CN105630047B - 一种冷藏车监控系统及其方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了冷藏车监控系统及其方法，该系统包括扫描终端、中央处理器、冷机控制器和湿度控制器以及设置于冷藏车车厢内的温湿度采集模块；扫描终端包括RFID读写模块，RFID读写模块用于读取冷藏车车厢内货物上的RFID标签内预存的货物属性信息及相应的温湿度限定值，并送至中央处理器进行存储；温湿度采集模块实时采集冷藏车车厢内的温湿度并传送至中央处理器，中央处理器将实时获取的温湿度数据与相应货物的保质期信息进行匹配，并将匹配后的保质期信息传送至RFID读写模块，RFID读写模块实时将保质期信息并写入冷藏车车厢内货物上的RFID标签。

Description

一种冷藏车监控系统及其方法

技术领域

本发明属于监控领域，尤其涉及一种冷藏车监控系统及其方法。

背景技术

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。如今，大中城市货物的运输，很多都采用冷藏车。但是其行业普及率很低，每年还是会有大量的食品、肉类、水果、蔬菜、药品、酒类等在运输过程中因为发生变质而造成不必要的损失，这更能说明冷藏库有很大的发展市场，冷库行业在此领域也还有很宽的路子能够拓展。

冷藏车对传统冷库只能储存的限制是一个很大的补充，大大优化了冷库发展的灵活性，为冷库行业的发展开发了新的渠道和空间。因此政府在鼓励宣传建造冷库的同时也要大力宣扬冷藏车的普及，以弥补货物在长途周转过程中造成的不必要损失。

现有的冷藏车监控系统，不能根据具体环境下保质期变化的特征进行实时变化，无法真正起到保质期的时效性的功能，也不能真正实现无人值守的冷藏运输过程。

发明内容

为了解决现有技术的缺点，本发明提供一种冷藏车监控系统及其方法。该冷藏车监控系统采用中央处理器将实时获取的温湿度数据与相应货物的保质期信息进行匹配，并将匹配后的保质期信息传送至RFID读写模块，RFID读写模块将实时接收保质期信息并将更新后的保质期信息写入冷藏车车厢内货物上的RFID标签，实现实时检测保质期变化的目的。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种冷藏车监控系统，包括扫描终端、中央处理器、冷机控制器和湿度控制器以及设置于冷藏车车厢内的温湿度采集模块；所述扫描终端包括RFID读写模块，RFID读写模块用于读取所述冷藏车车厢内货物上的RFID标签内预存的货物属性信息以及相应的温湿度限定值，并送至中央处理器进行存储；

所述温湿度采集模块实时采集冷藏车车厢内的温湿度数据并传送至中央处理器，中央处理器将实时获取的温湿度数据与相应货物的保质期信息进行匹配，并将匹配后的保质期信息传送至RFID读写模块，所述RFID读写模块实时将保质期信息写入冷藏车车厢内货物上的RFID标签；

中央处理器将还实时获取的冷藏车车厢内的温湿度数据与获取的温湿度限定值相比较，当出现前者超过后者的情况时，中央处理器触发冷机控制器和湿度控制器自动调节冷藏车车厢内温湿度。

所述冷藏车监控系统还包括与中央处理器分别相连的门开关检测模块和油液液位传感器。

所述中央处理器还与监控终端相连。

所述中央处理器还通过GPRS通信模块与远程服务器相连。

所述冷藏车监控系统还包括GPS定位模块，所述GPS定位模块与中央处理器相连。

所述温湿度采集模块、冷机控制器、湿度控制器以及RFID读写模块分别与中央处理器之间采用RS485总线连接。

所述中央处理器还与报警模块相连。

一种冷藏车监控系统的监控方法，包括：

步骤(1)：在冷藏车车厢内货物上设置RFID标签，并在RFID标签内预存的货物属性信息以及相应的温湿度限定值；并在冷藏车车厢内安装温湿度采集模块；

步骤(2)：利用扫描终端中的RFID读写模块读取所述冷藏车车厢内货物上的RFID标签内预存的货物属性信息以及相应的温湿度限定值，并送至中央处理器进行存储；

步骤(3)：温湿度采集模块实时采集冷藏车车厢内的温湿度数据并传送至中央处理器，中央处理器将还实时获取的冷藏车车厢内的温湿度数据与获取的温湿度限定值相比较，当出现前者超过后者的情况时，中央处理器触发冷机控制器和湿度控制器自动调节冷藏车车厢内温湿度。

所述监控方法还包括：中央处理器将实时获取的温湿度数据与相应货物的保质期信息进行匹配，并将匹配后的保质期信息传送至RFID读写模块，所述RFID读写模块还将实时接收保质期信息并写入冷藏车车厢内货物上的RFID标签。

中央处理器将实时获取的温湿度数据与相应货物的保质期信息进行匹配的过程为：

中央处理器根据货物的保质期与温湿度数据之间的映射关系，生成相应的数据集；中央处理器通过生成的所述数据集将实时获取的运输车箱内的温湿度数据转化成保质期信息。

本发明的有益效果为：

(1)本发明能够实时监测冷藏车车厢内温湿度环境信息，还能够根据实时获取的温湿度信息进行实时更新冷藏车车厢内货物的保质期信息，能够获取冷藏车车厢内货物的最新保质期信息，保证货物在有效期内使用，避免货物过期而引起变质，给使用者造成危害；

(2)本发明中的中央处理器还通过GPRS通信模块与远程服务器相连，实现对冷藏车运输过程中的实时远程监控，避免人工值守的同时也提高了监测数据的精准度。

附图说明

图1是本发明的冷藏车监控系统实施例一的结构示意图；

图2是本发明的冷藏车监控系统实施例二的结构示意图；

图3是本发明的冷藏车监控系统的监控方法流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明做进一步说明：

如图1所示，本发明的实施例一的冷藏车监控系统，包括扫描终端、中央处理器、冷机控制器和湿度控制器以及设置于冷藏车车厢内的温湿度采集模块；所述扫描终端包括RFID读写模块，RFID读写模块用于读取所述冷藏车车厢内货物上的RFID标签内预存的货物属性信息以及相应的温湿度限定值，并送至中央处理器进行存储；

所述温湿度采集模块实时采集冷藏车车厢内的温湿度数据并传送至中央处理器，中央处理器将实时获取的温湿度数据与相应货物的保质期信息进行匹配，并将匹配后的保质期信息传送至RFID读写模块，所述RFID读写模块还将实时接收保质期信息并写入冷藏车车厢内货物上的RFID标签；

中央处理器将还实时获取的冷藏车车厢内的温湿度数据与获取的温湿度限定值相比较，当出现前者超过后者的情况时，中央处理器触发冷机控制器和湿度控制器自动调节冷藏车车厢内温湿度。

进一步地，冷藏车监控系统还包括与中央处理器分别相连的门开关检测模块和油液液位传感器。

其中，中央处理器还与监控终端相连。温湿度采集模块、冷机控制器、湿度控制器以及RFID读写模块分别与中央处理器之间采用RS485总线连接。

本实施例中，每次运输的货物都会记录一个限定温度与RFID读写器中，当温度传感器采集到的温度信息传送至处理器后，若发现当前温度处于过高状态(或称危险状态)，中央处理器会通过将控制信号线电平由高变低来触发冷机控制器，以达到自动调温的目的，使车厢内温度始终保持在安全范围内。

更进一步地，中央处理器还与报警模块相连。本实施例中的中央处理器采用IMX28(ARM9内核)工业级处理器，主频454MHz；内存大小128M。

如图2所示，本发明的实施例二的冷藏车监控系统还包括GPS定位模块，所述GPS定位模块与中央处理器相连，用于实时检测冷藏车的地理位置信息。

本实施例中的中央处理器还通过GPRS通信模块与远程服务器相连。

如图3所示，本发明的冷藏车监控系统的监控方法，包括：

步骤(1)：在冷藏车车厢内货物上设置RFID标签，并在RFID标签内预存的货物属性信息以及相应的温湿度限定值；并在冷藏车车厢内安装温湿度采集模块；

步骤(2)：利用扫描终端中的RFID读写模块读取所述冷藏车车厢内货物上的RFID标签内预存的货物属性信息以及相应的温湿度限定值，并送至中央处理器进行存储；

步骤(3)：温湿度采集模块实时采集冷藏车车厢内的温湿度数据并传送至中央处理器，中央处理器将还实时获取的冷藏车车厢内的温湿度数据与获取的温湿度限定值相比较，当出现前者超过后者的情况时，中央处理器触发冷机控制器和湿度控制器自动调节冷藏车车厢内温湿度。

进一步地，监控方法还包括：中央处理器将实时获取的温湿度数据与相应货物的保质期信息进行匹配，并将匹配后的保质期信息传送至RFID读写模块，所述RFID读写模块还将实时接收保质期信息并写入冷藏车车厢内货物上的RFID标签。

其中，中央处理器将实时获取的温湿度数据与相应货物的保质期信息进行匹配的过程为：

中央处理器根据货物的保质期与温湿度数据之间的映射关系，生成相应的数据集；中央处理器通过生成的所述数据集将实时获取的运输车箱内的温湿度数据转化成保质期信息，实时更新保质期信息同时存储到系统数据库。

其中，中央处理器还将接收的货物RFID标签内储存的最高温度与最低温度之间的温度差划分若干个区间，本实施例以10个区间为例：

将当前车厢内的温度通过公式：

区间号＝(当前温度-最低温度)/((最高温度-最低温度)/10)

得到当前温度对应的货物区的温度间号，并将在该温度下持续的时间累加到该区间(单位为分钟)。

若温度大于最高温度或最低温度，则将时间累加到RFID的温度告警区间。

本发明以先进的物联网技术为基础，结合传感器技术和无线通信技术，达到实时、准确的监控目的，真正解放人工值守。本发明的工作原理是通过高性能的温湿度传感器构成温湿度采集模块用于实时读取冷藏车厢内的温湿度数据，并通过RS485总线传输至中央处理器。

本发明还采用先进的RFID技术，在货物上贴电子标签，这些标签会录入运输货物的相关信息。厢门装置RFID读写器，在货物装卸车时RFID都可感应货物信息。这些信息连同传感器采集到的数据都会通过RS485总线传输到冷藏车驾驶舱内监控终端的LCD显示屏上，真正实现实时性。同时，这些数据还可通过GPRS通信模块上送远程服务器，在远程监控子系统也可随时查看相关数据信息。

本发明的温湿度采集模块选用温湿度传感器，其安装于车厢内，监控终端安装于驾驶室。监控终端包括显示屏，温湿度传感器获取的数据会实时显示于显示屏，若超过安全温度、湿度或厢门未关好时，报警模块自动报警，在冷藏车运输过程中无须人工值守便可确保冷藏厢运行状态可控。

在监控系统正常工作状态下，工作人员可在显示屏读取冷藏厢内的实时温度和湿度信息，并根据实际情况及时调整冷藏车车辆状态，最大程度的减少运输过程中因温湿度不适宜导致的经济损失。

上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

Claims (8)

1.一种冷藏车监控系统，其特征在于，包括扫描终端、中央处理器、冷机控制器和湿度控制器以及设置于冷藏车车厢内的温湿度采集模块；所述扫描终端包括RFID读写模块，RFID读写模块用于读取所述冷藏车车厢内货物上的RFID标签内预存的货物属性信息以及相应的温湿度限定值，并送至中央处理器进行存储；

所述温湿度采集模块实时采集冷藏车车厢内的温湿度数据并传送至中央处理器，中央处理器将实时获取的温湿度数据与相应货物的保质期信息进行匹配，并将匹配后的保质期信息传送至RFID读写模块，所述RFID读写模块实时将保质期信息写入冷藏车车厢内货物上的RFID标签；

中央处理器将还实时获取的冷藏车车厢内的温湿度数据与获取的温湿度限定值相比较，当出现前者超过后者的情况时，中央处理器触发冷机控制器和湿度控制器自动调节冷藏车车厢内温湿度；

其中，中央处理器将实时获取的温湿度数据与相应货物的保质期信息进行匹配的过程为：

中央处理器根据货物的保质期与温湿度数据之间的映射关系，生成相应的数据集；中央处理器通过生成的所述数据集将实时获取的运输车厢 内的温湿度数据转化成保质期信息。

2.如权利要求1所述的一种冷藏车监控系统，其特征在于，所述冷藏车监控系统还包括与中央处理器分别相连的门开关检测模块和油液液位传感器。

3.如权利要求1所述的一种冷藏车监控系统，其特征在于，所述中央处理器还与监控终端相连。

4.如权利要求3所述的一种冷藏车监控系统，其特征在于，所述中央处理器还通过GPRS通信模块与远程服务器相连。

5.如权利要求1所述的一种冷藏车监控系统，其特征在于，所述冷藏车监控系统还包括GPS定位模块，所述GPS定位模块与中央处理器相连。

6.如权利要求1所述的一种冷藏车监控系统，其特征在于，所述温湿度采集模块、冷机控制器、湿度控制器以及RFID读写模块分别与中央处理器之间采用RS485总线连接。

7.如权利要求1所述的一种冷藏车监控系统，其特征在于，所述中央处理器还与报警模块相连。

8.一种如权利要求1-7任一项 所述的冷藏车监控系统的监控方法，其特征在于，包括：

步骤(1)：在冷藏车车厢内货物上设置RFID标签，并在RFID标签内预存的货物属性信息以及相应的温湿度限定值；并在冷藏车车厢内安装温湿度采集模块；

步骤(2)：利用扫描终端中的RFID读写模块读取所述冷藏车车厢内货物上的RFID标签内预存的货物属性信息以及相应的温湿度限定值，并送至中央处理器进行存储；

步骤(3)：温湿度采集模块实时采集冷藏车车厢内的温湿度数据并传送至中央处理器，中央处理器将还实时获取的冷藏车车厢内的温湿度数据与获取的温湿度限定值相比较，当出现前者超过后者的情况时，中央处理器触发冷机控制器和湿度控制器自动调节冷藏车车厢内温湿度；

所述监控方法还包括：中央处理器将实时获取的温湿度数据与相应货物的保质期信息进行匹配，并将匹配后的保质期信息传送至RFID读写模块，所述RFID读写模块还将实时接收保质期信息并写入冷藏车车厢内货物上的RFID标签；

中央处理器将实时获取的温湿度数据与相应货物的保质期信息进行匹配的过程为：

中央处理器根据货物的保质期与温湿度数据之间的映射关系，生成相应的数据集；中央处理器通过生成的所述数据集将实时获取的运输车厢 内的温湿度数据转化成保质期信息。