CN105662018A - 减振儿童床 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种减振儿童床,其设有床体和减振机构,该减振机构用于支撑床体中的床板(4);此床采用减振机构,主要针对解决列车等振源对建筑物的振动,此振动对儿童及成人的睡眠有一定的影响的问题。本发明在保证小孩健康发育的同时,又能减小列车等振动对儿童的影响,从而提升睡眠的舒适度,而且结构简单、使用可靠、应用前景好。
Description
技术领域
本发明涉及到土木工程中的减振技术和儿童床,将减振技术应用到儿童床有效减小由于外部激励引起的振动。
背景技术
近年来,我国铁道交通发展很快,尤其是我国铁路交通建设规模明显加大,高速铁路路网和重载列车线的完善加快了建设的步伐高速列车速度的提高和重载列车轴重及牵引质量的增大不仅增加了铁路基础设施的负担,同时也对铁路沿线的边坡、建筑物以及古构筑物的环境造成影响。交通引起的环境振动具有间歇性和长期性的特征,超过一定量级时,会对附近人睡眠、休息、学习、工作造成影响,从而产生烦恼和抱怨。当振动达到更大量级时还有可能导致建筑物结构损伤,从而影响建筑物的正常使用功能(参见文献:DianaG,CheliF,BruniS,CollinaA.InteractionbetweenRailroadSuperstructureandRailwayVehicles[J].VehicleSystemDynamics,1994,23(Suppl.):75-86.)铁路引起的地表振动有别于其他工业振动,引起结构响应的典型频率范围为1Hz~100Hz(参见文献:OscarssonJ,DahlbergT.DynamicTrain/Track/BallastInteraction-computerModelsandFull-scaleExperiments[J].VehicleSystemDynamics,1998,28(Suppl.):73-84.)重载列车由于运载重量大,其轮轨之间的动力作用比一般列车要强,车辆对线路结构的动力影响也很严重,这就要求减轻重载列车与轨道之间的动态相互作用。针对这种情况,把在工程中的减振技术简化应用到床上,减小振动对人们睡眠的影响就显的尤为重要。本文主要针对儿童床减振,来作简要说明。
从近年来儿童家具的销售来看,父母越来越愿意花大价钱在有助于儿童健康成长的产品上,伴随最新生育政策产生的经济效应,儿童产品在家具全行业所占市场份额将会有所提高。次要考虑因素。家长对材料的关注度更高,对于儿童家具的材料,安全当然是首位的,除了安全性之外,家长们更希望能够买一张够让孩子从一岁一直用到二十岁的床。因此材料要经久耐用,组合式家具要求螺钉接口要牢靠。颜色不要太艳更不要太沉重,要能够适应孩子随年龄增长喜好的变化。为孩子选择家具的时候,要充分考虑到功能与孩子的年龄和体型配备,注意多功能性及合理性。(参见文献:曹云飞;穆亚平;段海燕儿童家具人性化设计[期刊论文]-西北林学院学2009(01))。
现如今,随着生活水平的提高,人们都很注重睡眠的质量和舒适度,因此人们对床的选择越来越挑剔,一张舒适的床不仅能给人带来愉悦,而且还能让人精神饱满的迎接新的一天。可以说床的作用越来越受到人们的重视。市场上一张成人床价格也是从几千到几万不等,可以看出一张优秀的床的市场价值是很大的。现在市场上对成人床的选择有多种,基本能够满足人们各种各样的需求,但是对儿童床的研究却不是很多,而且由于儿童特有的性质,成人床并不能满足儿童的需要,甚至对儿童的身体是有害的。所以大人们一般不会让儿童长期的使用成人床。市场上的儿童床以及床垫大多都是有比较好的硬度,这主要因为小孩处于快速生长期,为了保证脊椎的健康发育,很多父母不得不采用较硬的床板或者比较硬的床垫来作为选择。但这种情况下,对睡眠的舒适度造成一定的影响。市场上传统的儿童床,床板都是一块独立的木质的床板,当人躺在上面时,没有任何的缓冲效果,有的家庭为了提升舒适度,在床板上面加上一个专用床垫。本次设计的重点就是在保证小孩正常发育的前提下,通过对床采用减振技术,提高睡眠时的舒适度。床板上面可以根据自己的喜好随意添加床垫,舒适度可以得到保证。更难得的是采用这种技术之后,不会对原有的儿童床的外观及使用功能造成影响,而且制造简单,经济效益好。特别是现在地铁、以及铁路的发展飞快,对于受到外部激励经常会引起一定的振动,而这种儿童床能有很好的减振效果。
很多父母为了孩子的健康与安全,不惜花费,总想给孩子提供最好的生长环境。经过调研,现在许多儿童床的设计都是集中在外观设计与功能设计。因此,市场上可以见到各式各样的儿童床。但本设计独辟蹊径,将减振技术用到儿童床上,只要稍作改变,就能适用于大部分的儿童床,丝毫不改变儿童床的外观与使用功能,具有很好的发展前景。经过理论分析,安装减振装置的儿童床,在列车经过时,人躺在床上的震感和站在地上的感觉明显不同,减振效果明显,有效提升了在夜间休息的舒适度。与传统的硬板床对比,我们可以发现,在人们能刚刚感受到震感的时候,能量经过地板传到床柱,然后经过弹簧的能耗作用,最后到床板的时候,剩余能量基本可以忽略不计,不会影响人的睡眠。
本发明基于国家自然科学基金项目:重载列车对沿线构筑物的影响评估和减振体系研究。近年来,国内外重载列车及高速列车建设飞速发展,有力推动了经济发展;我国重载铁路及高速铁路快速发展,给沿线环境带来一定影响。采用适当减震措施既有利于环境保护,构造物安全及保证人员舒适,也利于经济建设。
重载列车的运行引起的振动对周围的民用建筑有很大的影响,严重影响居民的休息,减振床的应用有效的减小了振动对睡眠的影响,减振效果很明显。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种减振儿童床,以满足婴儿睡眠的需要。
本发明解决其技术问题采用以下的技术方案:
本发明提供的减振儿童床,设有床体和支撑其床板的减振机构。
所述的减振机构,由围梁、拉簧、弹簧垫组成,其中:围梁由钢管组成,其与床体中的床柱焊接相连;拉簧由拉伸的且沿着床板四周均匀布置的排簧组成,其一端与围梁相连,另一端与床板相连;弹簧垫位于床板的下方,该弹簧垫通过支撑与床柱相连。
所述的弹簧垫,由上下排列且依次相连的金属板、弹簧、垫板组成。
所述的金属板,通过其上面凹槽中的滚珠与床板的底部活动相连。
所述的垫板,其底面通过支撑与床柱相连。该支撑由两根横杆和四根斜撑组成,其中:两根横杆与床体中的四根床柱焊接相连;四根斜撑,其一端与床柱焊接相连,另一端与弹簧垫的垫板的底部相连。
本发明和现有技术相比,具有以下主要优点
1.将减振技术应用到婴儿床上,将硬板与弹簧的巧妙结合,保证婴儿睡眠的舒适度与健康发育。
2.采用立体全方位减振,分别在硬床板地前后、左右、上下都采取相应的减振技术,给婴儿一个很舒适的睡眠环境。
3.应用范围广,各种类型外观的儿童床都能采用这种减振技术,不影响婴儿床的使用、娱乐性能。
4.制作简单,经济效益好。
附图说明
图1为本发明减振儿童床的结构示意图。
图2为图1中床板3的俯视图。
图3为图2中的a-a剖面图。
图中:1.床柱;2.围梁;3.拉簧;4.床板;5.滚珠;6.斜撑;7.弹簧垫;8.横杆。
具体实施方式
本发明由三大部分组成:(1)床板与减振弹簧构成的整体,在床板四周均匀布置合适的弹簧。(2)滚珠、弹性支座以及斜撑构成的支撑体系。(3)床的四角的立柱构成的整体框架。
本发明提供了一种新的儿童床,此床采用减振措施,主要针对列车等振源对建筑物的振动,此振动对儿童及成人的睡眠有一定的影响。为解决此问题,在儿童床上采用一种减振控制方法。具体方法是将一块床板四周均匀布置多个拉簧,与床板形成一个整体,由此当振动传来的时候,床板的前后左右方向上的振动得到有效控制。支撑体系最上面是由多排均匀布置的滚珠构成,此滚珠用来保证床板可以自由的移动。滚珠下面是由弹簧垫做成的弹性支座做支撑,这样就可以对床板的上下方向的振动进行有效的控制。
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明,但不限定本发明。
本发明提供的减振儿童床,其结构如图1至图3所示,由床体和与之床板4连接的减振机构组成。
所述床体由床板4和床架组成,其中:床板是由一块矩形木板或者金属板制成,床架由四根床柱1与四根围梁2焊接而成,床柱1和围梁2都是由钢管制成。床柱1与围梁2构成床体的骨架。整体结构是对称的矩形结构。
在床板四周均匀布置水平弹簧,作为一个整体放置在一块滚珠上,保证其自由的前后左右移动,滚珠下面有一排弹簧,可以上下减振,然后作为一个支撑把床板支撑起来,这样这个床板就会根据所受荷载情况,来调整自己的空间位置,而又不失局部的整体性。
所述的减振机构,由围梁2、拉簧3、滚珠5、弹簧垫7组成。
所述的围梁2,与床柱1焊接相连,用于固定床板4和拉簧3。该围梁2由钢管组成。
所述的拉簧3,由拉伸的排簧组成,用于水平减振。连接时,现在围梁上钻孔,然后让拉簧的一端与围梁通过孔位连接,同理拉簧的另一端与床板4相连,拉簧沿着床板的四周均匀布置,可以让整块床板在平面上自由移动。
所述的滚珠5,滚珠放在由金属制成的凹槽中,其通过垫板与弹簧垫7相连,用于保证床板的自由移动。
所述的弹簧垫7,通过垫板与支撑焊接相连,用于固定整个床板。该弹簧垫由金属板与弹簧组成。整个床板的重量都通过滚珠传递到弹簧垫上。整个床体是一个均匀对称的结构。
所述的支撑由两根横杆8和四根斜撑6组成,用来固定和承重减振机构和床板。其中:两根横杆8与四根床柱1焊接相连。四根斜撑6,其一端与床柱1焊接相连,其另一端与弹簧垫的金属板底部焊接相连。
本发明提供的上述的减振儿童床,用于减弱外部激励引起的振动,提高睡眠的质量。其使用方法是:对于有振动困扰的居民区,采取这种减振床,效果很明显。
本发明提供的上述的减振儿童床,其减振效果好,可以由下述测试证明:
测试1:针对一座三层楼房的民用住宅,住宅距车轨垂直距离为30米左右,经测试列车运行时所引起的振动振级能接近90dB(最高值)。此时把减振床放在一楼卧室的位置,经测试减振床床板上振级最高值降到55dB左右,减振效果达到38%,效果显著。把减振床放到二楼卧室中振动最显著的地方,经实际测试,振级由峰值85dB降到55dB左右,减振效果达到35%,效果也很明显。
测试2:针对一座一层的普通民用住宅,该住宅距离车轨的垂直距离为35米左右,经测试列车运行时所引起的振动振级能接近80dB(最高值),此时把减振床放到卧室中间,床板的的振级峰值降到48左右,减振效果达到40%左右,仍然具有良好的减振效果。
Claims (6)
1.减振儿童床,设有床体,其特征是设有减振机构,其支撑床体中的床板(4)。
2.根据权利要求1所述的减振儿童床,其特征在于所述的减振机构,由围梁(2)、拉簧(3)、弹簧垫(7)组成,其中:围梁(2)由钢管组成,其与床体中的床柱(1)焊接相连;拉簧(3)由拉伸的、沿着床板(4)四周均匀布置的排簧组成,其一端与围梁相连,另一端与床板(4)相连;弹簧垫(7)位于床板(4)的下方,该弹簧垫通过支撑与床柱(1)相连。
3.根据权利要求2所述的减振儿童床,其特征在于所述的弹簧垫(7),由上下排列且依次相连的金属板、弹簧、垫板组成。
4.根据权利要求3所述的减振儿童床,其特征在于所述的金属板,通过其上面凹槽中的滚珠(5)与床板(4)的底部活动相连。
5.根据权利要求3所述的减振儿童床,其特征在于所述的垫板,其底面通过支撑与床柱(1)相连。
6.根据权利要求2所述的减振儿童床,其特征在于所述的支撑由两根横杆(8)和四根斜撑(6)组成,其中:两根横杆(8)与床体中的四根床柱(1)焊接相连;四根斜撑(6),其一端与床柱(1)焊接相连,另一端与弹簧垫(7)的垫板的底部相连。
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