CN105463774A - 一种离合装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种离合装置，包括减速器、离合机构和电机，所述的减速器设有外壳；所述的电机包括转子和定子，转子设置在定子的外部；所述的离合机构包括上固定盘、可上下滑动的离合套和下脱水盘，离合套上下滑动分别与上固定盘和下脱水盘啮合连接实现洗涤与脱水工况的转换；所述的上固定盘和定子分别固定连接外壳的下端面，所述的定子通过连接件与外壳固定连接，所述的连接件为一独立的零部件。本发明通过采用一个独立的连接件将电机的转子和减速器的外壳连接起来，解决了大容量洗衣机的电机的安装问题，使得电机的安装更加的方便快捷。

Description

一种离合装置

技术领域

本发明涉及洗衣机领域，具体地，涉及一种离合装置。

背景技术

洗衣机作为一种日常家用电器，将人们从洗衣的劳动中解放出来，因而备受广大用户喜欢。然而，随着社会的快速发展，人们对洗衣机的要求也越来越高，这其中包括人们对洗衣机的容量的要求越来越高，因此，大容量洗衣机便由此产生。

由于大容量洗衣机的洗衣容量更大，需要更大的动力来驱动洗涤，因此需要功率更大的电机来提供动力。电机功率越大，体积也越大，因此，现有洗衣机的离合装置的电机安装方式来安装大容量洗衣机的电机，不能确保安装的稳定性。

现有申请号为201210414891.6，名称为一种洗衣机减速器与电机安装结构及洗衣机的中国发明专利，该发明公开了一种洗衣机减速器与电机安装结构及洗衣机，电机包括定子和转子，减速器包括外壳和离合机构，电机安装在减速器外壳外部，定子和转子同轴套在减速器输入轴外部，所述的定子与减速器外壳固定连接，转子与减速器输入轴固定连接，转子套在定子外部，离合机构设于定子和转子形成的空间内；所述的定子包括支撑连接件和绕组固定件，为一体结构，支撑连接件呈凹圆形，包括圆周壁和底部，底部设有穿孔，同轴套在减速器输入轴外部，通过底部与减速器外壳固定连接，绕组固定件位于支撑连接件圆周壁开口端的外圈。本发明提高了洗衣机的组装效率，降低了组装成本，优化结构，可靠性更高，提升了洗衣机的整机性能。

上述发明专利将定子的支撑连接件设置呈凹圆形，并通过螺钉直接固定安装在减速器外壳上的安装方式不能适用于大容量洗衣机上，主要是因为：对于容量在15～20kg以上的大容量洗衣机，其采用的直驱电机的功率很大，因此定子的体积也很大，若将支撑连接件直接连接减速器外壳上，支撑连接件的体积也很大，而支撑连接件的连接部位仅处于中间，连接的稳定性不能保证，而且支撑连接件的体积也需要做的很大，制造安装都比较麻烦。

因此，如何更加便捷的实现大容量洗衣机的离合装置的电机的安装，确保电机安装的稳定性便成为了大容量洗衣机所要解决的一个技术问题。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种适用于大容量洗衣机的离合装置，该离合装置解决大容量洗衣机的电机安装问题，确保电机安装的便捷与稳定，具体地，本发明采用了如下技术方案：

一种离合装置，包括减速器、离合机构和电机，所述的减速器设有外壳；所述的电机包括转子和定子，转子设置在定子的外部；所述的离合机构包括上固定盘、可上下滑动的离合套和下脱水盘，离合套上下滑动分别与上固定盘和下脱水盘啮合连接实现洗涤与脱水工况的转换；其特征在于，所述的定子通过连接件与外壳固定连接，所述的连接件为一独立的零部件，连接件与外壳之间设置离合机构。

进一步地，所述的定子为盘状结构，盘状结构的的中部连接连接件。

进一步地，所述的连接件包括上端安装部和下端安装部，上端安装部连接外壳，下端安装部连接定子，下端安装部开设开口；所述的离合套设置在上固定盘和连接件之间，离合套的下端从所述的开口缩入/伸出。

进一步地，所述的下端安装部的开口处设置翻边结构；所述的定子包括设置在中心的支撑连接件，支撑连接件为盘状结构，支撑连接件的中心处设置环形凹槽结构，环形凹槽结构对应翻边结构设置；所述的翻边结构在安装时插入环形凹槽结构。

进一步地，所述的支撑连接件的中心开设开口，所述的离合套缩入/伸出支撑连接件的开口与脱水盘分离/啮合；所述的脱水盘与转子连接。

进一步地，所述的上端安装部和下端安装部之间设置多个加强筋，加强筋周向均匀设置。

进一步地，所述的连接件的内部中空设置，所述的上固定盘和离合套自上而下分别设置在连接件的内部。

进一步地，所述的连接件具有一定的高度，连接件的高度大于离合套的高度与上固定盘的高度之和，连接件的高度小于离合套的高度、离合套的上下运动的行程与上固定盘的高度之和。

进一步地，所述的离合套上设有拨叉杆，拨叉杆为杠杆结构，拨叉杆的头端设置拨叉，拨叉通过设置在连接件上的缺口伸入连接件内部卡在离合套上卡在离合套上。

进一步地，所述的拨叉杆的中部设置支撑点，支撑点与上固定盘连接，所述的连接件的缺口对应固定盘上安装支撑点处设置。本发明通过采用一个独立的连接件将电机的转子和减速器的外壳连接起来，解决了大容量洗衣机的电机的安装问题，使得电机的安装更加的方便快捷。本发明的连接件可独立的制造、独立的安装和独立的拆卸更换，大大的简化了电机的定子的制造和安装，增大了定子固定安装的稳定性，满足了大容量洗衣机离合装置的电机安装需求。

附图说明

图1本发明的爆炸图；

图2本发明的装配图的剖视图；

图3本发明的减速离合器的安装结构示意图；

图4本发明的离合装置安装结构示意图；

图5本发明减速离合器离合部分爆炸图；

图6本发明驱动轮结构示意图。

图中标号说明：100—外壳200—上固定盘210—固定盘安装部220—固定盘啮合部230—拨叉杆安装部300—离合套310—上端啮合部320—下端啮合部330-凸台400—拨叉杆410—拨叉420—固定支点430-驱动端431-第三过渡面432-最高接触面433-第四过渡面434-弧形槽500—连接件510-上端安装部520—加强筋530—下端安装部540—翻边结构600—定子610—绕组固定件620—支撑连接件700—转子710-下配合花键齿800—脱水盘900—输入轴套1000-输入轴1100-驱动电机1200-安装罩1210-可拆卸侧壁1220-加强筋1230-安装孔1240-定位翻边1250-安装翻边1300-驱动轮1310-圆柱本体1320-凸出部1330-第一过渡面1340-最高支撑面1350-第二过渡面1400-复位扭簧1500-复位弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的一种离合装置进行详细描述：

如图1所示，本发明的一种离合装置，包括减速器、离合机构和电机，所述的减速器设有外壳100；所述的电机包括转子700和定子600，转子700设置在定子600的外部；所述的离合机构包括上固定盘200、可上下滑动的离合套300和下脱水盘800，离合套300上下滑动分别与上固定盘200和下脱水盘800啮合连接实现洗涤与脱水工况的转换；所述的定子600通过连接件500与外壳100固定连接，所述的连接件500为一独立的零部件，连接件500与外壳100之间设置离合机构。

本发明的离合装置主要用于大容量洗衣机，本发明的大容量洗衣机的容量在15～20kg以上，因此本发明的离合装置具有更大的尺寸。本发明的电机为直驱电机，直驱电机是直接驱动式电机的简称，主要指电机在驱动负载时，不需经过传动装置(如传动皮带等)。直驱电机的最常见的应用是洗衣机，即洗衣机滚动与电机之间不使用皮带连接，直驱电机的主要好处主要是避免使用了传动皮带等传动设备，而这些传动部件恰恰是系统中故障率较高的部件.所以使用直驱电机的系统，从技术上讲，应具有更低的故障率。而直驱电机包括定子和转子，直驱电机在安装时，定子需要被固定安装，而大容量洗衣机的离合装置的电机的功率更大，尺寸规格更大，因此，定子的体积也更大，现有洗衣机的定子安装方式不适用于大容量洗衣机的定子安装，而且稳定性不高。本发明的主要目的是解决大容量洗衣机离合装置的电机安装问题，本发明通过设计一个全新的零部件，即本发明中的连接件500来实现电机的定子600的固定安装，通过连接件500一端连接定子，另一端连接在减速器的外壳100上，实现定子600的安装。本发明通过一单独的连接件500安装定子600主要具有如下的优点：

1)定子600的制造更加的简单，只需要将定子600制成一个盘状的结构，不需要再在定子600上制造复杂的安装结构，由于定子600的尺寸较大，若直接将安装结构与定子600制造成一体，不仅制造复杂，成本较高，而且装配不便。

2)定子600的安装更加的稳固，可将连接件500的尺寸相应的放大，使得定子600的安装更加的稳定，而且，可采用强度更高的材料制造连接件500，例如可采用合金材料，进一步增大连接件500的强度，确保连接的稳定性。

3)当连接件500损坏时，拆卸更换更加的方便，而对电机无任何影响，降低了维修成本。

作为本发明的一种优选实施方式，所述的连接件500包括上端安装部510和下端安装部530，上端安装部510连接外壳100，下端安装部530连接定子600，下端安装部530开设开口；所述的离合套300设置在上固定盘200和连接件500之间，离合套300的下端从所述的开口缩入/伸出。上端安装部510通过螺钉安装在外壳100上，所述的上端安装部和外壳100上分别对应设置多个螺钉安装孔，下端安装部530通过螺钉安装定子600，所述的下端安装部530和定子600上分别对应设置多个螺钉安装孔。下端安装部530开设开口，该开口具有两个作用：1)是离合装置输入轴的安装需要；2)实现离合套300向下滑动与脱水盘啮合。

作为本发明的一种优选实施方式，所述的下端安装部530的开口处设置翻边结构540；所述的定子600包括设置在中心的支撑连接件620，支撑连接件620为盘状结构，支撑连接件620的中心处设置环形凹槽结构，环形凹槽结构对应翻边结构540设置；所述的翻边结540在安装时插入环形凹槽结构。所述的翻边结构540是下端安装部530的开口处沿着开口的曲线翻起一圈垂直于开口壁的直边所形成的，所述的翻边结构540主要的作用是在安装定子600时与定子上的凹槽相配合，进行一个初定位，更加方便螺钉的安装。

本发明的定子600包括支撑连接件620和绕组固定件610，为一体结构，绕组固定件610位于支撑连接件620的外圈，定子600整体呈盘状结构。所述的支撑连接件620的中心开设开口，所述的离合套300缩入/伸出支撑连接件620的开口与脱水盘800分离/啮合；所述的脱水盘800与转子700连接。为了便于输入轴1000的安装和保证离合套300的正常啮合，所述的支撑连接件620的中心开口的直径等于安装件500的下端安装部530的开口的直径。

作为本发明的一种优选实施方式，所述的上端安装部510和下端安装部530之间设置多个加强筋520，加强筋520周向均匀设置。加强筋520增大了连接件500的强度，确保了连接的稳定性。

作为本发明的一种优选实施方式，所述的连接件500的内部中空设置，所述的上固定盘200和离合套300自上而下分别设置在连接件500的内部。所述的连接件500整体呈现一个“碗状”结构，“碗状”结构具有两个开口，所述的上固定盘200和离合套300均安装在“碗状”结构的内部，这使得本发明的结构更加的紧凑，并且连接件500能够对离合套300具有一定的保护作用。

由于离合套300设置在连接件500的内部，而离合套300需要在输入轴套外部上下运动与上固定盘和脱水盘啮合实现洗涤和脱水的工况转换，所以，作为本发明的一种优选实施方式，所述的连接件500具有一定的高度，连接件500的高度大于离合套300的高度与上固定盘200的高度之和，连接件500的高度小于离合套300的高度、离合套300的上下运动的行程与上固定盘200的高度之和，这样连接件500才能不影响离合套300的上下运动和上固定盘200的安装需要。

本发明的离合套300通过拨叉杆400实现上下运动，因此，连接件500还应该满足拨叉杆400的安装和运动需要。作为本发明的一种优选实施方式，所述的离合套300上设有拨叉杆400，拨叉杆400为杠杆结构，拨叉杆400的头端设置拨叉410，拨叉410卡在离合套300上；所述的连接件500对应拨叉杆400处设置缺口。连接件500上设置缺口，用于拨叉杆400的安装，使得连接件500不影响现有离合装置的离合方式，不用改变原有的离合连接方式。

具体地，本发明所述的拨叉杆400的中部设置支撑点420，支撑点420与上固定盘200连接，所述的连接件500的缺口对应固定盘200上安装支撑点420处设置。

进一步地，所述的上固定盘200一体成型，包括固定盘安装部210、固定盘啮合部220和拨叉杆安装部230，固定盘安装部210与外壳100固定连接，固定盘啮合部220与离合套300啮合，拨叉杆安装部230连接拨叉杆400；所述的拨叉杆安装部230和拨叉杆400通过连接件500的缺口伸出。

作为本发明的一种优选实施方式，本发明的离合套300具有直径不等的上端啮合部310和下端啮合部320，上端啮合部310的直径大于下端啮合部320的直径，所述的拨叉杆400的拨叉410插住上端啮合部310的外壁。上端啮合部310和下端啮合部320的端部上分别设置齿状结构，所述的齿状结构分别与上固定盘200和脱水盘800实现啮合，以实现洗涤和脱水工况的转换。

如图2所示，为本发明的离合装置的装配示意图，本发明的离合装置安装在输入轴1000上，输入轴1000的下端连接转子700的中心，上端伸入减速器的外壳100内部。输入轴1000外部套装有输入轴套900，输入轴套900外部自上往下依次套装有上固定盘200、离合套300、连接件500和脱水盘800。连接件500固定在外壳100上，上固定盘200和离合套300设置在连接件500内部，上固定盘200固定在外壳100上，离合套300设置在上固定盘200和连接件500之间。脱水盘800设置在连接件500的外部并与转子700固定连接。所述的离合套300在拨叉杆400的作用下上下滑动，当拨叉杆400挑起离合套300向上运动时，离合套300的上端啮合部310与上固定盘200相啮合，此时只有洗衣机的波轮转动，实现洗涤工况；当拨叉杆400落下，离合套300不受拨叉杆400的支撑作用而落下，进而与下部的脱水盘800啮合，脱水盘800是与电机的转子700固定连接的，因此脱水盘800随着转子700一起转动，离合套300与脱水盘800一起转动，此时洗衣机的波轮很内桶同向同速转动，实现脱水工况。

本发明的离合装置通过离合驱动装置进行驱动，离合驱动装置驱动离合套300上下运动实现离合。如图2-6所示，本发明所述的离合驱动装置，包括驱动电机1100、驱动轮1300和拨叉杆400。拨叉杆400为杠杆结构，中部设有固定支点420，头部为拨叉410，尾部为支撑在驱动轮1300上的驱动端430。离合套300外圆周设有一凸台330，凸台330的上表面与外壳100之间设有复位弹簧1500，以对离合套300提供下滑作用力；凸台330的下表面与拨叉杆400的头部拨叉410相接触，拨叉杆400对离合套300提供可变的上托作用力。驱动轮1300在驱动电机1100的带动下进行旋转，在驱动轮1300旋转过程中，带动拨叉杆400的尾部驱动端430上下移动，使拨叉杆400的头部拨叉410产生位移，以改变上托作用力，使离合套300向上或向下移动。所述的拨叉杆400经复位扭簧1400安装在外壳100上，以为拨叉杆400提供复位作用力；优选的，复位扭簧1400的复位作用力和复位弹簧1500的复位作用力对拨叉杆400的运动方向相反，复位扭簧1400的复位作用力对离合套300提供上托作用力。

实施例1

如图3至图6所示，本实施例所述一种减速离合器离合驱动装置，包括驱动电机1100、驱动轮1300和拨叉杆400，驱动轮1300安装在驱动电机1100的电机轴上，驱动轮1300圆周设有支撑面，支撑面在轴向上有高度差，拨叉杆400为杠杆结构，中部设有固定支点420，拨叉杆400头部为拨叉410，拨叉410位于离合套300的下方，与复位弹簧1500一起控制离合套300的上下移动，拨叉杆400尾部为驱动端430，驱动端430设有滑动接触面，和支撑面滑动配合；驱动电机1100带动驱动轮1300转动，拨叉杆400尾部的驱动端430在支撑面上相对滑动，尾部驱动端430高度变化带动拨叉杆400头部拨叉410高度变化，头部拨叉410和复位弹簧1500一起作用带动离合轴套300上下移动。驱动轮1300直接安装在驱动电机1100的电机轴上，驱动轮1300轴线与离合套300轴线平行，驱动轮1300轴向静止，周向转动，拨叉杆400周向静止，驱动轮1300周向转动时，支撑在驱动轮1300支撑面的拨叉杆400尾部的驱动端430的高度随着支撑面转动时离合轴套轴向高度的变化而变化，拨叉杆400尾部驱动端430高度变化，带动拨叉杆400头部拨叉410的高度相应变化，从而带动离合套300上下移动。该种离合驱动装置结构简单，驱动可靠性高，安装方便，模块集成化程度高。

所述驱动电机为步进电机，给一个脉冲信号，驱动电机轴转过180°，拨叉杆400尾部驱动端430由最高位置移动到最低位置，或者由最低位置移动到最高位置，驱动电机再转过180°，拨叉杆400尾部驱动端430由最低位置移动到最高位置，或者由最高位置移动到最低位置。

离合套300在拨叉400和复位弹簧1500的驱动下沿输入轴套900上下移动，移动到最下部时离合套300的下端啮合部320的花键齿与脱水盘800啮合，脱水盘800与电机转子700上的花键齿啮合，输入轴1000和输入轴套900同速同向转动，带动脱水轴和波轮轴同速同向转动，此时为脱水状态，离合套300移动到最上部时，上端啮合部310的花键齿与上固定盘200上的花键齿啮合，输入轴套900周向不能转动，输入轴1000转动经减速器驱动波轮轴和脱水轴反向转动，形成双动力洗，或者脱水轴不转波轮轴转动，形成普通全自动洗，取决于减速器内部的轮系的设置，此时为洗涤状态。

本实施例所述驱动轮1300包括一圆柱本体1310，圆柱本体1310至少部分圆周面沿径向向外延伸形成一弧形的凸出部1320，凸出部1320轴向的一个表面为支撑面，所述支撑面包括沿圆周方向顺次连接的倾斜的第一过渡面1330、最高支撑面1340和与第一过渡面1330反向倾斜的第二过渡面1350。

所述拨叉杆400尾部驱动端430的端面为一弧形槽，该弧形槽与驱动轮的圆柱本体1310对应配合。驱动轮1300转动时候，支撑面和拨叉杆400尾部驱动端430的一个侧面相对滑动，运行过程更加平稳，降低对连接件的冲击。所述拨叉杆400尾部驱动端430的一个侧面与驱动轮1300的支撑面接触，该接触面包括沿圆周方向顺次连接的倾斜的第三过渡面431、最高接触面432和与第三过渡面431反向倾斜的第四过渡面433。所述最高支撑面1340和最高接触面432接触时为面接触，可避免接触时的应力集中对接触部分造成损坏，提高零部件的使用寿命。

可以选择的，所述驱动轮1300的端部的部分圆周面沿径向向外延伸形成凸出部1320，其他圆周面为圆柱本体1310的圆周面，优选所述驱动轮1300的端部的整个圆周面的1/3～2/3沿径向向外延伸形成凸出部1320，其他圆周面为圆柱本体的圆周面，驱动轮1300转动至拨叉杆400的驱动端的接触面与凸出部1320上的支撑面脱离时，只有尾部驱动端430的弧形槽与圆柱本体1310的圆柱面接触时，对拨叉杆400上下方向上并不起限位的作用，此时拨叉杆400靠复位扭簧1400恢复原位。

可以优选地，如所述驱动轮1300的端部的1/2圆周面沿径向向外延伸形成凸出部1320，另外1/2圆周面为圆柱本体1310的圆周面。或者所述驱动轮的端部的1/3圆周面沿径向向外延伸形成凸出部1320，另外2/3圆周面为圆柱本体1310的圆周面。或者所述驱动轮1300的端部的2/3圆周面沿径向向外延伸形成凸出部1320，另外1/3圆周面为圆柱本体1310的圆周面。

可以选择的，所述驱动轮1300的端部的整个圆周面沿径向向外延伸形成凸出部1320，所述凸出部1320包括一最高支撑面和最低支撑面，所述最高支撑面和最低支撑面圆周方向间隔180°，最高支撑面和最低支撑面之间倾斜过渡。该种情况下，拨叉杆400的复位扭簧1400始终起作用。

拨叉杆400为杠杆结构，中部设有固定支点420，拨叉杆400的中部安装在一上固定盘200上。所述拨叉杆400中部设有第一安装孔，所述上固定盘200相应位置设有第二安装孔，安装孔配合通过一旋转销铰接，形成拨叉杆400的固定支点420，所述的旋转销上还设有为拨叉杆400提供复位作用力的扭簧，该扭簧即为拨叉杆的复位扭簧1400，优选所述固定支点420位于拨叉杆400中部靠近驱动端430一侧。这样驱动端430较小行程的移动就可得到头部较大行程的移动。

所述驱动轮1300的凸出部1320的轴向的上表面为支撑面，所述拨叉杆400的尾部驱动端430的下表面为与支撑面接触的接触面，所述支撑面包括向上倾斜第一过渡面1330、最高支撑面1340和斜向下的第二过渡面1350，所述接触面包括斜向下的第三过渡面431、最高接触面432和斜向上的第四过渡面433。

当驱动轮1300的转动带动离合套300处于第二位置时，最高支撑面1340将拨叉杆400的尾部的驱动端430向上顶起，拨叉杆的头部拨叉410向下移动，对离合套300轴向的限位作用消失，离合套300在离合弹簧和重力的作用向下移动。驱动轮1300转动180度，驱动轮1300的转动带动离合套300处于第一位置时，复位弹簧1400处于压缩状态，拨叉杆400的尾部驱动端430处于自由状态，或者最低支撑面与最高接触面接触，拨叉杆400在自身扭簧的作用下，尾部驱动端430向下移动，头部拨叉410向上移动，拨叉杆400的头部拨叉410将离合轴套300顶起。

所述驱动轮1300的凸出部1320的轴向的下表面为支撑面，所述拨叉杆400的尾部驱动端430的上表面为与支撑面接触的接触面，所述支撑面包括向下倾斜第一过渡面1330、最高支撑面1340和斜向上的第二过渡面1350，所述接触面包括斜向上的第三过渡面431、最高接触面432和斜向下的第四过渡面433。

驱动轮1300的转动，最高支撑面1340将拨叉杆400的尾部驱动端430向下压下，拨叉杆400的头部拨叉410向上移动，将离合轴套300顶起，驱动轮1300转动180度，拨叉杆400的尾部驱动端430只有弧形槽与驱动轮配合，轴向方向上拨叉杆400的尾部驱动端430处于自由状态，或者最低支撑面与最高接触面接触，拨叉杆400在自身扭簧的作用下，尾部驱动端430向上移动，头部向下移动，离合套300在复位弹簧1500和重力的作用向下移动。

实施例2

如图2至图3所示，本实施例中介绍了一种离合驱动安装结构，所述的离合驱动包括驱动电机1100、驱动轮1300和拨叉杆400，驱动轮1300安装在驱动电机1100的输出轴上，驱动电机1100固定安装在减速离合器的外壳100上。优选的，所述的驱动电机1100安装在安装罩1200中，所述的安装罩1200固定在外壳100上。

所述的安装罩1200由供驱动电机1100容纳的中空罩体构成，安装罩1200的一侧为安装侧壁，所述的安装侧壁上设有向外凸出的安装翻边1250，所述的安装翻边1250经螺栓可拆卸的连接在外壳100上。

如图3所示，安装罩1200的安装侧壁和安装翻边1250均呈与外壳100侧壁形状相配合的弧面，使安装罩1200与外壳100的侧壁贴合接触，避免外壳100与安装罩1200之间形成间隙、造成杂物夹持现象的发生。

本实施例中，安装侧壁的左右两侧分别向外延伸以形成一安装翻边1250，安装翻边1250上分别设有供螺栓安装的安装孔1230。

本实施例中，安装罩1200的外壁上凸出设有多条延伸至安装翻边处的加强筋，以提高安装翻边的结构强度，提高安装罩的安装牢靠程度。如图4所示，优选的，安装罩1200的安装侧壁左边或右边的安装罩侧壁为安装罩1200的左侧壁或右侧壁，所述左侧壁或右侧壁上设有多条加强筋1220，所述的加强筋1220凸出左侧壁或右侧壁的外侧设置，各加强筋分别水平延伸至对应侧的安装翻边1250处。

安装罩1200的安装侧壁的下部设有向外壳100方向凸出的定位翻边1240，所述的定位翻边1240与外壳100的下表面贴合接触，使安装罩1200定位安装在外壳100上，实现了安装罩1200与外壳100之间相对位置的快速定位。同时，在安装翻边1250的上部和定位翻边1240上分别各设置一安装孔1230，使定位翻边1240与安装孔1230相对设置，以提高安装罩1200的固定可靠度。本实施例中，将各加强筋1220等间隔的水平排布在安装罩1200的中部；优选的，各加强筋1220设于定位翻边1250与安装翻边1240上部的安装孔1230之间。

所述驱动电机1100的输出轴竖直穿过安装罩1200的上侧面或下侧面设置，输出轴的穿出端安装有随输出轴共同旋转的驱动轮1300。优选的，安装罩1200的下侧面或上侧面由可拆卸的侧壁1210构成，可拆卸的侧壁1210与安装罩1200经卡扣可拆卸的相连接，以使安装罩1200的内部空间可打开，以便于内部驱动电机1100的维修、替换。进一步优选的，驱动轮1300与可拆卸的侧壁1210分别设于安装罩1200相对的两个不同侧面处，以提高减速离合器维修的便捷性。

以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明方案的范围内。

Claims (10)

1.一种离合装置，包括减速器、离合机构和电机，所述的减速器设有外壳(100)；所述的电机包括转子(700)和定子(600)，转子(700)设置在定子(600)的外部；所述的离合机构包括上固定盘(200)、可上下滑动的离合套(300)和下脱水盘(800)，离合套(300)上下滑动分别与上固定盘(200)和下脱水盘(800)啮合连接实现洗涤与脱水工况的转换；其特征在于，所述的定子(600)通过连接件(500)与外壳(100)固定连接，所述的连接件(500)为一独立的零部件，连接件(500)与外壳(100)之间设置离合机构。

2.根据权利要求1所述的一种离合装置，其特征在于，所述的定子(600)为盘状结构，盘状结构的的中部连接连接件(500)。

3.根据权利要求1或2所述的一种离合装置，其特征在于，所述的连接件(500)包括上端安装部(510)和下端安装部(530)，上端安装部(510)连接外壳(100)，下端安装部(530)连接定子(600)，下端安装部(530)开设开口；所述的离合套(300)设置在上固定盘(200)和连接件(500)之间，离合套(300)的下端从所述的开口缩入/伸出。

4.根据权利要求3所述的一种离合装置，其特征在于，所述的下端安装部(530)的开口处设置翻边结构(540)；所述的定子(600)包括设置在中心的支撑连接件(620)，支撑连接件(620)为盘状结构，支撑连接件(620)的中心处设置环形凹槽结构，环形凹槽结构对应翻边结构(540)设置；所述的翻边结构(540)在安装时插入环形凹槽结构。

5.根据权利要求4所述的一种离合装置，其特征在于，所述的支撑连接件(620)的中心开设开口，所述的离合套(300)缩入/伸出支撑连接件(620)的开口与脱水盘(800)分离/啮合；所述的脱水盘(800)与转子(700)连接。

6.根据权利要求3所述的一种离合装置，其特征在于，所述的上端安装部(510)和下端安装部(530)之间设置多个加强筋(520)，加强筋(520)周向均匀设置。

7.根据权利要求1所述的一种离合装置，其特征在于，所述的连接件(500)的内部中空设置，所述的上固定盘(200)和离合套(300)自上而下分别设置在连接件(500)的内部。

8.根据权利要求1所述的一种离合装置，其特征在于，所述的连接件(500)具有一定的高度，连接件(500)的高度大于离合套(300)的高度与上固定盘(200)的高度之和，连接件(500)的高度小于离合套(300)的高度、离合套(300)的上下运动的行程与上固定盘(200)的高度之和。

9.根据权利要求1所述的一种离合装置，其特征在于，所述的离合套(300)上设有拨叉杆(400)，拨叉杆(400)为杠杆结构，拨叉杆(400)的头端设置拨叉(410)，拨叉(410)通过设置在连接件(500)上的缺口伸入连接件(500)内部卡在离合套(300)上卡在离合套(300)上。

10.根据权利要求9所述的一种离合装置，其特征在于，所述的拨叉杆(400)的中部设置支撑点(420)，支撑点(420)与上固定盘(200)连接，所述的连接件(500)的缺口对应固定盘(200)上安装支撑点(420)处设置。