CN105464977A - 一种压缩机泵体组件 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种压缩机泵体组件，包括曲轴(1)、转子(7)、气缸(4)和滑片(8)，其还包括设置在所述曲轴(1)下端并随其一同转动的槽轮结构(6)，所述槽轮结构(6)上对应所述滑片(8)的位置设置有导向槽(62)，所述滑片(8)上沿所述曲轴(1)的轴向设置有插入所述导向槽(62)中并由所述导向槽(62)带动而使所述滑片(8)在所述气缸(4)中做往复运动的导向杆(81)。通过本发明的压缩机泵体组件能够提供一种新的压缩机泵体组件结构，有效地去除了原有的弹簧的安装，防止了因弹簧脱落而使得压缩机滑片与滚子贴合不紧，从而有效地避免压缩腔与吸气腔之间串气的情况进而使得压缩机制冷量下降的发生。

Description

一种压缩机泵体组件

技术领域

本发明属于制冷及空调技术领域，具体涉及一种压缩机泵体组件。

背景技术

现有技术中为了保证滚动转子压缩机的正常工作，需要保证滑片与滚子之间的贴合状态，以防止压缩腔和吸气腔之间串气而导致压缩机制冷能力低下的情况的发生。目前滚动转子压缩机厂家在泵体设计及生产过程中，采用过盈配合使泵弹簧与气缸弹簧孔紧配，将泵弹簧固定在气缸弹簧孔中，从而压缩滑片，使滑片与滚子贴合，保证压缩机正常工作，但在压缩机的实际运行过程当中，弹簧时常会发生脱落的情况，导致此时滑片与滚子贴合不紧，从而产生压缩腔与吸气腔之间产生串气的情形，造成压缩机制冷量下降。

鉴于现有技术中的压缩机存在由于弹簧会发生脱落的情况而导致滑片与滚子贴合不紧，从而使得压缩腔与吸气腔之间发生串气的情况，致使压缩机制冷量下降的技术问题，因此本发明研究设计出一种压缩机泵体组件。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的压缩机存在由于弹簧会发生脱落的情况而导致滑片与滚子贴合不紧，从而产生压缩腔与吸气腔之间产生串气的情况，造成压缩机制冷量下降的缺陷，从而提供一种压缩机泵体组件。

本发明提供一种压缩机泵体组件，包括曲轴、转子、气缸和滑片，其还包括设置在所述曲轴下端并随其一同转动的槽轮结构，所述槽轮结构上对应所述滑片的位置设置有导向槽，所述滑片上沿所述曲轴的轴向设置有插入所述导向槽中并由所述导向槽带动而使所述滑片在所述气缸中做往复运动的导向杆。

优选地，所述槽轮结构为具有中心孔的圆盘结构，所述圆盘结构通过所述中心孔套接于所述曲轴的下端，所述圆盘结构的圆心与所述中心孔的圆心相重合，且与所述曲轴的轴心相重合。

优选地，所述导向槽为设置于所述槽轮结构上且围绕所述中心孔成周向设置的圆环形槽。

优选地，所述导向槽为设置于所述槽轮结构的上端面上且沿所述槽轮结构轴向方向不贯通的盲槽结构。

优选地，所述导向槽为设置于所述槽轮结构上且沿所述槽轮结构轴向方向贯通的通槽结构。

优选地，所述导向槽的圆心与所述中心孔的圆心之间偏心地设置，且所述导向槽的圆心与所述中心孔的圆心之间的偏心量L2与所述曲轴的偏心部与所述曲轴的轴心之间的偏心量L1相等。

优选地，所述导向槽的圆心与所述气缸的旋转中心相重合。

优选地，在所述曲轴上还设置有尾槽、且在垂直于所述曲轴轴向的平面上与所述尾槽方向相同的方向在所述槽轮结构上还设置有用以保证所述导向槽和所述曲轴的偏心部偏心方向相一致的装配工艺孔。

优选地，所述导向槽的槽宽与所述导向杆的宽度相等。

优选地，所述槽轮结构为圆形平板结构或中心部向下凸出的圆形台阶结构，且所述槽轮结构过盈配合地安装在曲轴短轴尾部。

本发明提供的一种压缩机泵体组件具有如下有益效果：

1.提供一种新的压缩机泵体组件结构，有效地去除了弹簧的安装，防止了因弹簧脱落而使得压缩机滑片与滚子贴合不紧，从而有效地避免压缩腔与吸气腔之间串气的情况进而使得压缩机制冷量下降的发生；

2.能够有效地使得并确保滑片与滚子之间一直地贴合，有效地减少甚至避免了压缩腔和吸气腔之间发生串气的情况，提高了压缩机的运行和工作的可靠性，提高运行效率。

附图说明

图1是本发明实施方式一的压缩机泵体组件沿曲轴轴向方向的剖面正视图；

图2是图1的压缩机泵体组件的槽轮结构的结构示意图，其中：图2(a)是槽轮结构的俯视图；图2(b)是图2(a)的A-A方向的剖面示意图；

图3是图1的压缩机泵体组件的滑片的结构示意图，其中：图3(a)是滑片的正面局部剖视图；图3(b)是图3(a)的左视图；

图4是图1的曲轴的结构示意图，其中：图4(a)是曲轴的正面结构示意图；图4(b)是图4(a)的B方向的俯视图；

图5是图1的压缩机泵体组件的槽轮结构与曲轴装配时的装配结构示意图；

图6是本发明的实施方式二的压缩机泵体组件沿曲轴轴向方向的剖面正视图；

图7是图6的压缩机泵体组件的槽轮结构的结构示意图，其中：图7(a)是槽轮结构的俯视图；图7(b)是图7(a)的C-C方向的剖面示意图。

图中附图标记表示为：

1—曲轴，11—偏心部，12—尾槽，2—上法兰，3—消音器，4—气缸，5—下法兰，6—槽轮结构，61—中心孔，62—导向槽，63—装配工艺孔，7—滚子(转子)，8—滑片，81—导向杆。

具体实施方式

实施方式一

如图1-5所示，本发明提供了一种压缩机泵体组件，包括曲轴1、气缸4、上法兰2、下法兰5、滚子7和滑片8，其还包括设置在所述曲轴1下端(在位于所述下法兰5下方且套设在所述曲轴1短轴的尾部上)并随所述曲轴1一同转动的槽轮结构6，所述槽轮结构6上对应所述滑片8的位置设置有导向槽62，所述滑片8上沿所述曲轴1的轴向伸出气缸的设置有插入所述导向槽62中并由所述导向槽62带动而使所述滑片8在所述气缸4中做往复运动的导向杆81。

通过在曲轴下端增设一个槽轮结构能够使得槽轮结构随着曲轴一同转动，并在其上设置导向槽，在滑片上设置导向杆并使该导向杆插入导向槽中，能够通过导向槽的转动而带动导向杆进而带动所述滑片在所述气缸中中往复运动，这样便提供了一种新的压缩机泵体组件结构，有效地去除了原有的弹簧的安装，防止了因弹簧脱落而使得压缩机滑片与滚子贴合不紧，从而有效地避免压缩腔与吸气腔之间串气的情况进而使得压缩机制冷量下降的发生。

优选地，所述槽轮结构6为具有中心孔61的圆盘结构，所述圆盘结构通过所述中心孔61套接于所述曲轴1的下端，所述圆盘结构的槽轮结构6的圆心与所述中心孔61的圆心相重合，且与所述曲轴1的轴心相重合。通过设置成上述的结构形式能够有效地使得槽轮结构的圆心、中心孔的圆心和曲轴的轴心之间均重合，从而使得槽轮结构的旋转运动状态与所述曲轴的旋转运动状态保持高度的一致，为保证滑片与滚子之间一直的贴合提供了有效的前提条件。

优选地，所述导向槽62为设置于所述槽轮结构6上且围绕所述中心孔61成周向设置的圆环形槽。将导向槽设置为围绕中心孔成周向设置的圆环形槽，能够有效地为所述滑片的导向杆插入该圆环形槽中沿着槽滑动、进而保证滑片沿着气缸方向的往复运动、使得滑片与滚子之间一直的贴合、防止串气提供了有效的前提条件。

优选地，所述导向槽62为设置于所述槽轮结构6的上端面上且沿所述槽轮结构6轴向方向不贯通的盲槽结构。将导向槽设置成上述的盲槽结构是开设于槽轮结构上的导向槽的一种优选的结构和实施形式。

优选地，所述导向槽62为设置于所述槽轮结构6上且沿所述槽轮结构6轴向方向贯通的通槽结构。将导向槽设置成上述的通槽结构是开设于槽轮结构上的导向槽的另一种优选的结构和实施形式。

优选地，所述导向槽62的圆心与所述中心孔61的圆心之间偏心地设置，且所述导向槽62的圆心与所述中心孔61的圆心之间的偏心量L2(如图2所示)与所述曲轴1的偏心部11与所述曲轴1的轴心之间的偏心量L1(如图4所示)相等。将导向槽的圆心与中心孔的圆心之间偏心地设置，且使得该二者之间的偏心量L2与曲轴的偏心部和其轴心之间的偏心量L1之间设置为相等，能够有效地保证导向槽的运动轨迹与曲轴的偏心部的运动轨迹相同，进而带动滑片运动轨迹与曲轴偏心部尽可能相同，确保滑片与滚子(滚子的运动轨迹近似地与曲轴偏心部轨迹相同)之间一直地贴合，有效地减少甚至避免了压缩腔和吸气腔之间发生串气的情况，提高了压缩机的运行和工作的可靠性，提高运行效率。

优选地，所述导向槽62的圆心与所述转子7的旋转中心(即所述曲轴的偏心部的旋转中心)相重合。这样能够有效更加优选地保证导向槽与转子的旋转运动轨迹之间尽可能地相同，进而有效地保证滑片与转子的之间一直保持贴合状态，有效地减少甚至避免了压缩腔和吸气腔之间发生串气的情况，提高了压缩机的运行和工作的可靠性，提高运行效率。

如图2,4,5所示，优选地，为保证滑片的导向杆可以准确插入到导向槽中而不发生干涉，在所述曲轴1上(优选设置于其上端面)还设置有尾槽12、且在垂直于所述曲轴轴向的平面上与所述尾槽11方向相同的方向在所述槽轮结构6上还设置有用以保证所述导向槽62和所述曲轴1的偏心部11偏心方向相一致的装配工艺孔63，安装槽轮时需要依照图5所示进行装配，即保证导向槽和曲轴偏心部偏心的方向一致。

如图1所示，优选地，所述导向槽62的槽宽与所述导向杆81的宽度相等，即需保证R1-R2＝R3，其中R1为槽轮结构的导向槽的外缘处距导向槽的圆心之间的半径，R2为槽轮结构的导向槽的内缘处距导向槽的圆心之间的半径，R3为导向杆的宽度。这样的设置是为了能够使得导向杆能够较好地卡入导向槽中并能沿导向槽中滑动并不至于脱落。

如图1和2所示，优选地，所述槽轮结构6为圆形平板结构，且所述槽轮结构6过盈配合地安装在曲轴短轴的尾部，将槽轮结构设置为圆形平板结构是一种优选的结构和实施方式，并且将槽轮结构6过盈配合地安装在曲轴短轴的尾部能够使得其旋转速度与曲轴旋转速度相同，槽轮导向槽偏心方向与曲轴偏心部偏心方向始终保持一致，故滑片导向杆由槽轮导向槽推动做往复运动，且与滚子保持贴合，确保压缩机正常工作。

实施方式二

如图6-7所示，本实施方式是在实施方式一的基础上做出的相应变形，与实施方式一之间的区别仅在于，所述槽轮结构6为中心部向下凸出的圆形台阶结构，这样能够有效地保证滑片导向杆所受弯矩较小，保证其可靠性，是槽轮结构的一种优化设计。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种压缩机泵体组件，包括曲轴(1)、转子(7)、气缸(4)和滑片(8)，其特征在于：还包括设置在所述曲轴(1)下端并随其一同转动的槽轮结构(6)，所述槽轮结构(6)上对应所述滑片(8)的位置设置有导向槽(62)，所述滑片(8)上沿所述曲轴(1)的轴向设置有插入所述导向槽(62)中并由所述导向槽(62)带动而使所述滑片(8)在所述气缸(4)中做往复运动的导向杆(81)。

2.根据权利要求1所述的压缩机泵体组件，其特征在于：所述槽轮结构(6)为具有中心孔(61)的圆盘结构，所述圆盘结构通过所述中心孔(61)套接于所述曲轴(1)的下端，所述圆盘结构的圆心与所述中心孔(61)的圆心相重合，且与所述曲轴(1)的轴心相重合。

3.根据权利要求2所述的压缩机泵体组件，其特征在于：所述导向槽(62)为设置于所述槽轮结构(6)上且围绕所述中心孔(61)成周向设置的圆环形槽。

4.根据权利要求2-3之一所述的压缩机泵体组件，其特征在于：所述导向槽(62)为设置于所述槽轮结构(6)的上端面上且沿所述槽轮结构(6)轴向方向不贯通的盲槽结构。

5.根据权利要求2-3之一所述的压缩机泵体组件，其特征在于：所述导向槽(62)为设置于所述槽轮结构(6)上且沿所述槽轮结构(6)轴向方向贯通的通槽结构。

6.根据权利要求2-5之一所述的压缩机泵体组件，其特征在于：所述导向槽(62)的圆心与所述中心孔(61)的圆心之间偏心地设置，且所述导向槽(62)的圆心与所述中心孔(61)的圆心之间的偏心量L2与所述曲轴(1)的偏心部(11)与所述曲轴(1)的轴心之间的偏心量L1相等。

7.根据权利要求6所述的压缩机泵体组件，其特征在于：所述导向槽(62)的圆心与所述气缸(4)的旋转中心相重合。

8.根据权利要求6-7之一所述的压缩机泵体组件，其特征在于：在所述曲轴(1)上还设置有尾槽(12)、且在垂直于所述曲轴轴向的平面上与所述尾槽(11)方向相同的方向在所述槽轮结构(6)上还设置有用以保证所述导向槽(62)和所述曲轴(1)的偏心部(11)偏心方向相一致的装配工艺孔(63)。

9.根据权利要求1-8之一所述的压缩机泵体组件，其特征在于：所述导向槽(62)的槽宽与所述导向杆(81)的宽度相等。

10.根据权利要求1-9之一所述的压缩机泵体组件，其特征在于：所述槽轮结构(6)为圆形平板结构或中心部向下凸出的圆形台阶结构，且所述槽轮结构(6)过盈配合地安装在曲轴短轴尾部。