CN105408198A - 休闲用小型船舶 - Google Patents
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Abstract
本发明所要解决的问题是提供一种小型船舶,其与在船内沿着垂直方向竖立设置有壁(内壁材料)的船舶相比,能有效利用船内的空间,扩大船舱的空间(居住空间)。休闲用小型船舶(1)具备船舱,用于运动或者娱乐等,其中,所述船舱构成为以与弯曲的船内形状匹配地进行弯曲的方式在船内敷设有内壁材料(54)。
Description
技术领域
本发明涉及小型船舶技术。
背景技术
以往,已知各种与小型船舶有关的技术。
在所述小型船舶中有用于运动或娱乐等的休闲用的船舶(参照专利文献1)。
所述休闲用的小型船舶具备例如操舵室、主卧、客卧、客厅、厨房、浴室、以及休闲室空间等船舱。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2009-208655号公报
发明内容
发明所要解决的问题
然而,在所述小型船舶中,由于船体以及甲板形成为弯曲,因此甲板以及船体的内面的形状也构成为弯曲。
当然,在所述小型船舶中,无论船体以及甲板的内面的形状是否弯曲,船舱都配置成在船内沿着垂直方向竖立设置有壁(内壁材料)。
因此,所述小型船舶存在无法有效利用船内的空间,使得船舱的空间(居住空间)狭小的问题。
本发明是鉴于如上情况而完成的技术方案,所要解决的问题是提供一种小型船舶技术,其与在船内竖立设置有壁的船舶相比,能有效利用船内的空间,扩大船舱的空间。
用于解决问题的方案
本发明所要解决的问题如上,接下来,对用于解决该问题的方案进行说明。
本发明为一种小型船舶,其用于休闲,具备船舱,其中,所述船舱构成为以与弯曲的船内的形状匹配地进行弯曲的方式在所述船内敷设有内壁材料。
在本发明的小型船舶中,所述船舱构成为以露出到所述船舱内的方式设置有梁构件。
在本发明的小型船舶中,所述船舱构成为在所述梁构件配置有照明器具。
在本发明的小型船舶中,所述小型船舶具备操舵室;以及前玻璃,配置在所述操舵室的前方,所述前玻璃以横跨所述操舵室的左右端部间的方式构成。
发明效果
作为本发明的效果,起到如下所示的效果。
即,根据本发明,小型船舶构成为能有效利用船内的空间,扩大船舱的空间。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式的小型船舶的立体图。
图2是表示同样的小型船舶的立体图。
图3是表示同样的小型船舶的左视图。
图4是表示同样的小型船舶的右视图。
图5是表示同样的小型船舶的俯视图。
图6是表示同样的小型船舶的仰视图。
图7是表示同样的小型船舶的主视图。
图8是表示同样的小型船舶的后视图。
图9是表示同样的小型船舶的内部构造的侧视示意图。
图10是表示同样的小型船舶的内部构造的俯视示意图。
图11(a)是表示同样的小型船舶的后部甲板的翼门转动后的状态的示意图,11(b)是表示同样的小型船舶的后部甲板的翼门的另一实施方式的放大图。
图12是表示同样的小型船舶的艉门转动后的状态的立体图。
图13是表示同样的小型船舶的操舵室的图。
图14(a)是表示同样的小型船舶的控制面板的模拟仪表的立体图,14(b)是表示同样的小型船舶的控制面板的模拟仪表的主视放大图。
图15是表示同样的小型船舶的主卧的图。
图16(a)是表示同样的小型船舶的主卧的照明装置的构造的立体图,16(b)是表示同样的小型船舶的主卧的照明装置的构造的剖视图,16(c)是表示同样的小型船舶的主卧的具备分光板的照明装置的构造的剖视图。
图17是表示同样的小型船舶的客厅的图。
图18是表示同样的小型船舶的厨房的图。
图19是表示同样的小型船舶的客卧的图。
图20是表示同样的小型船舶的休闲室空间的图。
图21是表示同样的小型船舶的可动顶棚打开后的状态的放大立体图。
图22是表示同样的小型船舶的可动顶棚的可动部移动的状态的图。
图23是表示同样的小型船舶的船尾部的立体图。
具体实施方式
使用图1至图23,对本发明的实施方式的小型船舶1进行说明。
如图1至图8所示,小型船舶1为休闲用的小型船舶,用于运动或娱乐等。小型船舶1例如以如下方式构成:全长约12m,重量约10吨,以及最大搭载人数12名。小型船舶1具备发动机(未图示),构成为以发动机作为动力源驱动螺旋桨(未图示)而获得推进力。
如图1至图10所示,小型船舶1构成为在船体1a的上方设置有甲板1b,在甲板1b的上方设置有船舱1c。小型船舶1在船舱1c内配置有休闲室空间8和操舵室2。小型船舶1构成为甲板1b的宽度比船体1a的宽度狭小,并构成为甲板1b的侧部比船体1a的侧部位于更内侧。小型船舶1的船体1a和甲板1b主要由纤维增强塑料(FiberReinforcedPlastics,FRP)材料构成。船体1a以及甲板1b的外形通过对涂覆了分型剂(蜡)后的模型喷涂凝胶漆,并在凝胶漆干燥(固化)后,将玻璃纱以及不饱和聚酯树脂等层叠至设计板厚为止而制成。
以下,对小型船舶1的各部的结构进行详细说明。
小型船舶1的船体1a具备:甲板1b、船舱1c、机舱1d、雷达架1e、左右一对空气导入口1f/1f、后部甲板1g以及艉门1h。
甲板1b覆盖船体1a的上部,构成船舱等。在甲板1b设置有用于船内的船舱采光的多个窗(前天窗11、后天窗12、以及左右一对侧部窗13/13)以及停泊装置22。
前天窗11和后天窗12为用于船内采光的窗。前天窗11在船舱1c的前方且在甲板1b的船首侧以不可开闭的状态(固定安装)设置于甲板1b。前天窗11配置在与船首侧相距船体长度的约1/5的部分。
后天窗12在船舱1c的前且在甲板1b的船尾侧以可开闭的状态设置于甲板1b。后天窗12配置在与船首侧相距船体长度的约2/5的部分。后天窗12构成为以船尾侧为支点打开至比90度大的开闭角度。此外,后天窗12构成为能够由多个未图示的卡扣进行封闭。后天窗12能够通过呈打开状态,用于船舱内的换气或向舰艏甲板(甲板1b)去的出入口等。具体而言,后天窗12在窗框形成未图示的梯子支承部。后天窗12构成为在打开状态下将梯子100搭在梯子支承部。
所使用的梯子100伸缩自由地构成,并收纳于后述的主卧3的收纳箱53内(参照图15)。梯子100构成为在使用时从收纳箱53的侧面开口部53b取出。需要说明的是,在本实施方式中,并不限定于梯子100,也能使用舷梯。
如图1至图4、图9、图15、图17以及图18所示,小型船舶1的侧部窗13/13配置在甲板1b的左右的侧部。侧部窗13以从船首尾方向约中央至与船首侧相距船体长度的约1/5的部分的方式配置。左右一对侧部窗13的船内侧被分割为船首侧窗13a和船尾侧窗13b的两个部分。在左右一对侧部窗13的船首侧窗13a作为主卧2用的窗而构成,船尾侧窗13b作为客厅4用和厨房5用的窗而构成。
小型船舶1构成为在以船舱1c(操舵室2)为边界的船首侧和船尾侧中船首侧较长。因此,小型船舶1能确保配置前天窗11以及后天窗12的空间(在甲板1b处将两个天窗沿船首尾方向并列配置的空间)。此外,由此,小型船舶1能沿船首尾方向将左右一对侧部窗13配置地较大。
如图1至图10所示,船舱1c以使甲板1b的后方比甲板1b更突出的方式进行覆盖,由此构成操舵室2和休闲室空间8。船舱1c构成为能从后部甲板1g的出入口部1i出入于内部。船舱1c构成为将前玻璃14、左右一对侧玻璃15/15、可动顶棚16以及后部甲板1g的出入口部1i的垃圾窗45配置于船舱1c。船舱1c在其天花板部分形成有开口部。
如图1、图5、图7或图13所示,船舱1c的前玻璃14构成为经过操舵室2的左右端部间。
前玻璃14构成为以使前玻璃14的左右宽度和操舵室2的左右宽度大致相同的方式形成。由此,小型船舶1与前玻璃14不构成为横跨操舵室2的左右端部间的船舶相比,能使从操舵室2的操舵席21a看到的视野良好。
可动顶棚16设置在开口部,该开口部形成于船舱1c的天花板部分。具体而言,可动顶棚16配置在操舵席21a和助手席21b的上方。如图21和图22所示,可动顶棚16具有固定部16a和可动部16b,可动部16b通过滑动移动,构成为可开闭。可动顶棚16的固定部16a和可动部16b构成为在各自的框设置有玻璃。可动顶棚16在可动部16b形成有用于提高玻璃的强度的格条16c。由此,可动顶棚16的可动部16b能进行稳定的动作。
在船舱1c的船尾侧端部,出入口部1i在其中央部分设置有垃圾窗45。垃圾窗45构成为通过往左右方向移动来进行开闭的拉门。垃圾窗45通过整个面安上玻璃而构成。进而,在船舱1c的船尾侧端部,垃圾窗45的左右两侧的固定部分构成为装着玻璃。
小型船舶1构成为具备:机舱1d、雷达架1e、左右一对空气导入口1f/1f、后部甲板1g、艉门1h。
小型船舶1的机舱1d以配置有发动机的方式构成。
机舱1d设置在由船体1a和甲板1b围起的空间(船内)。机舱1d配置在船舱1c的后下方。机舱1d配置在后部甲板1g的下方。
小型船舶1的雷达架1e以配置有雷达(未图示)并对雷达进行支承的方式构成。
雷达架1e与船体1a构成为一体。
雷达架1e形成为拱形。雷达架1e从船体1a的上端向后上方倾斜延伸,以围住甲板1b的侧部、船舱1c的后侧部、以及船舱1c的后上部的方式构成。
小型船舶1的空气导入口1f构成为将发动机的吸气用的空气从船外导入至船内的机舱1d。
小型船舶1构成为从空气导入口1f导入至船内的空气经由配管(未图示)供应给机舱1d。
如图11(a)所示,后部甲板1g配置在船尾部且配置在船舱1c的后方。即,后部甲板1g配置于机舱1d的上方。在后部甲板1g的大致中央部分形成有与机舱1d连通的开口部1m。后部甲板1g以堵住开口部1m的方式设置有可开闭的翼门41。即,小型船舶1的后部甲板1g的翼门41构成机舱1d的天花板。由此,小型船舶1构成为能通过使后部甲板1g的翼门41为打开状态,进行机舱1d内的发动机23的维护操作。
翼门41构成为能以设置在船尾侧的端部的铰链41a为旋转轴,通过上翻下翻,使船首侧可开闭。在翼门41的船首侧端部,连接有设置在机舱1d内的电动缸42。翼门41构成为通过电动缸42的伸缩而可开闭。
在后部甲板1g的上表面,遍及开口部1m的整周在其边缘部形成有凹部1n。凹部1n以与翼门41相似的形状,形成为翼门41具有间隙地嵌入的程度的大小。此外,凹部1n以其深度与翼门41的厚度大致相同的方式形成。即,凹部1n以使后部甲板1g的上表面与覆盖开口部1m的翼门41的上表面位于同一平面上并对翼门41进行支承的方式构成。需要说明的是,如图11(b)所示,也可以是使后部甲板1g的凹部1n和槽1p的端部弯曲的形状。
小型船舶1的艉门1h配置在船尾侧端部。艉门1h由包围后部甲板1g的艉板的一部分构成。如图12所示,艉门1h构成为可转动。艉门1h例如构成为:转动艉门1h使其呈向后方倾倒的状态,作为从小型船舶1向陆上(例如栈桥)移动时的通道来使用。
接下来,对小型船舶1的船内的结构进行详细说明。
如图9或图10所示,小型船舶1在船内具备船舱。小型船舶1由操舵室2、主卧3、客厅4、厨房5、客卧6、浴室7、以及休闲室空间8等构成。小型船舶1的船舱(操舵室2、主卧3、客厅4、厨房5、客卧6、浴室7、以及休闲室空间8等)设置在由船体1a、甲板1b和/或船舱1c围出来的空间。
小型船舶1在船舱1c配置有操舵室2和休闲室空间8。小型船舶1在船舱1c的船首侧配置有操舵室2,在船尾侧配置有休闲室空间8。小型船舶1构成为后部甲板1g的地面(鞋底)高度与船舱1c的地面高度大致相同。即,操舵室2配置在从后部甲板1g的出入口部1i刚进入船内(船舱1c内)的位置。
小型船舶1在比船舱1c更靠船首侧且在比船舱1c的地面低的位置配置有主卧3、客厅4、厨房5、客卧6、浴室7等。此外,小型船舶1为确保用于配置主卧3、客厅4、厨房5、客卧6、浴室7等的空间,配置有船舱1c的操舵室2的船首侧向上方突出的突出部2a。
如图9所示,操舵室2进行小型船舶1的操舵。操舵室2构成为具备操舵席21a、助手席21b以及控制面板46。
如图13所示,操舵室2朝向船首在右舷侧配置有操舵席21a和控制面板46。操舵室2的控制面板46设置在船舱1c的突出部2a的侧面。进而,操舵室2朝向船首在左舷侧配置有助手席21b。此外,在操舵室2,在船舱1c的突出部2a的侧面且在操舵席21a与助手席21b之间的大致中央,与船内的主卧3、客厅4、厨房5、客卧6、浴室7等连接的通道1j以朝向船首的方式构成。
操舵席21a供操舵小型船舶1的人在操舵时入座。操舵席21a以对置于控制面板46的方式配置。操舵席21a构成为匹配操舵人的体格,可沿上下前后方向移动。
控制面板46集中配置小型船舶1的操作工具、计量仪器等。控制面板46构成为设置有监视器47、模拟仪表48、方向盘49、油门杆50、以及控制杆51等。控制面板46以在监视器47的上方沿左右方向排列有多个模拟仪表48的方式配置。模拟仪表48在外边缘部分安装有金属状的环48a,在其外侧面等间隔地形成有八处凹部48b(参照图14)。此外,控制面板46在监视器47的显示画面侧配置有方向盘49和控制杆51。进而,控制面板46的油门杆50配置在右舷侧。
助手席21b供对操舵小型船舶1的人进行辅助的人入座。助手席21b以与操舵席21a并列的方式配置在左舷侧。此外,助手席21b配置为与船舱1c的突出部2a的侧面对置。助手席21b配置在局部加高的船舱1c的地面。在助手席21b的前方的突出部2a的侧面设置有空调的出风口2b。在助手席21b的前方的突出部2a的上表面且在前玻璃14的附近,设置有连通于客卧6的采光窗2c。在助手席21b附近的左舷侧面设置有杯架等。此外,在助手席21b的后方的左舷侧面设置有柜子2d。在柜子2d配置有收纳式的液晶电视2e。
如图9或图10所示,主卧3为主卧室。主卧3配置在船舱之中最靠船首侧。即,主卧3隔着门3a配置在通道1j的里侧(船首侧)。如图15所示,主卧3在中央配置有双人床52。主卧3的床52由床架52a和床垫等寝具52b构成。
主卧3的床52在床架设置有收纳箱53。收纳箱53的收纳部被分割为两个分区。收纳箱53形成有床架52a的地面处的每分区的地面开口部53a/53a(图15的底纹部分)和床架52a的侧面处的侧面开口部53b。即,收纳箱53即使在床架52a配置有寝具52b的情况下,也能从侧面开口部53b取出内部的收纳物。
小型船舶1的主卧3构成为侧面以与小型船舶1的船体1a的形状匹配的方式进行弯曲。主卧3构成为以与弯曲的侧面的形状匹配的方式在船内敷设有内壁材料54。主卧3以在其左舷侧面埋设有未图示的音响设备、其操作装置56a的方式设置。而且,主卧3在其天花板设置有扬声器56b。作为其它的设备,主卧3在其左舷的侧面的上方设置有空调的出风口56c。需要说明的是,主卧3也可以是在两舷设置出风口56的结构。此外,主卧3在右舷侧后方设置有柜子56d。
主卧3以在两舷侧的侧面配置有侧部窗13的船首侧窗13a的方式构成。进而,主卧3以在其天花板的大致中央配置有前天窗11的方式构成。即,主卧3以可经由形成于船体1a的侧部窗13的船首侧窗13a和形成于甲板1b的前天窗11采集太阳光的方式构成。
如上,主卧3以与船体1a的形状匹配地进行弯曲的方式构成船舱,在其侧面敷设有内壁材料54。由此,小型船舶1与在船内沿着垂直方向竖立设置有壁(内壁材料)的船舶相比,能有效利用船内的空间,扩大主卧3的空间(居住空间)。此外,主卧3在其侧面埋设有未图示的音响设备、其操作装置56a。由此,小型船舶1由于不需要在船内配置音响设备、其操作装置56a的空间,因此能有效利用船内的空间,扩大主卧3的空间(居住空间)。
构成小型船舶1的主卧3的内壁材料54由缓冲垫构成。
主卧3构成为沿船首尾方向较长地配置的内壁材料54(缓冲垫)沿上下方向并列配置有多个并装有墙板。
这样,主卧3构成为内壁材料54由缓冲垫构成,沿上下方向并列配置有多个并装有墙板,小型船舶1能有效利用船内的空间,扩大主卧3的空间(居住空间),并且能提高主卧3内的美观性。
主卧3构成为在船内(船内侧部)以露出到主卧3内的方式设置有多个梁构件55。主卧3构成为沿船首尾方向以隔开规定间隔的方式在船内设置有梁构件55。
如上,船舱构成为以露出到主卧3内的方式在主卧3设置有梁构件55的小型船舶1由于以露出到主卧3内的方式设置有梁构件55,因此通过隐藏梁构件55,能不使主卧3的空间变狭地通过梁构件55提高小型船舶1的强度。
如图15或图16所示,小型船舶1的主卧3构成为在以露出到所述主卧3的方式设置的梁构件55的上下大致中央部配置有照明器具57。
如图16(a)、图16(b)所示,照明器具57以埋设于形成于梁构件55的上下中央部的切口55a的方式配置。照明器具57在从切口55a朝向梁构件55的内部形成的空间内配置有白炽灯、荧光灯或LED照明装置等光源57a。照明器具57构成为来自光源57a的光照射切口55a的侧面55b。即,照明器具57以利用梁构件55的间接照明的方式来构成。需要说明的是,如图16(c)所示,照明器具57也可以是设置分光板57b的结构,该分光板57b由用于使光往白炽灯、荧光灯或LED照明装置57c的光的照射方向分散的磨砂玻璃等构成。
如上,在主卧3,在梁构件55配置有照明器具57。小型船舶1通过利用露出到所述主卧3内的梁构件55来配置照明器具57,从而能不使主卧3(船舱)内的空间变得狭小地增加主卧3内的照明器具57的数量。
如图9或图10所示,客厅4即所谓的聊天室。客厅4配置在主卧3的船尾侧且配置在通道1j的右舷。如图17所示,客厅4构成为配置有沙发58、桌子59和监视器60。客厅4构成为在沙发58的下方设置有收纳箱61。客厅4构成为在其天花板配置有后天窗12。进而,客厅4构成为在右舷侧侧面配置有船尾侧窗13b。即,客厅4构成为可经由形成于甲板1b的后天窗12和形成于船体1a的侧部窗13的船尾侧窗13b采集太阳光。
如图9或图10所示,厨房5即所谓的烹饪室。厨房5配置在主卧3的船尾侧且配置在通道1j的左舷。即,厨房5以与客厅4左右方向并列的方式配置。如图18所示,厨房5构成为配置有水槽62、炉灶63以及收纳棚64等。厨房5构成为在其天花板配置有后天窗12。进而,厨房5构成为在左舷侧侧面配置有侧部窗13的船尾侧窗13b。即,厨房5构成为可经由形成于甲板1b的后天窗12和形成于船体1a的船尾侧窗13b采集太阳光。
如图9或图10所示,客卧6为第二卧室。客卧6配置在厨房5的船尾侧且配置在通道1j的左舷侧。即,客卧6配置在操舵室2的助手席21b的下方。如图19所示,客卧6构成为在其天花板配置有采光窗2c。即,客卧6构成为可经由采光窗2c对来自船舱1c的前玻璃14的太阳光进行采光。除此之外,客卧6设置有未图示的读书灯。客卧6如图17所示,客卧6构成为在中央配置有双人床65。客卧6在船首侧(厨房5侧)配置有柜子66和门6a。
如图9或图10所示,浴室7配置在客厅4的船尾侧且配置在通道1j的右舷侧。即,浴室7以与客卧6夹着通道1j并列的方式配置在操舵室2的操舵席21a的下方。
如图9所示,小型船舶1的休闲室空间8配置在船首尾方向中央部的船舱1c内。休闲室空间8配置在船舱1c的船尾侧。休闲室空间8配置在船舱之中最靠近船尾侧。如图20所示,休闲室空间8构成为设置有沙发67、桌子68以及柜子69。
如图1至图5、图7、图9、图10至图15所示,小型船舶1构成为在主卧3配置有多个窗(前天窗11、后天窗12、以及左右一对船首侧窗13a)。小型船舶1能经由前天窗11采光到主卧3,照亮主卧3内。
进而,小型船舶1以在主卧3的左右两舷配置有侧部窗13之中的船首侧窗13a、在客厅4和厨房5配置有侧部窗13之中的船尾侧窗13b的方式,在甲板1b侧部配置有侧部窗13,由此,小型船舶1由于经由侧部窗13进行采光,因此能照亮主卧3、客厅4以及厨房5内。
此外,小型船舶1能经由后天窗12以及左右一对船尾侧窗13b采光到客厅4以及厨房5,照亮客厅4以及厨房5内。除此之外,小型船舶1构成为后天窗12可开闭,能用于船舱内的换气或向舰艏甲板(甲板1b)的出入口等。
如图1至图5、图7、图9、图13或图20所示,小型船舶1构成为在船舱1c配置有前玻璃14、左右一对侧玻璃15/15以及出入口部1i的垃圾窗45。前玻璃14配置在船舱1c的前部,侧玻璃15/15配置在船舱1c的侧部。前玻璃14配置在操舵席21a的前方,侧玻璃15/15分别配置在操舵席21a的左方和右方。小型船舶1的船舱1c在船尾侧配置有向后部甲板1g的出入口部1i即贴有玻璃的垃圾窗45。垃圾窗45配置作与船舱1c的船尾侧端部来且与后部甲板1g的隔墙。
小型船舶1构成为操舵室2以及休闲室空间8由前玻璃14、左右一对侧玻璃15/15、可动顶棚16以及垃圾窗45围起。由此,小型船舶1能经由前玻璃14、左右一对侧玻璃15、可动顶棚16以及垃圾窗45采光到操舵席21a以及休闲室空间8,照亮操舵席21a以及休闲室空间8内。进而,由于经由采光窗2c采光到客卧6,因此能照亮客卧6内。
如图9、图13或图20所示,小型船舶1的操舵室2和休闲室空间8相互间没有分隔壁,配置在同一空间内。操舵室2的操舵席21a构成为可向上下或前后移动。操舵室2的操舵席21a可旋转360°地构成,构成为能改变朝向(入座于操舵席21a的操舵人的坐向)。在船舶1在对小型船舶1进行操舵时,使操舵席21a的朝向变成船首侧。操舵室2的操舵席21a构成为:在以使操舵席21a的朝向变成休闲室空间8侧的方式进行旋转(例如从船首侧旋转180°)时,面朝休闲室空间8的沙发67以及桌子68。
如上,操舵室2的操舵席21a构成为:在操舵室2和休闲室空间8配置在同一空间内,并以使操舵席21a的朝向变成休闲室空间8侧的方式进行旋转时,面朝休闲室空间8的沙发67以及桌子68,小型船舶1在以使朝向变成休闲室空间8侧的方式旋转操舵室2的操舵席21a时,操舵室2的操舵席21a面朝休闲室空间8的沙发67以及桌子68,能由操舵室2的操舵席21a和休闲室空间8的沙发67围起休闲室空间8的桌子68。
由此,小型船舶1能在不降低功能性的情况下紧凑地构成操舵室2和休闲室空间8,能有效地利用构成操舵室2和休闲室空间8的空间。
此外,小型船舶1的操舵室2构成为在操舵席21a的边上(左方),具备以与操舵席21a同样可向上下或前后移动的方式构成且可旋转360°的助手席21b。
操舵室2的助手席21b构成为:在以使朝向变成休闲室空间8侧的方式旋转座席时,面朝休闲室空间8的沙发67以及桌子68。
这样,以在使朝向变成休闲室空间8侧的方式旋转助手席21b时,与操舵室2的操舵席21a一起面朝休闲室空间8的沙发67以及桌子68的方式构成操舵室2的座席,即,小型船舶1能由操舵室2的操舵席21a和助手席21b和休闲室空间8的沙发67围起休闲室空间8的桌子68。
如图1至图10所示,小型船舶1构成为从操舵室2看时,船首侧较长。
因此,小型船舶1能确保配置前天窗11以及后天窗12的空间(在甲板1b中将两个天窗以船首尾方向并列配置的空间)。
此外,由此,小型船舶1能将左右一对侧部窗13沿船首尾方向设置得较大。
此外,由此,小型船舶1能将主卧3、客卧6、客厅4、厨房5、以及浴室7沿船首尾方向设置得较大。
如图23所示,小型船舶1也能在船尾部配置坐席19和靠背20。小型船舶1的坐席19可拆卸地配置在后部甲板1g,靠背20可拆卸地配置在艉板的内壁。
产业上的可利用性
本发明能应用在用于运动或娱乐等的休闲用的小型船舶技术。
附图标记说明
1:小型船舶;1a:船体;1b:甲板;1c:船舱;1d:机舱;1e:雷达架;1f:空气导入口;1g:后部甲板;1i:出入口部;1j:通道;2:操舵室;3:主卧;4:客厅;5:厨房;6:客卧;7:浴室;8:休闲室空间;11:前天窗;12:后天窗;13:侧部窗;14:前玻璃;15:侧玻璃;16:可动顶棚;54:内壁材料;55:梁构件。
Claims (4)
1.一种小型船舶,其用于休闲,具备船舱,其中,
所述船舱以与弯曲的船内形状匹配地进行弯曲的方式,在所述船内敷设有内壁材料。
2.根据权利要求1所述的小型船舶,其中,
所述船舱以露出到所述船舱内的方式设置有梁构件。
3.根据权利要求2所述的小型船舶,其中,
所述船舱在所述梁构件配置有照明器具。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的小型船舶,其中,
所述小型船舶具备:操舵室;以及前玻璃,配置在所述操舵室的前方,
所述前玻璃以横跨所述操舵室的左右端部间的方式构成。
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