CN105547115B - 一种确定舵系转舵角度的设备及舵系转舵角度确定方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及船舶制造领域，目的在于提供一种确定舵系转舵角度的设备及舵系转舵角度确定方法，所述确定舵系转舵角度的设备及舵系转舵角度确定方法，包括划线装置和划线平台，所述划线装置包括基座、轴承底座、轴承、划针轴杆和划针，所述基座底部设有用于与舵杆连接的螺杆，所述基座顶部设有轴承杆，所述基座侧面套设有橡胶套管，所述橡胶套管与基座过盈配合。本发明的有益效果在于：装置结构简单，可通过划线平台设置基准和标尺，进而测量舵叶的转动角度，划线轴杆以轴承杆为圆心转动，通过划线轴杆末端设置的划针可在划线平台上留下运动轨迹。
Description
技术领域
本发明涉及船舶制造领域，特别涉及一种确定舵系转舵角度的设备及舵系转舵角度确定方法。
背景技术
船舶舵系是用于改变船舶行使方向的操作机构，一般主要由舵机、舵杆、舵销及舵叶组成，其中舵杆的转动角度便为舵系转舵角度。舵系的主要安装工作在船台阶段完成，在舵系主要部件舵机、舵杆、舵销及舵叶装配安装完成后，需要在确认出舵叶的零位后，确定舵叶转动到任意位置时的具体转动角度，以方便后续加工和安装。
发明内容
本发明的目的在于克服了上述缺陷，提供一种简便快捷的确定舵系转舵角度的设备及舵系转舵角度确定方法。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
一种确定舵系转舵角度的设备，包括划线装置和划线平台，所述划线装置包括基座、轴承底座、轴承、划针轴杆和划针，所述基座底部设有用于与舵杆连接的螺杆，所述基座顶部设有轴承杆，所述基座侧面套设有橡胶套管，所述橡胶套管与基座过盈配合，所述轴承底座上设有中心孔，所述轴承底座和轴承套设在轴承杆上，所述轴承底座的外径与基座的外径相同，所述轴承设置在轴承底座与轴承杆之间，所述划针轴杆水平固定在轴承底座侧面，所述划针垂直固定在划针轴杆末端，所述划线平台顶面为水平平面，所述划线平台设置在划针运动轨迹下方。
根据上述设备，本发明采用的方法为：
一种舵系转舵角度确定方法，包括以下步骤：
步骤1、将划线装置安装在舵杆顶端，将划线平台设置在舵杆前方的船体基线上,所述划线装置包括基座、轴承底座、轴承、划针轴杆和划针，所述基座底部设有用于与舵杆连接的螺杆，所述基座顶部设有轴承杆，所述基座侧面套设有橡胶套管，所述橡胶套管与基座过盈配合，所述轴承底座上设有中心孔，所述轴承底座和轴承套设在轴承杆上，所述轴承底座的外径与基座的外径相同，所述轴承设置在轴承底座与轴承杆之间，所述划针轴杆水平固定在轴承底座侧面，所述划针垂直固定在划针轴杆末端，所述划线平台顶面为水平平面，所述划线平台设置在划针运动轨迹下方；
步骤2、转动舵叶，使舵叶的中心线与船体的基线重合；
步骤3、沿船体的基线在划线平台上划直线，转动划针轴杆，利用划针在划线平台上划弧线，所述直线和弧线相交形成交点；
步骤4、将划针移动至直线和弧线的交点，划针每向左或向右转动一个预设角度就在弧线上留下一个刻度点；
步骤5、将划针移动至直线和弧线的交点，将橡胶套管上提至轴承底座与轴承之间，转动舵杆后根据划针停留位置便可得出舵杆转动角度。
本发明的有益效果在于：装置结构简单，可通过划线平台设置基准和标尺，进而测量舵叶的转动角度，划线轴杆以轴承杆为圆心转动，通过划线轴杆末端设置的划针可在划线平台上留下运动轨迹，当舵叶转动时划线轴杆可随舵叶一起转动，通过划针指示出舵叶的转动角度，以便于船体的后续加工。
附图说明
图1是本发明实施例船体舵系结构的示意图；
图2是本发明实施例确定舵系转舵角度的设备的结构图；
图3是本发明实施例确定舵系转舵角度的设备的划线示意图；
图4是本发明实施例基座的结构图；
图5是本发明实施例轴承底座的结构图；
图6是本发明实施例划针轴杆的结构图；
图7是本发明实施例划针的结构图；
图8是本发明实施例划针轴套的结构图。
标号说明：
1、舵杆；2、舵叶；3、划线装置；4、划线平台；31、基座；32、轴承底座；33、轴承；34、划针轴杆；35、划针；36、轴承压盖；37、划针轴套；38、螺栓；39、橡胶套管；311、螺杆；312、轴承杆。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
本发明最关键的构思在于：通过划线轴杆的转动和划线平台的设置，使得工作人员可通过划针的位置判断舵叶的转动角度。
请参阅图1至图8所示，本实施例的确定舵系转舵角度的设备，包括划线装置3和划线平台4，所述划线装置3包括基座31、轴承底座32、轴承33、划针轴杆34和划针35，所述基座31底部设有用于与舵杆1连接的螺杆311，所述基座31顶部设有轴承杆312，所述基座31侧面套设有橡胶套管39，所述橡胶套管39与基座31过盈配合，所述轴承底座32上设有中心孔，所述轴承底座32和轴承33套设在轴承杆312上，所述轴承底座32的外径与基座31的外径相同，所述轴承33设置在轴承底座32与轴承杆312之间，所述划针轴杆34水平固定在轴承底座32侧面，所述划针35垂直固定在划针轴杆34末端，所述划线平台4顶面为水平平面，所述划线平台4设置在划针35运动轨迹下方。
本实施例的舵系转舵角度确定方法，包括以下步骤：
步骤1、将划线装置3安装在舵杆1顶端，将划线平台4设置在舵杆1前方的船体基线上,所述划线装置3包括基座31、轴承底座32、轴承33、划针轴杆34和划针35，所述基座31底部设有用于与舵杆1连接的螺杆311，所述基座31顶部设有轴承杆312，所述基座31侧面套设有橡胶套管39，所述橡胶套管39与基座31过盈配合，所述轴承底座32上设有中心孔，所述轴承底座32和轴承33套设在轴承杆312上，所述轴承底座32的外径与基座31的外径相同，所述轴承33设置在轴承底座32与轴承杆312之间，所述划针轴杆34水平固定在轴承底座32侧面，所述划针35垂直固定在划针轴杆34末端，所述划线平台4顶面为水平平面，所述划线平台4设置在划针35运动轨迹下方；
步骤2、转动舵叶2，使舵叶2的中心线与船体的基线重合；
步骤3、沿船体的基线在划线平台4上划直线，转动划针轴杆34，利用划针35在划线平台4上划弧线，所述直线和弧线相交形成交点；
步骤4、将划针35移动至直线和弧线的交点，划针35每向左或向右转动一个预设角度就在弧线上留下一个刻度点；
步骤5、将划针35移动至直线和弧线的交点，将橡胶套管39上提至轴承底座32与轴承33之间，转动舵杆1后根据划针35停留位置便可得出舵杆1转动角度。
从上述描述可知，本发明的有益效果在于：装置结构简单，可通过划线平台4设置基准和标尺，进而测量舵叶2的转动角度，划线轴杆以轴承杆312为圆心转动，通过划线轴杆末端设置的划针35可在划线平台4上留下运动轨迹，当舵叶2转动时划线轴杆可随舵叶2一起转动，通过划针35指示出舵叶2的转动角度，以便于船体的后续加工。
进一步的，在步骤4之后还包括检验步骤：将划针移动至十字形中心点，通过锁定装置将轴承底座与轴承相互固定，转动舵杆，若划针的行走轨迹与弧线轨迹重合，则弧线合格。
进一步的，还包括轴承压盖36，所述轴承压盖36设置在轴承33上方。
由上述描述可知，轴承压盖36的设置可防止灰尘等杂物进入轴承33中，影响轴承性能。
进一步的，所述轴承33为滚珠轴承。
由上述描述可知，滚珠轴承结构简单，性能可靠，适宜在划线装置3中长期使用。
进一步的，还包括划针轴套37和螺栓38，所述划针轴套37上设有相互连通的通孔和螺孔，所述划针轴杆34安装在通孔中，所述螺栓38安装在螺孔中并抵靠在划针轴杆34上，所述划针35固定在划针轴套37上。
由上述描述可知，划针轴套37可在划针轴杆34上任意滑动，使划针35至圆形的距离可调整控制，选好划针35位置后将螺栓38旋紧便可将划针轴套37固定。
请参照图1至图8所示，本发明的实施例一为：
一种确定舵系转舵角度的设备及舵系转舵角度确定方法，包括划线装置3和划线平台4，所述划线装置3包括基座31、轴承底座32、轴承33、划针轴杆34和划针35，所述基座31底部设有用于与舵杆1连接的螺杆311，所述基座31顶部设有轴承杆312，所述基座31侧面套设有橡胶套管39，所述橡胶套管39与基座31过盈配合，所述轴承底座32上设有中心孔，所述轴承底座32和轴承33套设在轴承杆312上，所述轴承底座32的外径与基座31的外径相同，所述轴承33设置在轴承底座32与轴承杆312之间，所述划针轴杆34水平固定在轴承底座32侧面，所述划针35垂直固定在划针轴杆34末端，所述划线平台4顶面为水平平面，所述划线平台4设置在划针35运动轨迹下方，还包括轴承压盖36，所述轴承压盖36设置在轴承33上方，所述轴承33为滚珠轴承，还包括划针轴套37和螺栓38，所述划针轴套37上设有相互连通的通孔和螺孔，所述划针轴杆34安装在通孔中，所述螺栓38安装在螺孔中并抵靠在划针轴杆34上，所述划针35固定在划针轴套37上。
综上所述，本发明提供的确定舵系转舵角度的设备及舵系转舵角度确定方法，装置结构简单，可通过划线平台设置基准和标尺，进而测量舵叶的转动角度，划线轴杆以轴承杆为圆心转动，通过划线轴杆末端设置的划针可在划线平台上留下运动轨迹，当舵叶转动时划线轴杆可随舵叶一起转动，通过划针指示出舵叶的转动角度，以便于船体的后续加工，轴承压盖的设置可防止灰尘等杂物进入轴承中，影响轴承性能，滚珠轴承结构简单，性能可靠，适宜在划线装置中长期使用，划针轴套可在划针轴杆上任意滑动，使划针至圆形的距离可调整控制，选好划针位置后将螺栓旋紧便可将划针轴套固定。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种确定舵系转舵角度的设备，其特征在于：包括划线装置和划线平台，所述划线装置包括基座、轴承底座、轴承、划针轴杆和划针，所述基座底部设有用于与舵杆连接的螺杆，所述基座顶部设有轴承杆，所述基座侧面套设有橡胶套管，所述橡胶套管与基座过盈配合，所述轴承底座上设有中心孔，所述轴承底座和轴承套设在轴承杆上，所述轴承底座的外径与基座的外径相同，所述轴承设置在轴承底座与轴承杆之间，所述划针轴杆水平固定在轴承底座侧面，所述划针垂直固定在划针轴杆末端，所述划线平台顶面为水平平面，所述划线平台设置在划针运动轨迹下方。
2.根据权利要求1所述的确定舵系转舵角度的设备，其特征在于：还包括轴承压盖，所述轴承压盖设置在轴承上方。
3.根据权利要求1所述的确定舵系转舵角度的设备，其特征在于：所述轴承为滚珠轴承。
4.根据权利要求1所述的确定舵系转舵角度的设备，其特征在于：还包括划针轴套和螺栓，所述划针轴套上设有相互连通的通孔和螺孔，所述划针轴杆安装在通孔中，所述螺栓安装在螺孔中并抵靠在划针轴杆上，所述划针固定在划针轴套上。
5.一种舵系转舵角度确定方法，包括以下步骤：
步骤1、将划线装置安装在舵杆顶端，将划线平台设置在舵杆前方的船体基线上,所述划线装置包括基座、轴承底座、轴承、划针轴杆和划针，所述基座底部设有用于与舵杆连接的螺杆，所述基座顶部设有轴承杆，所述基座侧面套设有橡胶套管，所述橡胶套管与基座过盈配合，所述轴承底座上设有中心孔，所述轴承底座和轴承套设在轴承杆上，所述轴承底座的外径与基座的外径相同，所述轴承设置在轴承底座与轴承杆之间，所述划针轴杆水平固定在轴承底座侧面，所述划针垂直固定在划针轴杆末端，所述划线平台顶面为水平平面，所述划线平台设置在划针运动轨迹下方；
步骤2、转动舵叶，使舵叶的中心线与船体的基线重合；
步骤3、沿船体的基线在划线平台上划直线，转动划针轴杆，利用划针在划线平台上划弧线，所述直线和弧线相交形成交点；
步骤4、将划针移动至直线和弧线的交点，划针每向左或向右转动一个预设角度就在弧线上留下一个刻度点；
步骤5、将划针移动至直线和弧线的交点，将橡胶套管上提至轴承底座与轴承之间，转动舵杆后根据划针停留位置便可得出舵杆转动角度。
6.根据权利要求5所述的舵系转舵角度确定方法，其特征在于，在步骤4之后还包括检验步骤：
将划针移动至十字形中心点，通过锁定装置将轴承底座与轴承相互固定，转动舵杆，若划针的行走轨迹与弧线轨迹重合，则弧线合格。
7.根据权利要求5所述的舵系转舵角度确定方法，其特征在于：所述划线平台的顶端与舵杆的顶端平齐。
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