CN105525157A - 一种铝合金汽车轮毂铸造工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种铝合金汽车轮毂铸造工艺,包括如下步骤:a、金属熔炼:采用Al-Si-Mg三元合金铝材熔炼成合金液;b、浇注:采用低压浇注,浇注温度控制在600-700℃,充型压力为0.02-0.03MPa,充型时间7-9s,凝固保压压力为0.05-0.06MPa,保压时间为8-10min,泄压冷却后脱模。通过上述方式,本发明工艺简单易控,采用自行配方的Al-Si-Mg三元合金低压浇注成型,该合金流动性好、线收缩小、无热裂倾向,使铸得的汽车轮毂具有较高的强度、良好的塑性和高冲击韧性,且铸件表面质量好,无需后续机加工。
Description
技术领域
本发明涉及铸造技术领域,特别是涉及一种铝合金汽车轮毂铸造工艺。
背景技术
汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分,市场上的轮毂按材质可以分为钢轮毂和合金轮毂,钢轮毂的质量大,惯性阻力大,散热性能差,而且非常容易生锈,合金轮毂比钢轮毂性能好,合金轮毂一般是由铸造工艺制得的,但是由于金属液流动性、及铸造过程中温度、压力控制不当等问题,合金轮廓铸件表面质量欠佳,铸件还需后续机加工。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种铝合金汽车轮毂铸造工艺,工艺简单可控,铸得的轮廓铸件表面质量好,无需后续机加工。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种铝合金汽车轮毂铸造工艺,包括如下步骤:
a、金属熔炼:采用Al-Si-Mg三元合金铝材熔炼成合金液,所述Al-Si-Mg三元合金的成分及各成分的质量配比为:硅5%-8%、镁0.5%-1%、铁0.1%-0.5%、铜0.2%-0.7%、锌0.05%-0.15%、锰0.02%-0.08%、钛0.2%-0.5%,其余为铝;
b、浇注:采用低压浇注,浇注温度控制在600-700℃,充型压力为0.02-0.03MPa,充型时间7-9s,凝固保压压力为0.05-0.06MPa,保压时间为8-10min,泄压冷却后脱模。
在本发明一个较佳实施例中,所述步骤a中,所述Al-Si-Mg三元合金铝材熔炼温度为700-750℃。
在本发明一个较佳实施例中,所述步骤b中,浇注前控制模具温度为350±20℃。
本发明的有益效果是:本发明工艺简单易控,采用自行配方的Al-Si-Mg三元合金低压浇注成型,该合金流动性好、线收缩小、无热裂倾向,使铸得的汽车轮毂具有较高的强度、良好的塑性和高冲击韧性,且铸件表面质量好,无需后续机加工。
具体实施方式
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本发明实施例包括:
实施例一:
一种铝合金汽车轮毂铸造工艺,包括如下步骤:
a、金属熔炼:采用Al-Si-Mg三元合金铝材在700℃高温下熔炼成合金液,所述Al-Si-Mg三元合金的成分及各成分的质量配比为:硅5%、镁1%、铁0.5%、铜0.7%、锌0.1%、锰0.07%、钛0.5%、铝92.13%;
b、浇注:采用低压浇注,浇注前控制模具温度为350℃,浇注温度控制在600℃,充型压力为0.02MPa,充型时间7s,凝固保压压力为0.05MPa,保压时间为8min,泄压冷却后脱模。
实施例二:
一种铝合金汽车轮毂铸造工艺,包括如下步骤:
a、金属熔炼:采用Al-Si-Mg三元合金铝材在750℃高温下熔炼成合金液,所述Al-Si-Mg三元合金的成分及各成分的质量配比为:硅7%、镁0.6%、铁0.2%、铜0.5%、锌0.15%、锰0.08%、钛0.2%、铝91.27%;
b、浇注:采用低压浇注,浇注前控制模具温度为330℃,浇注温度控制在650℃,充型压力为0.02MPa,充型时间8s,凝固保压压力为0.05MPa,保压时间为9min,泄压冷却后脱模。
实施例三:
一种铝合金汽车轮毂铸造工艺,包括如下步骤:
a、金属熔炼:采用Al-Si-Mg三元合金铝材在750℃高温下熔炼成合金液,所述Al-Si-Mg三元合金的成分及各成分的质量配比为:硅8%、镁0.5%、铁0.1%、铜0.2%、锌0.05%、锰0.02%、钛0.4%、铝90.73%;
b、浇注:采用低压浇注,浇注前控制模具温度为370℃,浇注温度控制在700℃,充型压力为0.03MPa,充型时间9s,凝固保压压力为0.06MPa,保压时间为10min,泄压冷却后脱模。
本发明揭示了一种铝合金汽车轮毂铸造工艺,工艺简单易控,采用自行配方的Al-Si-Mg三元合金低压浇注成型,该合金流动性好、线收缩小、无热裂倾向,使铸得的汽车轮毂具有较高的强度、良好的塑性和高冲击韧性,且铸件表面质量好,无需后续机加工。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种铝合金汽车轮毂铸造工艺,其特征在于,包括如下步骤:
a、金属熔炼:采用Al-Si-Mg三元合金铝材熔炼成合金液,所述Al-Si-Mg三元合金的成分及各成分的质量配比为:硅5%-8%、镁0.5%-1%、铁0.1%-0.5%、铜0.2%-0.7%、锌0.05%-0.15%、锰0.02%-0.08%、钛0.2%-0.5%,其余为铝;
b、浇注:采用低压浇注,浇注温度控制在600-700℃,充型压力为0.02-0.03MPa,充型时间7-9s,凝固保压压力为0.05-0.06MPa,保压时间为8-10min,泄压冷却后脱模。
2.根据权利要求1所述的铝合金汽车轮毂铸造工艺,其特征在于,所述步骤a中,所述Al-Si-Mg三元合金铝材熔炼温度为700-750℃。
3.根据权利要求1所述的铝合金汽车轮毂铸造工艺,其特征在于,所述步骤b中,浇注前控制模具温度为350±20℃。
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