CN105673144A - 一种井下柴油无轨胶轮车及其尾气净化装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于井下柴油无轨胶轮车的尾气净化装置，包括与井下柴油无轨胶轮车的排气口连接的排气进口，以及用于排出尾气的排气出口；排气进口与排气出口之间连通有氧化催化器和颗粒捕集器；颗粒捕集器与氧化催化器之间，以及颗粒捕集器与排气出口或排气进口之间均为可拆卸连接。本发明所提供的尾气净化装置利用颗粒捕集器对井下柴油无轨胶轮车排出的尾气中的颗粒进行沉积，同时利用氧化催化器，对尾气中的碳氢化合物进行催化，降低废气中的碳、氢含量，实现对井下柴油无轨胶轮车尾气的净化，有效的改善井下的空气质量，显著的提高工作人员的工作环境。本发明还公开了一种包括上述尾气净化装置的井下柴油无轨胶轮车。

Description

一种井下柴油无轨胶轮车及其尾气净化装置
技术领域
本发明涉及煤矿井下运输设备领域，特别是涉及一种用于井下柴油无轨胶轮车的尾气净化装置。此外，本发明还涉及一种包括上述尾气净化装置的井下柴油无轨胶轮车。
背景技术
在煤矿挖掘的过程，对于运行在井下的柴油发动机车辆而言，由于井下空间有限，空气流通相对不畅，因此，柴油发动机的尾气排放是比较严重的污染源，对井下员工的身体健康造成很大危害。
另外，由于井下柴油无轨胶轮车的柴油发动机所排出的温度较高，当排气温度大于70℃时，容易发生爆炸，会威胁工作人员的人身安全，同时，会导致重大的经济损失，因此，对于尾气的降温处理至关重要。
现有技术中，一般采用将井下柴油无轨胶轮车的尾气直接通入冷却水中，然而，由于气泡与冷却水的接触面积小，因此，将尾气直接通入冷却水中，对于尾气的冷却效果一般，安全隐患大。
因此，如何提高井下空气质量，保证井下工作人员的人身安全，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于井下柴油无轨胶轮车的尾气净化装置，该尾气净化装置不仅可以进行尾气净化，同时，能够对尾气进行降温处理，避免尾气温度过高，有效的保证工作人员的人身安全。本发明的另一目的是提供一种包括上述尾气净化装置的井下柴油无轨胶轮车。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：
一种尾气净化装置，用于井下柴油无轨胶轮车，包括与所述井下柴油无轨胶轮车的排气口连接的排气进口，以及用于排出尾气的排气出口；
所述排气进口与所述排气出口之间连通有氧化催化器和颗粒捕集器；
所述颗粒捕集器与所述氧化催化器之间，以及所述颗粒捕集器与所述排气出口或所述排气进口之间均为可拆卸连接。
优选的，所述氧化催化器的一端与所述排气进口连接，另一端与所述颗粒捕集器连接。
优选的，所述颗粒捕集器内部设有锥形筒状滤体，所述颗粒捕集器的排气口沿所述滤体的周向布置。
优选的，还包括用于冷却所述尾气的干式排气冷却器，所述干式排气冷却器的排气口与所述排气出口连接。
优选的，所述干式排气冷却器内部设有筒状散热片，所述散热片内设有供冷却水流通的冷却管，所述尾气沿所述散热片的周向表面流动。
优选的，所述散热片的横截面形状为多边形。
优选的，所述干式排气冷却器的中部沿垂直于所述尾气的流动方向还设有用于限制所述尾气流速的挡板。
本发明还提供一种井下柴油无轨胶轮车，包括上述任意一项所述的尾气净化装置。
本发明所提供的尾气净化装置，包括与所述井下柴油无轨胶轮车的排气口连接的排气进口，以及用于排出尾气的排气出口；所述排气进口与所述排气出口之间连通有氧化催化器和颗粒捕集器；所述颗粒捕集器与所述氧化催化器之间，以及所述颗粒捕集器与所述排气出口或所述排气进口之间均为可拆卸连接。该尾气净化装置利用所述颗粒捕集器对所述井下柴油无轨胶轮车排出的尾气中的颗粒进行过滤，同时利用所述氧化催化器，对尾气中的碳氢化合物进行催化反应，降低废气中的碳氢化合物含量，实现对井下柴油无轨胶轮车尾气的净化，有效的改善井下的空气质量，显著的提高工作人员的工作环境。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明所提供的尾气净化装置一种具体实施方式的结构示意图；
其中：1-排气进口、2-氧化催化剂、3-颗粒捕集器、4-干式排气冷却器、5-排气出口。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种尾气净化装置，该尾气净化装置不仅可以显著的改善井下空气质量，而且能够避免尾气温度过高，保证工作人员的人身安全。本发明的另一核心是提供一种包括上述尾气净化装置的井下柴油无轨胶轮车。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
请参考图1，图1为本发明所提供的尾气净化装置一种具体实施方式的结构示意图。
在该实施方式中，尾气净化装置包括排气进口1、排气出口5以及位于排气进口1与排气出口5之间的氧化催化器2(简称DOC)和颗粒捕集器3(简称DPF)。
其中，排气进口1与井下柴油无轨胶轮车的排气口连接，排气出口5用于将排出尾气，排气进口1可以设置在颗粒捕集器3上，也可以设置在氧化催化器2上，即氧化催化器2的一端可以与排气进口1连接，另一端与颗粒捕集器3连接，或者颗粒捕集器3的一端与排气进口1连接，另一端与氧化催化器2连接。
当然，尾气应当依次流经颗粒捕集器3与氧化催化器2，或者先流经氧化催化器2再流经颗粒捕集器3，尾气流动方向如图中箭头所指的方向。
另外，颗粒捕集器3与氧化催化器2之间，以及颗粒捕集器3与排气出口5或排气进口1之间均为可拆卸连接，即颗粒捕集器3在整个净化装置中，是可以拆卸的。
可拆卸式颗粒捕集器3用于颗粒物的处理、过滤，在过滤过程中，微粒会逐渐沉积在颗粒捕集器3的滤体内，使用较长一段时间后，滤体的有效面积降低，过滤能力下降，因此，必须及时除去沉积的微粒，才能使微粒捕集器继续正常工作，因此将DPF设计为可拆卸式能够便于滤体的再生。
该尾气净化装置利用颗粒捕集器3对井下柴油无轨胶轮车排出的尾气中的颗粒进行过滤，同时利用氧化催化器2，对尾气中的碳氢化合物进行催化反应，降低废气中的碳、氢含量，实现对井下柴油无轨胶轮车尾气的净化，有效的改善井下的空气质量，显著的提高工作人员的工作环境。
具体的，颗粒捕集器3内部设有锥形筒状滤体，尾气由滤体的底部流入，经过滤体的过滤后流出，颗粒捕集器3的排气口沿滤体的周向布置，保证尾气充分的流经滤体。上述设置，将滤体的形状设置为锥形，保证尾气在流入颗粒捕集器3后，在滤体倾斜的内表面作用下，充分的沉积PM等颗粒物。
进一步，除了对井下柴油无轨胶轮车的尾气进行净化外，该装置还包括用于冷却尾气的干式排气冷却器4，干式排气冷却器4的排气口与排气出口5连接，即净化后的尾气先流经干式排气冷却器4后，再由排气出口5流出，显著的降低尾气的温度，实现柴油发动机排气的防爆效果。
具体的，干式排气冷却器4内部设有筒状散热片42，散热片42内设有供冷却水流通的冷却管，尾气沿散热片42的周向表面流动。
优选的，散热片42的个数为多个，并且不规则的排列在干式排气冷却器4内部，增大对尾气的扰动，使得尾气充分的与散热片42接触，提高散热效率。
当然，同样为了提高干式排气冷却器4的冷却效率，也可以将散热片42的横截面形状设置为多边形，以促进对废气的扰动。
更进一步，干式排气冷却器4的中部沿垂直于尾气的流动方向还设有用于限制尾气流速的挡板41。挡板41应当安装在干式排气冷却器4靠近入口的位置，即挡板41的开放端应当远离干式排气冷却器4的入口，以提高废气的流动距离和时间，增加废气与散热片42的接触面积，更进一步提高干式排气冷却器4的冷却效率。
本发明所提供的尾气净化装置，可以有效的降低井下柴油发动机无轨胶轮车的尾气污染物排放，显著的改善井下的空气质量，具有重要的使用价值。
除了上述尾气净化装置以外，本发明还提供了一种包括上述尾气净化装置的井下柴油无轨胶轮车，该井下柴油无轨胶轮车的其他各部分结构请参考现有技术，本文不再赘述。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
以上对本发明所提供的尾气净化装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种尾气净化装置，用于井下柴油无轨胶轮车，其特征在于，包括与所述井下柴油无轨胶轮车的排气口连接的排气进口(1)，以及用于排出尾气的排气出口(5)；
所述排气进口(1)与所述排气出口(5)之间连通有氧化催化器(2)和颗粒捕集器(3)；
所述颗粒捕集器(3)与所述氧化催化器(2)之间，以及所述颗粒捕集器(3)与所述排气出口(5)或所述排气进口(1)之间均为可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的尾气净化装置，其特征在于，所述氧化催化器(2)的一端与所述排气进口(1)连接，另一端与所述颗粒捕集器(3)连接。
3.根据权利要求1所述的尾气净化装置，其特征在于，所述颗粒捕集器(3)内部设有锥形筒状滤体，所述颗粒捕集器(3)的排气口沿所述滤体的周向布置。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的尾气净化装置，其特征在于，还包括用于冷却所述尾气的干式排气冷却器(4)，所述干式排气冷却器(4)的排气口与所述排气出口(5)连接。
5.根据权利要求4所述的尾气净化装置，其特征在于，所述干式排气冷却器(4)内部设有筒状散热片(42)，所述散热片(42)内设有供冷却水流通的冷却管，所述尾气沿所述散热片(42)的周向表面流动。
6.根据权利要求5所述的尾气净化装置，其特征在于，所述散热片(42)的横截面形状为多边形。
7.根据权利要求6所述的尾气净化装置，其特征在于，所述干式排气冷却器(4)的中部沿垂直于所述尾气的流动方向还设有用于限制所述尾气流速的挡板(41)。
8.一种井下柴油无轨胶轮车，包括尾气净化装置，其特征在于，所述尾气净化装置为权利要求1至7任意一项所述的尾气净化装置。
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