CN105584982A - 一种沥青铁路罐车装车鹤管装置 - Google Patents

Abstract

本发明所述一种沥青铁路罐车装车鹤管装置，包括操作台和与沥青管道连接的沥青竖直管道，所述沥青竖直管道上方设有鹤管，所述沥青竖直管道套设有外管，所述沥青竖直管道套和外管之间设有加热装置，所述沥青竖直管道外部还包覆有保温层，所述沥青竖直管道和沥青管道连接位置设有旋转连接器。本发明的鹤管可以进行旋转，不进行灌装作业，可旋转离开铁路轨道，操作十分简单，而且沥青竖直管设置加热装置，防止沥青凝固阻塞管道。

Description

一种沥青铁路罐车装车鹤管装置

技术领域

本发明涉及沥青运输技术领域，具体地说，涉及一种沥青铁路罐车装车鹤管装置。

背景技术

近年来，我国的交通事业保持了持续快速健康发展的良好势头，公路建设飞快发展，高速公路和城乡农村铁路建设都实现了历史性的突破，成为经济社会发展的重要助推器，发展公路建设，不仅提高了运输能力，而且在改善投资环境、优化产业布局等方面都会产生重要的作用。

随着公路建设的飞速发展，国内市场上对沥青的存储、运输设备的需求越来越大，要求也越来越高，其对性能也提出了更高的要求。

现有的沥青在通过铁路发货时采用铁路罐车运输，操作人员通过操作鹤管，鹤管将沥青灌入铁路罐车内，但是，现有的鹤管无法旋转，当有其他较大的罐车通过时，需要调整鹤管高度十分麻烦。

而且，当铁路罐车灌装完毕后，如果温度较低，鹤管内的剩余沥青会出现凝固，造成堵塞，需要另外对其进行加热才可以再次使用。

发明内容

本发明克服了现有技术中的缺点，提供了一种沥青铁路罐车装车鹤管装置，鹤管可360度旋转，随时调整其位置，而且鹤管被加热，不会有凝固阻塞现象的出现，而且在冬天温度较低时，沥青可以更顺畅的灌装到铁路罐车内，十分方便。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种沥青铁路罐车装车鹤管装置，包括操作台和与沥青管道连接的沥青竖直管道，所述沥青竖直管道上方设有鹤管，所述沥青竖直管道套设有外管，所述沥青竖直管道套和外管之间设有加热装置，所述沥青竖直管道外部还包覆有保温层，所述沥青竖直管道和沥青管道连接位置设有旋转连接器。

进一步，所述加热装置为导热油加热装置或蒸汽加热装置。

进一步，所述加热装置呈螺旋状或竖向排布于沥青竖直管道套和外管之间。

进一步，所述沥青竖直管道还连接防静电装置。

进一步，所述操作台包括支撑柱和位于所述支撑柱上方的平台，所述平台四周设有栏杆，所述支撑柱设有梯子，所述梯子设有保护栏杆。

进一步，所述鹤管还设有支撑杆。

进一步，所述沥青竖直管道和所述沥青管道连接位置设有阀门，所述沥青竖直管道设有沥青排出管。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明所述一种沥青铁路罐车装车鹤管装置，鹤管可以进行旋转，不进行灌装作业，可旋转离开铁路轨道，操作十分简单，而且沥青竖直管设置加热装置，防止沥青凝固阻塞管道。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：

图1是本发明所述一种沥青铁路罐车装车鹤管装置的结构示意图。

图中，1——操作台；2——沥青竖直管道；

3——鹤管；4——支撑杆；

5——外管；6——旋转连接器；

7——支撑柱；8——平台；

9——栏杆；10——梯子；

11——保护栏杆；12——阀门；

13——沥青排出管；14——手轮；

15——沥青管道；16——扳手。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，本发明所述一种沥青铁路罐车装车鹤管装置，包括操作台1和与横向排布的沥青管道15连接的沥青竖直管道2，沥青竖直管道2上方设有鹤管3，鹤管3设有支撑杆4，沥青竖直管道2套设有外管5，沥青竖直管道2套和外管5之间安装加热装置，采用导热油加热，导热油管呈螺旋状排布，加温效率高，沥青竖直管道2外部还包覆有保温层，避免能源浪费。

沥青竖直管道2和沥青管道15连接位置设有旋转连接器6，在本实施例中，旋转连接器6为万向接头，沥青竖直管道2设有扳手16，工作人员扳动扳手16，即可360度旋转整个鹤管3，同时，在鹤管3的沥青灌装口设置一沥青承托盘(图中未示出)，当灌装完毕后，由于在鹤管3的沥青灌装口仍然会有少量沥青低落，时间一长，就会在铁路罐车的外壁和铁路上滴落大量的沥青，污染环境也造成浪费，当灌装完毕，将沥青承托盘固定在沥青灌装口位置，用来接住滴落的沥青，沥青竖直管道2还连接防静电装置。

沥青竖直管道2为可伸缩设置，可以调整鹤管3的高度。

操作台1包括支撑柱7和位于支撑柱7上方的平台8，平台8四周设有栏杆9，支撑柱7设有梯子10，梯子10设有保护栏杆11，工作人员通过梯子10爬上平台8，控制鹤管3转向对铁路罐车进行灌注。

沥青竖直管道2和沥青管道15连接位置设有阀门12，沥青竖直管道2设有沥青排出管13，铁路罐车灌装完毕后，工作人员通过手轮14关闭阀门12，沥青竖直管道2从沥青排出管13排出。

最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种沥青铁路罐车装车鹤管装置，其特征在于：包括操作台和与沥青管道连接的沥青竖直管道，所述沥青竖直管道上方设有鹤管，所述沥青竖直管道套设有外管，所述沥青竖直管道套和外管之间设有加热装置，所述沥青竖直管道外部还包覆有保温层，所述沥青竖直管道和沥青管道连接位置设有旋转连接器。

2.根据权利要求1所述的一种沥青铁路罐车装车鹤管装置，其特征在于：所述加热装置为导热油加热装置或蒸汽加热装置。

3.根据权利要求2所述的一种沥青铁路罐车装车鹤管装置，其特征在于：所述加热装置呈螺旋状或竖向排布于沥青竖直管道套和外管之间。

4.根据权利要求3所述的一种沥青铁路罐车装车鹤管装置，其特征在于：所述沥青竖直管道还连接防静电装置。

5.根据权利要求1所述的一种沥青铁路罐车装车鹤管装置，其特征在于：所述操作台包括支撑柱和位于所述支撑柱上方的平台，所述平台四周设有栏杆，所述支撑柱设有梯子，所述梯子设有保护栏杆。

6.根据权利要求1所述的一种沥青铁路罐车装车鹤管装置，其特征在于：所述鹤管还设有支撑杆。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种沥青铁路罐车装车鹤管装置，其特征在于：所述沥青竖直管道和所述沥青管道连接位置设有阀门，所述沥青竖直管道设有沥青排出管。