CN208886618U - 一种具有防护功能的智能路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种具有防护功能的智能路灯，所述红外传感器用于感应车辆或人体发出的红外线并反馈至主控制器以控制灯体、灯体旋转装置工作；所述风速传感器用于检测风速，并将检测结果反馈至主控制器以控制可升降灯杆、太阳能装置工作；所述雨量传感器用于检测降雨量，并将检测结果反馈至主控制器以控制防护遮挡装置工作。本实用新型当雨量传感器检测到降雨量达到设定值时，主控制器控制防护遮挡装置开启以遮挡灯体及太阳能装置。此外，一方面可在检测到人体或车辆经过时才开启照明灯，节能环保；另一方面在遇到大风天气时，太阳能板能自动收缩、灯杆可自动下降以减少风力对太阳能板和灯体的损坏。

Description

一种具有防护功能的智能路灯

技术领域

本实用新型涉及照明设备技术领域，尤其涉及一种具有防护功能的智能路灯。

背景技术

智能路灯又叫智能化路灯，或者智慧路灯、智慧照明，是采用物联网和云计算技术，对城市公共照明管理系统进行全面升级，实现路灯集中管控、运维信息化、照明智能化。

太阳能板在路灯的应用逐渐增多，由于太阳能路灯的投资成本较高，且太阳能电池板的发电量有限，故如何有效地利用电能是克服太阳能电池板发电量不足的重要解决办法。此外，大量降雨会对灯体及太阳能板造成一定的损坏，尤其是某些地区的酸雨。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有防护功能的智能路灯，当雨量传感器检测到降雨量达到设定值时，主控制器控制防护遮挡装置开启以遮挡灯体及太阳能装置。此外，一方面可在检测到人体或车辆经过时才开启照明灯，节能环保；另一方面在遇到大风天气时，太阳能板能自动收缩、灯杆可自动下降以减少风力对太阳能板和灯体的损坏。

为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种具有防护功能的智能路灯，包括主控制器、灯体旋转装置、灯体、红外传感器、风速传感器、可升降灯杆、太阳能装置、雨量传感器、防护遮挡装置；所述灯体旋转装置、灯体、太阳能装置、防护遮挡装置安装于可升降灯杆上；所述灯体旋转装置用于驱动灯体做旋转运动；所述红外传感器用于感应车辆或人体发出的红外线并反馈至主控制器以控制灯体、灯体旋转装置工作；所述风速传感器用于检测风速，并将检测结果反馈至主控制器以控制可升降灯杆、太阳能装置工作；所述可升降灯杆包括第一升降驱动电机、第二升降驱动电机、第一丝杆、第一滑块、首段、中间段、尾段、滑动模组；所述首段、中间段、尾段由内至外依次嵌套，中间段的顶部与灯体旋转装置固定连接，首段活动穿过灯体旋转装置布置；所述第一丝杆沿尾段的长度方向布置于尾段的内部，第一滑块与第一丝杆滑动连接，首段的底部与第一滑块固定连接；所述第一升降驱动电机用于驱动第一滑块带动首段进出尾段内部；所述第二升降驱动电机用于驱动中间段经滑动模组进出尾段内部；所述防护遮挡装置包括遮挡伞、开合驱动电机、第二丝杆、开合挡块、第二滑块；所述遮挡伞包括伞骨、伞面；所述第二丝杆沿首段的长度方向布置于首段的内部，首段的中部长度方向上还设有滑动槽；所述第二滑块与第二丝杆滑动连接，开合挡块与第二滑块固定连接，且开合挡块由首段的内部经滑动槽延伸至外部并嵌入伞骨中；所述开合驱动电机用于驱动第二滑块、开合挡块带动伞骨沿首段的长度方向滑动，以实现将伞面撑开或闭合。

较佳地，所述太阳能装置包括太阳能支架、一第一直线导轨、两太阳能板、两支撑杆、两第三滑块、伸展驱动电机；所述太阳能支架的一端与第一直线导轨的中部连接，另一端与中间段的上端连接；所述两太阳能板的侧面经合页连接，每一支撑杆的一端对应与一太阳能板的背面铰接，每一支撑杆的另一端对应与一第三滑块连接；所述伸展驱动电机用于驱动两第三滑块经第一直线导轨做相向或相背运动。

较佳地，所述第一直线导轨的两端顶部各设置一垂直耳部，用于限位第三滑块滑动。

较佳地，所述灯体旋转装置包括安装盘、旋转盘、旋转驱动电机；所述旋转盘层叠于安装盘的顶部，中间段的顶部与安装盘底部固定连接，首段活动穿过安装盘与旋转盘布置；所述旋转驱动电机用于驱动旋转盘相对于安装盘做旋转运动。

较佳地，所述灯体包括照明灯、灯支架；所述灯支架的一端固定于旋转盘顶部，另一端连接照明灯。

较佳地，所述具有防护功能的智能路灯还包括底座；所述底座与尾段的下端固定连接，用于固定安装在地面；所述底座采用栅格结构设计。

较佳地，所述滑动模组包括两第四滑块、两第四直线导轨；所述两第四直线导轨分别沿尾段的长度方向布置于尾段的相对两内侧壁；所述两第四滑块分别布置于中间段相对两外侧壁，第二升降驱动电机用于驱动两第四滑块分别沿两第四直线导轨滑动。

采用上述方案，本实用新型的有益效果是：

1)当雨量传感器检测到降雨量到达设定值时，主控制器控制防护遮挡装置开启以遮挡灯体及太阳能装置，降低灯体及太阳能装置的损耗；

2)当红外传感器检测到有人体或车辆靠近时，主控制器控制照明灯点亮，当人体或车辆远离时，控制照明灯熄灭，高效节能环保；同时主控制器控制灯体旋转装置驱动灯体沿人体或车辆移动的方向旋转，使每一路灯的照明范围最大化，增加两路灯的安装间隔，减少同一范围内的路灯数量；

3)当风速传感器检测到环境的风速达到预设值时，主控制器控制伸展驱动电机驱动两第三滑块相向运动，两太阳能板的背面靠近，尤其是当太阳能板的面积较大时，可有效地减少风力对太阳能板的损坏；同时主控制器控制灯杆的中间段嵌入尾段，降低灯体与太阳能装置的高度，进一步降低减少风力对太阳能装置和灯体的损坏；

4)底座设置为栅格结构，特别是当路灯需要安装在绿化带时，可减少绿化面积的占用。

附图说明

图1为本实用新型的可升降灯杆、太阳能装置展开、防护遮挡装置收缩的立体图；

图2为本实用新型的可升降灯杆、太阳能装置收缩、防护遮挡装置展开的立体图；

图3为本实用新型的防护遮挡装置的剖面示意图；

图4为本实用新型的可升降灯杆的剖面示意图；

图5为本实用新型的原理性框图；

其中，附图标识说明：

1—主控制器， 2—灯体旋转装置，

3—灯体， 4—红外传感器，

5—风速传感器， 6—可升降灯杆，

7—太阳能装置， 8—雨量传感器，

9—防护遮挡装置， 10—底座，

21—安装盘， 22—旋转盘，

23—旋转驱动电机， 31—照明灯，

32—灯支架， 61—第一升降驱动电机，

62—第二升降驱动电机， 63—第一丝杆，

64—第一滑块， 65—首段，

66—中间段， 67—尾段，

71—太阳能支架， 72—第一直线导轨，

73—太阳能板， 74—支撑杆，

75—第三滑块， 76—伸展驱动电机，

91—遮挡伞， 92—开合驱动电机，

93—第二丝杆， 94—开合挡块，

95—第二滑块， 911—伞骨，

912—伞面。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

参照图1至5所示，本实用新型提供一种具有防护功能的智能路灯，包括主控制器1、灯体旋转装置2、灯体3、红外传感器4、风速传感器5、可升降灯杆6、太阳能装置 7、雨量传感器8、防护遮挡装置9；所述灯体旋转装置2、灯体3、太阳能装置7、防护遮挡装置9安装于可升降灯杆6上；所述灯体旋转装置2用于驱动灯体3做旋转运动；所述红外传感器4用于感应车辆或人体发出的红外线并反馈至主控制器1以控制灯体3、灯体旋转装置2工作；所述风速传感器5用于检测风速，并将检测结果反馈至主控制器 1以控制可升降灯杆6、太阳能装置7工作；所述可升降灯杆6包括第一升降驱动电机 61、第二升降驱动电机62、第一丝杆63、第一滑块64、首段65、中间段66、尾段67、滑动模组(图中未示出)；所述首段65、中间段66、尾段67由内至外依次嵌套，中间段66的顶部与灯体旋转装置2固定连接，首段65活动穿过灯体旋转装置2布置；所述第一丝杆63沿尾段67的长度方向布置于尾段67的内部，第一滑块64与第一丝杆63 滑动连接，首段65的底部与第一滑块64固定连接；所述第一升降驱动电机61用于驱动第一滑块64带动首段65进出尾段67内部；所述第二升降驱动电机62用于驱动中间段66经滑动模组进出尾段67内部；所述防护遮挡装置9包括遮挡伞91、开合驱动电机 92、第二丝杆93、开合挡块94、第二滑块95；所述遮挡伞91包括伞骨911、伞面912；所述第二丝杆93沿首段65的长度方向布置于首段65的内部，首段65的中部长度方向上还设有滑动槽；所述第二滑块95与第二丝杆93滑动连接，开合挡块94与第二滑块 95固定连接，且开合挡块94由首段67的内部经滑动槽延伸至外部并嵌入伞骨911中；所述开合驱动电机92用于驱动第二滑块95、开合挡块94带动伞骨911沿首段65的长度方向滑动，以实现将伞面912撑开或闭合。

其中，所述太阳能装置7包括太阳能支架71、一第一直线导轨72、两太阳能板73、两支撑杆74、两第三滑块75、伸展驱动电机76；所述太阳能支架71的一端与第一直线导轨72的中部连接，另一端与中间段66的上端连接；所述两太阳能板73的侧面经合页连接，每一支撑杆74的一端对应与一太阳能板73的背面铰接，每一支撑杆74的另一端对应与一第三滑块75连接；所述伸展驱动电机76用于驱动两第三滑块75经第一直线导轨72做相向或相背运动。

所述第一直线导轨72的两端顶部各设置一垂直耳部，用于限位第三滑块75滑动。所述灯体旋转装置2包括安装盘21、旋转盘22、旋转驱动电机23；所述旋转盘22层叠于安装盘21的顶部，中间段66的顶部与安装盘21底部固定连接，首段65活动穿过安装盘21与旋转盘22布置；所述旋转驱动电机23用于驱动旋转盘22相对于安装盘21 做旋转运动。所述灯体3包括照明灯31、灯支架32；所述灯支架32的一端固定于旋转盘22顶部，另一端连接照明灯31。

所述具有防护功能的智能路灯还包括底座10；所述底座10与尾段67的下端固定连接，用于固定安装在地面；所述底座10采用栅格结构设计。所述滑动模组包括两第四滑块、两第四直线导轨；所述两第四直线导轨分别沿尾段67的长度方向布置于尾段67 的相对两内侧壁；所述两第四滑块分别布置于中间段66相对两外侧壁，第二升降驱动电机62用于驱动两第四滑块分别沿两第四直线导轨滑动。

本实用新型工作原理：

如图2、3所示，当雨量传感器8检测到降雨量到达设定值时，第一升降驱动电机 61驱动第一滑块64带动首段65伸出尾段67内部，以便于伞骨911撑开伞面912(防止伞面912撑开时，被灯体3、太阳能装置7阻挡)。开合驱动电机92驱动第二滑块 95带动开合挡块94带动遮挡伞91的伞骨911沿首段65的长度方向滑动，开合挡块94 嵌入伞骨911中(类似于伞骨911与伞柄的滑动连接处)，则第二滑块95在滑动时可带动伞骨911开合伞面912。

当红外传感器4检测到有人体或车辆靠近时，主控制器1控制照明灯31点亮，当人体或车辆远离时，控制照明灯31熄灭。并且，在点亮照明灯31后，根据红外传感器4检测人体或车辆移动的方向，以控制灯体旋转装置2带动灯体3旋转(沿弧形路径旋转)，以使同一路灯的照明范围最大化。

当风速传感器5检测到环境的风速达到预设值时，主控制器1控制伸展驱动电机76驱动两第三滑块75经第一直线导轨72相向运动，两太阳能板73的背面靠近(如图1 所示，两太阳能板73在收集太阳能时是处于同一平面的；如图2所示，当遇到大风天气时两太阳能板73背面靠拢)。尤其是当太阳能板73的面积较大时，两太阳能板73对折靠拢可有效地减少风力对太阳能板73的损坏；同时主控制器1控制可升降灯杆6的中间段66滑动嵌入尾段67，降低灯体3与太阳能装置7的高度，进一步减少风力对太阳能板73和灯体3的损坏。

底座10设置为栅格结构(镂空结构)，当路灯安装在绿化带时，即使底座10的面积做得比较大(有效稳固路灯)，绿化的植被也可以种植在底座10的底部，减少绿化面积的占用。

第一直线导轨72的两端顶部各布置一垂直耳部，防止第三滑块75在滑动过程中脱离第一直线导轨72，每一第三滑块75在太阳能支架71与第一直线导轨72的连接处、对应的耳部之间滑动。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有防护功能的智能路灯，其特征在于，包括主控制器、灯体旋转装置、灯体、红外传感器、风速传感器、可升降灯杆、太阳能装置、雨量传感器、防护遮挡装置；所述灯体旋转装置、灯体、太阳能装置、防护遮挡装置安装于可升降灯杆上；所述灯体旋转装置用于驱动灯体做旋转运动；所述红外传感器用于感应车辆或人体发出的红外线并反馈至主控制器以控制灯体、灯体旋转装置工作；所述风速传感器用于检测风速，并将检测结果反馈至主控制器以控制可升降灯杆、太阳能装置工作；所述可升降灯杆包括第一升降驱动电机、第二升降驱动电机、第一丝杆、第一滑块、首段、中间段、尾段、滑动模组；所述首段、中间段、尾段由内至外依次嵌套，中间段的顶部与灯体旋转装置固定连接，首段活动穿过灯体旋转装置布置；所述第一丝杆沿尾段的长度方向布置于尾段的内部，第一滑块与第一丝杆滑动连接，首段的底部与第一滑块固定连接；所述第一升降驱动电机用于驱动第一滑块带动首段进出尾段内部；所述第二升降驱动电机用于驱动中间段经滑动模组进出尾段内部；所述防护遮挡装置包括遮挡伞、开合驱动电机、第二丝杆、开合挡块、第二滑块；所述遮挡伞包括伞骨、伞面；所述第二丝杆沿首段的长度方向布置于首段的内部，首段的中部长度方向上还设有滑动槽；所述第二滑块与第二丝杆滑动连接，开合挡块与第二滑块固定连接，且开合挡块由首段的内部经滑动槽延伸至外部并嵌入伞骨中；所述开合驱动电机用于驱动第二滑块、开合挡块带动伞骨沿首段的长度方向滑动，以实现将伞面撑开或闭合。

2.根据权利要求1所述的具有防护功能的智能路灯，其特征在于，所述太阳能装置包括太阳能支架、一第一直线导轨、两太阳能板、两支撑杆、两第三滑块、伸展驱动电机；所述太阳能支架的一端与第一直线导轨的中部连接，另一端与中间段的上端连接；所述两太阳能板的侧面经合页连接，每一支撑杆的一端对应与一太阳能板的背面铰接，每一支撑杆的另一端对应与一第三滑块连接；所述伸展驱动电机用于驱动两第三滑块经第一直线导轨做相向或相背运动。

3.根据权利要求2所述的具有防护功能的智能路灯，其特征在于，所述第一直线导轨的两端顶部各设置一垂直耳部，用于限位第三滑块滑动。

4.根据权利要求1所述的具有防护功能的智能路灯，其特征在于，所述灯体旋转装置包括安装盘、旋转盘、旋转驱动电机；所述旋转盘层叠于安装盘的顶部，中间段的顶部与安装盘底部固定连接，首段活动穿过安装盘与旋转盘布置；所述旋转驱动电机用于驱动旋转盘相对于安装盘做旋转运动。

5.根据权利要求4所述的具有防护功能的智能路灯，其特征在于，所述灯体包括照明灯、灯支架；所述灯支架的一端固定于旋转盘顶部，另一端连接照明灯。

6.根据权利要求1所述的具有防护功能的智能路灯，其特征在于，所述具有防护功能的智能路灯还包括底座；所述底座与尾段的下端固定连接，用于固定安装在地面；所述底座采用栅格结构设计。

7.根据权利要求1所述的具有防护功能的智能路灯，其特征在于，所述滑动模组包括两第四滑块、两第四直线导轨；所述两第四直线导轨分别沿尾段的长度方向布置于尾段的相对两内侧壁；所述两第四滑块分别布置于中间段相对两外侧壁，第二升降驱动电机用于驱动两第四滑块分别沿两第四直线导轨滑动。