CN105674053A - 一种飞机气瓶横航向单卡箍安装结构 - Google Patents

一种飞机气瓶横航向单卡箍安装结构 Download PDF

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王莉
周慧红
窦田天
闫海兵
张光明
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Xian Aircraft Design and Research Institute of AVIC
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Abstract

本发明属于飞机机械系统设计技术，涉及一种飞机机载气瓶的安装结构。一种飞机气瓶横航向单卡箍安装结构，由气瓶、前支架、后支架、卡箍组成。气瓶的颈部由前支架稳固托住并由卡箍卡紧防止其位移，气瓶的底部由具有包裹作用的后支架限位防止其轴向及周向位移，飞机气瓶在安装时将气瓶推入后支架后，将气瓶用卡箍卡紧在前支架上即可，在拆卸时仅需要将前支架上的卡箍松开，即可直接将气瓶由支架上抽出。

Description

一种飞机气瓶横航向单卡箍安装结构
技术领域
本发明属于飞机机械系统设计技术，涉及一种飞机机载气瓶的安装设计方法。
背景技术
传统飞机用气瓶的安装是采用前后两个卡箍分别对气瓶的前端和后端夹紧的方式对气瓶固定的，这样的安装方式虽然简单，但是在气瓶的安装和拆卸时，需要占用整个气瓶侧面的面积对前后两个卡箍进行操作。
发明内容
本发明的目的是提供一种固定可靠、能够极大地减小气瓶安装与拆卸的操作时间和操作空间的飞机气瓶横航向单卡箍安装结构。
本发明的技术方案是：
一种飞机气瓶横航向单卡箍安装结构，它由气瓶1、前支架2、后支架3、卡箍4组成，气瓶1的颈部由前支架2托住并由卡箍4卡紧，气瓶1的底部由后支架3限位。
前支架2由底座21、碗托22、L支架23和缓冲垫24组成，碗托22的支撑面是二维曲面外形，与气瓶1肩部外形完全贴合；同时碗托22与气瓶1之间有缓冲垫24作为支撑，缓冲垫24由粘接剂粘贴在碗托22上；L支架23铆接在增强底座21上。
后支架3由底座31、台托32、L支架33和缓冲垫34组成，底座31带有弯边，台托32的支撑面是圆柱形，与气瓶1瓶身外形完全贴合；同时台托32和底座31与气瓶1之间有缓冲垫34作为支撑，缓冲垫34由粘接剂粘贴在台托32和底座31上；L支架33铆接在底座31上。
本发明的优点是:
本发明提出的一种飞机气瓶横航向单卡箍安装结构，使得飞机气瓶的安装与拆卸仅需要气瓶头部面积即可操作，能够方便的进行拆装检查和日常维护工作。本发明为多气瓶在飞机上布置提供了更大的灵活性，为总体布置方案设计提供了便利。本发明通过后支架3保证对气瓶在轴向和周向的限位，使得气瓶仅需在头部采用单卡箍夹紧，解决了了采用传统双卡箍形式在安装拆卸时需要操作空间大的问题，避免了长期使用中气瓶沿轴向晃动导致的气体泄漏问题。有效提高了气瓶的维修性和安全性。
附图说明
图1为本发明飞机气瓶横航向单卡箍安装示意图。
图2为本发明前支架结构示意图。
图3为本发明后支架结构示意图。
具体实施方式
一种飞机气瓶横航向单卡箍安装结构，如图1、2、3所示，它由气瓶1、前支架2、后支架3、卡箍4组成，气瓶1的颈部由前支架2稳固托住并由卡箍4卡紧防止其位移，气瓶1的底部由后支架3限位防止其轴向及周向位移。前支架2由底座21、碗托22、L支架23和缓冲垫24组成，碗托22与底座21通过螺钉连接，碗托22的支撑面是二维曲面外形，与气瓶1肩部外形完全贴合，最大限度的保证在过载情况下与气瓶面接触受力更加均匀，在限位的同时保证不磨损气瓶；同时碗托22与气瓶1之间有缓冲垫24作为支撑，缓冲垫24由粘接剂粘贴在碗托22上，L支架23可以增强底座21的刚度，防止其在大过载下的变形；后支架3由底座31、台托32、L支架33和缓冲垫34组成，台托32与底座31铆接，底座31带有弯边，台托32的支撑面是圆柱形，与气瓶1瓶身外形完全贴合，便于气瓶放置；同时台托32和底座31与气瓶1之间有缓冲垫34作为支撑，缓冲垫34由粘接剂粘贴在台托32和底座31上；L支架33可以增强底座31的刚度，防止其在大过载下的变形。
本专利提出了一种飞机气瓶横航向单卡箍安装结构，采用这种结构可以使得飞机气瓶的安装与拆卸仅需要气瓶头部面积即可操作，同时由于仅需对单卡箍进行卡紧，操作时间也减小50％以上。

Claims (3)

1.一种飞机气瓶横航向单卡箍安装结构，其特征在于，它由气瓶(1)、前支架(2)、后支架(3)、卡箍(4)组成，气瓶(1)的颈部由前支架(2)托住并由卡箍(4)卡紧，气瓶(1)的底部由后支架(3)限位。
2.根据权利要求1所述的一种飞机气瓶横航向单卡箍安装结构，其特征在于，前支架(2)由底座(21)、碗托(22)、L支架(23)和缓冲垫(24)组成，碗托(22)的支撑面是二维曲面外形，与气瓶(1)肩部外形完全贴合；同时碗托(22)与气瓶(1)之间有缓冲垫(24)作为支撑，缓冲垫(24)由粘接剂粘贴在碗托(22)上；L支架(23)铆接在增强底座(21)上。
3.根据权利要求1所述的一种飞机气瓶横航向单卡箍安装结构，其特征在于，后支架(3)由底座(31)、台托(32)、L支架(33)和缓冲垫(34)组成，底座(31)带有弯边，台托(32)的支撑面是圆柱形，与气瓶(1)瓶身外形完全贴合；同时台托(32)和底座(31)与气瓶(1)之间有缓冲垫(34)作为支撑，缓冲垫(34)由粘接剂粘贴在台托(32)和底座(31)上；L支架(33)铆接在底座(31)上。
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