CN105652855B - 一种停车设备电控部份的测试方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种停车设备电控部份的测试方法，其技术方案的要点是在设备现有电控部份增设检测调试装置，用于在线检测人机界面装置、设备控制装置以及各外部设施；该装置的主控芯片为单片机，包括与人机界面装置以及与设备控制装置的I/O接口完全相同的I/O接口、显示单元以及调试程序。为便于在测试环境与运行环境之间作出转换，优选做法是现有的设备控制装置改用单片机作为主控单元并改用线路板形式，把信号线原来的螺丝/压板接入改为接插件接入。本发明能够有效加快设备调试、检修的速度，确保安装、维保的质量，提高设备运行可靠性和提高客户使用停车设备的信心，对停车设备的推广应用将起到很大的促进作用。

Description

一种停车设备电控部份的测试方法
技术领域
本发明涉及机械式停车设备技术领域，更具体地说，涉及停车设备电控部份的测试方法。
背景技术
随着汽车保有量的增加，停车场地不足的问题日趋明显，机械式停车设备已得到广泛应用。停车设备属于机电一体化的设备，在二、三十年前引进国外技术，其中电控部份包括人机界面装置、设备控制装置和外部设施。目前国内多数厂商的状况是：人机界面装置、设备控制装置和外部设施分别由不同厂家制作并直接发送到安装现场，设备厂商事先没有进行各部件的性能检测和联合调试，而是由安装工人把人机界面装置、设备控制装置和各种外部设施直接安装到设备钢构的相应位置，然后进行信号线连结。之后，由电气工程师进行一次性的成品检测调试。由于没有智能化的检测调试装置，设备的检测调试只凭经验和常规检测工具进行，无法做到各种条件的模拟运行，难以保证设备电控部份的品质。到设备真正运行时，若电控部份出现故障，则使用单位的维保人员面对人机界面装置、设备控制装置、各种外部设施和复杂的信号连线，往往会一筹莫展。上述缺点和不足影响到停车设备的使用和推广。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种停车设备电控部份的测试方法。
为了达到上述目的，本发明通过下述技术方案予以实现：
一种停车设备电控部份的测试方法，其特征在于：设置一套检测调试装置来执行测试，所述检测调试装置包括与人机界面装置的I/O接口完全相同的一套I/O接口、与设备控制装置的I/O接口完全相同的一套I/O接口，还包括显示单元和主控芯片用于在线检测人机界面装置、在线检测设备控制装置以及在线检测外部设施。
这里所说的在线检测是指电控部份的所有装置、设施在设备钢构相应位置安装完毕、需要进行检测调试以及在设备运行过程中电控部份出现故障、需要进行排查的时候，无需改变人机界面装置、设备控制装置以及各外部设施的现状，只需通过变更相关装置和设施的输入/输出信号连线的连接方向以及通过检测调试装置运行调试程序予以实现。
其中，所述在线检测人机界面装置包括以下步骤：第一，原来连接人机界面装置的所有输入/输出信号线按设定位置接入检测调试装置，此时，检测调试装置代替一套完好的设备控制装置以及外部设施用于测试；第二，在人机界面装置模拟进行各种操作，人机界面装置据此作出处置和反应，设备控制装置根据从人机界面装置发送的信号判别人机界面装置的各种操作是否正常，并在显示单元作出提示；
所述在线检测设备控制装置包括利用人机界面装置协助测试控制装置以及检测调试装置自动循环测试控制装置两种方式；
所述利用人机界面装置协助测试设备控制装置是指：设置测试环境为：人机界面装置连接设备控制装置的所有输入/输出信号线不作改变，原来连接设备控制装置的其他输入/输出信号线按设定位置接入检测调试装置，此时，检测调试装置作为一整套完好的外部设施用于测试；测试过程为：在人机界面装置模拟进行各种操作，设备控制装置根据人机界面装置发送的操作指令信号进行调度载车板运行操作，检测调试装置接收设备控制装置输出的处置信号，用于判别设备控制装置对于人机界面装置的操作指令作出的处置是否正确，并在显示单元作出提示；
所述检测调试装置自动循环测试设备控制装置是指：设置测试环境为：包括人机界面装置在内的原来连接设备控制装置的所有输入/输出信号线按设定位置接入检测调试装置，此时，检测调试装置作为一整套完好的人机界面装置以及外部设施用于测试；测试过程为：在检测调试装置运行循环测试程序，模拟人机界面装置的各种操作，根据上述操作向设备控制装置发送调度载车板的指令信号；然后，检测调试装置接收设备控制装置输出的处置信号，于判别设备控制装置对于人机界面装置的操作指令作出的处置是否正确，并在显示单元作出提示；另外，在模拟载车板运行期间，检测调试装置模拟外部设施向设备控制装置发送各种危险信号；然后，检测调试装置接收设备控制装置输出的处置信号，判别设备控制装置对于危险信号作出的处置是否正确，并在显示单元作出提示；
所述在线检测外部设施采用检测调试装置自动循环测试外部设施的方式，测试环境是：原来从设备控制装置连接各外部设施的所有输入/输出信号线按设定位置接入检测调试装置；此时，检测调试装置作为一整套完好的人机界面装置以及设备控制装置用于测试；测试过程是：在检测调试装置运行循环测试程序，模拟设备控制装置的设备运行过程控制；外部设施动作、发出危险信号；检测调试装置据此进行处置，并向外部设施发出处置信号，判别相关外部设施对于该处置信号的反应是否正确，并在显示单元作出提示。
现有停车设备设置的人机界面装置功能简单、输入/输出接口也很少，因此，在检测调试时把人机界面装置的所有输入/输出信号线按设定位置接入检测调试装置，在检测调试结束之后把人机界面装置的所有输入/输出信号线按运行所需恢复接线，都相对简单，容易实现。关键问题在于现有停车设备设置的设备控制装置采用PLC作为主控单元，接入设备控制装置的输入/输出信号线数量庞大(通常是100根以上)，而且基本上采用螺丝压板固定连接，因此，在转换接线、进入检测调试以及检测调试完成、再转换接线时，不但麻烦，也容易出错。因此，优选设备控制装置采用单片机作为主控单元，改用线路板形式，把接入设备控制装置的输入/输出信号线改用接插件连接，这样做不仅容易归类和归位，易于安装和检修，而且，通过接插件的拔插转换，即可轻松实现设备运行和设备调试之间的功能转换。
与现有技术相比，本发明具有如下优点与有益效果：本发明一种停车设备电控部份的测试方法，能够有效加快设备调试、检修的速度，确保安装、维保的质量，提高设备运行可靠性和提高客户使用停车设备的信心，对停车设备的推广应用将起到很大的促进作用。
附图说明
图1是现有停车设备电控部份在安装完成之后的简化的接线示意图，图中，1急停开关；2人机误入检测单元；3主电源控制单元；4外部警示单元；5-1第一号载车板运行单元；6-1第一号载车板检测单元；5-N第N号载车板运行单元；6-N第N号载车板检测单元；10人机界面装置；11设备控制装置；
图2是本发明一种停车设备电控部份的测试方法其中一个实施例、用于测试设备控制装置的简化的接线示意图，图中，1急停开关；2人机误入检测单元；3主电源控制单元；4外部警示单元；5-1第一号载车板运行单元；6-1第一号载车板检测单元；5-N第N号载车板运行单元；6-N第N号载车板检测单元；9检测调试装置；9-1模拟急停开关接口；9-2模拟人机误入检测单元接口；9-3模拟主电源控制单元接口；9-4模拟外部警示单元接口；9-51模拟第一号载车板运行单元接口；9-61模拟第一号载车板检测单元接口；9-5N模拟第N号载车板运行单元接口；9-6N模拟第N号载车板检测单元接口；10人机界面装置；11设备控制装置；
图3是本发明一种停车设备电控部份的测试方法其中图2所示实施例的程序流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细的描述。
如图1所示，为现有停车设备电控部份在安装完成之后的简化的接线示意图。图中，接入设备控制装置11的所有输入/输出信号线都已经改为接插件连接。图示上方可见，人机界面装置10接入设备控制装置11，其作用是操作人员在人机界面装置10进行操作，产生合法的载车板调度指令并发送至设备控制装置11。图示左侧显示设备控制装置11对各个载车板的检测和控制。图中可见，第一号载车板检测单元6-1至第N号载车板检测单元6-N作为信号的输入方，分别通过信号连线接入设备控制装置11，其作用是把各个载车板的当前状态信号发送至设备控制装置11；而设备控制装置11作为信号的输出方，分别通过信号连线接入第一号载车板运行单元5-1至第N号载车板运行单元5-N，其作用是把驱动各个载车板运行的信号发送至各个载车板运行单元，使得操作人员输入的合法的载车板调度操作得以实现。图示右侧显示设备控制装置11接收外部设施的信号输入以及向外部设施发出控制信号。图中可见，急停开关1、人机误入检测单元2作为外部设施信号输出方，分别通过信号连线接入设备控制装置11，其作用是当急停开关1被按下或者是人机误入检测单元2检测到人机误入，即向设备控制装置11发出信号，使得设备控制装置11紧急中止设备的运行；而作为被设备控制装置11输出信号控制的外部设施，主电源控制单元3和外部警示单元4分别通过信号连线接入设备控制装置11，设备控制装置11通过输出信号控制主电源控制单元3，实现主电源的通/断，通过输出信号控制外部警示单元4发出相关的警示信息。
如图2所示，为本发明一种停车设备电控部份的测试方法利用人机界面装置协助测试设备控制装置方式的简化的接线示意图。图2和图1的区别在于：第一，图2增加设置检测调试装置9；第二，图1左侧所示原接入设备控制装置11的各个载车板检测单元的信号连线的插头被拔出，改为图2左侧所示从检测调试装置9的模拟第一号载车板检测单元接口9-61至模拟第N号载车板检测单元接口9-6N的信号连线的插头接入至设备控制装置11；图1左侧所示原接入设备控制装置11的各个载车板运行单元的信号连线的插头被拔出，改为图2左侧所示从检测调试装置9的模拟第一号载车板运行单元接口9-51至模拟第N号载车板运行单元接口9-5N的信号连线的插头接入；第三，图1右侧所示原接入设备控制装置11的各外部设施信号连线的插头被拔出，改为图2右侧所示，分别从检测调试装置9的模拟急停开关接口9-1、模拟人机误入检测单元接口9-2以及模拟主电源控制单元接口9-3、模拟外部警示单元接口9-4的信号连线插头接入至设备控制装置11。
如图3所示，为本发明一种停车设备电控部份的测试方法其中图2所述实施例的程序流程示意图。该流程图的文字解释已清晰显示利用人机界面装置协助测试设备控制装置的相关内容。其他检测方式的接线以及程序流程可以参考图2和图3得出，在此不作赘述。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种停车设备电控部份的测试方法，其特征在于：设置一套检测调试装置来执行测试，所述检测调试装置包括与人机界面装置的I/O接口完全相同的一套I/O接口、与设备控制装置的I/O接口完全相同的一套I/O接口，还包括显示单元和主控芯片，用于在线检测人机界面装置、在线检测设备控制装置以及在线检测外部设施；
其中，所述在线检测人机界面装置包括以下步骤：第一，原来连接人机界面装置的所有输入/输出信号线按设定位置接入检测调试装置，此时，检测调试装置代替一套完好的设备控制装置以及外部设施用于测试；第二，在人机界面装置模拟进行各种操作，人机界面装置据此作出处置和反应，设备控制装置根据从人机界面装置发送的信号判别人机界面装置的各种操作是否正常，并在显示单元作出提示；
所述在线检测设备控制装置包括利用人机界面装置协助测试控制装置以及检测调试装置自动循环测试控制装置两种方式；
所述利用人机界面装置协助测试设备控制装置是指：设置测试环境为：人机界面装置连接设备控制装置的所有输入/输出信号线不作改变，原来连接设备控制装置的其他输入/输出信号线按设定位置接入检测调试装置，此时，检测调试装置作为一整套完好的外部设施用于测试；测试过程为：在人机界面装置模拟进行各种操作，设备控制装置根据人机界面装置发送的操作指令信号进行调度载车板运行操作，检测调试装置接收设备控制装置输出的处置信号，用于判别设备控制装置对于人机界面装置的操作指令作出的处置是否正确，并在显示单元作出提示；
所述检测调试装置自动循环测试设备控制装置是指：设置测试环境为：包括人机界面装置在内的原来连接设备控制装置的所有输入/输出信号线按设定位置接入检测调试装置，此时，检测调试装置作为一整套完好的人机界面装置以及外部设施用于测试；测试过程为：在检测调试装置运行循环测试程序，模拟人机界面装置的各种操作，根据上述操作向设备控制装置发送调度载车板的指令信号；然后，检测调试装置接收设备控制装置输出的处置信号，于判别设备控制装置对于人机界面装置的操作指令作出的处置是否正确，并在显示单元作出提示；另外，在模拟载车板运行期间，检测调试装置模拟外部设施向设备控制装置发送各种危险信号；然后，检测调试装置接收设备控制装置输出的处置信号，判别设备控制装置对于危险信号作出的处置是否正确，并在显示单元作出提示；
所述在线检测外部设施采用检测调试装置自动循环测试外部设施的方式，测试环境是：原来从设备控制装置连接各外部设施的所有输入/输出信号线按设定位置接入检测调试装置；此时，检测调试装置作为一整套完好的人机界面装置以及设备控制装置用于测试；测试过程是：在检测调试装置运行循环测试程序，模拟设备控制装置的设备运行过程控制；外部设施动作、发出危险信号；检测调试装置据此进行处置，并向外部设施发出处置信号，判别相关外部设施对于该处置信号的反应是否正确，并在显示单元作出提示。
2.根据权利要求1所述的一种停车设备电控部份的测试方法，其特征在于：所述主控芯片为单片机。
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