CN105670511A - 一种用于水泥公路的复合型防水密封填缝料 - Google Patents

一种用于水泥公路的复合型防水密封填缝料 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于水泥公路的复合型防水密封填缝料，其特征在于由沥青基防水涂料和橡胶条组成，沥青基防水涂料包括甲、乙双组份。其中甲组分和乙组分按1:1.1～1.8的重量比混合反应制成；所述的甲组分是由乳化沥青、SBR乳液、EVA乳液、增稠剂充分搅拌、研磨而成；所述的乙组分是由滑石粉、水、乳化剂充分搅拌、研磨而成；所述的橡胶条为三元乙丙发泡橡胶条。甲、乙组分充分混合搅拌均匀后，混合物将橡胶条与水泥公路缝隙截面粘结。本发明克服以往水泥公路密封材料易失粘、易老化、弹性差的缺点，是一种高粘结性、高弹性、防老化的密封产品，无三废产生，对环境没有任何危害，符合环保要求，且产品价格低廉，工业化生产操作简便，具有优越的性价比，具有广阔的市场前景。

Description

一种用于水泥公路的复合型防水密封填缝料
技术领域
本发明涉及一种用于水泥公路的复合型防水密封填缝料。
背景技术
实践证明，水泥路面填缝材料的好坏，是保证混泥土路面长期正常使用一个重要因素。好的填缝材料能起到水密、气密作用，并具有弹性、粘结性及好的耐久性，能接受接缝处反复拉伸、压缩而不被破坏，起到长期保护水泥路面接缝处不被破坏的作用。
现有的水泥公路填缝材料其配方较为复杂，且很多填缝材料施工时需要现场加热，施工既不方便也不安全。而且其粘结力、回弹力、抗老化性能较差。本发明产品具有粘结强度高、回弹性好、抗老化性好等优点，且施工快速方便，成本较低。
发明内容
本发明的目的是克服填缝材料粘结力、回弹力、抗老化性差的缺点。该复合型防水密封料施工方式为冷施工，常温固化；产品无需添加有机溶剂，固化后不收缩，体积稳定性好；使用三元乙丙发泡橡胶条，使填缝料弹性恢复率好，能够适应混凝土板的胀缩要求的特点。
本发明是通过以下措施实现的。
一种用于水泥公路的复合型防水密封填缝料，该填缝料包括沥青基防水涂料和橡胶条，沥青基防水涂料为甲、乙双组份产品。其中，所述甲组分为乳化沥青与SBR乳液、EVA乳液及增稠剂按重量比为60：20～35：20～35：0.1～1.5；聚合反应而成；最佳配料比为60:22～28:22～28:0.4～0.9。
所述乙组分为滑石粉与水及乳化剂按重量比为80～100：20～30：0.3～0.9;最佳配料比为85～95:25～28:0.4。
甲组分的制备。
室温下，将称量好的乳化沥青、SBR乳液、EVA乳液及增稠剂依次加入干燥干净的搅拌器中，充分搅拌，再用三辊研磨机充分研磨。放至密闭塑料或铁制容器中，密闭储存。得甲组分。
乙组分的制备。
室温下，将称量好的滑石粉、水及乳化剂依次加入到干燥干净的搅拌器中，充分搅拌，再用三辊研磨机充分研磨，然后倒入塑料容器或铁制容器中密闭储存。得乙组分。
具体实施方式
以下是对本发明具体实施方法更为详尽的陈述，目的在于阐述本发明的构思以及特点，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
实施方法一
称取60.00g乳化沥青、20.00gSBR乳液、20.00gEVA705乳液，依次加入到搅拌器中，开启电动搅拌机，称取0.15g的羟丙基甲基纤维素分4～6次加入到搅拌器中，充分搅拌；然后将搅拌后的混合物倒入三辊研磨机中充分研磨，充分研磨后放料至密闭的塑料容器中，得到甲组分。
称取81.00g滑石粉、20.00g水，依次加入到搅拌器中，开启电动搅拌机，称取0.35g十二烷基苯磺酸钠分2～4次加入到搅拌器中，充分搅拌；然后将搅拌后的混合物倒入三辊研磨机中充分研磨，充分研磨后放料至密闭的塑料容器中，得到乙组分。
使用时，甲组分和乙组分按1：0.7的质量比取料，将甲、乙组分充分混合均匀后，涂抹于三元乙丙橡胶条表面，然后嵌入水泥缝中。
实施方法二
称取60.00g乳化沥青、24.00gSBR乳液、24.00gEVA705乳液，依次加入到搅拌器中，开启电动搅拌机，称取0.30g的羟丙基甲基纤维素分4～6次加入到搅拌器中，充分搅拌；然后将搅拌后的混合物倒入三辊研磨机中充分研磨，充分研磨后放料至密闭的塑料容器中，得到甲组分。
称取85.00g滑石粉、22.00g水，依次加入到搅拌器中，开启电动搅拌机，称取0.45g十二烷基苯磺酸钠分2～4次加入到搅拌器中，充分搅拌；然后将搅拌后的混合物倒入三辊研磨机中充分研磨，充分研磨后放料至密闭的塑料容器中，得到乙组分。
使用时，甲组分和乙组分按1：0.7的质量比取料，将甲、乙组分充分混合均匀后，涂抹于三元乙丙橡胶条表面，然后嵌入水泥缝中。
实施方法三
称取60.00g乳化沥青、28.00gSBR乳液、28.00gEVA705乳液，依次加入到搅拌器中，开启电动搅拌机，称取0.50g的羟丙基甲基纤维素分4～6次加入到搅拌器中，充分搅拌；然后将搅拌后的混合物倒入三辊研磨机中充分研磨，充分研磨后放料至密闭的塑料容器中，得到甲组分。
称取90.00g滑石粉、25.00g水，依次加入到搅拌器中，开启电动搅拌机，称取0.60g十二烷基苯磺酸钠分2～4次加入到搅拌器中，充分搅拌；然后将搅拌后的混合物倒入三辊研磨机中充分研磨，充分研磨后放料至密闭的塑料容器中，得到乙组分。
使用时，甲组分和乙组分按1：0.7的质量比取料，将甲、乙组分充分混合均匀后，涂抹于三元乙丙橡胶条表面，然后嵌入水泥缝中。
实施方法四
称取60.00g乳化沥青、32.00gSBR乳液、32.00gEVA705乳液，依次加入到搅拌器中，开启电动搅拌机，称取0.70g的羟丙基甲基纤维素分4～6次加入到搅拌器中，充分搅拌；然后将搅拌后的混合物倒入三辊研磨机中充分研磨，充分研磨后放料至密闭的塑料容器中，得到甲组分。
称取95.00g滑石粉、28.00g水，依次加入到搅拌器中，开启电动搅拌机，称取0.80g十二烷基苯磺酸钠分2～4次加入到搅拌器中，充分搅拌；然后将搅拌后的混合物倒入三辊研磨机中充分研磨，充分研磨后放料至密闭的塑料容器中，得到乙组分。
使用时，甲组分和乙组分按1：0.7的质量比取料，将甲、乙组分充分混合均匀后，涂抹于三元乙丙橡胶条表面，然后嵌入水泥缝中。
实施方法五
称取60.00g乳化沥青、35.00gSBR乳液、35.00gEVA705乳液，依次加入到搅拌器中，开启电动搅拌机，称取0.90g的羟丙基甲基纤维素分4～6次加入到搅拌器中，充分搅拌；然后将搅拌后的混合物倒入三辊研磨机中充分研磨，充分研磨后放料至密闭的塑料容器中，得到甲组分。
称取100.00g滑石粉、30.00g水，依次加入到搅拌器中，开启电动搅拌机，称取1.00g十二烷基苯磺酸钠分2～4次加入到搅拌器中，充分搅拌；然后将搅拌后的混合物倒入三辊研磨机中充分研磨，充分研磨后放料至密闭的塑料容器中，得到乙组分。
使用时，甲组分和乙组分按1：0.7的质量比取料，将甲、乙组分充分混合均匀后，涂抹于三元乙丙橡胶条表面，然后嵌入水泥缝中。
表1各实施方法所得改性沥青性能测试结果表
粘结强度MPa 热压-冷拉循环
实例一 0.32 可以在100%下进行
实例二 0.35 可以在100%下进行
实例三 0.39 可以在100%下进行
实例四 0.41 可以在100%下进行
实例五 0.36 可以在100%下进行
从上表可以看出，实例四的粘结强度达到最高，且五个实例的热压冷拉循环都可以在100%下进行。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受实施例的限制，其它任何未背离本发明的精神实质与原理下所做的改变、修饰、组合、替代、简化均应为等效替换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于水泥公路的复合型防水密封填缝料及其制备方法，其特征在于由沥青基防水涂料和橡胶条组成，沥青基防水涂料包括甲、乙双组份，所述的甲组分是由乳化沥青、SBR乳液、EVA乳液、增稠剂充分搅拌、研磨而成，所述的乙组分是由滑石粉、水、乳化剂充分搅拌、研磨而成，甲组分和乙组分按1:1.1～1.8的重量比混合反应制成。
2.根据权利要求1所述的水泥公路的复合型防水密封填缝料，其特征在于甲组分中乳化沥青、SBR乳液、EVA乳液、增稠剂的重量比为60：20～35：20～35：0.1～1.5。
3.根据权利要求1所述的水泥公路的复合型防水密封填缝料，其特征在于乙组分中滑石粉、水、乳化剂的重量比为80～100：20～30：0.3～0.9。
4.根据权利要求1或2所述的水泥公路的复合型防水密封料，所述的EVA乳液为EVA705乳液，所述的增稠剂为羟丙基甲基纤维素。
5.根据权利要求1或3所述的水泥公路的复合型防水密封料，所述的乳化剂为十二烷基苯磺酸钠。
6.根据权利要求1所述的水泥公路的复合型防水密封填缝料，其特征在于橡胶条为三元乙丙发泡橡胶条。
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