CN105552456A - 一种电池管理系统 - Google Patents

一种电池管理系统 Download PDF

Info

Publication number
CN105552456A
CN105552456A CN201510722464.8A CN201510722464A CN105552456A CN 105552456 A CN105552456 A CN 105552456A CN 201510722464 A CN201510722464 A CN 201510722464A CN 105552456 A CN105552456 A CN 105552456A
Authority
CN
China
Prior art keywords
module
processing module
central processing
management system
battery
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510722464.8A
Other languages
English (en)
Inventor
汪建建
李爱华
郭旭
田学林
华荣恺
邱林
姚大庆
王永
夏文娟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhu Hongjing Electronics Co Ltd
Original Assignee
Wuhu Hongjing Electronics Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuhu Hongjing Electronics Co Ltd filed Critical Wuhu Hongjing Electronics Co Ltd
Priority to CN201510722464.8A priority Critical patent/CN105552456A/zh
Publication of CN105552456A publication Critical patent/CN105552456A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/4207—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells for several batteries or cells simultaneously or sequentially
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/18—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules
    • B60L58/21—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules having the same nominal voltage
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/18—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules
    • B60L58/22—Balancing the charge of battery modules
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H01M2010/4271—Battery management systems including electronic circuits, e.g. control of current or voltage to keep battery in healthy state, cell balancing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

本发明公开了一种电池管理系统，其中，所述电池管理系统包括中央处理模块，所述中央处理模块上连接有多参数实时巡检模块；所述中央处理模块上还连接有保护功能与故障报警模块；所述中央处理模块上还连接有均衡处理模块，所述均衡处理模块还与充电模块连接；所述中央处理模块上还连接有数据管理和通讯模块，负责数据的储存与传输。整个系统可以对成组锂离子电芯进行高能效、大均衡电流的智能管理，解决电动汽车所使用的锂离子电池组由于电芯容量、内阻、电压平台、和自放电率等性能参数的不一致性所造成的电池组有效容量快速衰减的问题，延长锂电池组的使用寿命。

Description

一种电池管理系统
技术领域
本发明涉及能源汽车领域，特别涉及一种电池管理系统。
背景技术
对于电动车而言，其三大核心技术是电池系统总成、电机、电控技术，俗称“三电系统”。目前电机、电控技术相对成熟，电池总成技术尚存在瓶颈，突出的问题表现为电池系统的容量衰减到80%初始容量的充放循环次数远低于单节电芯容量衰减到80%初值的循环次数（该次数被业内定义为电芯的循环寿命）。电池总成的核心在于电池管理技术，即BMS技术，而BMS技术的核心又在于均衡技术。现有的BMS技术分为“被动均衡”和“主动均衡”两大主流，被动均衡BMS可以在充电的时候对电池组进行均衡管理，它通过把短板内的电量耗散掉的方式来实现电池组的每一块电芯都被充满，但是放电的时候容量仍然受限于短板，所以作用目的是解决或缓解记忆积累效应。实际产品在使用过程中考虑到耗散方式所带来的严重发热问题，均衡电流的大小受限，一般在500毫安以下，采用更大的均衡电流除了散热问题难以解决，局部温场的不均匀甚至会更加恶化组内电芯的不一致性。而主动均衡BMS是目前市场上最高端的BMS产品，采用DC/DC集中式主动均衡的均衡电流，市场上现有产品最大均衡电流为5A，以90%的能效为标杆。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种电池管理系统，可以对成组锂离子电芯进行高能效、大均衡电流的智能管理，解决电动汽车所使用的锂离子电池组由于电芯容量、内阻、电压平台、和自放电率等性能参数的不一致性所造成的电池组有效容量快速衰减的问题，延长锂电池组的使用寿命。
为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种电池管理系统，其中，所述电池管理系统包括中央处理模块，所述中央处理模块上连接有多参数实时巡检模块，所述多参数实时巡检模块负责对电池进行电流、温度、充放电时间的检测；所述中央处理模块上还连接有保护功能与故障报警模块，负责对电池进行保护和故障报警；所述中央处理模块上还连接有均衡处理模块，所述均衡处理模块还与充电模块连接，在电池组充电时，充电模块调节其输出总电流；所述中央处理模块上还连接有数据管理和通讯模块，负责数据的储存与传输。
优选的，所述多参数实时巡检模块包括电流检测模块、温度检测模块和充放电检测模块。
优选的，所述保护功能与故障报警模块包括过放保护模块、过充保护模块、短路保护模块以及报警模块。
优选的，所述数据管理和通讯模块包括数据储存模块、数据传输模块。
优选的，所述数据管理和通信模块还包括CAN通信模块。
优选的，所述数据管理和通信模块还包括SPI通信模块。
优选的，所述中央处理模块上还连接有电量估算模块，用来估算电池的剩余电量。
有益效果：本发明提供了一种电池管理系统，其中，所述电池管理系统包括中央处理模块，所述中央处理模块上连接有多参数实时巡检模块，所述多参数实时巡检模块负责对电池进行电流、温度、充放电时间的检测；所述中央处理模块上还连接有保护功能与故障报警模块，负责对电池进行保护和故障报警，能够提供电压过高过低保护、电池短路保护、温度过高过低保护，给每个保护值设定一个阀值，当检测到的参数值接近这个阀值时，发出预警信号，若继续出现越界，系统自动切断放放电，发出声光报警信号，在显示器上显示故障点与故障类型，并将信息组织成喊发送给其他控制器和上位机；所述中央处理模块上还连接有均衡处理模块，所述均衡处理模块还与充电模块连接，在电池组充电时，充电模块调节其输出总电流；所述中央处理模块上还连接有数据管理和通讯模块，负责数据的储存与传输，电池管理系统实时检查的数据量非常大，必须对其中的数据分布进行科学分析与管理，按照指定的规则，存储必要的关键数据，形成可备查的历史信息。同时，需要同上位机或其他控制机传输数据,进行双向通讯，提供各种控制策略，组成功能强大的系统。本发明提供一种电池管理系统，可以对成组锂离子电芯进行高能效、大均衡电流的智能管理，解决电动汽车所使用的锂离子电池组由于电芯容量、内阻、电压平台、和自放电率等性能参数的不一致性所造成的电池组有效容量快速衰减的问题，同时整个电池系统能给电池提供保护和预警，延长锂电池组的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的电池管理系统模块图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。
图1出示本发明的具体实施方式：一种电池管理系统，其中，所述电池管理系统包括中央处理模块，所述中央处理模块上连接有多参数实时巡检模块，所述多参数实时巡检模块负责对电池进行电流、温度、充放电时间的检测；所述中央处理模块上还连接有保护功能与故障报警模块，负责对电池进行保护和故障报警；所述中央处理模块上还连接有均衡处理模块，所述均衡处理模块还与充电模块连接，在电池组充电时，充电模块调节其输出总电流；所述中央处理模块上还连接有数据管理和通讯模块，负责数据的储存与传输。
其中，所述多参数实时巡检模块包括电流检测模块、温度检测模块和充放电检测模块，所述保护功能与故障报警模块包括过放保护模块、过充保护模块、短路保护模块以及报警模块，所述数据管理和通讯模块包括数据储存模块、数据传输模块，所述数据管理和通信模块还包括CAN通信模块，所述数据管理和通信模块还包括SPI通信模块，所述中央处理模块上还连接有电量估算模块，用来估算电池的剩余电量。
本发明提供了一种电池管理系统，其中，所述电池管理系统包括中央处理模块，所述中央处理模块上连接有多参数实时巡检模块，所述多参数实时巡检模块负责对电池进行电流、温度、充放电时间的检测；所述中央处理模块上还连接有保护功能与故障报警模块，负责对电池进行保护和故障报警，能够提供电压过高过低保护、电池短路保护、温度过高过低保护，给每个保护值设定一个阀值，当检测到的参数值接近这个阀值时，发出预警信号，若继续出现越界，系统自动切断放放电，发出声光报警信号，在显示器上显示故障点与故障类型，并将信息组织成喊发送给其他控制器和上位机；所述中央处理模块上还连接有均衡处理模块，所述均衡处理模块还与充电模块连接，在电池组充电时，充电模块调节其输出总电流；所述中央处理模块上还连接有数据管理和通讯模块，负责数据的储存与传输，电池管理系统实时检查的数据量非常大，必须对其中的数据分布进行科学分析与管理，按照指定的规则，存储必要的关键数据，形成可备查的历史信息。同时，需要同上位机或其他控制机传输数据,进行双向通讯，提供各种控制策略，组成功能强大的系统。本发明提供一种电池管理系统，可以对成组锂离子电芯进行高能效、大均衡电流的智能管理，解决电动汽车所使用的锂离子电池组由于电芯容量、内阻、电压平台、和自放电率等性能参数的不一致性所造成的电池组有效容量快速衰减的问题，同时整个电池系统能给电池提供保护和预警，延长锂电池组的使用寿命。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种电池管理系统，其特征在于，所述电池管理系统包括中央处理模块，所述中央处理模块上连接有多参数实时巡检模块，所述多参数实时巡检模块负责对电池进行电流、温度、充放电时间的检测；所述中央处理模块上还连接有保护功能与故障报警模块，负责对电池进行保护和故障报警；所述中央处理模块上还连接有均衡处理模块，所述均衡处理模块还与充电模块连接，在电池组充电时，充电模块调节其输出总电流；所述中央处理模块上还连接有数据管理和通讯模块，负责数据的储存与传输。
2.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述多参数实时巡检模块包括电流检测模块、温度检测模块和充放电检测模块。
3.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述保护功能与故障报警模块包括过放保护模块、过充保护模块、短路保护模块以及报警模块。
4.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述数据管理和通讯模块包括数据储存模块、数据传输模块。
5.根据权利要求4所述的电池管理系统，其特征在于，所述数据管理和通信模块还包括CAN通信模块。
6.根据权利要求4所述的电池管理系统，其特征在于，所述数据管理和通信模块还包括SPI通信模块。
7.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述中央处理模块上还连接有电量估算模块，用来估算电池的剩余电量。
CN201510722464.8A 2015-10-31 2015-10-31 一种电池管理系统 Pending CN105552456A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510722464.8A CN105552456A (zh) 2015-10-31 2015-10-31 一种电池管理系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510722464.8A CN105552456A (zh) 2015-10-31 2015-10-31 一种电池管理系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105552456A true CN105552456A (zh) 2016-05-04

Family

ID=55831506

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510722464.8A Pending CN105552456A (zh) 2015-10-31 2015-10-31 一种电池管理系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105552456A (zh)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106671808A (zh) * 2016-11-29 2017-05-17 芜湖市吉安汽车电子销售有限公司 一种电池管理系统
CN107919700A (zh) * 2017-11-27 2018-04-17 中山市电赢科技有限公司 一种背负式电动工具智能电源的控制方法
CN107994276A (zh) * 2017-10-27 2018-05-04 惠州市蓝微电子有限公司 一种锂离子电池包信息追溯方法及装置
CN109065974A (zh) * 2018-07-10 2018-12-21 太原理工大学 一种电池管理系统
CN109066749A (zh) * 2018-09-11 2018-12-21 缙云县曦田节能科技有限公司 应用于光伏储能系统的能量管理系统
CN109050258A (zh) * 2018-07-12 2018-12-21 重庆邮电大学 一种具有无线通信功能的电池系统及维护方法
CN109298344A (zh) * 2018-09-18 2019-02-01 天津隆华瑞达科技有限公司 电池容量检测与监控系统

Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1116608A (ja) * 1997-06-24 1999-01-22 Japan Storage Battery Co Ltd 油漬均圧型電池及びその充放電装置
US20100185405A1 (en) * 2009-01-13 2010-07-22 Hitachi Vehicle Energy, Ltd. Battery Control Device
CN201918474U (zh) * 2010-12-28 2011-08-03 石家庄煤矿机械有限责任公司 矿用隔爆型动力锂电池电源装置
CN102231546A (zh) * 2011-06-30 2011-11-02 武汉市菱电汽车电子有限责任公司 具有均衡充放电功能的电池管理系统及其控制方法
CN102263303A (zh) * 2011-06-02 2011-11-30 福州天和新能电子科技有限公司 模块化锂动力电池及其管理系统和管理方法
CN102593541A (zh) * 2012-02-20 2012-07-18 上海亿威泰客新能源技术有限公司 基于arm微处理器的电动汽车动力电池管理系统
CN202633996U (zh) * 2012-05-16 2012-12-26 楼晓春 一种锂电池组智能管理监控系统
CN103227494A (zh) * 2013-05-17 2013-07-31 北京华电天仁电力控制技术有限公司 一种储能电池管理系统
CN103616648A (zh) * 2013-12-16 2014-03-05 天津斯巴克瑞汽车电子有限公司 多级联高压、大功率电池组监测管理装置
CN103986195A (zh) * 2013-02-07 2014-08-13 中国科学院金属研究所 铅酸蓄电池管理系统
CN104242416A (zh) * 2014-10-23 2014-12-24 河南爱浪车业有限公司 一种电动自行车蓄电池充电管理系统
CN204118821U (zh) * 2014-10-23 2015-01-21 河南爱浪车业有限公司 一种电动自行车蓄电池充电保护装置
US20150037656A1 (en) * 2012-03-23 2015-02-05 Hitachi Automotive Systems, Ltd. Storage battery control device and electrical storage device
CN104731044A (zh) * 2013-12-23 2015-06-24 洪明强 一种锂电池堆动态监测管理系统

Patent Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1116608A (ja) * 1997-06-24 1999-01-22 Japan Storage Battery Co Ltd 油漬均圧型電池及びその充放電装置
US20100185405A1 (en) * 2009-01-13 2010-07-22 Hitachi Vehicle Energy, Ltd. Battery Control Device
CN201918474U (zh) * 2010-12-28 2011-08-03 石家庄煤矿机械有限责任公司 矿用隔爆型动力锂电池电源装置
CN102263303A (zh) * 2011-06-02 2011-11-30 福州天和新能电子科技有限公司 模块化锂动力电池及其管理系统和管理方法
CN102231546A (zh) * 2011-06-30 2011-11-02 武汉市菱电汽车电子有限责任公司 具有均衡充放电功能的电池管理系统及其控制方法
CN102593541A (zh) * 2012-02-20 2012-07-18 上海亿威泰客新能源技术有限公司 基于arm微处理器的电动汽车动力电池管理系统
US20150037656A1 (en) * 2012-03-23 2015-02-05 Hitachi Automotive Systems, Ltd. Storage battery control device and electrical storage device
CN202633996U (zh) * 2012-05-16 2012-12-26 楼晓春 一种锂电池组智能管理监控系统
CN103986195A (zh) * 2013-02-07 2014-08-13 中国科学院金属研究所 铅酸蓄电池管理系统
CN103227494A (zh) * 2013-05-17 2013-07-31 北京华电天仁电力控制技术有限公司 一种储能电池管理系统
CN103616648A (zh) * 2013-12-16 2014-03-05 天津斯巴克瑞汽车电子有限公司 多级联高压、大功率电池组监测管理装置
CN104731044A (zh) * 2013-12-23 2015-06-24 洪明强 一种锂电池堆动态监测管理系统
CN104242416A (zh) * 2014-10-23 2014-12-24 河南爱浪车业有限公司 一种电动自行车蓄电池充电管理系统
CN204118821U (zh) * 2014-10-23 2015-01-21 河南爱浪车业有限公司 一种电动自行车蓄电池充电保护装置

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106671808A (zh) * 2016-11-29 2017-05-17 芜湖市吉安汽车电子销售有限公司 一种电池管理系统
CN107994276A (zh) * 2017-10-27 2018-05-04 惠州市蓝微电子有限公司 一种锂离子电池包信息追溯方法及装置
CN107919700A (zh) * 2017-11-27 2018-04-17 中山市电赢科技有限公司 一种背负式电动工具智能电源的控制方法
CN109065974A (zh) * 2018-07-10 2018-12-21 太原理工大学 一种电池管理系统
CN109050258A (zh) * 2018-07-12 2018-12-21 重庆邮电大学 一种具有无线通信功能的电池系统及维护方法
CN109066749A (zh) * 2018-09-11 2018-12-21 缙云县曦田节能科技有限公司 应用于光伏储能系统的能量管理系统
CN109066749B (zh) * 2018-09-11 2020-06-26 中广核太阳能英吉沙有限公司 应用于光伏储能系统的能量管理系统
CN109298344A (zh) * 2018-09-18 2019-02-01 天津隆华瑞达科技有限公司 电池容量检测与监控系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105552456A (zh) 一种电池管理系统
CN105024411B (zh) 一种智能动力锂离子电池管理系统及其充电控制方法
CN104052087B (zh) 电动车用智能锂离子电池管理系统及其均衡控制方法
CN105337327B (zh) 基于n/m冗余均衡策略的动力锂电池管理系统
CN109649215A (zh) 电动车锂电池安全监控管理系统
CN103208828B (zh) 一种串联电池组管理系统
CN110061551A (zh) 一种电池管理系统及方法
CN105711434A (zh) 一种电动汽车动力电池管理系统
CN109659990A (zh) 电动车锂电池安全监控管理系统
CN106208230A (zh) 一种带充电阶段限流功能的电池管理系统
CN105262159B (zh) 充放电同口控制超级电容管理装置及其系统
CN103534897A (zh) 电池控制装置
CN104269899B (zh) 机载锂离子蓄电池系统
CN108146281A (zh) 车辆动力电池组控制系统及其控制方法
CN105576309B (zh) 一种无人机机载高电压高容量电池管理方法和装置
CN104242416A (zh) 一种电动自行车蓄电池充电管理系统
CN103986205B (zh) 可动态适配的十六串锂电池组多模式均衡控制方法
CN104158266B (zh) 一种车载电池管理系统
CN204030688U (zh) 一种车载电池管理系统
CN106655405A (zh) 一种智能bms锂电池的充电维护结构及方法
CN203151186U (zh) 一种锂电池智能充放电系统及电脑
CN104348206A (zh) 一种分布式电池管理装置及双余度供电系统
CN204118821U (zh) 一种电动自行车蓄电池充电保护装置
CN206983910U (zh) 一种智能化车载供电系统
CN110341550A (zh) 一种动力电池管理系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160504