CN207498873U - 一种市政道路绿化隔离防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路绿化隔离防护栏，其技术方案要点是：包括多个基台、多根分别插接于所述基台上用于支撑作用的立柱、设置于相邻两所述立柱之间用于安全防护过往车辆的护栏片、以及设置于两所述立柱上用于种植花草的种植装置，所述护栏片包括第一护栏杆、以及与所述第一护栏杆互相铰接设置的第二护栏杆、紧贴于所述第一护栏杆和第二护栏杆两侧的降噪板、以及设置于所述第一护栏杆和第二护栏杆两端用于与相邻两所述立柱固定连接的连接机构；通过铰接设置的第一护栏杆、第二护栏杆、以及设置于两护栏杆两侧的降噪板实现护栏片的自由拆卸或安装，且在未使用时占地空间小，便于储放。

Description

一种市政道路绿化隔离防护栏

技术领域

本实用新型涉及市政设施设备技术领域，更具体地说，它涉及一种市政道路绿化隔离防护栏。

背景技术

在现有的市政设施设备中，尤其涉及用于市政道路交通的绿化隔离防护栏，其一般包括防护栏及设置于防护栏上端的绿化种植槽，其结构简单，功能单一，相应的绿化种植槽一般只盛装有用于培育花草的土壤，却没有设置用于储水以使给相应花草实时提供水分的储水腔，进而，当炎热天气、干旱天气时，没有水分的及时供应，相应的花草即会枯萎甚至死亡，使得达不到良好的绿化效果。

公开号为CN204551331U的中国专利公开了一种市政道路绿化隔离防护栏，它包括基台、设置于所述基台左端的立柱A、设置于所述基台右端的立柱B、固定于所述立柱A与所述立柱B之间的护栏及设置于所述护栏上端的用以种植花草的种植槽；其中，所述种植槽的中部设有一隔板，所述隔板的上方形成为装满有土壤的培育槽，所述隔板的下方形成为装置有积水的储水腔，所述培育槽与所述储水腔之间设有一倒U型水管；所述倒U型水管的上端开口靠在所述隔板的上端面、下端开口延伸至所述储水腔的底部，且所述倒U型水管的顶部略低于所述培育槽的槽口，所述倒U型水管内设有一吸水棉。

通过装满有土壤的培育槽及装置有积水的储水腔，当下雨天气时，所述培育槽内的积水即会通过所述倒U型水管溢流到所述储水腔加以存储，当炎热及干旱天气时，所述储水腔内的水又会通过所述吸水棉的回吸，回流到所述培育槽以及时给所种植的花草提供水分，使得花草不论干旱天气还是大雨天气，均不会枯萎及死亡；但是，根据原设计的说明书以及说明书附图可知，原设计为一体构造，为了便于防护栏的移动组装，因此在防护栏的下端设置带有制动件的万向轮做移动装置，但是万向轮与地面接触面积小，本身的支撑效果较差，且防护栏体积过大，不利于防护栏装车运输。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政道路绿化隔离防护栏，具有能够自由组装拆卸的效果，便于防护栏的移动运输。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种市政道路绿化隔离防护栏，包括多个基台、多根分别插接于所述基台上用于支撑作用的立柱、设置于相邻两所述立柱之间用于安全防护过往车辆的护栏片、以及设置于两所述立柱上用于种植花草的种植装置，所述护栏片包括第一护栏杆、以及与所述第一护栏杆互相铰接设置的第二护栏杆、紧贴于所述第一护栏杆和第二护栏杆两侧的降噪板、以及设置于所述第一护栏杆和第二护栏杆两端用于与相邻两所述立柱固定连接的连接机构。

如此设置，利用铰接设置的第一护栏杆和第二护栏杆、以及与第一护栏杆、第二护栏杆配合的降噪板组装一个完成的护栏片，使得护栏片可以自由拆卸安装，利用第一护栏杆和第二护栏杆增强护栏片的安全性能，利用基台和插接于基台上的立柱使得防护栏可以分解成多个部分，便于防护栏的运送，利用种植装置能够增加市政道路的绿化面积。

进一步设置：所述第一护栏杆一侧贯通设置，所述第一护栏杆中间位置设置有贯通孔，所述第二护栏杆转动连接于所述第一护栏杆内，所述第二护栏杆两侧均设置有转动连接于所述贯通孔内的转动轴。

如此设置，通过一侧贯通设置的第一护栏杆使得第二护栏杆能够放置于第一护栏杆内，在组装护栏片时，通过此设置可以减少第一护栏杆与第二护栏杆的占地位置，同时也便于大量第一护栏杆和第二护栏杆的统一堆放。

进一步设置：所述第一护栏杆以及第二护栏杆两侧均对称设置有调节螺栓，两所述降噪板上均对称设置有供所述调节螺栓滑移连接的滑移槽。

如此设置，通过调节螺栓以及和调节螺栓滑移连接的滑移槽使得护栏片在组装时能够根据实际的使用情况跟改护栏片的实际工作宽度，增加防护栏的适用范围。

进一步设置：所述第一护栏杆两侧对称设置有供所述调节螺栓滑移收纳的限位槽。

如此设置，在未使用护栏片的情况下，可以通过一侧贯通设置的第一护栏杆实现第二护栏杆的收纳，利用限位槽便于插接于第二护栏杆上的调节螺栓收纳。

进一步设置：所述种植装置包括对称设置于两所述立柱上方的调节杆、以及多个滑移连接于两所述调节杆之间的种植室。

如此设置，利用调节杆能够根据防护栏的实际宽度进行长度调整，利用滑移连接于两调节杆上的种植室能够根据调节杆的实际工作长度从而确定恰当的放置数量。

进一步设置：所述调节杆包括供所述种植室滑移连接的长杆、以及与所述长杆两端螺纹连接的套筒，所述立柱上对称设置有供所述套筒放置的固定槽，所述立柱上套设有用于夹紧所述套筒的护套。

如此设置，利用长杆以及螺纹连接于长杆两端的套筒实现长杆的长度调整，利用设置于多个对称设置于立柱上固定槽以及套设于立柱上的护套实现调节杆的固定夹紧效果。

进一步设置：所述种植室中部设置有隔板，所述隔板上设置有多个通孔，所述隔板的上方形成装满有土壤的培育槽，所述隔板的下方形成装有积水的储水腔，所述储水腔与所述培育槽之间通过穿设于所述通孔的麻绳连通。

如此设置，当下雨天气时，种植室内的积水即会通过隔板直接流到储水腔加以存储，当炎热及干旱天气时，储水腔内的水又会通过麻绳回吸回流到培育槽内以及时给所种植的花草提供水分，确保种植室内的花草不论干旱天气还是大雨天气，均不会枯萎及死亡。

进一步设置：所述立柱上对称设置有插槽，所述连接机构设置为分别与所述第一护栏杆和第二护栏杆两端铰接设置的滑块，所述滑块滑移连接于所述插槽内，所述第二护栏杆两端均插接有伸缩杆，设置于所述第二护栏杆上的滑块分别转动连接于两所述伸缩杆上。

如此设置，利用与第一护栏杆和第二护栏杆两端铰接设置的滑块以及对称设置于立柱上的插槽实现护栏片与立柱的简单安装，利用伸缩杆使得第一护栏杆和第二护栏杆的实际工作长度等长。

通过采用上述技术方案，本实用新型相对现有技术相比：通过铰接设置的第一护栏杆、第二护栏杆、以及设置于两护栏杆两侧的降噪板实现护栏片的自由拆卸或安装，且在未使用时占地空间小，便于储放。

附图说明

图1为市政道路绿化隔离防护栏的结构示意图；

图2为市政道路绿化隔离防护栏的护栏片的结构示意图；

图3为市政道路绿化隔离防护栏的种植装置的结构示意图；

图4为市政道路绿化隔离防护栏的种植室的结构示意图。

图中：1、基台；2、立柱；21、插槽；22、固定槽；3、护栏片；31、第一护栏杆；311、调节螺栓；312、限位槽；313、贯通腔；314、贯通孔；315、转动轴；32、第二护栏杆；321、伸缩杆；33、降噪板；331、滑移槽；34、滑块；4、种植装置；41、调节杆；411、长杆；412、套筒；42、种植室；421、储水腔；422、培育槽；424、通孔；425、麻绳；426、隔板；5、护套；6、连接机构。

具体实施方式

参照图1至图4对市政道路绿化隔离防护栏做进一步说明。

一种市政道路绿化隔离防护栏，如图1所示，包括多个基台1、多根分别插接于基台1上用于支撑其它部件的立柱2、滑移连接于相邻两立柱2之间用于安全防护过往车辆的护栏片3、以及设置于相邻两立柱2上方用于种植花草的种植装置4；其中，立柱2上方套设有用于固定夹紧种植装置4于立柱2上的护套5。

结合图1和图2所示，立柱2的外壁对称设置有插槽21，护栏片3包括第一护栏杆31、与第一护栏杆31互相铰接设置的第二护栏杆32、分别设置于第一护栏杆31和第二护栏杆32两侧用于降低噪音污染的降噪板33、以及分别设置于第一护栏杆31和第二护栏杆32两端与插槽21滑移连接的连接机构6；其中，设置于立柱2外壁的插槽21呈T字形设置，连接机构6设置为分别与第一护栏杆31和第二护栏杆32铰接设置的滑块34，滑块34设置为与滑槽滑移连接的T字形块。

如图2所示，第一护栏杆31一侧贯通设置从而形成一个供第二护栏杆32收纳的贯通腔313，第一护栏杆31的中间位置设置有贯通孔314，第二护栏杆32两侧设置有插接于贯通孔314内从而实现第一护栏杆31与第二护栏杆32转动连接的转动轴315，第二护栏杆32两端均设置有伸缩杆321，第二护栏杆32上的滑块34分别与两伸缩杆321铰接设置；其中，第一护栏杆31与第二护栏杆32两端均插接有调节螺栓311，分别设置于第一护栏杆31与第二护栏杆32两侧的降噪板33上均设置有供调节螺栓311滑移的滑移槽331，第一护栏杆31两端均设置有供调节螺栓311滑移收纳的限位槽312。

结合图1和图3所示，立柱2上对称设置有固定槽22，种植装置4包括对称设置于相邻两立柱2上方的调节杆41、以及多个滑移连接于两调节杆41上的种植室42；其中，调节杆41包括长杆411、以及螺纹连接于长杆411两端且放置于固定槽22上的套筒412，护套5上设置有供套筒412嵌接的凹槽。

如图4所示，种植室42的中部设置有隔板426，种植室42通过隔板426将种植室42分为装满土壤用于种植花草的培育槽422、以及设置于培育槽422下方用于储蓄积水的储水腔421；其中，隔板426上设置有多个通孔424，储水腔421和培育槽422通过插接于通孔424内的麻绳425连通。

工作原理：根据市政道路的实际情况按照一定间距放置好基台1，放置好地基后，将立柱2一一插接于所有基台1上，按照好所有的立柱2后，将护栏片3分别插接于相邻两立柱2之间，从而实现护栏片3的安装，然后将种植室42与调节杆41设置好，再将调节杆41放置于立柱2上的滑槽内，并利用护套5将调节杆41夹紧固定住，从容实现种植装置4的按照，最后，在种植室42内放置一定的土壤，并种植上滑槽即可。

按照护栏片3时，首先根据两立柱2之间的间距调整好第一护栏杆31与第二护栏杆32之间的夹角，并调整分别与第一护栏杆31与第二护栏杆32两端做铰接设置的滑块34，使得滑块34能够滑移于设置于立柱2上的滑槽内，安装好第一护栏杆31和第二护栏杆32后，将降噪片放置于第一护栏杆31与第二护栏杆32两侧，并通过调节螺栓311将其夹紧固定即可。

安装种植装置4时，首先将种植室42设置于两长杆411之间，种植室42的数量可以根据两立柱2之间的实际间隙适当做增加或减少，设置好种植室42后，在长杆411两端分别螺纹连接上套筒412，套筒412的套设长度应根据两立柱2的实际距离做调整，设置有套筒412后，将套筒412放置于立柱2上方的固定槽22内，并利用护套5夹紧固定即可。

护栏片3未使用时，可以将降噪板33拆卸下来，并转动第一护栏杆31与第二护栏杆32，使得第二护栏杆32完全收纳于第一护栏杆31内，此时，插接于第二护栏杆32上的调节螺栓311收纳于设置于第一护栏杆31上的限位槽312内。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种市政道路绿化隔离防护栏，包括多个基台（1）、多根分别插接于所述基台（1）上用于支撑作用的立柱（2）、设置于相邻两所述立柱（2）之间用于安全防护过往车辆的护栏片（3）、以及设置于两所述立柱（2）上用于种植花草的种植装置（4），其特征在于：所述护栏片（3）包括第一护栏杆（31）、以及与所述第一护栏杆（31）互相铰接设置的第二护栏杆（32）、紧贴于所述第一护栏杆（31）和第二护栏杆（32）两侧的降噪板（33）、以及设置于所述第一护栏杆（31）和第二护栏杆（32）两端用于与相邻两所述立柱（2）固定连接的连接机构（6）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路绿化隔离防护栏，其特征在于：所述第一护栏杆（31）一侧贯通设置，所述第一护栏杆（31）中间位置设置有贯通孔（314），所述第二护栏杆（32）转动连接于所述第一护栏杆（31）内，所述第二护栏杆（32）两侧均设置有转动连接于所述贯通孔（314）内的转动轴（315）。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路绿化隔离防护栏，其特征在于：所述第一护栏杆（31）以及第二护栏杆（32）两侧均对称设置有调节螺栓（311），两所述降噪板（33）上均对称设置有供所述调节螺栓（311）滑移连接的滑移槽（331）。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路绿化隔离防护栏，其特征在于：所述第一护栏杆（31）两侧对称设置有供所述调节螺栓（311）滑移收纳的限位槽（312）。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路绿化隔离防护栏，其特征在于：所述种植装置（4）包括对称设置于两所述立柱（2）上方的调节杆（41）、以及多个滑移连接于两所述调节杆（41）之间的种植室（42）。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路绿化隔离防护栏，其特征在于：所述调节杆（41）包括供所述种植室（42）滑移连接的长杆（411）、以及与所述长杆（411）两端螺纹连接的套筒（412），所述立柱（2）上对称设置有供所述套筒（412）放置的固定槽（22），所述立柱（2）上套设有用于夹紧所述套筒（412）的护套（5）。

7.根据权利要求5所述的一种市政道路绿化隔离防护栏，其特征在于：所述种植室（42）中部设置有隔板（426），所述隔板（426）上设置有多个通孔（424），所述隔板（426）的上方形成装满有土壤的培育槽（422），所述隔板（426）的下方形成装有积水的储水腔（421），所述储水腔（421）与所述培育槽（422）之间通过穿设于所述通孔（424）的麻绳（425）连通。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路绿化隔离防护栏，其特征在于：所述立柱（2）上对称设置有插槽（21），所述连接机构（6）设置为分别与所述第一护栏杆（31）和第二护栏杆（32）两端铰接设置的滑块（34），所述滑块（34）滑移连接于所述插槽（21）内，所述第二护栏杆（32）两端均插接有伸缩杆（321），设置于所述第二护栏杆（32）上的滑块（34）分别转动连接于两所述伸缩杆（321）上。