CN105619034A - 一种汽车金属件成型工艺 - Google Patents
一种汽车金属件成型工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105619034A CN105619034A CN201610154414.9A CN201610154414A CN105619034A CN 105619034 A CN105619034 A CN 105619034A CN 201610154414 A CN201610154414 A CN 201610154414A CN 105619034 A CN105619034 A CN 105619034A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- concentration
- moulding process
- metal
- automobile
- piece moulding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
本发明涉及汽车零部件制备领域,具体涉及一种汽车金属件成型工艺,包括如下步骤:(1)洗涤汽车金属毛坯件,洗涤液的组成为:pH为7.5的磷酸缓冲液;磷酸缓冲液中焦硫酸钠浓度为0.1-2g/L,乙酸乙酯浓度为0.1-2g/ml,苯浓度为0.1-2g/L;(2)把洗净后汽车金属毛坯件放在烘干机中干燥;(3)将步骤(2)得到的金属板在折弯线位置进行折弯,折弯操作采用冲压工艺;将步骤(3)得到的金属板的折弯线位置通过激光雕刻去除毛刺。本发明采用的成型工艺,成型前对金属件进行洗涤,洗去有机杂质和无机杂质,然后进行弯曲成型,并对弯曲位置进行激光切割去除毛刺,减少金属件表面杂质,去除折弯位置毛刺。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件制备领域,具体涉及一种汽车金属件成型工艺。
背景技术
汽车金属件的冲压过程中,而且一般不经过洗涤就进行弯曲成型处理,会在金属件表面留有杂质。
发明内容
为解决现有技术的问题,本发明的目的在于提供一种减少金属件表面杂质、去除折弯位置毛刺的汽车金属件成型工艺。
为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案:一种汽车金属件成型工艺,包括如下步骤:
(1)洗涤汽车金属毛坯件,洗涤液的组成为:pH为7.5的磷酸缓冲液;磷酸缓冲液中焦硫酸钠浓度为0.1-2g/L,乙酸乙酯浓度为0.1-2g/ml,苯浓度为0.1-2g/L;
(2)把洗净后汽车金属毛坯件放在烘干机中干燥;
(3)将步骤(2)得到的金属板在折弯线位置进行折弯,折弯操作采用冲压工艺;
(4)将步骤(3)得到的金属板的折弯线位置通过激光雕刻去除毛刺。
前述的一种汽车金属件成型工艺,在步骤(1)中,将汽车金属毛坯件浸泡在洗涤液中10-20min。
前述的一种汽车金属件成型工艺,磷酸缓冲液中焦硫酸钠浓度为0.5g/L,乙酸乙酯浓度为0.5g/ml,苯浓度为1g/L。
前述的一种汽车金属件成型工艺,在步骤(2)中,烘干机的烘干温度为50-60摄氏度,烘干时间为1-2h。
前述的一种汽车金属件成型工艺,所述的折弯线位置为预设。
前述的一种汽车金属件成型工艺,所述的激光雕刻即为激光切割。
本发明采用的成型工艺,成型前对金属件进行洗涤,洗去有机杂质和无机杂质,然后进行弯曲成型,并对弯曲位置进行激光切割去除毛刺,减少金属件表面杂质,去除折弯位置毛刺。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作具体的介绍。
实施例
一种汽车金属件成型工艺,包括如下步骤:
(1)洗涤汽车金属毛坯件,洗涤液的组成为:pH为7.5的磷酸缓冲液;磷酸缓冲液中焦硫酸钠浓度为0.1-2g/L,乙酸乙酯浓度为0.1-2g/ml,苯浓度为0.1-2g/L;
(2)把洗净后汽车金属毛坯件放在烘干机中干燥;
(3)将步骤(2)得到的金属板在折弯线位置进行折弯,折弯操作采用冲压工艺;
(4)将步骤(3)得到的金属板的折弯线位置通过激光雕刻去除毛刺。
将汽车金属毛坯件浸泡在洗涤液中10-20min。磷酸缓冲液中焦硫酸钠浓度为0.5g/L,乙酸乙酯浓度为0.5g/ml,苯浓度为1g/L。在步骤(2)中,烘干机的烘干温度为50-60摄氏度,烘干时间为1-2h。所述的折弯线位置为预设。所述的激光雕刻即为激光切割。
需要说明的是,上述实施例不以任何形式限制本发明,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车金属件成型工艺,包括如下步骤:
(1)洗涤汽车金属毛坯件,洗涤液的组成为:pH为7.5的磷酸缓冲液;磷酸缓冲液中焦硫酸钠浓度为0.1-2g/L,乙酸乙酯浓度为0.1-2g/ml,苯浓度为0.1-2g/L;
(2)把洗净后汽车金属毛坯件放在烘干机中干燥;
(3)将步骤(2)得到的金属板在折弯线位置进行折弯,折弯操作采用冲压工艺;
(4)将步骤(3)得到的金属板的折弯线位置通过激光雕刻去除毛刺。
2.根据权利要求1所述的一种汽车金属件成型工艺,其特征在于,在步骤(1)中,将汽车金属毛坯件浸泡在洗涤液中10-20min。
3.根据权利要求2所述的一种汽车金属件成型工艺,其特征在于,磷酸缓冲液中焦硫酸钠浓度为0.5g/L,乙酸乙酯浓度为0.5g/ml,苯浓度为1g/L。
4.根据权利要求1所述的一种汽车金属件成型工艺,其特征在于,在步骤(2)中,烘干机的烘干温度为50-60摄氏度,烘干时间为1-2h。
5.根据权利要求1所述的一种汽车金属件成型工艺,其特征在于,所述的折弯线位置为预设。
6.根据权利要求1所述的一种汽车金属件成型工艺,其特征在于,所述的激光雕刻即为激光切割。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610154414.9A CN105619034A (zh) | 2016-03-18 | 2016-03-18 | 一种汽车金属件成型工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610154414.9A CN105619034A (zh) | 2016-03-18 | 2016-03-18 | 一种汽车金属件成型工艺 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105619034A true CN105619034A (zh) | 2016-06-01 |
Family
ID=56034584
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610154414.9A Pending CN105619034A (zh) | 2016-03-18 | 2016-03-18 | 一种汽车金属件成型工艺 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105619034A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111283085A (zh) * | 2020-03-11 | 2020-06-16 | 上海问浪科技有限公司 | 一种金属冲压工艺及金属冲压模具 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000158077A (ja) * | 1998-11-20 | 2000-06-13 | Nec Ibaraki Ltd | ネジの鍛造方法及びそれに係るネジ転造工具 |
CN102407429A (zh) * | 2011-10-19 | 2012-04-11 | 青岛顺联汽车部件制造有限公司 | 一种汽车桥壳制造方法及其汽车桥壳 |
CN103084796A (zh) * | 2012-11-22 | 2013-05-08 | 天长市飞龙金属制品有限公司 | 一种钢格板成型以及表面处理工艺 |
CN104289815A (zh) * | 2013-07-16 | 2015-01-21 | 无锡华冶钢铁有限公司 | 一种激光去毛刺工艺 |
CN104307787A (zh) * | 2014-10-08 | 2015-01-28 | 天津英浩电子有限公司 | 一种清洗冲压件的装置 |
CN104907402A (zh) * | 2015-05-29 | 2015-09-16 | 昆山—邦泰汽车零部件制造有限公司 | 汽车零件冲压生产线 |
CN204748238U (zh) * | 2015-07-03 | 2015-11-11 | 安徽蓝华金属科技股份有限公司 | 一种汽车后梁板冲压模具的去除毛刺装置 |
CN105033045A (zh) * | 2015-08-14 | 2015-11-11 | 衡阳风顺车桥有限公司 | 汽车横向稳定杆支架加工工艺 |
-
2016
- 2016-03-18 CN CN201610154414.9A patent/CN105619034A/zh active Pending
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000158077A (ja) * | 1998-11-20 | 2000-06-13 | Nec Ibaraki Ltd | ネジの鍛造方法及びそれに係るネジ転造工具 |
CN102407429A (zh) * | 2011-10-19 | 2012-04-11 | 青岛顺联汽车部件制造有限公司 | 一种汽车桥壳制造方法及其汽车桥壳 |
CN103084796A (zh) * | 2012-11-22 | 2013-05-08 | 天长市飞龙金属制品有限公司 | 一种钢格板成型以及表面处理工艺 |
CN104289815A (zh) * | 2013-07-16 | 2015-01-21 | 无锡华冶钢铁有限公司 | 一种激光去毛刺工艺 |
CN104307787A (zh) * | 2014-10-08 | 2015-01-28 | 天津英浩电子有限公司 | 一种清洗冲压件的装置 |
CN104907402A (zh) * | 2015-05-29 | 2015-09-16 | 昆山—邦泰汽车零部件制造有限公司 | 汽车零件冲压生产线 |
CN204748238U (zh) * | 2015-07-03 | 2015-11-11 | 安徽蓝华金属科技股份有限公司 | 一种汽车后梁板冲压模具的去除毛刺装置 |
CN105033045A (zh) * | 2015-08-14 | 2015-11-11 | 衡阳风顺车桥有限公司 | 汽车横向稳定杆支架加工工艺 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
中国锻压协会: "《汽车冲压件制造技术》", 31 December 2013 * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111283085A (zh) * | 2020-03-11 | 2020-06-16 | 上海问浪科技有限公司 | 一种金属冲压工艺及金属冲压模具 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TW201620639A (zh) | 扳手工具製程方法 | |
RU2668939C2 (ru) | Способ изготовления детали автомобиля в виде рычага и деталь автомобиля в виде рычага | |
JP5696682B2 (ja) | 金属板の成形加工方法 | |
CN105619034A (zh) | 一种汽车金属件成型工艺 | |
CN105014314A (zh) | 一种轮毂锻造工艺 | |
CN105014008A (zh) | 一种无阴模的树脂模具及其制作方法 | |
CN110153661A (zh) | 薄壁内花键轴拉齿工艺 | |
CN104923733A (zh) | 带有异形内孔的钛或钛合金铸件的铸造方法 | |
CN105132194A (zh) | 一种用于清除柴油机油箱加工模具表面氧化层的清洗剂 | |
CN207982026U (zh) | 用于制造轿车备胎固定螺栓的冷镦模具组件 | |
CN204711155U (zh) | 铝合金轮毂铸造模具 | |
CN101862950A (zh) | 一种金属工件制造工艺 | |
CN104588996A (zh) | 一种深孔类转向节挤孔方法 | |
CN205057557U (zh) | 汽车皮带传动用vvt系统零件模型加工治具 | |
CN204060955U (zh) | 柴油机的减重气缸体 | |
CN203498650U (zh) | 一种铜刀铗 | |
CN106238381A (zh) | 一种机床部件打磨抛光加工的前处理方法 | |
CN211588768U (zh) | 一种高效准确切割系统 | |
CN104972032A (zh) | 一种转向节锻造工艺 | |
CN105033045A (zh) | 汽车横向稳定杆支架加工工艺 | |
CN104972030A (zh) | 一种机车连杆锻造工艺 | |
CN106271422A (zh) | Adi材料汽车钢板簧座的工艺制造方法 | |
CN203253881U (zh) | 一种铝合金轮毂模具 | |
JP2010207827A (ja) | コンロッドの製造方法及び製造装置 | |
CN114121635A (zh) | 半导体改善型变的方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160601 |