CN208817353U

CN208817353U - 一种智能型节能路灯

Info

Publication number: CN208817353U
Application number: CN201821551439.3U
Authority: CN
Inventors: 王凯; 张萍芳
Original assignee: SHENZHEN KAIMING ELECTRICAL LIGHTING CO Ltd
Current assignee: Shenzhen Kaiming Intelligent Construction Technology Co ltd
Priority date: 2018-09-21
Filing date: 2018-09-21
Publication date: 2019-05-03
Anticipated expiration: 2028-09-21

Abstract

本实用新型公开一种智能型节能路灯，旋转盘层叠于安装盘的顶部，旋转驱动电机用于驱动旋转盘带动灯体相对于安装盘做旋转运动；红外传感器安装于安装盘一侧，用于感应车辆或人体发出的红外线并反馈至主控制器以控制灯体、灯体旋转装置工作；伸展驱动电机用于驱动两第一滑块经直线导轨做相向或相背运动；风速传感器用于检测风速，并将检测结果反馈至主控制器以控制可升降灯杆、伸展驱动电机工作；空气质量传感器用于检测空气质量，并将检测结果反馈至主控制器以控制空气净化器工作。本实用新型可在检测到人体或车辆经过时才开启照明灯，节能环保；同时在遇到大风天气时，太阳能板能自动收缩、灯杆可自动下降以减少风力对太阳能板和灯体的损坏。

Description

一种智能型节能路灯

技术领域

本实用新型涉及照明设备技术领域，尤其涉及一种智能型节能路灯。

背景技术

智能路灯又叫智能化路灯，或者智慧路灯、智慧照明，是采用物联网和云计算技术，对城市公共照明管理系统进行全面升级，实现路灯集中管控、运维信息化、照明智能化。

太阳能板在路灯的应用逐渐增多，由于太阳能路灯的投资成本较高，且太阳能电池板的发电量有限，故如何有效地利用电能是克服太阳能电池板发电量不足的重要解决办法。此外，由于太阳能板一般安装在灯杆的较高位置，如遇到大风天气，太阳能板及灯体存在被大风刮倒等损坏的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智能型节能路灯，经太阳能板供电，并可在检测到人体或车辆经过时才开启照明灯，节能环保。同时在遇到大风天气时，太阳能板能自动收缩、灯杆可自动下降以减少风力对太阳能板和灯体的损坏。

为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种智能型节能路灯，包括主控制器、灯体旋转装置、灯体、可升降灯杆、红外传感器、太阳能装置、风速传感器、空气质量传感器、空气净化器；所述灯体旋转装置包括安装盘、旋转盘、旋转驱动电机；所述旋转盘层叠于安装盘的顶部，旋转驱动电机用于驱动旋转盘相对于安装盘做旋转运动；所述灯体包括照明灯、灯支架；所述安装盘、旋转盘的中部均穿过可升降灯杆的上端布置，且可升降灯杆的顶端与灯支架的中部铰接；所述灯支架的一端固定于旋转盘顶部，另一端连接照明灯；所述红外传感器安装于安装盘一侧，用于感应车辆或人体发出的红外线并反馈至主控制器以控制灯体、灯体旋转装置工作；所述太阳能装置包括太阳能支架、一直线导轨、两太阳能板、两支撑杆、两第一滑块、伸展驱动电机；所述太阳能支架的一端与直线导轨的中部连接，另一端与可升降灯杆连接；所述两太阳能板的侧面经合页连接，每一支撑杆的一端对应与一太阳能板的背面铰接，每一支撑杆的另一端对应与一第一滑块连接；所述伸展驱动电机用于驱动两第一滑块经直线导轨做相向或相背运动；所述风速传感器用于检测风速，并将检测结果反馈至主控制器以控制可升降灯杆、伸展驱动电机工作；所述空气质量传感器用于检测空气质量，并将检测结果反馈至主控制器以控制空气净化器工作。

较佳地，所述可升降灯杆包括升降驱动电机、丝杆、第二滑块、首段、中间段、尾段；所述丝杆沿尾段的长度方向布置于尾段的内部；所述中间段的上端与首段固定连接，下端经第二滑块与丝杆滑动连接；所述升降驱动电机用于驱动第二滑块带动中间段进出尾段内部。

较佳地，所述智能型节能路灯还包括底座；所述底座与尾段的下端固定连接，用于固定安装在地面；所述底座采用栅格结构设计。

较佳地，所述首段穿过安装盘、旋转盘布置；所述太阳能支架与位于安装盘下方的首段固定连接，灯支架与位于旋转盘上方的首段固定连接。

较佳地，所述空气净化器、空气质量传感器均安装于尾段的外侧。

较佳地，所述直线导轨的两端顶部各设置一垂直耳部，用于限位第一滑块滑动。

采用上述方案，本实用新型的有益效果是：

1)当红外传感器检测到有人体或车辆靠近时，主控制器控制照明灯点亮，当人体或车辆远离时，控制照明灯熄灭，高效节能环保；同时主控制器控制灯体旋转装置驱动灯体沿人体或车辆移动的方向旋转，使每一路灯的照明范围最大化，增加两路灯的安装间隔，减少同一范围内的路灯数量；

2)当风速传感器检测到环境的风速达到预设值时，主控制器控制伸展驱动电机驱动两第一滑块相向运动，两太阳能板的背面靠近，尤其是当太阳能板的面积较大时，可有效地减少风力对太阳能板的损坏；同时主控制器控制灯杆的中间段嵌入尾段，降低灯体与太阳能装置的高度，进一步降低减少风力对太阳能装置和灯体的损坏；

3)底座设置为栅格结构，特别是当路灯需要安装在绿化带时，可减少绿化面积的占用；

4)利用空气质量传感器检测空气质量，并通过主控制器控制空气净化器净化环境。

附图说明

图1为本实用新型的可升降灯杆及太阳能装置伸展状态立体图；

图2为本实用新型的可升降灯杆及太阳能装置收缩状态立体图；

图3为本实用新型的可升降灯杆剖面示意图；

图4为本实用新型的原理性框图；

其中，附图标识说明：

1—主控制器， 2—灯体旋转装置，

3—灯体， 4—可升降灯杆，

5—红外传感器， 6—太阳能装置，

7—风速传感器， 8—空气质量传感器，

9—空气净化器， 10—底座，

21—安装盘， 22—旋转盘，

23—旋转驱动电机， 31—照明灯，

32—灯支架， 41—丝杆，

42—第二滑块， 43—首段，

44—中间段， 45—尾段，

46—升降驱动电机， 61—太阳能支架，

62—直线导轨， 63—太阳能板，

64—支撑杆， 65—第一滑块，

66—伸展驱动电机。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

参照图1至4所示，本实用新型提供一种智能型节能路灯，包括主控制器1、灯体旋转装置2、灯体3、可升降灯杆4、红外传感器5、太阳能装置6、风速传感器7、空气质量传感器8、空气净化器9；所述灯体旋转装置2包括安装盘21、旋转盘22、旋转驱动电机23；所述旋转盘22层叠于安装盘21的顶部，旋转驱动电机23用于驱动旋转盘22相对于安装盘21做旋转运动；所述灯体3包括照明灯31、灯支架32；所述安装盘21、旋转盘22的中部均穿过可升降灯杆4的上端布置，且可升降灯杆4的顶端与灯支架32的中部铰接；所述灯支架32的一端固定于旋转盘22顶部，另一端连接照明灯31；所述红外传感器5安装于安装盘21一侧，用于感应车辆或人体发出的红外线并反馈至主控制器1以控制灯体3、灯体旋转装置2工作；所述太阳能装置6包括太阳能支架61、一直线导轨62、两太阳能板63、两支撑杆64、两第一滑块65、伸展驱动电机66；所述太阳能支架61的一端与直线导轨62的中部连接，另一端与可升降灯杆4连接；所述两太阳能板63的侧面经合页连接，每一支撑杆64的一端对应与一太阳能板63的背面铰接，每一支撑杆64的另一端对应与一第一滑块65连接；所述伸展驱动电机66用于驱动两第一滑块65经直线导轨62做相向或相背运动；所述风速传感器7用于检测风速，并将检测结果反馈至主控制器1以控制可升降灯杆4、伸展驱动电机66工作；所述空气质量传感器8用于检测空气质量，并将检测结果反馈至主控制器1以控制空气净化器9工作。

其中，所述可升降灯杆4包括升降驱动电机46、丝杆41、第二滑块42、首段43、中间段44、尾段45；所述丝杆41沿尾段45的长度方向布置于尾段45的内部；所述中间段44的上端与首段43固定连接，下端经第二滑块42与丝杆41滑动连接；所述升降驱动电机46用于驱动第二滑块42带动中间段44进出尾段45内部。所述智能型节能路灯还包括底座10；所述底座10与尾段45的下端固定连接，用于固定安装在地面；所述底座10采用栅格结构设计。

所述首段43穿过安装盘21、旋转盘22布置；所述太阳能支架61与位于安装盘21下方的首段43固定连接，灯支架32与位于旋转盘22上方的首段43固定连接。所述空气净化器9、空气质量传感器8均安装于尾段45的外侧。所述直线导轨62的两端顶部各设置一垂直耳部，用于限位第一滑块65滑动。

本实用新型工作原理：

当红外传感器5检测到有人体或车辆靠近时，主控制器1控制照明灯31点亮，当人体或车辆远离时，控制照明灯31熄灭。并且，在点亮照明灯31后，根据红外传感器5检测人体或车辆移动的方向，以控制灯体旋转装置2带动灯体3旋转(沿弧形路径旋转)，以使同一路灯的照明范围最大化。

当风速传感器7检测到环境的风速达到预设值时，主控制器1控制伸展驱动电机66驱动两第一滑块65经直线导轨62相向运动，两太阳能板63的背面靠近(如图1所示，两太阳能板63在收集太阳能时是处于同一平面的；如图2所示，当遇到大风天气时两太阳能板63背面靠拢)。尤其是当太阳能板63的面积较大时，两太阳能板63对折靠拢可有效地减少风力对太阳能板63的损坏；同时主控制器1控制可升降灯杆4的中间段44滑动嵌入尾段45，降低灯体3与太阳能装置6的高度，进一步减少风力对太阳能板63和灯体3的损坏。

底座10设置为栅格结构(镂空结构)，当路灯安装在绿化带时，即使底座10的面积做得比较大(有效稳固路灯)，绿化的植被也可以种植在底座10的底部，减少绿化面积的占用。

直线导轨62的两端顶部各布置一垂直耳部，防止第一滑块65在滑动过程中脱离直线导轨62，每一第一滑块65在太阳能支架61与直线导轨62的连接处、对应的耳部之间滑动。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种智能型节能路灯，其特征在于，包括主控制器、灯体旋转装置、灯体、可升降灯杆、红外传感器、太阳能装置、风速传感器、空气质量传感器、空气净化器；所述灯体旋转装置包括安装盘、旋转盘、旋转驱动电机；所述旋转盘层叠于安装盘的顶部，旋转驱动电机用于驱动旋转盘相对于安装盘做旋转运动；所述灯体包括照明灯、灯支架；所述安装盘、旋转盘的中部均穿过可升降灯杆的上端布置，且可升降灯杆的顶端与灯支架的中部铰接；所述灯支架的一端固定于旋转盘顶部，另一端连接照明灯；所述红外传感器安装于安装盘一侧，用于感应车辆或人体发出的红外线并反馈至主控制器以控制灯体、灯体旋转装置工作；所述太阳能装置包括太阳能支架、一直线导轨、两太阳能板、两支撑杆、两第一滑块、伸展驱动电机；所述太阳能支架的一端与直线导轨的中部连接，另一端与可升降灯杆连接；所述两太阳能板的侧面经合页连接，每一支撑杆的一端对应与一太阳能板的背面铰接，每一支撑杆的另一端对应与一第一滑块连接；所述伸展驱动电机用于驱动两第一滑块经直线导轨做相向或相背运动；所述风速传感器用于检测风速，并将检测结果反馈至主控制器以控制可升降灯杆、伸展驱动电机工作；所述空气质量传感器用于检测空气质量，并将检测结果反馈至主控制器以控制空气净化器工作。

2.根据权利要求1所述的智能型节能路灯，其特征在于，所述可升降灯杆包括升降驱动电机、丝杆、第二滑块、首段、中间段、尾段；所述丝杆沿尾段的长度方向布置于尾段的内部；所述中间段的上端与首段固定连接，下端经第二滑块与丝杆滑动连接；所述升降驱动电机用于驱动第二滑块带动中间段进出尾段内部。

3.根据权利要求2所述的智能型节能路灯，其特征在于，所述智能型节能路灯还包括底座；所述底座与尾段的下端固定连接，用于固定安装在地面；所述底座采用栅格结构设计。

4.根据权利要求2所述的智能型节能路灯，其特征在于，所述首段穿过安装盘、旋转盘布置；所述太阳能支架与位于安装盘下方的首段固定连接，灯支架与位于旋转盘上方的首段固定连接。

5.根据权利要求2所述的智能型节能路灯，其特征在于，所述空气净化器、空气质量传感器均安装于尾段的外侧。

6.根据权利要求1所述的智能型节能路灯，其特征在于，所述直线导轨的两端顶部各设置一垂直耳部，用于限位第一滑块滑动。