CN105417426A - 一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，它包括滚筒，滚筒的一端设置有固定板，固定板上部的右侧面上设置有连接板，连接板通过螺栓连接有U型支架，U型支架的侧壁上嵌接有弹簧支座，弹簧支座的一端通过螺纹连接有螺纹杆，弹簧支座的另一端通过螺纹连接有调节环和固定环，弹簧支座内由内至外依次设置有弹簧底座和弹簧，弹簧的另一端连接有刹车蹄，刹车蹄的上端外侧面焊接有弹簧套管，弹簧套管底部设置有压力传感器，刹车蹄的下端外侧焊接有固定套管，固定套管内设置有固定轴固定板与U型支架之间设置有凸轮轴，凸轮轴右部的外壁上套接有与刹车蹄相配合的凸轮，本发明具有结构简单、使用方便、便于调节、夹紧力度可控的优点。
Description
技术领域
本发明属于起重机滚筒制动设备技术领域，特别涉及一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置。
背景技术
对于生产起重机而言，对于滚筒的制动目前均采用电动制动方式，及当需要对滚筒停止制动时利用刹车蹄使滚筒停止工作，现有的这种制动器存在一定的弊端，主要表现在制动器需要在外力作用下夹紧刹车蹄才能正常使滚筒停止工作，当外力驱动装置处于断电状态下侧不能正常的控制滚筒的起停工作，这样在滚筒升降重物时，若制动器突然断电，很难保证重物不会下落，甚至可能造成事故的发生，另外，在滚筒外壁设置的制动器不便于调节，以至于制动器夹紧状态不可控。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、使用方便、便于调节、夹紧力度可控的起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置。
本发明的目的是这样实现的：一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，它包括滚筒，所述的滚筒的一端设置有固定板，所述的固定板上部的右侧面上设置有连接板，所述的连接板通过螺栓连接有U型支架，所述的U型支架的侧壁上嵌接有弹簧支座，所述的弹簧支座的一端通过螺纹连接有螺纹杆，所述的螺纹杆的外壁上套接有螺母，弹簧支座的另一端的外表面设置有螺纹，弹簧支座通过螺纹连接有调节环和固定环，弹簧支座内由内至外依次设置有弹簧底座和与弹簧底座相配合的弹簧，所述的弹簧底座包括限位圈和与限位圈一侧侧面中心连接的凸台，所述的限位圈的另一侧侧面中心设置有凹槽，所述的弹簧的另一端连接有刹车蹄，所述的刹车蹄的上端外侧面焊接有弹簧套管，所述的弹簧套管底部设置有压力传感器，刹车蹄的下端外侧焊接有固定套管，所述的固定套管内设置有固定轴，所述的固定轴与固定板连接，固定板与U型支架之间设置有凸轮轴，所述的凸轮轴右部的外壁上套接有与刹车蹄相配合的凸轮。
所述的压力传感器连接有控制器，所述的控制器连接有显示器。
所述的连接板为L型结构，且连接板通过焊接的方式与固定板连接。
所述的刹车蹄的数量为两个，且分别设置在凸轮的两侧。
所述的凹槽的直径与螺纹杆的直径相配合。
所述的调节环和固定环分别设置在U型支架两侧壁的两侧。
所述的凸台的直径与弹簧的内径相配合。
所述的弹簧套管的直径与弹簧的外径相配合。
所述的弹簧处于压缩状态。
所述的凸轮的中部设置有条形通孔。
本发明的有益效果：本发明起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，在使用过程中，在刹车蹄的上端两侧设置的弹簧处于压缩状态，而且刹车蹄上端内侧设置有与凸轮轴配合的凸轮，并且凸轮的初始位置保证了刹车蹄能够抱死滚筒，这种结构就能够实现滚筒在初始状态时保持滚筒的刹车状态，在使用过程中，出现突然断电等危险情况下能够进行刹车，更加的安全可靠，而且，在刹车蹄上端外侧设置有弹簧套管，弹簧套管和弹簧支座通过弹簧连接在一起，通过弹簧的作用可以使得刹车蹄夹紧滚筒，避免了刚性刹车长期使用后磨损，造成的刹车失灵的情况，并且，在弹簧套筒的底端设置有压力传感器，这样就可以通过与控制器连接的显示器监测到压力的范围值，更加的安全可靠，本发明具有结构简单、使用方便、便于调节、夹紧力度可控的优点。
附图说明
图1是本发明一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置的俯视图。
图2是本发明一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置的主视图。
图3是本发明一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置的凸轮的结构示意图。
图4是本发明一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置的弹簧支座的主视图。
图5是本发明一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置的弹簧支座的剖面图。
图6是本发明一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置的弹簧底座的结构示意图。
图7是本发明一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置的刹车蹄的结构示意图。
图8是本发明一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置的压力感应原理图。
图中：1、滚筒2、固定板3、连接板4、U型支架5、弹簧支座6、螺纹杆7、螺母8、调节环9、固定环10、弹簧11、限位圈12、凸台13、凹槽14、刹车蹄15、弹簧套管16、压力传感器17、固定套管18、固定轴19、凸轮轴20、凸轮21、控制器22、显示器23、条形通孔24、弹簧底座。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
实施例1
如图1-8所示，一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，它包括滚筒1，所述的滚筒1的一端设置有固定板2，所述的固定板2上部的右侧面上设置有连接板3，所述的连接板3通过螺栓连接有U型支架4，所述的U型支架4的侧壁上嵌接有弹簧支座5，所述的弹簧支座5的一端通过螺纹连接有螺纹杆6，所述的螺纹杆6的外壁上套接有螺母7，弹簧支座5的另一端的外表面设置有螺纹，弹簧支座5通过螺纹连接有调节环8和固定环9，弹簧支座5内由内至外依次设置有弹簧底座24和与弹簧底座24相配合的弹簧10，所述的弹簧底座24包括限位圈11和与限位圈11一侧侧面中心连接的凸台12，所述的限位圈11的另一侧侧面中心设置有凹槽13，所述的弹簧10的另一端连接有刹车蹄14，所述的刹车蹄14的上端外侧面焊接有弹簧套管15，所述的弹簧套管15底部设置有压力传感器16，刹车蹄14的下端外侧焊接有固定套管17，所述的固定套管17内设置有固定轴18，所述的固定轴18与固定板2连接，固定板2与U型支架4之间设置有凸轮轴19，所述的凸轮轴19右部的外壁上套接有与刹车蹄14相配合的凸轮20。
本发明起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，在使用过程中，在刹车蹄的上端两侧设置的弹簧处于压缩状态，而且刹车蹄上端内侧设置有与凸轮轴配合的凸轮，并且凸轮的初始位置保证了刹车蹄能够抱死滚筒，这种结构就能够实现滚筒在初始状态时保持滚筒的刹车状态，在使用过程中，出现突然断电等危险情况下能够进行刹车，更加的安全可靠，而且，在刹车蹄上端外侧设置有弹簧套管，弹簧套管和弹簧支座通过弹簧连接在一起，通过弹簧的作用可以使得刹车蹄夹紧滚筒，避免了刚性刹车长期使用后磨损，造成的刹车失灵的情况，并且，在弹簧套筒的底端设置有压力传感器，这样就可以通过与控制器连接的显示器监测到压力的范围值，更加的安全可靠，本发明具有结构简单、使用方便、便于调节、夹紧力度可控的优点。
实施例2
如图1-8所示，一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，它包括滚筒1，所述的滚筒1的一端设置有固定板2，所述的固定板2上部的右侧面上设置有连接板3，所述的连接板3通过螺栓连接有U型支架4，所述的U型支架4的侧壁上嵌接有弹簧支座5，所述的弹簧支座5的一端通过螺纹连接有螺纹杆6，所述的螺纹杆6的外壁上套接有螺母7，弹簧支座5的另一端的外表面设置有螺纹，弹簧支座5通过螺纹连接有调节环8和固定环9，弹簧支座5内由内至外依次设置有弹簧底座24和与弹簧底座24相配合的弹簧10，所述的弹簧底座24包括限位圈11和与限位圈11一侧侧面中心连接的凸台12，所述的限位圈11的另一侧侧面中心设置有凹槽13，所述的弹簧10的另一端连接有刹车蹄14，所述的刹车蹄14的上端外侧面焊接有弹簧套管15，所述的弹簧套管15底部设置有压力传感器16，刹车蹄14的下端外侧焊接有固定套管17，所述的固定套管17内设置有固定轴18，所述的固定轴18与固定板2连接，固定板2与U型支架4之间设置有凸轮轴19，所述的凸轮轴19右部的外壁上套接有与刹车蹄14相配合的凸轮20。
所述的压力传感16连接有控制器21，所述的控制器21连接有显示器22。
所述的连接板3为L型结构，且连接板3通过焊接的方式与固定板2连接。
所述的刹车蹄14的数量为两个，且分别设置在凸轮20的两侧。
所述的凹槽13的直径与螺纹杆6的直径相配合。
所述的调节环8和固定环9分别设置在U型支架4两侧壁的两侧。
所述的凸台12的直径与弹簧10的内径相配合。
所述的弹簧套管15的直径与弹簧10的外径相配合。
所述的弹簧10处于压缩状态。
所述的凸轮20的中部设置有条形通孔23。
本发明起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，在使用过程中，在刹车蹄的上端两侧设置的弹簧处于压缩状态，而且刹车蹄上端内侧设置有与凸轮轴配合的凸轮，并且凸轮的初始位置保证了刹车蹄能够抱死滚筒，这种结构就能够实现滚筒在初始状态时保持滚筒的刹车状态，在使用过程中，出现突然断电等危险情况下能够进行刹车，更加的安全可靠，而且，在刹车蹄上端外侧设置有弹簧套管，弹簧套管和弹簧支座通过弹簧连接在一起，通过弹簧的作用可以使得刹车蹄夹紧滚筒，避免了刚性刹车长期使用后磨损，造成的刹车失灵的情况，并且，在弹簧套筒的底端设置有压力传感器，这样就可以通过与控制器连接的显示器监测到压力的范围值，更加的安全可靠，本发明具有结构简单、使用方便、便于调节、夹紧力度可控的优点。
Claims (10)
1.一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，它包括滚筒，其特征在于：所述的滚筒的一端设置有固定板，所述的固定板上部的右侧面上设置有连接板，所述的连接板通过螺栓连接有U型支架，所述的U型支架的侧壁上嵌接有弹簧支座，所述的弹簧支座的一端通过螺纹连接有螺纹杆，所述的螺纹杆的外壁上套接有螺母，弹簧支座的另一端的外表面设置有螺纹，弹簧支座通过螺纹连接有调节环和固定环，弹簧支座内由内至外依次设置有弹簧底座和与弹簧底座相配合的弹簧，所述的弹簧底座包括限位圈和与限位圈一侧侧面中心连接的凸台，所述的限位圈的另一侧侧面中心设置有凹槽，所述的弹簧的另一端连接有刹车蹄，所述的刹车蹄的上端外侧面焊接有弹簧套管，所述的弹簧套管底部设置有压力传感器，刹车蹄的下端外侧焊接有固定套管，所述的固定套管内设置有固定轴，所述的固定轴与固定板连接，固定板与U型支架之间设置有凸轮轴，所述的凸轮轴右部的外壁上套接有与刹车蹄相配合的凸轮。
2.如权利要求1所述的一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，其特征在于：所述的压力传感器连接有控制器，所述的控制器连接有显示器。
3.如权利要求1所述的一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，其特征在于：所述的连接板为L型结构，且连接板通过焊接的方式与固定板连接。
4.如权利要求1所述的一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，其特征在于：所述的刹车蹄的数量为两个，且分别设置在凸轮的两侧。
5.如权利要求1所述的一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，其特征在于：所述的凹槽的直径与螺纹杆的直径相配合。
6.如权利要求1所述的一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，其特征在于：所述的调节环和固定环分别设置在U型支架两侧壁的两侧。
7.如权利要求1所述的一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，其特征在于：所述的凸台的直径与弹簧的内径相配合。
8.如权利要求1所述的一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，其特征在于：所述的弹簧套管的直径与弹簧的外径相配合。
9.如权利要求1所述的一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，其特征在于：所述的弹簧处于压缩状态。
10.如权利要求1所述的一种起重机起升机构滚筒制动器的夹紧装置，其特征在于：所述的凸轮的中部设置有条形通孔。
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