CN105642639B - 一种用于袋装水泥装车的除尘装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于袋装水泥装车的除尘装置，属于除尘技术领域，包括顶部吸尘罩、总进风管、吸风导管以及用于调节所述吸风导管的升降的升降组件；所述顶部吸尘罩设置于所述总进风管的进风口处，所述吸风导管滑动设置于所述总进风管内；所述顶部吸尘罩和所述吸风导管均分别与所述总进风管连通；所述升降组件与所述吸风导管连接。该除尘装置不仅可以有效地除去装车时弥散的粉尘，节约能源以及降低成本，保障作业人员安全作业；同时，还可以使得该除尘装置适用于高矮不一的车辆，和类似装车作业中的除尘，从而提高其适用范围。

Description

一种用于袋装水泥装车的除尘装置

技术领域

本发明涉及除尘技术领域，具体而言，涉及一种用于袋装水泥装车的除尘装置。

背景技术

由于水泥装车时，不仅需要装车机前后移动，而且还要上下移动，从而容易产生粉尘，并弥散在作业环境中，由于尘源点范围广且分散，导致水泥生产企业在该生产线上治理较难，多年来一直未找到较好的解决手段。

目前，主要通过在装车机以及设置于装车机小车端部的吸尘罩，完成水泥袋装车除尘工作。

但由于运输车辆高矮不一，而在实际使用过程中，吸尘罩只能随装车机小车沿轨道方向前后移动，导致距离粉尘逸散点较远，因此，现有的除尘装置存在处理风量大、投资高、风机能耗高，除尘效果不理想，安全性能较差的缺点。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种用于袋装水泥装车的除尘装置，以使除尘装置能够有效地除去装车时弥散的粉尘，节约能源以及降低投资和运行成本，保障作业人员安全作业；同时，可以提高除尘装置的使用范围，使其适用于高矮不一的车辆的装载除尘。

本发明所采用的技术方案为：

一种用于袋装水泥装车的除尘装置，包括顶部吸尘罩、总进风管、吸风导管以及用于调节所述吸风导管的升降的升降组件；所述顶部吸尘罩设置于所述总进风管的进风口处，所述吸风导管滑动设置于所述总进风管内；所述顶部吸尘罩和所述吸风导管均分别与所述总进风管连通；所述升降组件与所述吸风导管连接。

上述除尘装置在总进风管内设置了可以升降的吸风导管，并通过升降装置调节吸风导管升降，使吸风导管可以从顶部吸尘罩的进风口处下降伸出或者上升收缩，从而调节吸风导管与粉尘弥散点的距离，使吸风导管能够有效地吸收弥散点的粉尘；同时，顶部吸尘罩也可以对外逸的粉尘起到捕集作用，从而提高除尘装置的整体除尘效果，保障作业人员安全作业。

其中，总进风管的出风口通过移动通风槽与除尘器连接，通过除尘器对吸收的粉尘进行净化，并将净化后的空气达标排出。优选地，除尘器选用脉冲袋式除尘器

由于吸风导管的高度可升降调节，因此，针对于高矮不一的车辆，在装载时，可以将吸风导管调节至合适的高度位置，使得除尘装置既能够达到捕集外逸粉尘的效果，又不影响装车作业的顺利进行。

进一步，所述升降组件包括：连接线、支撑滚轮、杠杆、连接杆以及设置于所述装车机小车上的支架；所述杠杆转动设置于所述支架上；所述连接杆的一端与装车机的传送带支架铰接，所述连接杆的另一端与所述杠杆的一端铰接；所述连接线的一端与所述杠杆的远离所述连接杆的一端连接，所述连接线的另一端穿过所述支撑滚轮，并与所述吸风导管连接；所述支撑滚轮设置于所述连接线与所述吸风导管的连接端的上方。

作为升降组件的一种优选结构，使吸风导管的升降能够直接利用现有装车机的能源动力装置，上述升降组件通过连接线、杠杆、连接杆以及支架而充分利用了杠杆原理，使得上述除尘装置直接利用现有装车机的能源动力装置而完成升降调节，因此，该除尘装置充分利用了现有的能源动力装置，其结构简单，减少了能耗，节约了成本和运行费用。

当车辆较高时，或者装车的码包高度增加时，装车机的控制装置通过能源动力装置控制传送带支架向上移动，使得传送带支架推动连接杆向上移动，并将连接杆与杠杆的连接端逐渐抬高，而杠杆与连接线的连接端则逐渐降低，连接线沿支撑轮的导向向外移动，从而拉动顶部吸尘罩内的吸风导管上升。

当车辆较低时，或者装车重新从低处码包时，装车机的控制装置通过能源动力装置控制传送带支架向下移动，使得传送带支架拉动连接杆向下移动，并将连接杆与杠杆的连接端逐渐降低，而杠杆与连接线的连接端则逐渐抬高，连接线沿支撑轮的导向向内移动，从而顶部吸尘罩内的吸风导管依靠重力作用下降。

容易理解的，上述升降组件还可以采用其他机构，例如采用电动伸缩杆或其他现有机构控制吸风导管的升降。

进一步，所述支撑滚轮与所述连接线和所述吸风导管的连接端均位于所述吸风导管的中心轴线上。

为了便于连接线的拉力能够有效地作用于吸风导管，优选地，支撑滚轮与连接线和吸风导管的连接端均位于吸风导管的中心轴线上，这样，使得位于支撑滚轮与吸风导管间的连接线的拉力的方向竖直向上，并可沿吸风导管的中心轴线拉动吸风导管，因此，使得连接线能够有效地作用于吸风导管，有利于吸风导管的升降移动。

进一步，所述升降组件还包括升降轨道，所述升降轨道设置于所述吸风导管的外侧壁，所述总进风管的内侧壁设置了相应的轨槽。

为了便于吸风导管的滑动，优选地，吸风导管的外侧壁设置了升降轨道，总进风管的内侧壁相应设置了轨槽，从而减小了吸风导管移动的摩擦了，使得吸风导管更加容易沿总进风管的内侧壁移动而便于从顶部吸尘罩的进风口处下降伸出或者上升收缩。

进一步，所述吸风导管的进风口处设置有喇叭状的风罩。

进一步，所述风罩通过伸缩管设置于所述吸风导管的进风口处。

通过喇叭状的风罩，便于吸风导管吸收粉尘，有利于提高吸风导管吸收粉尘的效果。而通过伸缩管便于对风罩位置进行调节。

进一步，所述除尘装置还包括两个侧部吸尘罩；所述两个侧部吸尘罩分别设置于所述顶部吸尘罩的两侧，并位于所述顶部吸尘罩的下方，与所述顶部吸尘罩围成一个三侧密封的“冂”型的空间，且所述两个侧部吸尘罩均分别与所述总进风管连通。

在装车时，为了减少车厢侧面处的粉尘弥散，优选地，除尘系统还设置了两个侧部吸尘罩，并与顶部吸尘罩围成一个“冂”型的空间，这样，在车厢处形成一个三面密封的吸尘空间，顶部吸尘罩以及吸风导管可以有效地吸收车厢中部及上方弥散的粉尘，而两个侧部吸尘罩则可以有效地吸收车厢两侧弥散的粉尘，提高了上述除尘装置的除尘效果。

进一步，所述顶部吸尘罩的进风口的四周边沿设置有第一密封帘；所述两个侧部吸尘罩的外侧均分别设置有第二密封帘。

通过第一密封帘和第二密封帘，使得顶部吸尘罩以及两个侧部吸尘罩所围成的“冂”型的空间的三面的密封性更好，因此，可以有效地防止粉尘弥散，更加有利于提高除尘装置整体的除尘效果。

进一步，所述两个侧部吸尘罩的进风口处均分别设置有用于调节风向的百叶。

为了控制两个侧部吸尘罩的风向，优选地，在其进风口处分别设置了百叶，通过调节百叶的叶片角度，从而实现了侧部吸尘罩的风向调节，有利于侧部吸尘罩能够更好地满足使用需求。

其中，优选地，所述百叶的相邻的两个叶片的间距采用递增或递减的原则设置。

百叶的叶片按照相邻的两个叶片的间隔距离递增或递减的方式排列，可以提高侧部吸风罩的捕集粉尘的效果。

同时，为了便于调节百叶的叶片角度，邻近侧部吸尘罩的进风口的位置还设置了相应的调节组件，通过调节组件实现了百叶的叶片角度的调节。

进一步，处于升缩状态的所述吸风导管的进风口的最高位置位于所述顶部吸尘罩的进风口的下沿的上方。

为了便于使用，优选地，当吸风导管沿总进风管的内侧壁上升并收缩回总进风管内时，即吸风导管处于升缩状态。当吸风导管上升到最高位置时，吸风导管的进风口也相应地到达最高位置，并位于顶部吸尘罩的进风口的下沿的上方，从而不仅可以避免因吸风导管处于顶部吸尘罩外而影响上述除尘装置的前后移动，而且还可以防止吸风导管因磕碰而损坏。

需要说明的是，上述除尘装置不仅可以用于除去袋装水泥装车作业中所产生的粉尘，还可以用于除去其它类似装车作业中所产生的粉尘。

本发明的有益效果：

本发明所提供的用于袋装水泥装车的除尘装置，不仅可以有效地除去装车时弥散的粉尘，节约能源以及降低投资成本和运行费用，保障作业人员安全作业；同时，还使得该除尘装置适用于高矮不一的车辆，和类似装车作业中的除尘，从而提高其适用范围。

附图说明

图1为实施例1中所述的除尘系统的结构示意图；

图2为实施例1中所述的除尘装置的结构示意图；

图3为实施例1中所述的升降组件及吸风导管的结构示意图；

图4为实施例2中所述的吸风导管的结构示意图；

图5为实施例2中所述的侧部吸尘罩的结构示意图；

图6为实施例2中所述的百叶的控制组件的结构示意图。

图中标记为：

导轨101，第一密封帘102，侧部吸尘罩103，第二密封帘104，传送带支架105，连接杆106，支架107，杠杆108，连接线109，支撑滚轮110，辅助滚轮111，装车机小车112，顶部吸尘罩113，移动通风槽114，脉冲袋式除尘器115，吸风导管116，风罩117，伸缩管118，升降轨道119，连接环120，百叶121，调节手柄122，调节板123，连接板124，连接臂125，总进风管126。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

实施例1

本实施例提供了一种用于袋装水泥装车的除尘装置，其包括：顶部吸尘罩113、总进风管126、吸风导管116以及升降组件；顶部吸尘罩113设置于总进风管126的进风口处；吸风导管116滑动设置于总进风管126内，并与升降组件连接，通过升降组件控制吸风导管116沿总进风管126的内侧壁进行升降移动；顶部吸尘罩113和吸风导管116均与总进风管126连通；升降组件与吸风导管116连接。

如图1-2所示，上述除尘装置与现有的装车机以及脉冲袋式除尘器115构成了除尘系统，其中，装车机包括：导轨101、装车机小车112、传送带支架105以及装车机控制装置；装车机小车112设置于导轨101上，传送带支架105位于导轨101下方，并设置有传送带。

本实施例中的除尘装置设置于装车机小车112的前端，并可以随装车机小车112前后同步移动；总进风管126通过移动通风槽114与脉冲袋式除尘器115连接。

其中，如图3所示，升降组件包括：连接线109、支撑滚轮110、杠杆108、连接杆106以及设置于装车机小车112上的支架107；杠杆108转动设置于支架107上；连接杆106的一端与传送带支架105铰接，连接杆106的另一端与杠杆108的一端铰接；连接线109的一端与杠杆108的远离连接杆106的一端连接，连接线109的另一端穿过支撑滚轮110，并与所述吸风导管116连接；支撑滚轮110设置于连接线109与吸风导管116的连接端的上方。

为了使拉线便于带动吸风导管116，上述升降组件还包括辅助滚轮111，且辅助滚轮111与连接线109与吸风导管116的连接端位于吸风导管116的中心轴线上，从而使得连接线109作用于吸风导管116的拉力的方向沿吸风导管116的中心轴线作用，使得吸风导管能够更加平稳地移动。

同时，吸风导管116的外侧壁设置有升降轨道119，总进风管126的内侧壁设置有相应的轨槽，且升降轨道119位于轨道槽内，并可沿轨槽滑动，其不仅可以减小吸风导管116的升降移动的摩擦力，而且还可以对吸风导管的升降起到导向作用，因此，有利于吸风导管116的升降移动。

作为本实施例的一种优选方案，上述除尘装置还包括两个侧部吸尘罩103；两个侧部吸尘罩103分别设置于顶部吸尘罩113相对的两侧，并位于顶部吸尘罩113的下方，与顶部吸尘罩113围成一个三侧密封的“冂”型的空间，且两个侧部吸尘罩103均分别与总进风管连通。

同时，为了提高顶部吸尘罩113以及吸风导管116与两个侧部吸尘罩103所围成的空间的密封性，使除尘装置能够更好地除尘，上述顶部吸尘罩113的进风口的四周边沿设置有第一密封帘102；所述两个侧部吸尘罩103的外侧均分别设置有第二密封帘104。

在装车时，通过第一密封帘102和第二密封帘104提高了车辆两侧以及顶部的密封性，防止粉尘逸散，使除尘装置达到更好的除尘效果。

容易理解的本实施例中的升降组件还可以采用其他现有的结构代替，从而实现吸风导管116的升降调节，例如电动伸缩杆等，并需设置相应的用于电动伸缩杆伸缩的控制装置。

实施例2

本实施例对实施例1中所述的除尘装置的吸风导管116和侧部吸尘罩103分别做了改进。

如图4所示，吸风导管116的进风口处设置了喇叭状的风罩117，且风罩117与吸风导管116的进风口通过伸缩管118连接，从而，不仅有利于吸风导管116吸收粉尘，而且更具实际使用需求，通过伸缩管118可以对风罩117进行调节。

其中，为了便于连接线109与吸风导管116的连接，在吸风导管116的顶部外侧设置了连接环120。

如图5所示，根据实际使用需求，为了便于调节侧部吸尘罩103的风向，在两个侧部吸尘罩103的进风口处分别设置了百叶121。

通过调节百叶121的叶片角度，从而对侧部吸尘罩103的风向进行调节而满足使用需求。

同时，为了便于调节百叶121的叶片角度，上述侧部吸尘罩103的进风口处还设置了相应的调节组件，其包括：调节手柄122、调节板123、连接板124以及与每个叶片分别转动连接的连接臂125。

调节手柄122与调节板123铰接，且调节板123设置有用于控制调节手柄122转动角度的限位槽；连接板124的一端与调节手柄122铰接，且沿连接板124的长度方向分别连接有连接臂125，连接臂125与连接板124铰接，其中，调节手柄122的转动轴线，连接板124的转动轴线以及各连接臂125的转动轴线相互平行，这样，在转动调节手柄122时，调节手柄122通过连接板124推动各个连接臂125转动，进而通过连接臂125带动每个叶片的转动，从而实现叶片角度的调节。

容易理解的，本实施例中的调节组件还可以采用其他现有的机构代替，以同样实现对百叶121的叶片角度的调节。

并且，百叶的设置间距可以按照递增或递减的原则设置，即百叶的叶片按照相邻的两个叶片的间隔距离递增或递减的规律排列，这样，有利于提高侧部吸尘罩103的捕集粉尘的效果。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于袋装水泥装车的除尘装置，其特征在于，包括顶部吸尘罩、总进风管、吸风导管以及用于调节所述吸风导管的升降的升降组件；所述顶部吸尘罩设置于所述总进风管的进风口处，所述吸风导管滑动设置于所述总进风管内；所述顶部吸尘罩和所述吸风导管均分别与所述总进风管连通；所述升降组件与所述吸风导管连接；所述升降组件包括连接线、支撑滚轮、杠杆、连接杆以及设置于装车机小车上的支架；所述杠杆转动设置于所述支架上；所述连接杆的一端与装车机的传送带支架铰接，所述连接杆的另一端与所述杠杆的一端铰接；所述连接线的一端与所述杠杆的远离所述连接杆的一端连接，所述连接线的另一端穿过所述支撑滚轮，并与所述吸风导管连接；所述支撑滚轮设置于所述连接线与所述吸风导管的连接端的上方。

2.根据权利要求1所述的除尘装置，其特征在于，所述支撑滚轮与所述连接线和所述吸风导管的连接端均位于所述吸风导管的中心轴线上。

3.根据权利要求2所述的除尘装置，其特征在于，所述升降组件还包括升降轨道，所述升降轨道设置于所述吸风导管的外侧壁，所述总进风管的内侧壁设置了相应的轨槽。

4.根据权利要求3所述的除尘装置，其特征在于，所述吸风导管的进风口处设置有喇叭状的风罩。

5.根据权利要求4所述的除尘装置，其特征在于，所述风罩通过伸缩管设置于所述吸风导管的进风口处。

6.根据权利要求1-5任一项所述的除尘装置，其特征在于，还包括两个侧部吸尘罩；所述两个侧部吸尘罩分别设置于所述顶部吸尘罩的两侧，并位于所述顶部吸尘罩的下方，与所述顶部吸尘罩围成一个三侧密封的“冂”型的空间，且所述两个侧部吸尘罩均分别与所述总进风管连通。

7.根据权利要求6所述的除尘装置，其特征在于，所述顶部吸尘罩的进风口的四周边沿设置有第一密封帘；所述两个侧部吸尘罩的外侧均分别设置有第二密封帘。

8.根据权利要求7所述的除尘装置，其特征在于，所述两个侧部吸尘罩的进风口处均分别设置有用于调节风向的百叶。

9.根据权利要求1-5任一项所述的除尘装置，其特征在于，处于升缩状态的所述吸风导管的进风口的最高位置位于所述顶部吸尘罩的进风口的下沿的上方。