CN105441144B - 一种车用燃油有机无灰高效复合清净剂 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车用燃油有机无灰高效复合清净剂，它由以下质量百分比的组分组成：混合聚合物7.92‑39.95％、邻二氯苯25‑32％、二溴乙烷4‑8％、乙二醇一乙醚4‑7％、乙酸乙酯15‑22％、甲醇10‑15％、丁醇2‑8％、金属钝化剂0.01‑0.02％、抗氧剂0.04‑0.06％；所述的混合聚合物由复合聚醚胺、聚异丁烯胺和聚丙烯酸酯混合构成。本发明所述的复合清净剂应用于清除车辆燃烧系统的沉积物，且能够促进燃料燃烧完全，提高燃料利用率，增强汽车动力性能，降低有害气体排放，保护及延长发动机使用寿命。

Description

一种车用燃油有机无灰高效复合清净剂
技术领域
本发明涉及一种燃料添加剂，具体涉及一种车用燃料油有机无灰复合清净剂，及其应用。
背景技术
车用燃料油中沉积物较多，对汽车的性能及排放有不良影响。近年来汽车工业发展迅速，汽车保有量逐年增加，环保要求日趋严格，因而对燃料油的品质要求也越来越高。燃料油中加入清净剂是改善燃料油质量的途径之一，加入清净剂可以改善车辆的燃油经济性，减少维修费用，降低有害气体排放，保护大气环境，带来良好的经济效益和社会效益。因此，开发、生产、推广使用高效的燃油清净剂是改善车辆燃料油质量的当务之急。
现有技术中，公开号为CN104818062A的中国专利申请《一种具有防锈功能的复合清净剂》，公开了添加硬脂酸锌、硬脂酸镁、丁酮、聚四氢呋喃二醇等的复合清净剂，解决了发动机沉积物生成过多的问题，同时具有防锈功能。公开号为CN104140857A的中国专利申请《一种汽油复合高效节能环保型清净剂》利用加氢煤油、聚醚胺、异辛酸铈等复配，能够增加汽车动力性能，减少沉淀物，但含稀土元素的添加剂综合成本较高。综上所述，目前绝大部分汽车燃油清净剂配伍组分中都含有金属有机盐类成分，从而使发动机受损及排气系统的催化剂中毒，也不符合我国油品升级及可持续发展战略规划。
发明内容
本发明目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种高效的车用燃油有机无灰复合清净剂。
为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是：
提供一种车用燃油有机无灰高效复合清净剂，它由以下质量百分比的组分组成：
混合聚合物：7.92-39.95％；
邻二氯苯：25-32％；
二溴乙烷：4-8％；
乙二醇一乙醚：4-7％；
乙酸乙酯：15-22％；
甲醇：10-15％；
丁醇：2-8％；
金属钝化剂：0.01-0.02％；
抗氧剂：0.04-0.06％。
所述的混合聚合物由复合聚醚胺、聚异丁烯胺和聚丙烯酸酯混合构成。
本发明优选的方案中，所述的复合聚醚胺是二十醇聚氧化丁烯丙胺和2,6-二叔丁基对甲酚聚氧化丙烯胺的混合物。
本发明优选的方案中，所述的聚丙烯酸酯优选聚甲基丙烯酸酯。
本发明进一步优选的方案中，所述的混合聚合物由二十醇聚氧化丁烯丙胺、2,6-二叔丁基对甲酚聚氧化丙烯胺、聚异丁烯胺和聚甲基丙烯酸酯以28:19:39:14的质量配比混合构成。
本发明优选的方案中，所述的金属钝化剂为T1201；所述的抗氧剂为T502A。
本发明最优选的方案中，所述的车用燃油有机无灰高效复合清净剂由以下质量百分比的组分组成：
混合聚合物：39.95％；
邻二氯苯：25％；
二溴乙烷：4％；
乙二醇一乙醚：4％；
乙酸乙酯：15％；
甲醇：10％；
丁醇：2％；
T1201：0.01％；
T502A：0.04％；
其中混合聚合物由二十醇聚氧化丁烯丙胺、2,6-二叔丁基对甲酚聚氧化丙烯胺、聚异丁烯胺和聚甲基丙烯酸酯以28:19:39:14的质量配比混合构成。
本发明所述的复合清净剂可通过将所述的组分按照所述比例混合而制成。
本发明还提供所述的车用燃油有机无灰高效复合清净剂在改善车用燃料油性能中的应用，所述的车用燃料油包括车用无铅汽油、乙醇汽油、甲醇汽油或车用柴油。
本发明所述的复合清净剂的添加剂量根据基础油的种类不同而所不同，通常的添加比例在250～300ppm范围内。
本发明所述的复合清净剂中，混合聚合物作为清净剂主剂发挥着主要的清净作用。现有技术中有多种聚合物可以作为清净剂组分发挥各自不同的清净作用，但是本发明人经过大量试验研究发现，聚醚胺、聚异丁烯胺和聚丙烯酸酯三类物质按照特定比例混配后，会在发动机沉积物减少方面具有正向协同效应，相比单独添加一种聚合物的情况大幅度地减少了发动机沉积物。
本发明的所述的复合清净剂中，在混合聚合物发挥主要的清净作用的同时，其他各组分也发挥着重要的辅助作用，如，邻二氯苯作为抗锈剂，可除去发动机零件上的碳和铅；二溴乙烷能与燃油燃烧后生成的沉积物作用，使沉积物从内燃机排出；乙酸乙酯具有优异的溶解性，能够为其他组分带来良好的溶和性，使本发明的复合清净剂在高寒地区使用时不会产生分层现象。这些辅助成分对于主剂的清净效果均具有重要的促进作用，而且多个组分复配后整体上产生了调和正效应。
总之，本发明人在深入研究的基础上确定了所述复合清净剂组分种类的选择，并经大量的实验验证了这些组分之间以本发明所述的比例混配时能够在减少车辆燃烧系统的沉积物方面起到明显的协同作用，同时由于不含有金属成分而避免了三元催化剂中毒带来的影响，在多种燃油中添加后都体现出了整体上的优异性能。
与现有技术相比，本发明所述的复合清净剂的优点主要体现在以下几方面：
(1)本发明复合清净剂能够促进燃料燃烧完全，提高燃料利用率，增强汽车动力性能，降低油耗，稳定怠速，降低噪音，清洁尾气，保护及延长发动机使用寿命。
(2)本发明复合清净剂为有机无灰类，不含金属成分，不会使排气系统的三元催化剂中毒、不磨损喷油嘴和气缸排气阀、机体内不产生积碳与磨粒，安全适用于所有车型。
(3)本发明的复合添加剂配伍组分来源广泛，价格低廉，复配工艺简单，技术成熟，无三废。
(4)本发明的复合添加剂适用于车用无铅汽油、乙醇汽油、甲醇汽油、车用柴油，使用性能安全、稳定、高效、节能。
具体实施方式
下面以实施例的方式对本发明作进一步详细描述。各实施例中所使用的原料组分均为现有市售产品。
实施例1、
一种燃油复合清净剂，按质量百分比计，它由如下组分组成：
混合聚合物：39.95％；
邻二氯苯：25％；
二溴乙烷：4％；
乙二醇一乙醚：4％；
乙酸乙酯：15％；
甲醇：10％；
丁醇：2％；
T1201：0.01％；
T502A：0.04％。
其中，所述的混合聚合物由二十醇聚氧化丁烯丙胺、2,6-二叔丁基对甲酚聚氧化丙烯胺、聚异丁烯胺和聚甲基丙烯酸酯按照28:19:39:14的质量配比构成。
实施例2、
一种燃油复合清净剂，按质量百分比计，它由如下组分组成：
混合聚合物：21.13％；
邻二氯苯：28％；
二溴乙烷：6.2％；
乙二醇—乙醚：5.6％；
乙酸乙酯：19％；
甲醇：14％；
丁醇：6％；
T1201：0.018％；
T502A：0.052％。
其中，所述的混合聚合物由二十醇聚氧化丁烯丙胺、2,6-二叔丁基对甲酚聚氧化丙烯胺、聚异丁烯胺和聚甲基丙烯酸酯按照28:19:39:14的质量配比构成。
实施例3、
一种燃油复合清净剂，按质量百分比计，它由如下组分组成：
混合聚合物：7.92；
邻二氯苯：32％；
二溴乙烷：8％；
乙二醇一乙醚：7％；
乙酸乙酯：22％；
甲醇：15％；
丁醇：8％；
T1201：0.02％；
T502A：0.06％。
其中，所述的混合聚合物由二十醇聚氧化丁烯丙胺、2,6-二叔丁基对甲酚聚氧化丙烯胺、聚异丁烯胺和聚甲基丙烯酸酯按照28:19:39:14的质量配比构成。
效果检测：
本发明所述的有机无灰复合清净剂能够全面改善车用燃料油性能，以本发明实施例1的复合清净剂为例进行测试，其在性能指标、尾气排放、百公里油耗、沉积物、烟度几个方面的测试结果见表1-5。
表1.本发明实施例1的复合清净剂检测报告
表2.尾气排放测试
表2对比数据可以看出，车辆燃用添加了本发明复合清净剂的E93#汽油后，尾气污染物HC、CO、NO排放量明显降低，从而得到，本发明实施例1的复合清净剂能够有效控制污染物排放，保护大气环境。
表3.动力性能测试
表3对比数据可以看出，燃用添加了本发明实施例1复合清净剂的E93#汽油车辆百公里油耗、加速性、噪音均优于未添加时的E93#汽油。
表4.沉积物测试
表4对比数据可以看出，燃用添加了本发明实施例1复合清净剂的E93#汽油车辆，进气阀、燃烧室、喷嘴处的沉积物均明显降低。
表5.燃用柴油性能测试
表5数据可以看出，燃用添加了本发明实施例1复合清净剂的柴油车辆，其烟度与油耗都有不同程度的降低。

Claims (7)

1.一种车用燃油复合清净剂，它由以下质量百分比的组分组成：
混合聚合物：7.92-39.95％；
邻二氯苯：25-32％；
二溴乙烷：4-8％；
乙二醇一乙醚：4-7％；
乙酸乙酯：15-22％；
甲醇：10-15％；
丁醇：2-8％；
金属钝化剂：0.01-0.02％；
抗氧剂：0.04-0.06％；
所述的混合聚合物由二十醇聚氧化丁烯丙胺、2,6-二叔丁基对甲酚聚氧化丙烯胺、聚异丁烯胺和聚甲基丙烯酸酯以28:19:39:14的质量配比混合构成。
2.权利要求1所述的复合清净剂，其特征在于：所述的金属钝化剂为T1201。
3.权利要求1所述的复合清净剂，其特征在于：所述的抗氧剂为T502A。
4.权利要求1所述的复合清净剂，其特征在于，它由以下质量百分比的组分组成：
混合聚合物：39.95％；
邻二氯苯：25％；
二溴乙烷：4％；
乙二醇一乙醚：4％；
乙酸乙酯：15％；
甲醇：10％；
丁醇：2％；
T1201：0.01％；
T502A：0.04％；
其中混合聚合物由二十醇聚氧化丁烯丙胺、2,6-二叔丁基对甲酚聚氧化丙烯胺、聚异丁烯胺和聚甲基丙烯酸酯以28:19:39:14的质量配比混合构成。
5.权利要求1所述的复合清净剂，其特征在于，它由以下质量百分比的组分组成：
混合聚合物：21.13％；
邻二氯苯：28％；
二溴乙烷：6.2％；
乙二醇一乙醚：5.6％；
乙酸乙酯：19％；
甲醇：14％；
丁醇：6％；
T1201：0.018％；
T502A：0.052％
其中混合聚合物由二十醇聚氧化丁烯丙胺、2,6-二叔丁基对甲酚聚氧化丙烯胺、聚异丁烯胺和聚甲基丙烯酸酯以28:19:39:14的质量配比混合构成。
6.权利要求1所述的复合清净剂，其特征在于，它由以下质量百分比的组分组成：
混合聚合物：7.92％；
邻二氯苯：32％；
二溴乙烷：8％；
乙二醇一乙醚：7％；
乙酸乙酯：22％；
甲醇：15％；
丁醇：8％；
T1201：0.02％；
T502A：0.06％；
其中混合聚合物由二十醇聚氧化丁烯丙胺、2,6-二叔丁基对甲酚聚氧化丙烯胺、聚异丁烯胺和聚甲基丙烯酸酯以28:19:39:14的质量配比混合构成。
7.权利要求1所述的复合清净剂在改善车用燃料油性能中的应用，所述的车用燃料油包括车用无铅汽油、乙醇汽油、甲醇汽油或车用柴油。
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