CN105624776B - 一种新型提拉头装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种新型提拉头装置，它包括卷轮箱体，在所述开口部位的卷轮箱体上设有称罩，在所述卷轮箱体与称罩连接处设有承重支架，在所述卷轮箱体内设有主轴，在所述主轴上设有卷丝轮，在靠近卷轮箱后封盖的主轴那端上设有第一轴承，在所述承重支架上设有滑轮架，在所述滑轮架上设有滑轮，所述滑轮通过承重轴，以及设在承重轴上的第二轴承与滑轮架相连，在所述卷丝轮上设有钢丝绳，所述钢丝绳穿过滑轮自由下垂，在所述滑轮架与承重支架连接处设有球面垫，在所述滑轮上部的钢丝绳上设有钢丝压轮。本发明通过设置固定垂直点，不需要对中调试，节约人工对中成本，有效防止软轴出现缠绕回弹，减小对阻尼套的磨损，整体运行平稳可靠。

Description

一种新型提拉头装置

技术领域

本发明涉及一种提拉头装置，具体涉及一种软轴提拉头装置。

背景技术

以前的提拉头装置，对中调试是通过目测进行，调整难度大，调整精度不高；卷轮箱内软轴运行是通过卷丝轮设定的凹槽轨迹运作，凹型槽在运行中会出现磨损，凹型槽的间隙会发生变化，软轴的运行轨迹也会发生变化，因此会产生软轴偏离中心；软轴不在中心运行将会磨损阻尼套，阻尼套就会出现损失；阻尼套损失会出现软轴在运行过程中不能平稳运行，会出现摇摆现象；软轴出现摇摆现象，就会影响晶体的正常生产。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种通过设置固定垂直点，不需要对中调试，节约人工对中成本，有效防止软轴出现缠绕回弹，减小对阻尼套的磨损，整体运行平稳可靠的新型提拉头装置。

技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的一种新型提拉头装置，它包括卷轮箱体，在所述卷轮箱体上部一侧设有开口，在所述开口部位的卷轮箱体上设有称罩，在所述卷轮箱体与称罩连接处设有承重支架，在所述卷轮箱体一侧端设有卷轮箱后封盖，在所述卷轮箱后封盖侧端设有插头，在所述卷轮箱体内设有主轴，在所述主轴上设有卷丝轮，在所述卷丝轮一端的主轴上设有螺纹套，在所述螺纹套上设有铜螺母，所述铜螺母通过螺钉与卷轮箱体内壁相连，在靠近卷轮箱后封盖的主轴那端上设有第一轴承，在所述承重支架上设有滑轮架，在所述滑轮架上设有滑轮，所述滑轮通过承重轴，以及设在承重轴上的第二轴承与滑轮架相连，在所述卷丝轮上设有钢丝绳，所述钢丝绳穿过滑轮自由下垂，所述滑轮架上部通过提钉与承重支架上部相连，在所述滑轮架与承重支架连接处设有球面垫，在所述滑轮上部的钢丝绳上设有钢丝压轮。

所述卷丝轮为工程塑料卷丝轮。

在所述卷轮箱体侧面设有可视观察窗。

所述第一轴承和第二轴承为深沟球轴承。

所述插头为航空插头。

有益效果：本发明与现有技术相比，其显著优点是：本发明采用球面垫，即设置了固定垂直点，不需要对中调试，精度准确，节约了人工，由于采用固定垂直点，软轴在卷丝轮上运行不再设定凹槽轨迹，节约了卷丝轮的加工费用，改变了卷丝轮的材质，用工程塑料代替原不锈钢材质，避免了软轴在运行过程中产生的弹性造成行程不准确的因素，节约了卷丝轮的加工成本及加工难度，活动滑轮左右压轮避免了软轴运行中及出现紧急事故中的缠绕回弹，由于软轴在中心运行，减少了对阻尼套的磨损，节约了阻尼套，由于软轴在中心运行，增加软轴运行的平稳性，对晶体正常生产起到很大作用。

附图说明

图1是本发明的正面结构示意图；

图2是本发明的侧面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

如图1和图2所示，本发明所述的一种新型提拉头装置，它包括卷轮箱体1，在所述卷轮箱体1上部一侧设有开口2，在所述开口2部位的卷轮箱体1上设有称罩3，在所述卷轮箱体1与称罩3连接处设有承重支架4，在所述卷轮箱体1一侧端设有卷轮箱后封盖5，在所述卷轮箱后封盖5侧端设有插头6，在所述卷轮箱体1内设有主轴7，在所述主轴7上设有卷丝轮8，在所述卷丝轮8一端的主轴7上设有螺纹套9，在所述螺纹套9上设有铜螺母10，所述铜螺母10通过螺钉11与卷轮箱体1内壁相连，在靠近卷轮箱后封盖5的主轴7那端上设有第一轴承12，在所述承重支架4上设有滑轮架13，在所述滑轮架13上设有滑轮14，所述滑轮14通过承重轴15，以及设在承重轴15上的第二轴承16与滑轮架13相连，在所述卷丝轮8上设有钢丝绳17，所述钢丝绳17穿过滑轮14自由下垂，所述滑轮架13上部通过提钉18与承重支架4上部相连，在所述滑轮架13与承重支架4连接处设有球面垫19，在所述滑轮14上部的钢丝绳17上设有钢丝压轮20；所述卷丝轮8为工程塑料卷丝轮；在所述卷轮箱体1侧面设有可视观察窗21；所述第一轴承12和第二轴承16为深沟球轴承；所述插头6为航空插头。本发明采用球面垫，即设置了固定垂直点，不需要对中调试，精度准确，节约了人工，由于采用固定垂直点，软轴在卷丝轮上运行不再设定凹槽轨迹，节约了卷丝轮的加工费用，改变了卷丝轮的材质，用工程塑料代替原不锈钢材质，避免了软轴在运行过程中产生的弹性造成行程不准确的因素，节约了卷丝轮的加工成本及加工难度，活动滑轮左右压轮避免了软轴运行中及出现紧急事故中的缠绕回弹，由于软轴在中心运行，减少了对阻尼套的磨损，节约了阻尼套，由于软轴在中心运行，增加软轴运行的平稳性，对晶体正常生产起到很大作用。

本发明提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (1)

1.一种新型提拉头装置，其特征在于：它包括卷轮箱体（1），在所述卷轮箱体（1）上部一侧设有开口（2），在所述开口（2）部位的卷轮箱体（1）上设有称罩（3），在所述卷轮箱体（1）与称罩（3）连接处设有承重支架（4），在所述卷轮箱体（1）一侧端设有卷轮箱后封盖（5），在所述卷轮箱后封盖（5）侧端设有插头（6），在所述卷轮箱体（1）内设有主轴（7），在所述主轴（7）上设有卷丝轮（8），在所述卷丝轮（8）一端的主轴（7）上设有螺纹套（9），在所述螺纹套（9）上设有铜螺母（10），所述铜螺母（10）通过螺钉（11）与卷轮箱体（1）内壁相连，在靠近卷轮箱后封盖（5）的主轴（7）那端上设有第一轴承（12），在所述承重支架（4）上设有滑轮架（13），在所述滑轮架（13）上设有滑轮（14），所述滑轮（14）通过承重轴（15），以及设在承重轴（15）上的第二轴承（16）与滑轮架（13）相连，在所述卷丝轮（8）上设有钢丝绳（17），所述钢丝绳（17）穿过滑轮（14）自由下垂，所述滑轮架（13）上部通过提钉（18）与承重支架（4）上部相连，在所述滑轮架（13）与承重支架（4）连接处设有球面垫（19），在所述滑轮（14）上部的钢丝绳（17）上设有钢丝压轮（20）；所述卷丝轮（8）为工程塑料卷丝轮；在所述卷轮箱体（1）侧面设有可视观察窗（21）；所述第一轴承（12）和第二轴承（16）为深沟球轴承；所述插头（6）为航空插头。