CN105587711A - 工业铝型材拉伸轧机拉伸油缸 - Google Patents

Abstract

工业铝型材拉伸轧机拉伸油缸，涉及一种工业铝型材拉伸轧机配件，包括拉伸缸体、拉伸柱塞杆、回程缸体、活塞杆、供油缸体，拉伸缸体的一端固定一连接板，拉伸柱塞杆设置在拉伸缸体内并伸出拉伸缸体，拉伸柱塞杆设置在拉伸缸筒内的一端连接第一端盖，回程缸体设置在拉伸柱塞杆内并伸出拉伸柱塞杆，活塞杆设置在回程缸体内，活塞杆的一端穿过第一端盖后与连接板连接，活塞杆与回程缸体之间形成第二环腔，在所述回程缸体外通过锯齿螺纹连接两个锁紧螺母，在两个锁紧螺母之间的回程缸体上通过锯齿螺纹连接支承座，支承座包括凹球面座和凸球面座，凸球面座的凸面与凹球面座的凹面相配合。本发明可实现锷式夹钳钳口工作时可具备调心功能。

Description

工业铝型材拉伸轧机拉伸油缸

技术领域

本发明涉及一种工业铝型材拉伸轧机配件，具体设计一种工业铝型材拉伸轧机拉伸油缸。

背景技术

铝合金原料是现代加工业最重要的原材料之一，许多产品的加工都离不开各种铝合金原料。

工业铝型材拉伸轧机是引进国外先进技术而研制的铝型材加工设备，填补了国内设备的空白，工业铝型材拉伸轧机拉伸油缸是该设备的核心部件。

根据对铝型材液压拉伸机的工作原理和机械结构分析，一般采用油缸的活塞杆头背向拉伸机中线，双拉杆一端与拉伸油缸活塞杆锁定在油缸推头上，钳口安装在双拉杆的另一端，此结构可实现拉伸机的力为油缸推力，但不能实现钳口的调心功能，容易造成拉伸机损坏。因此，有必要对现有的铝型材液压拉伸机进行改进。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种实现锷式夹钳钳口工作时可具备调心功能的工业铝型材拉伸轧机拉伸油缸。

本发明的目的是这样实现的：工业铝型材拉伸轧机拉伸油缸，包括拉伸缸体、拉伸柱塞杆、回程缸体、活塞杆、供油缸体，拉伸缸体的一端固定一连接板，拉伸柱塞杆设置在拉伸缸体内并伸出拉伸缸体，拉伸柱塞杆设置在拉伸缸筒内的一端连接第一端盖，在第一端盖与连接板之间形成第一环腔，在拉伸缸体上设置与第一环腔相连通的油口，回程缸体设置在拉伸柱塞杆内并伸出拉伸柱塞杆，活塞杆设置在回程缸体内，活塞杆的一端穿过第一端盖后与连接板连接，活塞杆与回程缸体之间形成第二环腔，在所述回程缸体外通过锯齿螺纹连接两个锁紧螺母，在两个锁紧螺母之间的回程缸体上通过锯齿螺纹连接支承座，支承座包括凹球面座和凸球面座，凸球面座的凸面与凹球面座的凹面相配合。

工作时，将一锷式夹钳安装在两台拉伸油缸的支承座上，另一锷式夹钳安装在两台拉伸油缸的连接板上，由于将锷式夹钳座两侧设计成球面支承，使钳口具备自动调心功能。球面支撑座通过锯齿螺纹与回程缸体相连，与锁紧螺母紧靠在一起，当柱塞前行时推动锁紧螺母，从而推动回程缸体一起前行。本发明的球面支撑可以使锷式夹钳调心，且其初始位置可调，因此拉伸油缸精度更高，适合推广使用。

作为本发明的改进，所述供油缸体设置在回程缸体的一侧，供油缸体内穿置外杆，外杆的一端设置在回程缸体内，外杆内间隔穿置中空结构的内杆，内杆的外周一体设置凸台，凸台将内杆与外杆之间的空腔隔成第三环腔和第四环腔，内杆伸出外杆的一端通过连接键连接挡块，挡块上设置油道，在外杆上设置第一进油口，第一进油口与第三环腔连通，第三环腔与内杆的内腔连通，内杆的内腔与油道的一端连通，油道的另一端与所述第二环腔相连通。使用时供油缸体固定在设备机架上，供油缸体与活塞杆采用浮动连接，当工作过程中负载惯性使活塞杆产生轴向位移，能够保持油口位置固定。外杆的第一个油口进油时，液压油经过供油缸体的内杆流进回程缸体与活塞杆之间的缝隙，推动挡块，使回程缸体整体退回初始位置。

作为本发明的进一步改进，在所述外杆与回程缸体之间设置第二端盖，第二端盖与回程缸体连接，第二端盖与挡块之间形成第五环腔，在所述外杆上还设置第二进油口和第三进油口，第二进油口与第四环腔相连通，第四环腔与第三进油口相连通，第三进油口与第五环腔相连通。外杆的第二个油口进油时，液压油经过供第四环腔进入第三进油口再进入第五环腔，推动回程缸体后端前进，使球面支承座一起运动，从而调节锷式夹钳位置。

作为本发明的进一步改进，在所述拉伸缸体上还连接冲液阀，冲液阀与第一环腔连通。当拉伸轧机将工件拉断时，拉伸油缸势必会因惯性继续向前移动，此时油腔形成负压，冲液阀可补油，维持系统稳定，保证了装置的安全性。

附图说明

图1为本发明的一种结构示意图。

图2为图1中A-A向视图。

图3为本发明的立体图。

图4为本发明使用场合的示意图。

图中，0锷式夹钳，1拉伸缸体，2拉伸柱塞杆，3回程缸体，4活塞杆，5供油缸体，6连接板，7螺母，8压板，9第一端盖，10压盖，11锁紧螺母，12凹球面座，13凸球面座，14支承座，15挡块，16连接键，17第二端盖，18外杆，19防尘罩，20内杆，20-1凸台，21第二进油口，22第一进油口，23第一环腔，24油口，25第二环腔，26第三环腔，27第四环腔，28油道，29第五环腔，30冲液阀。

具体实施方式

如图1－3所示，工业铝型材拉伸轧机拉伸油缸主要包括拉伸缸体1、拉伸柱塞杆2、回程缸体3、活塞杆4、供油缸体5。

拉伸缸体1的一端通过压板8固定一连接板6，拉伸柱塞杆2设置在拉伸缸体1内并伸出拉伸缸体1，拉伸柱塞杆2设置在拉伸缸筒1内的一端连接第一端盖9，在第一端盖9与连接板6之间形成第一环腔23，在拉伸缸体1上设置与第一环腔23相连通的油口24和冲液阀30。回程缸体3设置在拉伸柱塞杆2内并伸出拉伸柱塞杆2，回程缸体3设置在拉伸柱塞杆2内的一端连接压盖10。活塞杆4设置在回程缸体3内，活塞杆4的一端穿过第一端盖9、连接板6后通过螺母7与连接板6连接，活塞杆4与回程缸体3之间形成第二环腔25。在回程缸体3外通过锯齿螺纹连接两个锁紧螺母11，在两个锁紧螺母11之间的回程缸体3上通过锯齿螺纹连接两组支承座14，每组支承座14均包括凹球面座12和凸球面座13，凸球面座12的凸面与凹球面座13的凹面相配合。

供油缸体5设置在回程缸体3的一侧，供油缸体5内穿置外杆18，外杆18的一端设置在回程缸体3内，在回程缸体3与供油缸体5之间的外杆18上设置防尘罩19。外杆18内间隔穿置中空结构的内杆20，内杆20的外周一体设置凸台20-1，凸台20-1将内杆20与外杆18之间的空腔隔成第三环腔26和第四环腔27，内杆20伸出外杆18的一端通过连接键16连接挡块15，挡块15上设置油道28，在外杆18上设置第一进油口22，第一进油口11与第三环腔26连通，第三环腔26与内杆20的内腔连通，内杆20的内腔与油道28的一端连通，油道28的另一端与第二环腔25相连通。第一油口22进油时，液压油经过供油缸体5的内杆20流进回程缸体3与活塞杆4之间的第二环腔25，推动挡块15，使回程缸体3整体退回初始位置。

在外杆18与回程缸体3之间设置第二端盖17，第二端盖17与回程缸体3连接，第二端盖17与挡块15之间形成第五环腔29，在外杆18上还设置第二进油口21和第三进油口31，第二进油口21与第四环腔27相连通，第四环腔27与第三进油口31相连通，第三进油口31与第五环腔29相连通。当第二油口22进油时，液压油经过供第四环腔27进入第三进油口31再进入第五环腔29，推动回程缸体3后端前进，使球面支承座14一起运动，从而调节锷式夹钳0位置。

如图4所示，其中一锷式夹钳0安装在两台拉伸油缸的支承座14上，另一锷式夹钳0安装在两台拉伸油缸的连接板6上，由于将锷式夹钳座两侧设计成球面支承，使钳口具备自动调心功能。拉伸油缸成对布置，油缸主缸部分结构为双出杆柱塞结构，工作时双柱塞受力采用负载平衡。

Claims (4)

1.工业铝型材拉伸轧机拉伸油缸，包括拉伸缸体、拉伸柱塞杆、回程缸体、活塞杆、供油缸体，拉伸缸体的一端固定一连接板，拉伸柱塞杆设置在拉伸缸体内并伸出拉伸缸体，拉伸柱塞杆设置在拉伸缸筒内的一端连接第一端盖，在第一端盖与连接板之间形成第一环腔，在拉伸缸体上设置与第一环腔相连通的油口，回程缸体设置在拉伸柱塞杆内并伸出拉伸柱塞杆，活塞杆设置在回程缸体内，活塞杆的一端穿过第一端盖后与连接板连接，活塞杆与回程缸体之间形成第二环腔，其特征在于：在所述回程缸体外通过锯齿螺纹连接两个锁紧螺母，在两个锁紧螺母之间的回程缸体上通过锯齿螺纹连接支承座，支承座包括凹球面座和凸球面座，凸球面座的凸面与凹球面座的凹面相配合。

2.根据权利要求1所述的工业铝型材拉伸轧机拉伸油缸，其特征在于：所述供油缸体设置在回程缸体的一侧，供油缸体内穿置外杆，外杆的一端设置在回程缸体内，外杆内间隔穿置中空结构的内杆，内杆的外周一体设置凸台，凸台将内杆与外杆之间的空腔隔成第三环腔和第四环腔，内杆伸出外杆的一端通过连接键连接挡块，挡块上设置油道，在外杆上设置第一进油口，第一进油口与第三环腔连通，第三环腔与内杆的内腔连通，内杆的内腔与油道的一端连通，油道的另一端与所述第二环腔相连通。

3.根据权利要求2所述的工业铝型材拉伸轧机拉伸油缸，其特征在于：在所述外杆与回程缸体之间设置第二端盖，第二端盖与回程缸体连接，第二端盖与挡块之间形成第五环腔，在所述外杆上还设置第二进油口和第三进油口，第二进油口与第四环腔相连通，第四环腔与第三进油口相连通，第三进油口与第五环腔相连通。

4.根据权利要求1所述的工业铝型材拉伸轧机拉伸油缸，其特征在于：在所述拉伸缸体上还连接冲液阀，冲液阀与第一环腔连通。