CN105611367B - 向飞机传输数据的方法、地面装置、机载装置及机载系统 - Google Patents

向飞机传输数据的方法、地面装置、机载装置及机载系统 Download PDF

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Abstract

本发明适用于通信技术领域，提供了向飞机传输数据的方法、地面装置、机载装置及机载系统。该向飞机传输数据的方法包括：将待传输的文件进行分片，得到文件片；将所述文件片进行标号；将标号后的所述文件片通过数字电视地面多媒体广播DTMB信号进行广播，以使飞机接收所述文件片。本发明实施例通过地面装置将待传输的文件进行分片得到文件片，将文件片进行标号，将标号后的文件片通过DTMB信号进行广播，以使飞机通过DTMB接收文件片，由此通过DTMB实现地面装置与飞机之间的数据传输，大大提高了地面装置将数据传输至飞机的效率。

Description

向飞机传输数据的方法、地面装置、机载装置及机载系统
技术领域
本发明属于通信技术领域，尤其涉及向飞机传输数据的方法、地面装置、机载装置及机载系统。
背景技术
目前，在部分民航客机上设置有机载娱乐系统。机载娱乐系统利用机载装置存储娱乐资源文件，再通过设置在各个座椅上的机载终端使各个乘客能够观看娱乐资源。
目前，对机载装置的娱乐资源进行更新主要是利用人力拿硬盘上机更新，或是利用公众移动通信网络，在机载装置上插上接收终端进行娱乐资源的传输。例如，利用运营商的3G(the 3rd Generation，第三代移动通讯技术)网络，在机载装置上插入3G上网卡，完成娱乐资源的更新。
利用人力进行娱乐资源的更新需要人工对各架飞机逐一进行更新，由于飞机在机场停留的时间有限，因此在有限的时间内能够更新的飞机数量较少，这种方法效率较低，耗费大量的人力资源。通过公众移动通信网络进行娱乐资源的更新将产生高昂的流量费用，且由于运营商的公众移动通信网络是面向公众开放的，随着用户数量的增加，每个用户分配的带宽越小，数据传输速率越低，影响进行娱乐资源更新的及时性。
发明内容
鉴于此，本发明实施例提供了一种向飞机传输数据的方法、地面装置、机载装置及机载系统，以解决现有技术在地面装置与飞机之间传输数据的效率较低的问题。
第一方面，本发明实施例提供了一种向飞机传输数据的方法，包括：
将待传输的文件进行分片，得到文件片；
将所述文件片进行标号；
将标号后的所述文件片通过数字电视地面多媒体广播DTMB信号进行广播，以使飞机接收所述文件片。
第二方面，本发明实施例提供了一种飞机接收数据的方法，包括：
接收以DTMB信号广播的文件片；
按照所述文件片的标号将所述文件片合并为文件。
第三方面，本发明实施例提供了一种地面装置，包括：
分片单元，用于将待传输的文件进行分片，得到文件片；
标号单元，用于将所述文件片进行标号；
广播单元，用于将标号后的所述文件片通过DTMB信号进行广播，以使飞机接收所述文件片。
第四方面，本发明实施例提供了一种机载装置，包括：
接收单元，应用接收以DTMB信号广播的文件片；
合并单元，用于按照所述文件片的标号将所述文件片合并为文件。
第五方面，本发明实施例提供了一种机载系统，包括机载装置、接入点装置和多个机载终端；
所述机载装置，用于将文件发送至所述接入点装置；
所述接入点装置，用于将所述文件转发至所述机载终端；
所述机载终端，用于播放所述文件。
本发明实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本发明实施例通过地面装置将待传输的文件进行分片得到文件片，将文件片进行标号，将标号后的文件片通过DTMB信号进行广播，以使飞机通过DTMB接收文件片，由此通过DTMB实现地面装置与飞机之间的数据传输，大大提高了地面装置将数据传输至飞机的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的向飞机传输数据的方法；
图2是本发明实施例提供的飞机接收数据的方法；
图3是本发明实施例提供的地面装置的结构框图；
图4是本发明实施例提供的机载装置的结构框图；
图5是本发明实施例提供的机载系统的系统架构图；
图6是本发明实施例提供的数据传输系统的系统架构图；
图7是本发明实施例提供的数据传输系统的示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图1示出了本发明实施例提供的向飞机传输数据的方法，详述如下：
在步骤S101中，将待传输的文件进行分片，得到文件片。
本发明实施例的执行主体可以为向飞机传输数据的地面装置，该地面装置包括存储器，存储器中存储待传输至飞机的文件。为了降低单次传输的数据量，提高传输效率，地面装置将待传输的文件进行分片，得到多个文件片。
在步骤S102中，将文件片进行标号。
为了使飞机端能将接收到的文件片按顺序还原为文件，地面装置在将文件片通过DTMB(Digital Television Terrestrial Multimedia Broadcasting，数字电视地面多媒体广播)信号进行广播之前，将文件片进行标号。
在步骤S103中，将标号后的文件片通过DTMB信号进行广播，以使飞机接收文件片。
地面装置将标号后的文件片进行处理，以使标号后的文件片通过DTMB信号进行广播。由于DTMB信号为广播信号，为单向传输，因此，无论有多少架飞机同时接收文件片，都不会影响文件片的传输效率。
优选地，将标号后的文件片通过DTMB信号进行广播具体为：按照文件片的标号的顺序，将标号后的文件片通过DTMB信号进行循环广播。
由于飞机到达机场的时间不同，因此在本发明实施例中，将标号后的文件片通过DTMB信号进行循环广播，使各架飞机都能接收到所有的文件片。
本发明实施例通过地面装置将待传输的文件进行分片得到文件片，将文件片进行标号，将标号后的文件片通过DTMB信号进行广播，以使飞机通过DTMB接收文件片，由此通过DTMB实现地面装置与飞机之间的数据传输，大大提高了地面装置将数据传输至飞机的效率。
图2示出了本发明实施例提供的飞机接收数据的方法，参照图2：
在步骤S201中，接收以DTMB信号广播的文件片。
本发明实施例的执行主体可以为设置在飞机上的机载装置。机载装置接收地面装置以DTMB信号广播的文件片。
在步骤S202中，按照所述文件片的标号将所述文件片合并为文件。
由于各架飞机抵达机场的时间不同，因此，不同时间抵达的飞机上的机载装置接收文件片的顺序也不同。例如，地面装置只发送一个文件，该文件被分片为文件片1、文件片2、文件片3、文件片4、文件片5、文件片6、文件片7、文件片8、文件片9和文件片10。飞机A上的机载装置从文件片2开始接收，则飞机A接收文件片的顺序为2-3-4-5-6-7-8-9-10，再接收地面装置新一轮广播的文件片1。飞机B比飞机A稍晚抵达机场，在飞机B抵达机场时，地面装置正在广播文件片8，则飞机B接收文件片的顺序为8-9-10-1-2-3-4-5-6-7。机载装置根据接收的文件片的标号将文件片合并为文件。
进一步地，在步骤S201之后，步骤S202之前，该方法还包括：判断当前接收的文件片是否已存在；若当前接收的文件片已存在，则丢弃当前接收的文件片；若当前接收的文件片不存在，则存储当前接收的文件片。
例如，在飞机A抵达机场时，地面装置正在广播第一轮的文件片2；在飞机B抵达机场时，地面装置正在广播第二轮的文件片8。在地面装置广播第二轮的文件片2时，由于飞机A在第一轮中已接收了文件片2，因此无需重复接收文件片2；由于飞机B未接收过文件片2，因此需要接收第二轮广播的文件片2。
在步骤S202之后，该方法还包括：将文件发送至机载接入点装置，以使机载接入点装置将文件发送至飞机上的各个机载终端。
本发明实施例通过机载装置接收以DTMB信号广播的文件片，并按照所述文件片的标号将所述文件片合并为文件，由此通过DTMB实现地面装置与飞机之间的数据传输，大大提高了地面装置将数据传输至飞机的效率。
应理解，在本发明实施例中，上述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
图3示出了本发明实施例提供的地面装置的结构框图，该地面装置可以用于运行图1所示的向飞机传输数据的方法。为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分。参照图3，该地面装置包括：
分片单元31，用于将待传输的文件进行分片，得到文件片；
标号单元32，用于将文件片进行标号；
广播单元33，用于将标号后的文件片通过DTMB信号进行广播，以使飞机接收文件片。
优选地，所述广播单元33具体用于：
按照文件片的标号的顺序，将标号后的文件片通过DTMB信号进行循环广播。
本发明实施例通过地面装置将待传输的文件进行分片得到文件片，将文件片进行标号，将标号后的文件片通过DTMB信号进行广播，以使飞机通过DTMB接收文件片，由此通过DTMB实现地面装置与飞机之间的数据传输，大大提高了地面装置将数据传输至飞机的效率。
图4示出了本发明实施例提供的机载装置的结构框图，该装置可以用于运行图2所示的飞机接收数据的方法。为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分。参照图4，该机载装置包括：
接收单元41，应用接收以DTMB信号广播的文件片；
合并单元42，用于按照文件片的标号将文件片合并为文件。
进一步地，机载装置还包括：
判断单元43，用于判断当前接收的文件片是否已存在；
丢弃单元44，用于若当前接收的文件片已存在，则丢弃当前接收的文件片；
存储单元45，用于若当前接收的文件片不存在，则存储当前接收的文件片。
本发明实施例通过机载装置接收以DTMB信号广播的文件片，并按照所述文件片的标号将所述文件片合并为文件，由此通过DTMB实现地面装置与飞机之间的数据传输，大大提高了地面装置将数据传输至飞机的效率。
图5示出了本发明实施例提供的机载系统的系统架构图，该系统包括机载装置51、接入点装置52和多个机载终端53；
机载装置51，用于将文件发送至接入点装置；
接入点装置52，用于将文件转发至机载终端；
机载终端53，用于播放文件。
其中，机载终端53可以为平板电脑、手机或者笔记本电脑等，在此不作限定。
优选地，机载装置51与接入点装置52通过Wi-Fi(Wireless Fidelity，无线保真技术)连接通信，接入点装置52与机载终端53通过Wi-Fi连接通信。
本发明实施例通过地面装置将待传输的文件进行分片得到文件片，将文件片进行标号，将标号后的文件片通过DTMB信号进行广播，以使飞机通过DTMB接收文件片，由此通过DTMB实现地面装置与飞机之间的数据传输，大大提高了地面装置将数据传输至飞机的效率。
图6示出了本发明实施例提供的数据传输系统的系统架构图。参照图6，该数据传输系统包括地面装置61和机载系统62，其中，该地面装置61可以为图3所示的地面装置，该机载系统62可以为图5所示的机载系统。
图7示出了本发明实施例提供的数据传输系统的示意图。参照图7，该数据传输系统包括地面装置和机载系统，其中，该地面装置可以为图3所示的地面装置，该机载系统可以为图5所示的机载系统。该地面装置包括DTMB基站模块71，用于发送DTMB信号；该地面装置还包括文件存储模块72，用于存储待传输至飞机的文件。该机载系统包括DTMB信号接收模块73、机载服务器模块74、机载AP(Access Point，接入点)模块75和机载终端76。该DTMB信号接收模块73，用于接收DTMB基站模块71发送的DTMB信号；该机载服务器模块74，用于对接收到的文件片进行处理；该机载AP模块75，用于将机载服务器模块74处理完成的文件发送至飞机上的各个机载终端76；该机载终端76，用于播放文件。
本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种向飞机传输数据的方法，其特征在于，包括：
将待传输的文件进行分片，得到文件片；
将所述文件片进行标号；
将标号后的所述文件片通过数字电视地面多媒体广播DTMB信号进行循环广播，以使飞机接收所述文件片，判断当前接收的所述文件片是否已存在；若当前接收的所述文件片已存在，则丢弃当前接收的所述文件片；若当前接收的所述文件片不存在，则存储当前接收的所述文件片，再将所述文件片按照标号顺序进行合并为文件。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将标号后的所述文件片通过数字电视地面多媒体广播DTMB信号进行广播具体为：
按照所述文件片的标号的顺序，将标号后的所述文件片通过DTMB信号进行循环广播。
3.一种飞机接收数据的方法，其特征在于，包括：
在地面装置将待传输的文件进行分片得到文件片，将所述文件片进行标号后，接收所述地面装置以DTMB信号循环广播的所述文件片；
判断当前接收的所述文件片是否已存在；
若当前接收的所述文件片已存在，则丢弃当前接收的所述文件片；
若当前接收的所述文件片不存在，则存储当前接收的所述文件片；
按照所述文件片的标号将所述文件片合并为文件。
4.一种地面装置，其特征在于，包括：
分片单元，用于将待传输的文件进行分片，得到文件片；
标号单元，用于将所述文件片进行标号；
广播单元，用于将标号后的所述文件片通过DTMB信号进行循环广播，以使飞机接收所述文件片，判断当前接收的所述文件片是否已存在；若当前接收的所述文件片已存在，则丢弃当前接收的所述文件片；若当前接收的所述文件片不存在，则存储当前接收的所述文件片，再将所述文件片按照标号顺序进行合并为文件。
5.如权利要求4所述的地面装置，其特征在于，所述广播单元具体用于：
按照所述文件片的标号的顺序，将标号后的所述文件片通过DTMB信号进行循环广播。
6.一种机载装置，其特征在于，包括：
接收单元，用于在地面装置将待传输的文件进行分片得到文件片，将所述文件片进行标号后后，接收所述地面装置以DTMB信号循环广播的所述文件片；
判断单元，用于判断当前接收的所述文件片是否已存在；
丢弃单元，用于若当前接收的所述文件片已存在，则丢弃当前接收的所述文件片；
存储单元，用于若当前接收的所述文件片不存在，则存储当前接收的所述文件片；
合并单元，用于按照所述文件片的标号将所述文件片合并为文件。
7.一种机载系统，其特征在于，包括如权利要求6所述的机载装置，还包括接入点装置和多个机载终端；
所述机载装置，用于在地面装置将待传输的文件进行分片得到文件片，将所述文件片进行标号后，接收所述地面装置以DTMB信号广播的所述文件片；判断当前接收的所述文件片是否已存在；若当前接收的所述文件片已存在，则丢弃当前接收的所述文件片；若当前接收的所述文件片不存在，则存储当前接收的所述文件片；按照所述文件片的标号将所述文件片合并为文件；将所述文件发送至所述接入点装置；
所述接入点装置，用于将所述文件转发至所述机载终端；
所述机载终端，用于播放所述文件。
8.如权利要求7所述的机载系统，其特征在于，所述机载装置与所述接入点装置通过无线保真技术Wi-Fi连接通信，所述接入点装置与所述机载终端通过Wi-Fi连接通信。
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