及一定位单元，其中该弹性件一端抵顶该容置空间的底部，另一端则推抵该定位单元，使得该定位单元卡抵于该定位孔。

3.根据权利要求1所述的电动卷门的防急难装置，其特征在于，所述第三枢动件还包括一定位杆，该基座相对于该定位杆包括二限位柱，该定位杆设置于该二限位柱之间。

4.根据权利要求1所述的电动卷门的防急难装置，其特征在于，所述传动套件还包括一外壳，该外壳套设包覆传动杆，而该本体包括一警报装置，该警报装置具有一蜂鸣器。