CN105480063A - 全景天窗机械组 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种全景天窗机械组，它包括：端部滑动支架；主滑动支架，所述主滑动支架安装于天窗导轨上且与所述端部滑动支架相对应；所述主滑动支架上部具有由外端向内端渐变向上的第一滑轨；举升臂，所述举升臂一端与所述端部滑动支架相枢轴连接，其下部具有与所述第一滑轨相配合的第二滑轨；滑动楔块，所述滑动楔块对应夹设于所述第一滑轨和所述第二滑轨上；驱动单元。通过驱动单元带动滑动楔块在举升臂、主滑动支架上的第二滑轨、第一滑轨和进行滑动，从而实现对举升臂和主滑动支架相对运动的精确控制；并且能够利用驱动单元对整个机械组进行拉动，从而实现对机械组负载的大块全景天窗玻璃的平稳拉动。

Description

全景天窗机械组

技术领域

本发明属于汽车零部件领域，涉及一种机械组，具体涉及一种全景天窗机械组。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受；同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。

全景天窗实际上是相对于普通天窗而言，它的优点是视野开阔，通风良好。全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。

专利号为201410621744.5的中国发明专利公开了一种前限位天窗机械组，包括玻璃支撑架、前驱动滑块和后驱动滑块，玻璃支撑架由前、后驱动滑块滑动支撑于天窗底座的滑轨上，玻璃支撑架的中后部设有沿玻璃支撑架前后方向设置且渐变向上的驱动滑槽，前驱动滑块活动铰接于玻璃支撑架前端，后驱动滑块上设有置于驱动滑槽内滑动调节的滑销，后驱动滑块上连接驱动拉绳，所述前驱动滑块上活动铰接一限位杆，前驱动滑块的重心位于铰接点的前部，限位杆的前端设有朝下与滑轨上的限位槽对应呈卡接或脱离状态的卡头，所述玻璃支撑架上设有与限位杆的后端对应呈下压起翘限位杆或脱开下压状态的压头。

专利号为201410209691.6的中国发明专利公开了一种汽车天窗的一体式运动机构组合，包括有机械组主体，机械组主体上设有至少两个能够固定天窗玻璃的螺母，机械组主体底端连有一体式连动机构，机械组主体的后端上设有用于连接水槽的安装孔。该运动机构组合结构比较简单，一体式连动机构为整体铸造而成，机械组主体为整体塑胶成型，因此易于加工，节省了生产成本，使用机械组主体为塑料，工作时降低了噪音，本发明安装比较方便，提高了生产和组装的效率。

然而，上面的两种天窗机械组或者运动机构组合仅适合天窗面积较小的情况，并不适合全景天窗，因为全景天窗上安装的玻璃面积较大，它需要移动更大的距离，并且机械组的运行需要更加稳定，否则会对玻璃产生不利影响。因此设计一种能够适用于全景天窗的机械组就显得尤为重要。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种全景天窗机械组。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种全景天窗机械组，它包括：

端部滑动支架，所述端部滑动支架安装于天窗导轨上；

主滑动支架，所述主滑动支架安装于天窗导轨上且与所述端部滑动支架相对应；定义主滑动支架与所述端部滑动支架相靠近的一端为内端，与所述端部滑动支架相背离的一端为外端，所述主滑动支架上部具有由外端向内端渐变向上的第一滑轨；

举升臂，所述举升臂一端与所述端部滑动支架相枢轴连接，其下部具有与所述第一滑轨相配合的第二滑轨；

滑动楔块，所述滑动楔块对应夹设于所述第一滑轨和所述第二滑轨上；

驱动单元，所述驱动单元与所述滑动楔块相枢轴连接，用于带动所述滑动楔块在所述第一滑轨和所述第二滑轨上滑动使得所述举升臂与所述主滑动支架形成的夹角可变，且用于带动所述端部滑动支架和所述主滑动支架在天窗导轨上滑动。

优化地，所述第一滑轨包括位于内端的第一直线段部分、位于外端的第二直线段部分、位于中部的第三直线段部分以及连接所述第一直线段部分、所述第三直线段部分和所述第二直线段部分用于形成由外端向内端渐变向上结构的第一曲线/直线段部分，所述第一直线段部分、所述第三直线段部分和所述第二直线段部分与所述天窗导轨平行；所述第二滑轨包括位于内端的第四直线段部分、位于外端的第五直线段部分、位于中部的第六直线段部分以及连接所述第四直线段部分、所述第六直线段部分和所述第五直线段部分用于形成由外端向内端渐变向下结构的第二曲线/直线段部分；当所述滑动楔块分别运动至所述第四直线段部分、所述第五直线段部分或所述第六直线段部分时，它们分别与所述天窗导轨相平行。

进一步地，所述驱动单元内侧面形成滑槽，所述滑槽包括位于外端的直线槽段以及位于内端且向上平滑弯曲的弯曲槽段，所述滑槽安装有可沿其滑动且嵌入所述主滑动支架内用于将所述主滑动支架锁在天窗导轨上的止锁模块。

更进一步地，所述止锁模块包括可卡入所述天窗导轨中的抬升块、一体设置于所述抬升块侧面且安装在所述滑槽内的滑动凸台，所述驱动单元与所述止锁模块相对应的一侧设有用于限制所述抬升块上升的限位凸块，所述限位凸块设置在所述弯曲槽段的两侧。

更进一步地，所述天窗导轨上设有第一缺口，所述第一缺口一侧形成略高于另一侧的凸起，所述抬升块周面的两侧分别形成与所述第一缺口相对应的台阶部且其与所述凸起相背的一侧形成用于使其上下抬升的弧形面。

更进一步地，所述止锁模块还包括一体设置于所述抬升块另一侧面且嵌入所述主滑动支架内的下压块，所述全景天窗机械组还包括一端安装在所述主滑动支架内侧面且另一端插入所述下压块中的弹性件，所述弹性件与所述下压块相点接触且用于向其施加垂直向下的作用力。

进一步地，所述端部滑动支架包括基座、形成于所述基座周面用于卡接在所述天窗导轨上的卡接凸起以及设置于所述基座上方的第一枢轴，所述第一枢轴整体呈圆柱形且包含有对称设置且相互平行的两平面；所述举升臂与所述端部滑动支架相枢轴连接的一端具有与所述第一枢轴相配合且带有第二缺口的穿孔。

进一步地，所述主滑动支架内端通过限位连杆与所述举升臂中部相枢轴连接。

更进一步地，所述限位连杆包括限位本体、设置于所述限位本体一端用于与所述主滑动支架相枢轴连接的轴孔、安装于所述限位本体另一端用于与所述举升臂相枢轴连接的第二枢轴，所述第二枢轴端部具有卡槽，它还包括用于卡设于所述卡槽内的弹簧钢片。

进一步地，所述滑动楔块包括夹设于所述第二滑轨上的第一夹爪、设置于所述第一夹爪侧面且沿平行于天窗导轨方向延伸的伸展臂、设置于所述伸展臂上用于与所述驱动单元相枢轴连接的凸形枢轴、一体设置于所述第一夹爪下方用于夹持在所述第一滑轨上的第二夹爪以及安装于所述第一夹爪端部且与所述伸展臂相背离的一对缓冲凸起。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明全景天窗机械组，通过驱动单元带动滑动楔块在举升臂、主滑动支架上的第二滑轨、第一滑轨和进行滑动，从而实现对举升臂和主滑动支架相对运动的精确控制；并且能够利用驱动单元对整个机械组进行拉动，从而实现对机械组负载的大块全景天窗玻璃的平稳拉动；另外，能够利用对第一滑轨和第二滑轨形状的设计，能够吸收驱动单元在天窗导轨上带动主滑动支架移动所存在的位置误差对全景天窗玻璃位置角度的影响。

附图说明

附图1为本发明全景天窗机械组处于第一状态时的结构示意图；

附图2为本发明全景天窗机械组处于第二状态时的结构示意图；

附图3为本发明全景天窗机械组处于第三状态时的结构示意图；

附图4为本发明全景天窗机械组中第一滑轨和第二滑轨的侧视简图；

附图5为本发明全景天窗机械组中驱动单元的结构示意图；

附图6为本发明全景天窗机械组中止锁模块和弹性件的结构示意图；

附图7为本发明全景天窗机械组中止锁模块的侧视图；

附图8为本发明全景天窗机械组中主滑动支架的截面图；

附图9为本发明全景天窗机械组中止锁模块的运动对比图；

附图10为本发明全景天窗机械组中举升臂的结构示意图；

附图11为本发明全景天窗机械组中端部滑动支架的结构示意图；

附图12为本发明全景天窗机械组中滑动楔块的结构示意图；

附图13为本发明全景天窗机械组中限位连杆的结构示意图；

其中，1、端部滑动支架；101、基座；102、卡接凸起；103、第一枢轴；2、主滑动支架；21、第一滑轨；211、第一直线段部分；212、第二直线段部分；213、第三直线段部分；214、第一曲线/直线段部分；3、举升臂；31、第二滑轨；311、第四直线段部分；312、第五直线段部分；313、第六直线段部分；314、第二曲线/直线段部分；32、穿孔；4、滑动楔块；41、第一夹爪；42、伸展臂；43、凸形枢轴；44、第二夹爪；45、缓冲凸起；5、驱动单元；51、滑槽；511、弯曲槽段；512、直线槽段；52、限位凸块；521、第一限位块；522、第二限位块；6、限位连杆；61、限位本体；62、第二枢轴；621、卡槽；63、轴孔；64、弹簧钢片；7、止锁模块；71、滑动凸台；72、抬升块；721、台阶部；722、弧形面；73、下压块；8、弹性件；11、天窗导轨；111、第一缺口；112、凸起。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明优选实施方案进行详细说明：

如图1至图3所示的全景天窗机械组，主要包括端部滑动支架1、主滑动支架2、举升臂3、滑动楔块4和驱动单元5。

其中，端部滑动支架1安装在天窗导轨11上，并且能够在驱动单元5的间接拉动下在天窗导轨11上来回往复运动。在本实施例中，如图11所示，它主要包括基座101、卡接凸起102和第一枢轴103，卡接凸起102设置在基座101的两个对应的周面上，用于将端部滑动支架1卡接在天窗导轨11上；第一枢轴103设置在基座101的上方，整体呈圆柱形，它包含有对称设置并相互平行的两平面。

举升臂3的一端与端部滑动支架1相枢轴连接，它的下部具有第二滑轨31。在本实施例中，定义举升臂3与端部滑动支架1相连接的一端为内端，与端部滑动支架1相背离的一端为外端，第二滑轨31由端部滑动支架1的外端延伸至其中部。如图10所示，举升臂3的内端具有与第一枢轴103相配合且带有第二缺口的穿孔32，这样设置能够使得端部滑动支架1和举升臂3的装配和更换变得非常方便；另外第二滑轨31由外端向内端渐变向下，它包括位于内端的第四直线段部分311、位于外端的第五直线段部分312、位于中部的第六直线段部分313以及连接第四直线段部分311、第六直线段部分313和第五直线段部分312的第二曲线/直线段部分314（第二曲线/直线段部分314是指可以根据需要设计成直线、曲线或者直线与曲线混合的部分，用于形成举升臂3由外端向内端渐变向下的斜坡结构）。第四直线段部分311、第五直线段部分312和第六直线段部分313相不平行（如图4（b1）至（b3）所示）。

主滑动支架2也安装在天窗导轨11上，因此它与端部滑动支架1的位置相对应，即处于同一直线轨道上。在本实施例中，主滑动支架2实际是由一对支撑板组合或者连接而成，这样可以提高整个机械组的强度；如图9所示，定义主滑动支架2与端部滑动支架1相靠近的一端为内端，与端部滑动支架1相背离的一端为外端，主滑动支架2的每个支撑板上部具有由外端向内端渐变向上的第一滑轨21（第一滑轨21与第二滑轨31相配合）。第一滑轨21包括位于内端的第一直线段部分211、位于外端的第二直线段部分212、位于中部的第三直线段部分213以及连接第一直线段部分211、第三直线段部分213和第二直线段部分212的第一曲线/直线段部分214（第一曲线/直线段部分214是指可以根据需要设计成直线、曲线或者直线与曲线混合的部分，用于形成由外端向内端渐变向上的斜坡结构）。第一直线段部分211、第三直线段部分213和第二直线段部分212水平设置，由于主滑动支架2只是在天窗导轨11上直线运动，因此第一直线段部分211、第三直线段部分213和第二直线段部分212一直保持水平状态，即它们均与天窗导轨11相平行（如图4（a）所示）。

滑动楔块4同时夹设于第一滑轨21和第二滑轨31上，在本实施例中，它的结构如图12所示，包括夹设于第二滑轨31上的第一夹爪41、设置于第一夹爪41侧面且沿平行于天窗导轨11方向延伸的伸展臂42、设置于伸展臂42上用于与驱动单元5相枢轴连接的凸形枢轴43、一体设置于第一夹爪41下方用于夹持在所述第一滑轨21上的第二夹爪44以及安装于第一夹爪41端部且与伸展臂42相背离的一对缓冲凸起45。

在本实施例中，举升臂3和主滑动支架2的相对位置能够进行变化从而形成三种不同的状态，分别对应全景天窗机械组的起翘状态、关闭状态和下沉打开状态。当全景天窗机械组处于起翘状态时，第二滑轨31对应位于第一滑轨21的上方，第一直线段部分211和第四直线段部分311相对应而处于水平状态（如图4（a）和图4（b1）所示），此时滑动楔块4大致运动至第一直线段部分211（或第四直线段部分311）的中心处，定义第一直线段部分211的长度为a，这样滑动楔块4的前后均留有大约a/2的缓冲距离，从而能够吸收驱动单元5在天窗导轨11上带动滑动楔块4移动所存在的位置误差对全景天窗玻璃位置角度的影响。当举升臂3以其外端为枢轴连接点相对主滑动支架2转动从而使得部分进入主滑动支架2的一对支撑板之间（第一滑轨21和第二滑轨31相交），第三直线段部分213和第六直线段部分313相对应而处于水平状态时全景天窗机械组处于关闭状态（如图4（a）和图4（b2）所示），同样地此时滑动楔块4大致运动至第三直线段部分213（或第六直线段部分313）的中心处，利用该部分的长度能够吸收驱动单元5在天窗导轨11上带动滑动楔块4移动所存在的位置误差对全景天窗玻璃位置角度的影响。当举升臂3继续以其外端为枢轴连接点相对主滑动支架2转动从而使得其自身埋入主滑动支架2的一对支撑板之间（第一滑轨21和第二滑轨31相交），第五直线段部分312与第二直线段部分212相对应而处于水平状态时全景天窗机械组处于关闭状态下沉打开状态（如图4（a）和图4（b3）所示），此时滑动楔块4大致运动至第二直线段部分212（或第五直线段部分312）的中心处，以消除对全景天窗玻璃位置角度的影响。

驱动单元5如图5所示，它通过凸形枢轴43与滑动楔块4相枢轴连接，用于带动滑动楔块4在第一滑轨21和第二滑轨31上滑动使得举升臂3相对主滑动支架2转动，即举升臂3与主滑动支架2之间形成的夹角角度由于举升臂3的转动而变大变小。另外它能够在天窗导轨11上滑行，用于带动端部滑动支架1和主滑动支架2（实际上是整个全景天窗机械组）在天窗导轨11上滑动，在本实施例中，驱动单元5之所以能够在天窗导轨11上滑动是因为其具有与驱动单元5相匹配的滑槽。驱动单元5内侧面形成滑槽51，滑槽51包括位于外侧的直线槽段512以及位于内侧且向上平滑弯曲的弯曲槽段511；而滑槽51安装有可沿其滑动的止锁模块7，当驱动单元5向前运动时，止锁模块7由直线槽段512向弯曲槽段511运动从而进入弯曲槽段511，这样它就能在弯曲槽段511的作用下向上抬升。止锁模块7包括可卡入天窗导轨11中的抬升块72、一体设置于抬升块72侧面且安装在滑槽51内的滑动凸台71以及一体设置于抬升块72另一侧面且嵌入主滑动支架2内的下压块73（如图6至图8所示）。

需要注意两点：一是，驱动单元5与止锁模块7相向的一侧设有限位凸块52，该限位凸块52设置在弯曲槽段511的两侧，用于限制抬升块72的上升，防止止锁模块7的滑动凸台71在升至弯曲槽段511的顶部时，抬升块72还有继续向上运动的趋势，这样能够避免整个止锁模块7受力不均而容易损坏。限位凸块52如图14和图15所示，包括倒L形的第一限位块521和与其相配合的第二限位块522，第一限位块521和第二限位块522的最小间距大于弯曲槽段511的宽度而小于抬升块72的宽度，这样当滑动凸台71由直线槽段512进入弯曲槽段511时，抬升块72在第一限位块521和第二限位块522之间逐渐上升；当滑动凸台71触碰到弯曲槽段511顶部时，抬升块72也同时触碰到倒L形的第一限位块521顶部，从而确保止锁模块7受力均匀。

二是，止锁模块7部分嵌入主滑动支架2内，它还可以将主滑动支架2卡在天窗导轨11上。因为天窗导轨11上设有第一缺口111，第一缺口111一侧形成略高于另一侧的凸起112，抬升块72的周面的两侧分别形成与第一缺口111相对应的台阶部721且其与凸起112相背的一侧形成用于使其上下抬升的弧形面722。这样当全景天窗机械组处于起翘状态时，止锁模块7卡在天窗导轨11的第一缺口111内；当止锁模块7由直线槽段512向弯曲槽段511运动从而进入弯曲槽段511时，由于驱动单元5继续向前运动，弧形面722在天窗导轨11的挤压下逐渐使得止锁模块7向上抬升直至弧形面722完全位于天窗导轨11的上面（由于有凸起112的阻挡，止锁模块7在此运动过程中未向后移动），然后止锁模块7在驱动单元5的带动下继续向前运动直至全景天窗机械组处于下沉打开状态。当然，当驱动单元5逆向运动时（向后运动，即由外端向内端运动），全景天窗机械组可以由下沉打开状态逐渐向起翘状态运动。

在本实施例中，全景天窗机械组还包括一端安装在主滑动支架2内侧面且另一端插入下压块73中的弹性件8，弹性件8与下压块73相点接触且用于向其施加垂直向下的作用力（如图6和图8所示），从而确保止锁模块7在运动至天窗导轨11的第一缺口111处时能够落入其中而锁定。主滑动支架2内端通过限位连杆6与举升臂3中部相枢轴连接。限位连杆6包括限位本体61、设置于限位本体61一端用于与主滑动支架2相枢轴连接的轴孔63、安装于限位本体61另一端用于与举升臂3相枢轴连接的第二枢轴62，第二枢轴62端部具有卡槽621，它还包括用于卡设于所述卡槽621内的弹簧钢片63（如图13所示）。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种全景天窗机械组，其特征在于，它包括：

端部滑动支架（1），所述端部滑动支架（1）安装于天窗导轨（11）上；

主滑动支架（2），所述主滑动支架（2）安装于天窗导轨（11）上且与所述端部滑动支架（1）相对应；定义主滑动支架（2）与所述端部滑动支架（1）相靠近的一端为内端，与所述端部滑动支架（1）相背离的一端为外端，所述主滑动支架（2）上部具有由外端向内端渐变向上的第一滑轨（21）；

举升臂（3），所述举升臂（3）一端与所述端部滑动支架（1）相枢轴连接，其下部具有与所述第一滑轨（21）相配合的第二滑轨（31）；

滑动楔块（4），所述滑动楔块（4）对应夹设于所述第一滑轨（21）和所述第二滑轨（31）上；

驱动单元（5），所述驱动单元（5）与所述滑动楔块（4）相枢轴连接，用于带动所述滑动楔块（4）在所述第一滑轨（21）和所述第二滑轨（31）上滑动使得所述举升臂（3）与所述主滑动支架（2）形成的夹角可变，且用于带动所述端部滑动支架（1）和所述主滑动支架（2）在天窗导轨（11）上滑动。

2.根据权利要求1所述的全景天窗机械组，其特征在于：所述第一滑轨（21）包括位于内端的第一直线段部分（211）、位于外端的第二直线段部分（212）、位于中部的第三直线段部分（213）以及连接所述第一直线段部分（211）、所述第三直线段部分（213）和所述第二直线段部分（212）用于形成由外端向内端渐变向上结构的第一曲线/直线段部分（214），所述第一直线段部分（211）、所述第三直线段部分（213）和所述第二直线段部分（212）与所述天窗导轨（11）平行；所述第二滑轨（31）包括位于内端的第四直线段部分（311）、位于外端的第五直线段部分（312）、位于中部的第六直线段部分（313）以及连接所述第四直线段部分（311）、所述第六直线段部分（313）和所述第五直线段部分（312）用于形成由外端向内端渐变向下结构的第二曲线/直线段部分（314）；当所述滑动楔块（4）分别运动至所述第四直线段部分（311）、所述第五直线段部分（312）或所述第六直线段部分（313）时，它们分别与所述天窗导轨（11）相平行。

3.根据权利要求1或2所述的全景天窗机械组，其特征在于：所述驱动单元（5）内侧面形成滑槽（51），所述滑槽（51）包括位于外端的直线槽段（512）以及位于内端且向上平滑弯曲的弯曲槽段（511），所述滑槽（51）安装有可沿其滑动且嵌入所述主滑动支架（2）内用于将所述主滑动支架（2）锁在天窗导轨（11）上的止锁模块（7）。

4.根据权利要求3所述的全景天窗机械组，其特征在于：所述止锁模块（7）包括可卡入所述天窗导轨（11）中的抬升块（72）、一体设置于所述抬升块（72）侧面且安装在所述滑槽（51）内的滑动凸台（71），所述驱动单元（5）与所述止锁模块（7）相对应的一侧设有用于限制所述抬升块（72）上升的限位凸块（52），所述限位凸块（52）设置在所述弯曲槽段（511）的两侧。

5.根据权利要求4所述的全景天窗机械组，其特征在于：所述天窗导轨（11）上设有第一缺口（111），所述第一缺口（111）一侧形成略高于另一侧的凸起（112），所述抬升块（72）周面的两侧分别形成与所述第一缺口（111）相对应的台阶部（721）且其与所述凸起（112）相背的一侧形成用于使其上下抬升的弧形面（722）。

6.根据权利要求4所述的全景天窗机械组，其特征在于：所述止锁模块（7）还包括一体设置于所述抬升块（72）另一侧面且嵌入所述主滑动支架（2）内的下压块（73），所述全景天窗机械组还包括一端安装在所述主滑动支架（2）内侧面且另一端插入所述下压块（73）中的弹性件（8），所述弹性件（8）与所述下压块（73）相点接触且用于向其施加垂直向下的作用力。

7.根据权利要求1或2所述的全景天窗机械组，其特征在于：所述端部滑动支架（1）包括基座（101）、形成于所述基座（101）周面用于卡接在所述天窗导轨（11）上的卡接凸起（102）以及设置于所述基座（101）上方的第一枢轴（103），所述第一枢轴（103）整体呈圆柱形且包含有对称设置且相互平行的两平面；所述举升臂（3）与所述端部滑动支架（1）相枢轴连接的一端具有与所述第一枢轴（103）相配合且带有第二缺口的穿孔（32）。

8.根据权利要求1或2所述的全景天窗机械组，其特征在于：所述主滑动支架（2）内端通过限位连杆（6）与所述举升臂（3）中部相枢轴连接。

9.根据权利要求8所述的全景天窗机械组，其特征在于：所述限位连杆（6）包括限位本体（61）、设置于所述限位本体（61）一端用于与所述主滑动支架（2）相枢轴连接的轴孔（63）、安装于所述限位本体（61）另一端用于与所述举升臂（3）相枢轴连接的第二枢轴（62），所述第二枢轴（62）端部具有卡槽（621），它还包括用于卡设于所述卡槽（621）内的弹簧钢片（64）。

10.根据权利要求1或2所述的全景天窗机械组，其特征在于：所述滑动楔块（4）包括夹设于所述第二滑轨（31）上的第一夹爪（41）、设置于所述第一夹爪（41）侧面且沿平行于天窗导轨（11）方向延伸的伸展臂（42）、设置于所述伸展臂（42）上用于与所述驱动单元（5）相枢轴连接的凸形枢轴（43）、一体设置于所述第一夹爪（41）下方用于夹持在所述第一滑轨（21）上的第二夹爪（44）以及安装于所述第一夹爪（41）端部且与所述伸展臂（42）相背离的一对缓冲凸起（45）。