CN105440710A - 一种耐高温道路基质沥青及其加工方法 - Google Patents

一种耐高温道路基质沥青及其加工方法 Download PDF

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    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
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Abstract

本发明提供的是一种耐高温道路基质沥青及其加工方法。该加工方法是先将基质沥青打入沥青升温罐中，加热升温，当看到停止冒出气泡时，停止加热，并把沥青倒入一搅拌罐中，再往搅拌罐中添加硫磺，开动搅拌器，添加聚乙烯改性剂，再利用两个搅拌罐反复来回共磨搅拌，共磨几遍后，将磨好的沥青倒入储藏桶中，继续发育1-2个小时即可。该方法不但生产工艺简单，而且改性沥青产品具有良好耐高温等性能。

Description

一种耐高温道路基质沥青及其加工方法
技术领域
本发明涉及一种基质沥青，特别涉及一种添加改性剂的基质沥青及其加工方法，属于沥青加工领域。
背景技术
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种。沥青主要有煤焦沥青、石油沥青和天然沥青，其中煤焦沥青是炼焦的副产品，石油沥青是原油蒸馏后的残渣，天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。由于沥青具有加好的凝结和防水能力，被广泛应用于铺筑路面。据资料记载，远在公元前3800-2500年,人类就开始使用沥青。在19世纪中叶,巴黎铺筑了碾压沥青路面。当今，沥青被广泛地应用于道路建设、建筑业、水利工程等国民经济各个领域。
随着我国公路的高速发展，中国公路总里程位居世界第二，我国相当一部分路面采用沥青铺设，公路建设促进了沥青的需求，“十二五”期间，道路沥青消费量平均每年在1500万吨左右。沥青作为铺路材料优点很多，一是车轮与路面两级减振，因此行车舒适性好、噪音小；二是柔性路面对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强；三是路面修复速度快，碾压后即可通车。但是我国地域辽阔，南方与北方气候差异大，温度、雨量也不相同，导致沥青路面的使用状况差别很大，沥青路面破坏的原因差别大。炎热地区对沥青的高温稳定性要求高，而普通沥青并不能满足所有使用性能要求，必须采用质量好的沥青，以满足不同环境对路面使用性能的要求。若路面出现车辙现象，则会使路面产生变形，破坏了路面的平整度，减弱了路面结构的整体强度，在雨天路表排水不畅，降低了路面的抗滑能力，甚至会由于车辙内积水而导致车辆滑移，行车的安全受到影响。
面对现在对道路建设的更高要求，使用传统沥青的建设方法将难于满足高温的要求，必须提高沥青的综合性能。为了提高沥青的耐高温性能，一个可行的方法就是改变传统沥青的特性。本发明通过在道路基质沥青添加硫磺的基础上，再添加聚乙烯改性剂，提高沥青的耐高温性能。
发明内容
本发明的目的是提供一种耐高温道路基质沥青及其加工方法，该加工方法按如下步骤进行：
⑴先从脱桶器中将基质沥青打入升温罐中，加热升温；
⑵基质沥青经过加热会不断冒泡，当看到停止冒出气泡时，停止加热，并把沥青倒入一搅拌罐中；
⑶再往搅拌罐中添加一定量的硫磺改性剂；
⑷开动搅拌器，使搅拌器工作，再添加适量的聚乙烯改性剂，并搅拌进行溶胀；
⑸溶胀充分后，将搅拌罐中的沥青通过胶体磨磨后，再打入另一搅拌罐中，全部磨完停机；
⑹再将该搅拌罐中磨过的沥青通过胶体磨磨一遍打入到前一搅拌罐中，如此反复共磨几遍；
⑺将磨好的沥青倒入储藏桶中，继续发育一段时间即可。
作为本发明的优先实施例，在步骤⑴中，加热温度为160-180℃。
作为本发明的优先实施例，在步骤⑶中，硫磺的添加量占基质沥青重量的5-10％。
作为本发明的优先实施例，在步骤⑷中，搅拌控制转速在400r/min以内。
作为本发明的优先实施例，在步骤⑷中，聚乙烯改性剂占基质沥青重量的3-4％。
作为本发明的优先实施例，在步骤⑹中，反复磨3-5遍即可。
作为本发明的优先实施例，在步骤⑺中，后期发育需要1-2个小时。
本发明具有下列优点和特性：
⑴制备工艺简单，成本低；
⑵流程时间短，易大规模生产。
具体实施方式
实施例一：
先将10kg基质沥青从脱桶器中打入沥青升温罐中，加热升温，使沥青温度升到160℃，基质沥青经过加热会不断冒泡，当看到停止冒出气泡时，停止加热，并把沥青倒入一搅拌罐中，再往搅拌罐中添加0.5kg的硫磺，开动搅拌器，使搅拌器工作，搅拌控制转速在300r/min，添加0.2kg的聚乙烯改性剂，进行溶胀，溶胀充分后将搅拌罐中的沥青混合料通过胶体磨磨一遍打入到另一搅拌罐中，全部磨完停机，再将该搅拌罐中磨过的沥青通过胶体磨磨一遍打入到前一搅拌罐中，如此反复共磨3遍，最后将磨好的沥青倒入储藏桶中，继续发育1个小时即可得一种耐高温道路基质沥青。
实施例二：
先将20kg基质沥青从脱桶器中打入沥青升温罐中，加热升温，使沥青温度升到170℃，基质沥青经过加热会不断冒泡，当看到停止冒出气泡时，停止加热，并把沥青倒入一搅拌罐中，再往搅拌罐中添加1.5kg的硫磺，开动搅拌器，使搅拌器工作，搅拌控制转速在350r/min，添加0.6kg的聚乙烯改性剂，进行溶胀，溶胀充分后将搅拌罐中的沥青混合料通过胶体磨磨一遍打入到另一搅拌罐中，全部磨完停机，再将该搅拌罐中磨过的沥青通过胶体磨磨一遍打入到前一搅拌罐中，如此反复共磨4遍，最后将磨好的沥青倒入储藏桶中，继续发育1.5个小时即可得一种耐高温道路基质沥青。
实施例三：
先将50kg基质沥青从脱桶器中打入沥青升温罐中，加热升温，使沥青温度升到180℃，基质沥青经过加热会不断冒泡，当看到停止冒出气泡时，停止加热，并把沥青倒入一搅拌罐中，再往搅拌罐中添加5kg的硫磺，开动搅拌器，使搅拌器工作，搅拌控制转速在400r/min，添加2kg的聚乙烯改性剂，进行溶胀，溶胀充分后将搅拌罐中的沥青混合料通过胶体磨磨一遍打入到另一搅拌罐中，全部磨完停机，再将该搅拌罐中磨过的沥青通过胶体磨磨一遍打入到前一搅拌罐中，如此反复共磨5遍，最后将磨好的沥青倒入储藏桶中，继续发育2个小时即可得一种耐高温道路基质沥青。

Claims (7)

1.一种耐高温道路基质沥青，其特征在于，该沥青的加工方法按如下步骤进行：
⑴先从脱桶器中将基质沥青打入升温罐中，加热升温；
⑵基质沥青经过加热会不断冒泡，当看到停止冒出气泡时，停止加热，并把沥青倒入一搅拌罐中；
⑶再往搅拌罐中添加一定量的硫磺改性剂；
⑷开动搅拌器，使搅拌器工作，再添加适量的聚乙烯改性剂，并搅拌进行溶胀；
⑸溶胀充分后，将搅拌罐中的沥青通过胶体磨磨后，再打入另一搅拌罐中，全部磨完停机；
⑹再将该搅拌罐中磨过的沥青通过胶体磨磨一遍打入到前一搅拌罐中，如此反复共磨几遍；
⑺将磨好的沥青倒入储藏桶中，继续发育一段时间即可。
2.根据权利要求1所述的沥青的加工方法，其特征在于，在步骤⑴中，加热温度为160-180℃。
3.根据权利要求1所述的沥青的加工方法，其特征在于，在步骤⑶中，硫磺的添加量占基质沥青重量的5-10％。
4.根据权利要求1所述的沥青的加工方法，其特征在于，在步骤⑷中，搅拌控制转速在400r/min以内。
5.根据权利要求1所述的沥青的加工方法，其特征在于，在步骤⑷中，聚乙烯改性剂占基质沥青重量的3-4％。
6.根据权利要求1所述的沥青的加工方法，其特征在于，在步骤⑹中，反复磨3-5遍即可。
7.根据权利要求1所述的沥青的加工方法法，其特征在于，在步骤⑺中，后期发育需要1-2个小时。
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