CN105442428A - 设有支座拉压转换梁的桥梁及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种设有支座拉压转换梁的桥梁及其施工方法，涉及桥梁设计领域，包括空心薄壁墩，其包括设有开口的顶板。设于顶板上的主梁。至少两个上支座，其中至少一个上支座设于桥梁中心线一侧，至少一个上支座设于桥梁中心线另一侧，且上支座位于顶板和主梁底部之间，且上支座两端分别与顶板和主梁相连。支座拉压转换梁，其包括横梁，横梁嵌入空心薄壁墩内且与主梁底部相连。以及至少两个下支座，其中至少一个下支座设于桥梁中心线一侧，至少一个下支座设于桥梁中心线另一侧，且下支座位于顶板和横梁之间，且下支座两端分别与顶板和横梁相连。本发明中支座始终处于受压状态，有效地增强了抗拉承载能力，且建设成本低。

Description

设有支座拉压转换梁的桥梁及其施工方法

技术领域

本发明涉及桥梁设计领域，具体涉及一种设有支座拉压转换梁的桥梁及其施工方法。

背景技术

桥梁支座是桥梁的重要传力装置，而目前拉压支座广泛应用于桥梁结构中。在实际工程中，传统做法是在桥墩顶部设置球形拉压支座，主梁通过球形拉压支座将拉力或者压力传递给桥墩。但是传统拉压支座能传递的拉力比较小，一般为抗压承载力的20％左右，在拉压荷载反复作用下容易损坏，严重的影响了支座的使用寿命，而且其价格十分昂贵，不利于减少建设成本及桥梁运营阶段的养护维修费用。

为了解决上述问题，延长支座的使用寿命，除了提高拉压支座自身的性能外，目前缺乏一种利用桥梁自身结构来解决拉压支座的抗拉能力的手段。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种设有支座拉压转换梁的桥梁，其能够使支座受拉转变为受压，从而增强拉压支座抗拉承载能力、延长拉压支座使用寿命并减少建设成本。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种设有支座拉压转换梁的桥梁，包括，

空心薄壁墩，其包括设有开口的顶板；

一设于所述顶板上的主梁；

至少两个上支座，其中至少一个所述上支座设于桥梁中心线一侧，至少一个所述上支座设于桥梁中心线另一侧，且所述上支座位于所述顶板和所述主梁底部之间，且所述上支座两端分别与所述顶板和主梁相连；

一支座拉压转换梁，其包括横梁，所述横梁嵌入所述空心薄壁墩内且与所述主梁底部相连；以及

至少两个下支座，其中至少一个所述下支座设于桥梁中心线一侧，至少一个所述下支座设于桥梁中心线另一侧，且所述下支座位于所述顶板和横梁之间，且所述下支座两端分别与所述顶板和横梁相连。

在上述技术方案的基础上，所述支座拉压转换梁还包括两个竖梁，所述竖梁的两端分别与所述主梁底部和横梁相连。

在上述技术方案的基础上，所述上支座为两个，且其沿着所述桥梁的横向对称分布。

在上述技术方案的基础上，所述下支座为两个，且其沿着所述桥梁的横向对称分布。

在上述技术方案的基础上，所述上支座和下支座均为板式橡胶支座。

与此同时，本发明还提供一种设有支座拉压转换梁的桥梁的施工方法。

本发明采取的技术方案是：一种如权利要求1-4任一项所述的设有支座拉压转换梁的桥梁的施工方法，包括以下步骤，

(a)施工所述空心薄壁墩以及嵌入其中的所述支座拉压转换梁；

(b)定位并安装所述上支座和下支座；

(c)浇筑所述主梁。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明中的设有支座拉压转换梁的桥梁通过在主梁底部设置支座拉压转换梁，同时在空心薄壁墩上的顶板和主梁的底部之间以及支座拉压转换梁的横梁与顶板之间均设有一排板式橡胶支座，从而当主梁受压时，通过主梁梁底挤压上排板式橡胶支座，将支座反力传递给空心薄壁墩顶板顶面。当主梁受拉时，通过支座拉压转换梁挤压下排板式橡胶支座，将支座反力传递给空心薄壁墩顶板底面。此过程支座拉压转换梁很好地将拉力转换为对支座的压力，支座始终处于受压状态，非常有效地增强了其抗拉承载能力。此外板式橡胶支座价格便宜，大大减少建设成本。

附图说明

图1为本发明中设有支座拉压转换梁的桥梁的结构示意图；

图2为图1中沿A-A方向的剖视图；

图3为图1中沿B-B方向的剖视图。

图中：1-空心薄壁墩，11-顶板，2-主梁，3-上支座，4-支座拉压转换梁，41-横梁，42-竖梁，5-下支座。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

参见图1所示，本发明提供一种设有支座拉压转换梁的桥梁，其包括多个空心薄壁墩1、主梁2、上支座3、支座拉压转换梁4和下支座5。

空心薄壁墩1的数量可以根据桥梁的跨度合理确定，其上设有顶板11，主梁2设于顶板11上，主梁2的底部和顶板11之间设有一排上支座3，本发明中的上支座3为两个，其沿着桥梁横向对称设置，用来支撑主梁2。

支座拉压转换梁4包括横梁41和竖梁42，其中横梁41嵌入空心薄壁墩1内。竖梁42为两个，其各自的两端分别与主梁2的底部和横梁41相连。在横梁41和顶板11之间还设有一排下支座5，下支座5为两个，其沿着桥梁横向对称设置。

本发明中的上支座3和下支座5均采用的是板式橡胶支座，相比传统的球形拉压支座，其成本较低。当主梁2受压时，通过主梁2的梁底挤压上排板式橡胶支座，将支座反力传递给空心薄壁墩1顶板11顶面。当主梁2受拉时，通过支座拉压转换梁4挤压下排板式橡胶支座，将支座反力传递给空心薄壁墩1的顶板11的底面。此过程支座拉压转换梁4很好地将对支座的拉力转换为对支座的压力。

施工本发明中的设有支座拉压转换梁的桥梁时，首先根据实际情况确定上支座3和下支座5的数量、间距以及支座拉压转换梁4的结构尺寸。先施工空心薄壁墩1以及嵌入其中的支座拉压转换梁4，准确地定位上支座3和下支座5位置，然后安装上支座3和下支座5，最后浇筑主梁2。

综上所述，本发明中由于设置了支座拉压转换梁4，使得支座始终处于受压状态，克服了目前的支座普遍存在传递拉力远不如压力的问题，非常有效地增强了抗拉承载能力，从而延长了支座的使用寿命。另外本发明中的上支座3和下支座5采用的是板式橡胶支座，相比传统的球形拉压支座，其成本较低。

本发明不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (6)

1.一种设有支座拉压转换梁的桥梁，其特征在于：包括，

空心薄壁墩(1)，其包括设有开口的顶板(11)；

一设于所述顶板(11)上的主梁(2)；

至少两个上支座(3)，其中至少一个所述上支座(3)设于桥梁中心线一侧，至少一个所述上支座(3)设于桥梁中心线另一侧，且所述上支座(3)位于所述顶板(11)和所述主梁(2)底部之间，且所述上支座(3)两端分别与所述顶板(11)和主梁(2)相连；

一支座拉压转换梁(4)，其包括横梁(41)，所述横梁(41)嵌入所述空心薄壁墩(1)内且与所述主梁(2)底部相连；以及

至少两个下支座(5)，其中至少一个所述下支座(5)设于桥梁中心线一侧，至少一个所述下支座(5)设于桥梁中心线另一侧，且所述下支座(5)位于所述顶板(11)和横梁(41)之间，且所述下支座(5)两端分别与所述顶板(11)和横梁(41)相连。

2.如权利要求1所述的设有支座拉压转换梁的桥梁，其特征在于：所述支座拉压转换梁(4)还包括两个竖梁(42)，所述竖梁(42)的两端分别与所述主梁(2)底部和横梁(41)相连。

3.如权利要求1所述的设有支座拉压转换梁的桥梁，其特征在于：所述上支座(3)为两个，且其沿着所述桥梁的横向对称分布。

4.如权利要求3所述的设有支座拉压转换梁的桥梁，其特征在于：所述下支座(5)为两个，且其沿着所述桥梁的横向对称分布。

5.如权利要求1-4任一项所述的设有支座拉压转换梁的桥梁，其特征在于：所述上支座(3)和下支座(5)均为板式橡胶支座。

6.一种如权利要求1-4任一项所述的设有支座拉压转换梁的桥梁的施工方法，其特征在于：包括以下步骤，

(a)施工所述空心薄壁墩(1)以及嵌入其中的所述支座拉压转换梁(4)；

(b)定位并安装所述上支座(3)和下支座(5)；

(c)浇筑所述主梁(2)。