CN105414841A - 一种组装胎具 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种组装胎具,包括:第一固定板的一侧与第二固定板的一侧连接,且第一固定板与第二固定板之间的夹角为直角;连接件的一端与所述第一固定板的另一侧连接,连接件的另一端与第二固定板的另一侧连接;其中,所述第一固定板及所述第二固定板上设置有孔,第一固定板及第二固定板分别置于十字钢柱的腹板,以对所述十字钢柱进行定位焊接;如此,利用所述胎具可准确快速组装十字钢柱中H型钢和T型钢,保证其垂直关系和孔的相对位置,在该胎具的固定作用下进行H型钢和T型钢的焊接,由于该胎具的刚性固定作用,焊接完成后再拆除胎具,有效地避免了孔群之间的焊接变形的影响,保证了钢柱的连接精度要求。
Description
技术领域
本发明属于钢铁机械制造技术领域,尤其涉及一种组装胎具。
背景技术
近几年,随着建筑行业的不断发展,钢结构建筑越来越多,因钢骨结构能承受较大载荷,因此在高层建筑中的外部结构中大量使用钢骨混凝土柱或者梁,内部结构采用型钢或者组合型钢。十字柱钢骨结构就是其中一种,十字柱钢骨结构包括H型钢和T型钢,它的分段节点的连接形式主要包括两种:一种是全焊接,具体为翼缘和腹板均采用焊接形式;另一种是栓焊节点,具体为上下柱翼缘的连接采用焊接形式,腹板的连接采用高强螺栓连接。
现有技术中,栓焊连接节点的十字钢柱制作方法包括两种:第一种方法是钢柱先焊接后,再进行连接板套钻孔,第二种方法是连接板先钻孔后,再进行钢柱焊接。第一种方法具体为:先将第一根柱子腹板与连接板的一侧钻孔,将第一根柱子腹板和连接板用螺栓或者定位销固定在一起,然后将第一根柱子和连接板一起与第二根柱子预拼装在一起,然后根据第二根柱子上孔的位置定位出连接板上另一侧孔的位置,然后连接板钻另一侧的孔;这种方法虽然可准确连接,但需要对每块连接板进行标记,且费工费时,最重要的是连接板不具有互换性,且每相邻两根柱子都需要预拼装,效率低下。第二组方法虽然方便一些,但是由于有焊接变形的存在,造成腹板变形导致高强螺栓孔位移动,可能使得腹板无法用连接板进行连接。
基于此,目前亟需一种组装胎具,以能对十字钢柱进行组装定位,便于精确焊接。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明实施例提供了一种组装胎具,用于解决现有技术中对十字钢柱进行组装焊接时,效率低下且组装精度得不到保证的技术问题。
本发明提供一种组装胎具,所述胎具包括:第一固定板、第二固定板及连接件;其中,
所述第一固定板的一侧与所述第二固定板的一侧连接,且所述第一固定板与所述第二固定板之间的夹角为直角;
所述连接件的一端与所述第一固定板的另一侧连接,所述连接件的另一端与所述第二固定板的另一侧连接;其中,
所述第一固定板及所述第二固定板上设置有孔,所述第一固定板及所述第二固定板分别置于十字钢柱的腹板,以对所述十字钢柱进行定位焊接。
上述方案中,所述第一固定板及所述第二固定板上的孔至少包括一排。
上述方案中,所述第一固定板及所述第二固定板的材料包括:低碳钢,低合金钢。
上述方案中,所述连接件的材料包括:低碳钢,低合金钢。
上述方案中,所述第一固定板的孔的尺寸与所述十字钢柱腹板螺栓孔的尺寸一致。
上述方案中,所述第二固定板的孔的尺寸与所述十字钢柱的腹板螺栓孔的尺寸一致。
本发明提供了一种组装胎具,包括:第一固定板、第二固定板及连接件;其中,所述第一固定板的一侧与所述第二固定板的一侧连接,且所述第一固定板与所述第二固定板之间的夹角为直角;所述连接件的一端与所述第一固定板的另一侧连接,所述连接件的另一端与所述第二固定板的另一侧连接;其中,所述第一固定板及所述第二固定板上设置有孔,所述第一固定板及所述第二固定板置于十字钢柱的腹板,以对所述十字钢柱进行定位焊接;如此,利用所述胎具可准确快速组装十字钢柱中H型钢和T型钢,保证其垂直关系和孔的相对位置,在该胎具的固定作用下进行H型钢和T型钢的焊接,由于该胎具的刚性固定作用,焊接完成后再拆除胎具,有效地避免了孔群之间的焊接变形的影响,保证了上下柱的连接精度要求。
附图说明
图1为本发明实施例提供的组装胎具整体结构示意图;
图2本发明实施例提供的组装胎具定位在十字钢柱上的示意图。
具体实施方式
为了可以方便、快捷地组装十字钢柱,同时保证十字钢柱上下柱的对接精度,本发明提供了一种组装胎具,包括:第一固定板、第二固定板及连接件;其中,所述第一固定板的一侧与所述第二固定板的一侧连接,且所述第一固定板与所述第二固定板之间的夹角为直角;所述连接件的一端与所述第一固定板的另一侧连接,所述连接件的另一端与所述第二固定板的另一侧连接;其中,所述第一固定板及所述第二固定板上设置有孔,所述第一固定板及所述第二固定板置于十字钢柱的腹板,以对所述十字钢柱进行定位焊接。
下面通过附图及具体实施例对本发明的技术方案做进一步的详细说明。
本实施例提供一种组装胎具,包括:第一固定板1、第二固定板2及连接件3;其中,第一固定板1上孔的尺寸和位置,可以根据十字钢柱H型钢腹板上的孔位尺寸来确定,或者根据十字钢柱T型钢腹板上的螺栓孔位的尺寸来确定;第二固定板2上孔的尺寸和位置,可以根据十字钢柱H型钢腹板上的孔位尺寸来确定,或者根据十字钢柱T型钢腹板上的螺栓孔位的尺寸来确定,所述第一固定板1及所述第二固定板2上的孔的排数至少可以包括一排,也可以包括多排。
所述第一固定板1与所述第二固定板2通过连接件3焊接连接,且所述第一固定板1与所述第二固定板2之间的夹角为直角;所述第一固定板1及所述第二固定板2材料相同,具体为钢铁,材质不限,可以包括:低碳钢,低合金钢等。
具体地,所述连接件3的一端通过焊接与所述第一固定板1的另一侧连接,所述连接件3的另一端通过焊接与所述第二固定板2的另一侧连接,所述连接件3为钢铁,材质不限,可以包括:低碳钢,低合金钢等;所述连接件3的尺寸根据十字钢柱的H型钢和T型钢的尺寸来确定。
实际应用时,首先按照图纸上十字钢柱腹板要求的孔径,制作相应的组装胎具。
第一固定板1与第二固定板2孔的几何尺寸和定位尺寸与十字柱腹板的螺栓孔相应一致,具体地,当把第一固定板1置于十字钢柱的T型钢腹板上时,所述第一固定板1上孔的几何尺寸和定位尺寸应和T型钢腹板上螺栓孔的几何尺寸和定位尺寸保持一致;当把第一固定板1置于十字钢柱的H型钢腹板上时,所述第一固定板1上孔的几何尺寸和定位尺寸应和H型钢腹板上螺栓孔的几何尺寸和定位尺寸保持一致。当把第二固定板2置于十字钢柱的T型钢腹板上时,所述第二固定板2上孔的几何尺寸和定位尺寸应和T型钢腹板上螺栓孔的几何尺寸和定位尺寸保持一致;当把第二固定板2置于十字钢柱的H型钢腹板上时,所述第二固定板2上孔的几何尺寸和定位尺寸应和H型钢腹板上螺栓孔的几何尺寸和定位尺寸保持一致。
另外,第一固定板1的一侧与所述第二固定板2的一侧之间的夹角为直角,即第一固定板1与第二固定板2相垂直,且长度、宽度及高度与十字钢柱腹板而定长度、宽度和高度相配合。
其次,如图2所示,将组装胎具中的第一固定板1置于十字钢柱的H型钢的腹板,与所述H型钢的腹板贴合;将所述第二固定板2置于T型钢的腹板,与所述T型钢的腹板贴合;或者,将组装胎具中的第一固定板1置于十字钢柱的T型钢的腹板,与所述T型钢的腹板贴合;将所述第二固定板2置于H型钢的腹板,与所述H型钢的腹板贴合;并用高强螺栓通过第一固定板1及第二固定板2上的孔固定胎具和十字钢柱,以保证H型钢和T型钢之间的垂直关系及H型钢腹板上的孔和T型钢腹板上孔的相对位置;
最后,在胎具的固定作用下进行H型钢和T型钢腹板的焊接,焊接完毕之后,拆除组装胎具即可。
具体地,比如,十字钢柱腹板螺栓孔径为φ26,单根柱子的H型钢或者T型钢半边腹板有三排孔,每排7个,这样组装胎具上可以设置一排孔,或者两排、三排孔均可,胎具上面每排孔可设置三个,这样胎具的长度为320mm,宽度和高度均为400mm。
另外,可以使用一组组装胎具对十字钢柱进行定位焊接,也可以使用两组,分别将组装胎具设置在十字钢柱的对角线上。
本发明提供的组装胎具可准确快速组装十字钢柱中H型钢和T型钢,保证其垂直关系和孔的相对位置,在该胎具的固定作用下进行H型钢和T型钢的焊接,由于该胎具的刚性固定作用,焊接完成后再拆除胎具,有效地避免了孔群之间的焊接变形的影响导致螺栓孔移动,保证了连接精度要求。
以上所述,仅为本发明的较佳实施例而已,并非用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种组装胎具,其特征在于,所述胎具包括:第一固定板、第二固定板及连接件;其中,
所述第一固定板的一侧与所述第二固定板的一侧连接,且所述第一固定板与所述第二固定板之间的夹角为直角;
所述连接件的一端与所述第一固定板的另一侧连接,所述连接件的另一端与所述第二固定板的另一侧连接;其中,
所述第一固定板及所述第二固定板上设置有孔,所述第一固定板及所述第二固定板分别置于十字钢柱的腹板,以对所述十字钢柱进行定位焊接。
2.如权利要求1所述的胎具,其特征在于,所述第一固定板及所述第二固定板上的孔至少包括一排。
3.如权利要求1所述的胎具,其特征在于,所述第一固定板及所述第二固定板的材料包括:低碳钢,低合金钢。
4.如权利要求1所述的胎具,其特征在于,所述连接件的材料包括:低碳钢,低合金钢。
5.如权利要求2所述的胎具,其特征在于,所述第一固定板的孔的尺寸与所述十字钢柱腹板螺栓孔的尺寸一致。
6.如权利要求2所述的胎具,其特征在于,所述第二固定板的孔的尺寸与所述十字钢柱的腹板螺栓孔的尺寸一致。
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