CN105458795A - 一种夹紧工装 - Google Patents
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- B23Q3/082—Work-clamping means other than mechanically-actuated hydraulically actuated
Abstract
本发明提供一种夹紧工装,包括基座、定位单元和夹紧单元,定位单元包括两个平行设置定位板;夹紧单元包括两个夹板,一个夹板设置于基座一个端部,另一个夹板设置于基座另一个端部,定位单元位于两个夹板之间,夹板朝向定位单元的端面均为与履带板套筒外壁相匹配的弧型夹面,夹板均匹配有能驱动夹板沿基座长度方向运动的动力机构。本夹紧工装以两夹板的弧型夹面将履带板套筒外壁紧紧卡紧为目的,对履带板两套筒之间中心距没有要求,从而解决了当履带板两套筒中心距不一致时,现有设备无法对之进行符合加工要求的夹紧定位问题,使得对套筒进行后续精镗孔处理时,精镗孔偏心,镗孔不圆等现象频发的问题得到解决,减少了浪费。
Description
技术领域
本发明涉及一种定位装置,具体涉及一种夹紧工装。
背景技术
履带板是履带行走装置的重要组成部件,其由两个圆柱状的套筒以及连接两套筒的连接板组成,此种形状夹紧定位很不方便。而在铸造成型过程中,批次不同又常易导致履带板套筒之间的中心距不一致,且这种不一致是随机出现的,使得利用现有夹紧部位以固定方式设置的履带板专用夹具对履带板进行夹紧定位效果不好,进而导致在对套筒进行后续精镗孔处理时,出现精镗孔偏心,镗孔不圆等现象频发,浪费严重。
发明内容
针对上述问题,本发明旨在提供一种夹紧工装。
该夹紧工装的技术方案是这样实现的:
所述夹紧工装,包括基座、定位单元和夹紧单元,所述定位单元包括两个沿基座长度方向平行设置,固定于基座上的定位板,两定位板之间的距离大于履带板连接板的厚度;
所述夹紧单元包括两个夹板,一个夹板设置于基座沿长度方向的一个端部,另一个夹板设置于基座沿长度方向的另一个端部,定位单元位于两个夹板之间,夹板朝向定位单元的端面均为与履带板套筒外壁相匹配的弧型夹面,夹板均匹配有能驱动夹板沿基座长度方向运动的动力机构。
进一步的,所述动力机构为油缸,油缸固定于基座上,油缸活塞杆与夹板固定连接,油缸活塞杆伸缩方向与基座长度方向相一致。
进一步的,所述基座上沿其长度方向设置有导轨,夹板活动设置于导轨上。
进一步的,所述每个夹板均匹配有两条导轨。
进一步的,所述定位板长度小于履带板连接板的长度。
本发明所提供的夹紧工装进行夹紧定位时,先将待精镗孔履带板放置在两定位板之间,定位板起到预定位的作用,然后启动动力机构,两夹板同时朝向履带板套筒方向运动,直至两夹板的弧型夹面将履带板套筒外壁紧紧卡紧,从而完成对履带板的夹紧工作。本夹紧工装以两夹板的弧型夹面将履带板套筒外壁紧紧卡紧为目的,对履带板两套筒之间中心距没有要求,从而解决了当履带板两套筒中心距不一致时,现有设备无法对之进行符合加工要求的夹紧定位问题,使得对套筒进行后续精镗孔处理时,精镗孔偏心,镗孔不圆等现象频发的问题得到解决,减少了浪费。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本夹紧工装结构示意图。
附图标记说明:
图中:1.套筒、2.连接板、3.基座、4.夹板、5.定位板、6.导轨、7.油缸、8.弧型夹面。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
本发明所提供的夹紧工装,如图1所示,包括基座3、定位单元和夹紧单元,所述定位单元包括两个沿基座3长度方向平行设置,固定于基座3上的定位板5,两定位板5之间的距离大于履带板连接板2的厚度;
所述夹紧单元包括两个夹板4,一个夹板4设置于基座3沿长度方向的一个端部,另一个夹板4设置于基座3沿长度方向的另一个端部,定位单元位于两个夹板4之间,夹板4朝向定位单元的端面均为与履带板套筒1外壁相匹配的弧型夹面8,夹板4均匹配有能驱动夹板4沿基座3长度方向运动的动力机构。
使用本夹紧工装进行夹紧定位时,先将待精镗孔履带板放置在两定位板5之间,定位板5起到预定位的作用,然后启动动力机构,两夹板4同时朝向履带板套筒1方向运动,直至两夹板4的弧型夹面8将履带板套筒1外壁紧紧卡紧,从而完成对履带板的夹紧工作。本夹紧工装以两夹板4的弧型夹面8将履带板套筒1外壁紧紧卡紧为目的,对履带板两套筒1之间中心距没有要求,从而解决了当履带板两套筒1中心距不一致时,现有设备无法对之进行符合加工要求的夹紧定位问题,使得对套筒进行后续精镗孔处理时,精镗孔偏心,镗孔不圆等现象频发的问题得到解决,减少了浪费。
本夹紧工装中,所述动力机构为油缸7,油缸7固定于基座3上,油缸7活塞杆与夹板固定连接,油缸7活塞杆伸缩方向与基座3长度方向相一致。
本夹紧工装中,所述基座3上沿其长度方向设置有导轨6,夹板4活动设置于导轨6上。
本夹紧工装中,所述每个夹板4均匹配有两条导轨6。
本夹紧工装中,,所述定位板5长度小于履带板连接板2的长度,避免定位板5与履带板连接板2之间的干涉。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种夹紧工装,其特征在于:包括基座(3)、定位单元和夹紧单元,所述定位单元包括两个沿基座(3)长度方向平行设置,固定于基座(3)上的定位板(5),两定位板(5)之间的距离大于履带板连接板(2)的厚度;
所述夹紧单元包括两个夹板(4),一个夹板(4)设置于基座(3)沿长度方向的一个端部,另一个夹板(4)设置于基座(3)沿长度方向的另一个端部,定位单元位于两个夹板(4)之间,夹板(4)朝向定位单元的端面均为与履带板套筒(1)外壁相匹配的弧型夹面(8),夹板(4)均匹配有能驱动夹板(4)沿基座(3)长度方向运动的动力机构。
2.根据权利要求1所述的夹紧工装,其特征在于:所述动力机构为油缸(7),油缸(7)固定于基座(3)上,油缸(7)活塞杆与夹板固定连接,油缸(7)活塞杆伸缩方向与基座(3)长度方向相一致。
3.根据权利要求1或2所述的夹紧工装,其特征在于:所述基座(3)上沿其长度方向设置有导轨(6),夹板(4)活动设置于导轨(6)上。
4.根据权利要求3所述的夹紧工装,其特征在于:所述每个夹板(4)均匹配有两条导轨(6)。
5.根据权利要求1所述的夹紧工装,其特征在于:所述定位板(5)长度小于履带板连接板(2)的长度。
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |