CN105416129A - 一种乘坐型交通工具用侧枕 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种乘坐型交通工具用侧枕的技术方案，该方案包括底座，所述底座的下部设置有吸盘，所述底座上部设置有万向球，所述底座通过所述万向球与枕体铰接。本发明采用万向球作为连接件，使枕体能够随着人体头部的移动而自由旋转，灵活的适应人体的睡眠姿势，并且枕体的结构设计合理，缓解了乘客在乘坐型交通工具内睡眠时因颠簸产生的不舒适感。
Description
技术领域
本发明涉及的是一种枕头，尤其是一种乘坐型交通工具用侧枕。
背景技术
乘客在乘坐高铁、飞机或长途客车时，一般是倚靠在交通工具的座椅靠背上，为了缓解长时间倚靠产生的疲劳，乘客一般会选择在座椅上睡眠，靠窗的乘客习惯性的将头部倚靠在车窗或者座椅靠背上，因受到车窗及窗框材质的限制，再加上路况、气流或动力等原因产生的颠簸，使乘客头部与车窗之间产生碰撞，从而影响乘客的睡眠质量。
专利申请号为201520240937.6，公开了“公交车用倚靠器”的发明专利。在该专利中，靠枕背部设置有连接部本体，连接部本体通过弹簧与吸盘连接，在交通工具运行过程中，乘客头部倚靠在靠枕上，出现颠簸时，乘客头部与弹簧之间存在一组作用力与反作用力，该力的方向是平行于弹簧的轴线，因此，该靠枕不能随着乘客头部的移动而灵活旋转，靠枕转动的灵敏度差，长时间倚靠依然会有不舒适感，而且，使用时需要将该倚靠器固定在公交车座椅的头部枕压处，使用方法有限。
另一方面，由于乘坐交通工具时，路况，气流或动力等原因产生的颠簸，或者环境因素改变使得乘客烦躁,忧虑，出现睡眠障碍,入睡困难。尽管有部分的在靠枕内装有中药组分,但是因为配伍的不合理或成本较高,因此在靠枕内装有配伍合理,成本低廉且有助睡眠的中药成为一种亟待解决的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种乘坐型交通工具用侧枕的技术方案，该方案采用万向球作为连接件，使枕体能够随着人体头部的移动而自由旋转，灵活的适应人体的睡眠姿势，并且枕体的结构设计合理，缓解了乘客在乘坐型交通工具内睡眠时因颠簸产生的不舒适感；并且提供一种靠枕，其内装有有助于睡眠的中药配方。
本方案是通过如下技术措施来实现的：一种乘坐型交通工具用侧枕，包括底座，所述底座的下部设置有吸盘，所述底座上部设置有万向球，所述底座通过所述万向球与枕体铰接。
本发明的进一步改进还有，所述枕体包括枕压层和支撑层，所述枕压层固定在所述支撑层的上部，枕压层的舒适度高，易于睡眠，支撑层起到支撑整个头部的作用，同时支撑层作为与万向球连接的中间体，能够根据人体的需求灵活的旋转。
为了进一步的提高人体睡眠的舒适感，所述枕压层的上表面为中央内凹、四周外凸的弧面结构，使枕压层的上表面形状与人体头部侧面的形状相适应。
本发明的进一步改进还有，所述支撑层为四棱锥结构，所述支撑层的大端与所述枕压层的下表面固定连接，枕体下半部分内收的结构设计减小了枕体的下半部分体积，进而使枕体转动不受枕体边角的限制，更加灵活，灵敏度高。进一步的减少了枕体的重量，使本发明易于携带。
本发明的进一步改进还有，所述支撑层的小端设置有与所述万向球配合的球形槽，所述球形槽的开口直径与所述万向球的直径相等，所述万向球契合嵌入所述球形槽内。
本发明的进一步改进还有，所述球形槽的开口处设置有端盖，所述端盖内设置有与所述万向球配合的通孔，所述通孔上端的开口的内径与所述万向球的直径相等，所述通孔下端的开口的内径小于所述万向球的直径，设置端盖能防止万向球在球形槽内脱出，同时方便了该球铰连接的安装、使用和拆卸。
本发明的进一步改进还有，所述底座包括用于连接吸盘的固定板和与用于连接万向球的缓冲板，所述固定板和缓冲板之间设置有一组弹簧，出现颠簸时，弹簧的弹力能对人体头部产生一定的缓冲作用，减缓了不舒适感，每根弹簧的外部均设置有波纹管，避免了弹簧在压缩时对人体产生的伤害。
为了减少加工工序，节省加工成本，增加实用性，所述万向球与所述缓冲板为一体制出的结构。
为实现解决乘客睡眠质量不好的发明目的，本发明还提供了一种技术方案：乘坐型交通工具用侧枕，其枕压层内装有中药组分，该中药组分由按以下重量配比的原料组成：决明子22.5-27.5份，菊花22.5-27.5份，通草12.5-17.5份，竹叶7.5-12.5份，薄荷12.5-17.5份，蚕砂12.5-17.5份。
上述中药组分优选：决明子23.8-25.8份，菊花23.8-25.8份，通草13.8-15.8份，竹叶8.8-11.3份，薄荷13.8-15.8份，蚕砂13.8-15.8份。
上述中药组分优选：决明子25份，菊花25份，通草15份，竹叶10份，薄荷15份，蚕砂15份。
其制备方法为：
（1）按上述重量备好原料；
（2）将蚕砂捣碎，过筛，备用；
（3）将菊花，竹叶，薄荷用水蒸气蒸馏提取挥发油，蒸馏后的水溶液另器收集；
（4）将决明子，通草与上述蒸馏提取挥发油后的药渣加水煎煮两次；第一次加药物体积7-9倍水煎煮2.5小时，第二次加药物体积3-5倍水煎煮1.5小时，合并煎液，再加入上述蒸馏后的水溶液，滤过；滤液60℃浓缩至相对密度为1.06-1.15的浓缩液，放冷，加入乙醇至含醇量达到70%，搅匀，静置冷藏（3-6℃）24小时，滤过；滤液回收乙醇，并浓缩至相对密度（1.06-1.15）（60℃）的浸膏，干燥，粉碎成干浸膏粉，作为枕压层填料。
本发明的有益效果：根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中包括底座，所述底座的下部设置有吸盘，所述底座上部设置有万向球，所述底座通过所述万向球与枕体铰接。将本发明通过吸盘固定在车窗玻璃上，乘客头部侧靠在枕体上，枕体能够随着人体头部的移动而自由旋转，灵活的适应人体的睡眠姿势，并且枕体的结构设计合理，缓解了乘客在乘坐型交通工具内睡眠时因颠簸产生的不舒适感，提高了睡眠质量，本发明结构简单，易于加工制造，而且携带方便，适合推广使用。
另一方面，本发明所述的枕压层内装有中药组分，所述中药组分：决明子性微寒，入肝肾大肠经，功效：清肝明目、润肠通便为君药；菊花性微寒，入肺肝二经，功效：散风清热，清肝明目，解毒消炎为臣药；通草淡微寒，功效：清热利尿、通气消肿为佐药，竹叶性甘寒，入心肺胆胃经，清心利尿，清热除烦同为佐药；薄荷性味辛凉，功效：疏风散热、清咽利目为使药；蚕砂同为使药，性辛甘温，功效：活血通经，祛风，和胃化浊。全方共奏清热除烦，清肝明目，活血和胃之功效。选长期乘坐交通工具旅行且乘坐交通工具容易失眠的患者选取132例，其中男82例，女50例，年龄在30-55岁之间，采用本发明的侧枕，显效118例，有效11例，总有效率为97.73%。
附图说明
图1为本发明具体实施方式的结构示意图。
图2为图1剖视结构示意图。
图3为本发明枕体的剖视结构示意图。
图4为本发明端盖的剖视结构示意图。
图中，1为枕压层，2为支撑层，3为缓冲板，4为波纹管，5为固定板，6为端盖，7为吸盘，8为万向球，9为弹簧，10为球形槽，11为通孔。
具体实施方式
实施例1
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。
一种乘坐型交通工具用侧枕，包括底座，所述底座的下部设置有吸盘7，所述底座上部设置有万向球8，所述底座通过所述万向球8与枕体铰接。
所述枕体包括枕压层1和支撑层2，所述枕压层1固定在所述支撑层2的上部，具体的，枕压层1采用记忆海绵制作，舒适高，易于睡眠，枕压层1和支撑层2之间通过海绵胶固定连接。所述述枕压层1的上表面为中央内凹、四周外凸的弧面结构。所述支撑层2为四棱锥结构，所述支撑层2的大端与所述枕压层1的下表面固定连接。
所述支撑层2的小端设置有与所述万向球8配合的球形槽10，所述球形槽10的开口直径与所述万向球8的直径相等，所述万向球8契合嵌入所述球形槽10内。所述球形槽10的开口处设置有端盖6，所述端盖6内设置有与所述万向球8配合的通孔11，所述通孔11上端的开口的内径与所述万向球8的直径相等，所述通孔11下端的开口的内径小于所述万向球8的直径。具体的，为了减少加工工序，节省加工成本，增加实用性，所述万向球8与所述缓冲板3为一体制出的结构。
所述底座包括用于连接吸盘7的固定板5和与用于连接万向球8的缓冲板3，所述固定板5和缓冲板3之间设置有一组弹簧9，本发明中设置有两根弹簧9，每根弹簧9的外部均设置有波纹管4。
上述虽然结合附图对发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。
实施例2
一种乘坐型交通工具用侧枕，其枕压层内装有中药组分，该中药组分由按以下重量配比的原料组成：决明子22.5份，菊花22.5份，通草12.5份，竹叶7.5份，薄荷12.5份，蚕砂12.5份。
其制备方法为：
（1）按上述重量备好原料；
（2）将蚕砂捣碎，过筛，备用；
(3)将菊花，竹叶，薄荷用水蒸气蒸馏提取挥发油，蒸馏后的水溶液另器收集；
（4）将决明子，通草与上述蒸馏提取挥发油后的药渣加水煎煮两次；第一次加药物体积7-9倍水煎煮2.5小时，第二次加药物体积3-5倍水煎煮1.5小时，合并煎液，再加入上述蒸馏后的水溶液，滤过；滤液60℃浓缩至相对密度为1.06-1.15的浓缩液，放冷，加入乙醇至含醇量达到70%，搅匀，静置冷藏（3-6℃）24小时，滤过；滤液回收乙醇，并浓缩至相对密度（1.06-1.15）（60℃）的浸膏，干燥，粉碎成干浸膏粉，作为枕压层填料。
实施例3
一种乘坐型交通工具用侧枕，其枕压层内装有中药组分，该中药组分由按以下重量配比的原料组成：决明子27.5份，菊花27.5份，通草17.5份，竹叶12.5份，薄荷17.5份，蚕砂17.5份。
其制备方法同实施例2。
实施例4
一种乘坐型交通工具用侧枕，其枕压层内装有中药组分，该中药组分优选按以下重量配比的原料组成:决明子23.8份，菊花23.8份，通草13.8份，竹叶8.8份，薄荷13.8份，蚕砂13.8份。
其制备方法同实施例2。
实施例5
一种乘坐型交通工具用侧枕，其枕压层内装有中药组分，该中药组分优选按以下重量配比的原料组成:决明子25.8份，菊花25.8份，通草15.8份，竹叶11.3份，薄荷15.8份，蚕砂15.8份。
其制备方法同实施例2。
实施例6
一种乘坐型交通工具用侧枕，其枕压层内装有中药组分，该中药组分优选按以下重量配比的原料组成：决明子25份，菊花25份，通草15份，竹叶10份，薄荷15份，蚕砂15份。
其制备方法同实施例2。
将本发明实施例6的中药组分进行临床试验，详情如下：
1.一般资料
选长期乘坐交通工具旅行且乘坐交通工具容易失眠的患者选取132例，其中男82例，女50例，年龄在30-55岁之间，平均年龄45岁；长期乘坐交通工具失眠，超过2年，期主要表现为：乘坐交通工具，尤其长途的旅行，焦躁不安，难以入睡；即便带了眼罩，普通的靠枕，以及排出各种干扰睡眠的因素，依然难以入睡。
2.治疗方法：
给予内装有本发明的中药配伍组分的侧枕，在此期间，不服用安眠或安神药物。
3.疗效标准：显效:睡眠6-8小时,无梦或少梦；有效：睡眠不足6小时，有梦；无效：睡眠不足6小时，入睡障碍且睡眠质量差。
4.治疗结果：
采用本发明实施例6的侧枕，显效118例，有效11例，总有效率为97.73%。
Claims (10)
1.一种乘坐型交通工具用侧枕，其特征是：包括底座，所述底座的下部设置有吸盘（7），所述底座上部设置有万向球（8），所述底座通过所述万向球（8）与枕体铰接。
2.根据权利要求1所述的乘坐型交通工具用侧枕，其特征是：所述枕体包括枕压层（1）和支撑层（2），所述枕压层（1）固定在所述支撑层（2）的上部，所述枕压层（1）的上表面为中央内凹、四周外凸的弧面结构，所述支撑层（2）为四棱锥结构，所述支撑层（2）的大端与所述枕压层（1）的下表面固定连接。
3.根据权利要求2所述的乘坐型交通工具用侧枕，其特征是：所述支撑层（2）的小端设置有与所述万向球（8）配合的球形槽（10），所述球形槽（10）的开口直径与所述万向球（8）的直径相等，所述万向球（8）契合嵌入所述球形槽（10）内。
4.根据权利要求3所述的乘坐型交通工具用侧枕，其特征是：所述球形槽（10）的开口处设置有端盖（6），所述端盖（6）内设置有与所述万向球（8）配合的通孔（11），所述通孔（11）上端的开口的内径与所述万向球（8）的直径相等，所述通孔（11）下端的开口的内径小于所述万向球（8）的直径。
5.根据权利要求3或4所述的乘坐型交通工具用侧枕，其特征是：所述底座包括用于连接吸盘（7）的固定板（5）和与用于连接万向球（8）的缓冲板（3），所述固定板（5）和缓冲板（3）之间设置有一组弹簧（9），每根弹簧（9）的外部均设置有波纹管（4）。
6.根据权利要求5所述的乘坐型交通工具用侧枕，其特征是：所述万向球（8）与所述缓冲板（3）为一体制出的结构。
7.根据权利要求2所述的乘坐型交通工具用侧枕，其特征在于：所述枕压层内装有中药组分作为填料，所述中药组分由按以下重量配比的原料组成：决明子22.5-27.5份，菊花22.5-27.5份，通草12.5-17.5份，竹叶7.5-12.5份，薄荷12.5-17.5份，蚕砂12.5-17.5份。
8.如权利要求9所述的乘坐型交通工具用侧枕，其特征在于：所述枕压层内装有中药组分作为填料，所述中药组分优选以下重量配比的原料组成：决明子23.8-25.8份，菊花23.8-25.8份，通草13.8-15.8份，竹叶8.8-11.3份，薄荷13.8-15.8份，蚕砂13.8-15.8份。
9.如权利要求9所述的乘坐型交通工具用侧枕，其特征在于：所述枕压层内装有中药组分作为填料，所述中药组分优选以下重量配比的原料组成：决明子25份，菊花25份，通草15份，竹叶10份，薄荷15份，蚕砂15份。
10.如权利要求9-11任一权利要求所述的乘坐型交通工具用侧枕，其特征在于：所述填料
其制备方法为：（1）按上述重量备好原料；（2）将蚕砂捣碎，过筛，备用；(3)将菊花，竹叶，薄荷用水蒸气蒸馏提取挥发油，蒸馏后的水溶液另器收集；（4）将决明子，通草与上述蒸馏提取挥发油后的药渣加水煎煮两次；第一次加药物体积7-9倍水煎煮2.5小时，第二次加药物体积3-5倍水煎煮1.5小时，合并煎液，再加入上述蒸馏后的水溶液，滤过；滤液60℃浓缩至相对密度为1.06-1.15的浓缩液，放冷，加入乙醇至含醇量达到70%，搅匀，静置冷藏（3-6℃）24小时，滤过；滤液回收乙醇，并浓缩至相对密度（1.06-1.15）（60℃）的浸膏，干燥，粉碎成干浸膏粉，作为枕压层填料。
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