CN105637195A - 具有能够改变的入口横截面面积的涡轮机 - Google Patents

具有能够改变的入口横截面面积的涡轮机 Download PDF

Info

Publication number
CN105637195A
CN105637195A CN201480057100.6A CN201480057100A CN105637195A CN 105637195 A CN105637195 A CN 105637195A CN 201480057100 A CN201480057100 A CN 201480057100A CN 105637195 A CN105637195 A CN 105637195A
Authority
CN
China
Prior art keywords
turbine
drum
rotation
anglec
aforementioned
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201480057100.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105637195B (zh
Inventor
V·马尔特
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BorgWarner Inc
Original Assignee
BorgWarner Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BorgWarner Inc filed Critical BorgWarner Inc
Publication of CN105637195A publication Critical patent/CN105637195A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105637195B publication Critical patent/CN105637195B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10—Final actuators
    • F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
    • F01D17/148—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of rotatable members, e.g. butterfly valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10—Final actuators
    • F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
    • F01D17/141—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path
    • F01D17/143—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path the shiftable member being a wall, or part thereof of a radial diffuser
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10—Final actuators
    • F01D17/105—Final actuators by passing part of the fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10—Final actuators
    • F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
    • F01D17/146—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by throttling the volute inlet of radial machines or engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/22—Control of the pumps by varying cross-section of exhaust passages or air passages, e.g. by throttling turbine inlets or outlets or by varying effective number of guide conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/24—Control of the pumps by using pumps or turbines with adjustable guide vanes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D17/00—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps
    • F04D17/08—Centrifugal pumps
    • F04D17/10—Centrifugal pumps for compressing or evacuating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/4206—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/40—Application in turbochargers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/50—Inlet or outlet
    • F05D2250/51—Inlet
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/90—Variable geometry
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于排气涡轮增压器的涡轮机28，其具有涡轮机外壳2、布置在涡轮机外壳2中并且能够绕旋转轴线12旋转的鼓轮11、能够旋转地布置在鼓轮11中的涡轮机叶轮5、形成在涡轮机外壳2中的至少一个蜗壳16、17、形成在鼓轮11中用于将气流从至少一个蜗壳16、17引导到涡轮机叶轮5的至少一个孔14，能够通过改变鼓轮11相对于涡轮机外壳2的旋转角v来改变蜗壳16、17的入口横截面面积Av，且鼓轮通过轴承元件19安装在涡轮机外壳2中。

Description

具有能够改变的入口横截面面积的涡轮机
技术领域
本发明涉及一种能够调节的涡轮机，具体涉及一种具有能够改变的流入口横截面的涡轮机。
背景技术
已知可调节涡轮机具有多个导向叶片，导向叶片绕其各自的轴线可枢转，使得涡轮机叶轮可被流撞击，撞击的方式取决于可用的排气容积流速。尽管可通过这样实现非常好的结果，但是这种具有可调节的导向叶片的涡轮机在制造上很笨重，并且由于较多数量的相对彼此移动的部分，因此相应的昂贵。
DE2539711A1公开了一种涡轮机的螺旋外壳，具体的为一种排气涡轮增压器的螺旋外壳。所述螺旋外壳具有至少在一些区域中是可调节的横截面。另外，在螺旋外壳中，提供舌片，所述舌片可以以滑动的方式被引导并且沿着圆周方向可移动，并且借助于所述舌片，螺旋入口横截面可以是变化的。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够调节的涡轮机，其易于控制并且可使用简单的装置来实现。
通过权利要求1的特征实现了该目的。从属权利要求涉及本发明的优选的改进。
相应地，提供了一种用于排气涡轮增压器的涡轮机，所述涡轮机具有涡轮机外壳、布置在涡轮机外壳中并且能够绕旋转轴线旋转的鼓轮、能够旋转地布置在鼓轮中的涡轮机叶轮、形成于涡轮机外壳中的至少一个蜗壳、以及形成于鼓轮中的至少一个孔，所述孔用于将气流从至少一个蜗壳引导到涡轮机叶轮。这里，能够通过改变鼓轮相对于涡轮机外壳的旋转角度来改变所述蜗壳的入口横截面面积，并且所述鼓轮通过轴承元件安装在涡轮机外壳中。
由于所述鼓轮通过轴承元件安装在涡轮机外壳中，在操作过程中，甚至是存在强烈的温度波动时，所述鼓轮不会卡在涡轮机外壳中。所述涡轮机的可靠性和可控性通过这一改进得以简化，由此成批生产成为可能。作为轴承元件，可以使用滑动轴承元件或滚动轴承元件。
在一个实施例中，用于将气流引导到涡轮机叶轮的导向叶片被布置在所述孔中。所述导向叶片有助于实现指向涡轮机叶轮的流动，从而能够增加通过涡轮机输出的扭矩。
在一个改进中，以鼓轮的至少一个旋转角度，可以提供流出到涡轮机出口的旁路管道，所述旁路管道以导向叶片之间的距离，以流体传导方式连接到蜗壳(径向排气泄压阀的功能)。因此，在特定的操作点，所述涡轮机可以被旁路通过，因此可以操纵输出功率。
在可替换的或可附加的改进中，提供布置在鼓轮中的轴向排气泄压阀孔，并且以鼓轮的一个旋转角度，所述轴向排气泄压阀孔可以与排气泄压阀口(轴向排气泄压阀的功能)重叠放置。通过这种方式，可以在涡轮机入口和涡轮机出口之间产生旁路。
在一个有利的改进中，在涡轮机外壳中形成两个蜗壳。通过这种方式，当本发明使用在内燃机上时，来自各个气缸的排气，或者来自多个气缸的汇合排气，可以被引导到两个蜗壳之一中。当然也可以提供多于两个的蜗壳。
在一个改进中，在两个蜗壳处的旁路以相同的旋转角度同时打开。通过这种方式，当达到最大旋转速度或最大压力时，排气可部分或全部地排出。通过使用孔，取决于排气泄压阀口和排气泄压阀孔的重叠程度，所排出的排气流能够通过旋转角度得到精细调节。
在一可选实施例中，两个蜗壳的旁路(径向或轴向排气泄压阀的功能)配置成使得以特定的旋转角度，只有一个蜗壳以流体传导方式连接到涡轮机出口，并且使得以另一旋转角度，两个蜗壳都以流体传导方式连接到涡轮机出口。通过这种改进，为涡轮机的控制产生了附加的自由度：在某一操作点，排气以选择性方式从单独的蜗壳中排出。
在一种改进中，鼓轮的内轮廓相应地被设计为涡轮机叶轮的外轮廓。相应地，可以将经过涡轮机的排气的泄漏保持在较低的水平。
能够调节的涡轮机也可使用于多级增压系统。这里，如果可以通过鼓轮使蜗壳完全关闭，以便停用涡轮机，这是有利的。
附图说明
本发明的进一步的细节、优点和特征可以在下面参照附图对示例性实施例的描述中发现，其中：
图1示出用于所有示例性实施例的排气涡轮增压器的根据本发明的涡轮机；
图2至图4示出按照第一示例性实施例根据本发明的涡轮机的操作模式；
图5至图7示出按照第二示例性实施例根据本发明的涡轮机的操作模式；
图8至图10示出按照第三示例性实施例的涡轮机中的鼓轮的不同位置；以及
图11至图13示出涡轮机的可能的设计实施例。
具体实施方式
下面将以图1至图13为基础说明排气涡轮增压器1中的涡轮机28的一些示例性实施例。此处，附图是示意性的，并且仅示出与本发明有关的涡轮机28的那些部分。在示例性实施例中用相同的附图标记来表示相同或功能等同的部件。
根据图1，对于所有示例性实施例，排气涡轮增压器1包括涡轮机28的涡轮机外壳2、轴承外壳3和压缩机外壳4。涡轮机28的涡轮机叶轮5被布置在涡轮机外壳2中。压缩机叶轮6被布置在压缩机外壳4中。涡轮机叶轮5通过轴7旋转相连地连接至压缩机叶轮6。轴7通过轴承10安装在轴承外壳3中。轴7沿轴线12延伸。
涡轮机入口8形成在涡轮机外壳2中。所述涡轮机入口8由两个蜗壳16、17形成。通过所述两个蜗壳16、17将排气引导至涡轮机叶轮6。排气经由涡轮机出口9从涡轮机外壳2引导出。由于两个蜗壳16、17，涡轮机外壳2是双流外壳的形式。
在排气涡轮增压器1的操作期间，气流经由两个蜗壳16、17流过涡轮机叶轮5。以这种方式，轴7与压缩机叶轮6被设定在旋转中。此处，压缩机叶轮6可向燃烧式发动机(未示出)，特别是内燃机提供增压空气。
图1还示意性地示出通过示意性表示的轴承元件19安装在涡轮机28中的鼓轮11，所述鼓轮径向定位在涡轮机外壳2中的涡轮机叶轮5的外侧。鼓轮11通过轴承元件19安装，从而绕轴线12可旋转。此处，例如，可以将三个轴承元件19以均匀分布的方式围绕鼓轮11的圆周布置。此处，鼓轮11仅仅由于其圆柱形外轮廓被称为鼓轮。根据本发明，形状也可以不同于大致圆柱形的形状。
在示意性简图中，图2至图4示出第一示例性实施例中鼓轮11的设计和操作模式。鼓轮11在其壳体表面21上具有闭合表面13。此外，孔14形成在壳体表面21上。
图3示出通过垂直于轴线12的第一蜗壳16的截面。图4示出通过同样垂直于轴线12的第二蜗壳17的截面。此处，蜗壳16、17几乎完全被闭合表面13闭合，从而在停用位置示出涡轮机28。
鼓轮11可以通过旋转角v旋转，由此，孔13打开蜗壳16、17的更大面积。如在图3和图4中所示，为来完全关闭涡轮机28的目的，蜗壳16、17也可以在至少一个位置被闭合。
在示意性简图中，图5至图7示出根据第二示例性实施例的涡轮机28的设计和操作模式。在第二示例性实施例中，多个导向叶片18布置在孔14中。通过所述导向叶片18，排气以最优方式和流体形式被引导至涡轮机叶轮5。
图5还示出用于可旋转地安装鼓轮11的轴承元件19。类似的或相同的轴承布置也可以用在第一示例性实施例中。轴承元件19是以滚动体的形式，并且借助轴颈20可旋转地连接到涡轮机外壳2。轴承元件19在鼓轮11的壳体表面上滚动。如图11所示，轴承元件19本身的其它布置也是可能的，其中没有使用轴颈20，例如涉及形成在涡轮机外壳2中的槽口36。代替单独的槽口36，也可以是以凹槽的形式的一个槽口36，也就是说，一个槽口围绕整个圆周周边延伸，用于容纳并排紧密布置的多个轴承元件19。
为了产生鼓轮11的旋转运动15，优选地使用例如电动马达或气动控制盒形式的致动器30，通过运动联动装置29将其设计为旋转鼓轮11并设定特定旋转角v。
图6和图7示出两个蜗壳16、17的完全打开状态。
图8至图10示出鼓轮11的不同位置。每个图示出通过第一蜗壳16的剖视图。如图8所示，在高转速下，可打开更大的入口横截面面积A(v)，直到入口横截面面积达到可设定的最大值A100。
可以看出，入口横截面面积A(v)随着旋转角v而变化；这也同样适用于其它示例性实施例。以这种方式，气流撞击在涡轮机叶轮5上的流速变化，使得可根据需求来设定不同操作点。具体地，在存在低容积流率的下，入口横截面面积A(v)可以保持较小，使得排气高速撞击在涡轮机5上并产生高转矩，如图9所示。
导向叶片18具有彼此间的第一间隔24。沿流动方向所示的最后的导向叶片18具有到邻近闭合表面13的第二间隔25。第二间隔25大于第一间隔24。因此，如图10所示，可以设置鼓轮11使得进入涡轮机出口的旁路管道23以流体导通的方式连接到蜗壳16。所述旁路管道23构成了所谓的“排气泄压阀管道”，其将排气直接导入涡轮机出口(见图1，附图标记9)，从而旁路通过涡轮机叶轮5。这里的定位邻近以该角度入口横截面面积A(v)为最大值(A100)的旋转角度(v)。因此，当达到最大容积流速时，部分的容积流量可以被排出。以这种方式，能够调节的涡轮机28以及精细可控的径向排气泄压阀功能均借助于单个部件(尤其是可旋转的鼓轮)而实现。
图11至图13示出按照第二示例性实施例根据本发明的涡轮机28的细节的示意性简化视图。
图11中的剖视图示出涡轮机外壳2中的鼓轮11的布置。示出鼓轮长度26和涡轮机叶轮长度27。这里，两个长度是沿轴线12的方向进行测量的。鼓轮长度26大于涡轮机叶轮长度27。以这种方式，涡轮机叶轮15在其径向外侧完全被鼓轮11包围。此外，鼓轮11的内轮廓33设计为对应于涡轮机叶轮5的外轮廓34。
图12示出鼓轮11的等轴视图。图13示出平行于轴线12的剖视图。在这种情况下，以具有陡急过渡的示意性简化形式示出孔14的端部、或者从孔14到闭合表面13的过渡。本质上也可以在这里提供平滑过渡。
除了以上对本发明的书面描述，本文也对图1至图13中的本发明的图例进行明确地引用，用于其另外地公开。
附图标记列表
1排气涡轮增压器
2涡轮机外壳
3轴承外壳
4压缩机外壳
5涡轮机叶轮
6压缩机叶轮
7轴
8涡轮机入口
9涡轮机出口
10轴承
11鼓轮
12轴线
13闭合表面
14孔
15旋转运动
16第一蜗壳
17第二蜗壳
18导向叶片
19轴承元件
20轴颈
21壳体表面
22中间间隔
23旁路(排气泄压阀管道)
24第一间隔
25第二间隔
26鼓轮长度
27涡轮机叶轮长度
28涡轮机
29运动联动装置
30致动器
31排气泄压阀孔
33外轮廓
34内轮廓
35排气泄压阀口
36槽口
A(v)作为v的函数的入口横截面面积
A100最大开口处的入口横截面面积
v鼓轮的旋转角度

Claims (12)

1.一种用于排气涡轮增压器的涡轮机(28)，其具有：
涡轮机外壳(2)，
鼓轮(11)，其布置在所述涡轮机外壳(2)中并且能够绕旋转轴线(12)旋转，
涡轮机叶轮(5)，其能够旋转地布置在所述鼓轮(11)中，
至少一个蜗壳(16、17)，其形成于所述涡轮机外壳(2)中，
至少一个孔(14)，其形成于所述鼓轮(11)中，用于将气流从所述至少一个蜗壳(16、17)引导到所述涡轮机叶轮(5)，
能够通过改变所述鼓轮(11)相对于所述涡轮机外壳(2)的旋转角度(v)来改变所述蜗壳(16、17)的入口横截面面积(A(v))，并且所述鼓轮(11)借助于轴承元件(19)被安装在所述涡轮机外壳(2)中。
2.如前述权利要求之一所述的涡轮机，其中，用于将所述气流引导到所述涡轮机叶轮(5)的导向叶片(18)被布置在所述孔(14)中。
3.如权利要求2所述的涡轮机，其特征在于，在一个实施例中，以所述鼓轮(11)的至少一个旋转角度(v)，进入涡轮机出口(9)的旁路管道(23)通过所述导向叶片(18)之间的间隔(25)以流体导通方式连接到所述蜗壳(16、17)，由此形成旁路。
4.如权利要求1或2所述的涡轮机，其特征在于具有轴向排气泄压阀孔(31)，所述轴向排气泄压阀孔(31)布置在所述鼓轮(11)中并且以所述鼓轮(11)的一个旋转角度(v)可以与排气泄压阀口(35)重叠放置，由此形成旁路。
5.如前述权利要求之一所述的涡轮机，其中，两个蜗壳(16、17)形成于所述涡轮机外壳(2)中。
6.如权利要求3和5或者4和5之一所述的涡轮机，其中，在两个蜗壳(16、17)处的所述旁路同时以一个旋转角度(v)形成。
7.如权利要求3和5或者4和5之一所述的涡轮机，其中，在两个蜗壳(16、17)处的旁路以第一旋转角度(v)形成仅用于所述蜗壳(16；17)之一，且其中，旁路以另一旋转角度形成用于两个蜗壳(16、17)。
8.如前述权利要求之一所述的涡轮机，其中，所述鼓轮(11)的内轮廓(34)相应地设计为所述涡轮机叶轮(5)的外轮廓(33)。
9.如前述权利要求之一所述的涡轮机，其特征在于具有致动器(30)，其可操作地连接到所述鼓轮(11)以旋转所述鼓轮(11)。
10.如前述权利要求之一所述的涡轮机，其特征在于具有槽(36)，其布置在涡轮机外壳(2)中用于容纳所述轴承元件(19)。
11.一种排气涡轮增压器(1)，其具有如前述权利要求之一所述的涡轮机(28)和压缩机叶轮(6)，其中，所述涡轮机叶轮(5)经由所述轴(7)连接到所述压缩机叶轮(6)。
12.一种多级增压系统，其具有如前述权利要求所述的至少一个排气涡轮增压器。
CN201480057100.6A 2013-10-30 2014-10-29 具有能够改变的入口横截面面积的涡轮机 Expired - Fee Related CN105637195B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013222104.5 2013-10-30
DE102013222104 2013-10-30
PCT/US2014/062762 WO2015066102A1 (en) 2013-10-30 2014-10-29 Turbine with variable inlet cross-sectional area

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105637195A true CN105637195A (zh) 2016-06-01
CN105637195B CN105637195B (zh) 2019-02-15

Family

ID=53005043

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201480057100.6A Expired - Fee Related CN105637195B (zh) 2013-10-30 2014-10-29 具有能够改变的入口横截面面积的涡轮机

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10240478B2 (zh)
CN (1) CN105637195B (zh)
DE (1) DE112014005008T5 (zh)
WO (1) WO2015066102A1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109159902A (zh) * 2018-08-23 2019-01-08 广州创链科技有限公司 一种无人机发动机进气口引流机构
CN110582648A (zh) * 2017-11-20 2019-12-17 三菱重工发动机和增压器株式会社 离心压缩机以及具有该离心压缩机的涡轮增压器

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10273965B2 (en) * 2016-08-08 2019-04-30 Borgwarner Inc. Method of extended thermodynamic turbine mapping via compressor inlet throttling
CN111247315A (zh) 2017-10-12 2020-06-05 Ihi供应系统国际有限责任公司 废气涡轮增压机
DE202018101699U1 (de) * 2018-03-27 2019-07-02 Borgwarner Inc. Turbine mit Verstellring
US11085311B2 (en) * 2019-03-12 2021-08-10 Garrett Transportation I Inc. Turbocharger with twin-scroll turbine housing and twin vaned nozzle ring for directing exhaust gases from each scroll onto turbine wheel in interleaved fashion

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008240593A (ja) * 2007-03-27 2008-10-09 Toyota Industries Corp ガスタービン
FR2950105A1 (fr) * 2009-09-14 2011-03-18 Coutier Moulage Gen Ind Systeme tourbillonnaire pour conduit d'air
US20110067397A1 (en) * 2008-08-21 2011-03-24 Torsten Hirth Internal combustion engine with an exhaust gas turbocharger
WO2012062407A1 (de) * 2010-11-13 2012-05-18 Daimler Ag Einsatzelement für eine turbine eines abgasturboladers, abgasturbolader sowie turbine für einen abgasturbolader
DE102010054914A1 (de) * 2010-12-17 2012-06-21 Daimler Ag Leiteinrichtung für eine Fluidenergiemaschine, insbesondere für einen Abgasturbolader
JP2013124649A (ja) * 2011-12-16 2013-06-24 Ihi Corp 可変ノズルユニット及び可変容量型過給機
WO2013127664A1 (de) * 2012-02-27 2013-09-06 Continental Automotive Gmbh Abgasturbolader mit relativ zueinander verdrehbaren leitgitterringen

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0212834B1 (en) * 1985-07-17 1990-11-14 Geoffrey Light Wilde Variable inlet for a radial turbine
US20040109760A1 (en) 2002-12-04 2004-06-10 Jones Daniel W. Method and apparatus for increasing the adiabatic efficiency of a centrifugal compressor
AT505407B1 (de) 2007-08-16 2009-01-15 Ghm Engineering Abgasturbolader für eine brennkraftmaschine
GB0800451D0 (en) * 2008-01-11 2008-02-20 Cummins Turbo Tech Ltd A turbomachine system and turbine therefor
EP2470763B1 (en) * 2009-08-30 2019-07-10 Steven Don Arnold Variable volute turbine
GB2497365A (en) 2011-12-10 2013-06-12 Cummins Ltd Generator comprising a turbocharger

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008240593A (ja) * 2007-03-27 2008-10-09 Toyota Industries Corp ガスタービン
US20110067397A1 (en) * 2008-08-21 2011-03-24 Torsten Hirth Internal combustion engine with an exhaust gas turbocharger
FR2950105A1 (fr) * 2009-09-14 2011-03-18 Coutier Moulage Gen Ind Systeme tourbillonnaire pour conduit d'air
WO2012062407A1 (de) * 2010-11-13 2012-05-18 Daimler Ag Einsatzelement für eine turbine eines abgasturboladers, abgasturbolader sowie turbine für einen abgasturbolader
DE102010054914A1 (de) * 2010-12-17 2012-06-21 Daimler Ag Leiteinrichtung für eine Fluidenergiemaschine, insbesondere für einen Abgasturbolader
JP2013124649A (ja) * 2011-12-16 2013-06-24 Ihi Corp 可変ノズルユニット及び可変容量型過給機
WO2013127664A1 (de) * 2012-02-27 2013-09-06 Continental Automotive Gmbh Abgasturbolader mit relativ zueinander verdrehbaren leitgitterringen

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110582648A (zh) * 2017-11-20 2019-12-17 三菱重工发动机和增压器株式会社 离心压缩机以及具有该离心压缩机的涡轮增压器
CN109159902A (zh) * 2018-08-23 2019-01-08 广州创链科技有限公司 一种无人机发动机进气口引流机构

Also Published As

Publication number Publication date
US20160265425A1 (en) 2016-09-15
US10240478B2 (en) 2019-03-26
CN105637195B (zh) 2019-02-15
WO2015066102A1 (en) 2015-05-07
DE112014005008T5 (de) 2016-07-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105637195A (zh) 具有能够改变的入口横截面面积的涡轮机
CN106014492B (zh) 用于分区的蜗壳的可变几何喷嘴
CN104053882B (zh) 具有可变涡轮几何形状的混流式涡轮增压器
EP2080876B1 (en) A turbomachine system
CN103670677B (zh) 涡轮机废气门
CN109072770A (zh) 用于废气涡轮增压器的带双通道涡轮机壳体和用于通道连接的阀的涡轮机
JP6413980B2 (ja) ターボチャージャの排気タービン
JP5369723B2 (ja) 遠心圧縮機
CN103670681B (zh) 涡轮机废气门
CN103850727B (zh) 涡轮增压器的抽吸密封
WO2016035329A1 (ja) ターボチャージャの排気タービン
EP3301277B1 (en) Turbocharger with ported turbine shroud
US20140248134A1 (en) Fluid energy machine, in particular for an exhaust gas turbocharger of an automobile
CN104126056A (zh) 具有能够相对于彼此扭转的导向格栅环的废气涡轮增压器
JP2009167938A (ja) 内燃機関用ターボ過給機
WO2013106503A1 (en) Turbocharger with variable turbine geometry having grooved guide vanes
JP5864600B2 (ja) 排気ガスターボチャージャ
JP2016132996A (ja) 過給機
CN107771250B (zh) 用于涡轮发动机的用于控制可调设置叶片的系统
JP5018533B2 (ja) 可変容量タービン及び可変容量ターボチャージャ
WO2018200611A1 (en) Compressor with variable compressor inlet
US10145263B2 (en) Moveable nozzle assembly and method for a turbocharger
WO2020209146A1 (ja) タービンおよび過給機
JP7395002B2 (ja) タービン及びターボチャージャ
US20190301357A1 (en) Turbine with adjusting ring

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20190215

Termination date: 20211029

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee