CN105403368A - 气门盘锥面专用密封测试机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种气门盘锥面专用密封测试机,包括工作气缸、安装座、压紧机构和测漏机构；工作气缸垂直固定在安装座上侧；压紧机构固定在工作气缸活塞杆端头，包括万向连接套、压紧气缸、连接块、连接轴、第一弹簧和压头；测漏机构设置在安装座底部，与压紧机构位置对应，测漏机构包括测漏缸套、第二弹簧、支撑销、定位套和测漏座圈。本发明结构简单，操作方便，使用稳定可靠。测试结束后气门在第二弹簧回复力作用下可自动弹出，省时省力，取出更换十分方便，大大提高了检测效率。同时由于气门与测漏座圈非紧密配合，气门弹出时可有效避免气门盘锥面碰伤，降低了生产成本。更换测漏座圈，可检测不同规格气门的气密性，通用性强。

Description

气门盘锥面专用密封测试机

技术领域

本发明涉及一种发动机气门检测装置,尤其是一种发动机气门盘锥面气密性检测装置,属于检测工具技术领域。

背景技术

发动机进排气门生产加工完成后，产品出厂前，需对其锥面密封性进行检测。现有小批量生产使用的手动测密封仪原理是：将气门压入检测夹具中，压紧密封盖，然后充入压缩空气，通过观察与排气孔相连的水箱内有无气泡出现，判断气门合格与否（有气泡即不合格）。上述结构中由于气门被压入检测夹具，气门与检测夹具配合紧密，测试结束后气门不易取出，不仅检测效率低，而且取出时极易损坏气门。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、操作方便、气门不易损坏的气门盘锥面专用密封测试机。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种气门盘锥面专用密封测试机,包括工作气缸、安装座、压紧机构和测漏机构；工作气缸垂直固定在安装座上侧，工作气缸活塞杆穿过安装座顶部；压紧机构固定在工作气缸活塞杆端头，压紧机构包括万向连接套、压紧气缸、连接块、连接轴、第一弹簧和压头，所述万向连接套固定在工作气缸活塞杆端头，压紧气缸固定在万向连接套下侧，压紧气缸一侧设有进气孔，连接块、连接轴、第一弹簧和压头均设置在压紧气缸进气室内，连接块上端固定在压紧气缸进气室顶部，连接块下端与连接轴上端固连，压头套装在连接轴下端，并与连接轴下端移动连接，第一弹簧套装在连接轴上，第一弹簧两端分别与连接块和压头固连；测漏机构设置在安装座底部，与压紧机构位置对应，测漏机构包括测漏缸套、第二弹簧、支撑销、定位套和测漏座圈，测漏缸套固定在安装座底部，第二弹簧支撑在测漏缸套下端内孔中，支撑销支撑在第二弹簧上端，支撑销与测漏缸套下端内孔移动连接，定位套设置在测漏缸套上端内孔中，测漏座圈支撑在测漏缸套顶部，气门杆部下端依次穿过测漏座圈和定位套，支撑在支撑销上，测试时，气门头部气门盘锥面与测漏座圈内孔顶部吻合，气门头部、测漏座圈、测漏缸套和定位套之间的空腔形成排气室，测漏缸套一侧设有与排气室相通的排气孔。

本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的气门盘锥面专用密封测试机,其中所述的压紧气缸底部设有密封圈。

前述的气门盘锥面专用密封测试机,其中所述的测漏座圈内孔顶部为锥形。

前述的气门盘锥面专用密封测试机,其中所述的测漏缸套底部延伸出定位块。

前述的气门盘锥面专用密封测试机,其中所述的测漏座圈和测漏缸套顶部之间设有密封圈。

本发明结构简单，操作方便，使用稳定可靠。测试时将气门杆部下端穿过测漏座圈和定位套支撑在支撑销上，然后启动工作气缸，工作气缸活塞杆带动压紧气缸下行压紧在测漏座圈上，此时在压头作用下气门头部气门盘锥面与测漏座圈内孔顶部吻合，再向压紧气缸中充入压缩空气即可检测气门的气密性。测试结束后工作气缸带动压紧气缸上行，气门在第二弹簧回复力作用下自动弹出，省时省力，取出更换十分方便，大大提高了检测效率。同时由于气门与测漏座圈非紧密配合，气门弹出时可有效避免气门盘锥面碰伤，降低了生产成本。此外，压头在第一弹簧作用下，可保证气门头部气门盘锥面与测漏座圈内孔顶部吻合良好，提高检测精度。更换测漏座圈，可检测不同规格气门的气密性，通用性强。定位套可防止气门晃动，保证气门定位可靠，进一步提高了气门气密性的检测精度。

本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1所示，本发明包括工作气缸1、安装座2、压紧机构3和测漏机构4。工作气缸1通过数个螺栓垂直固定在安装座2上侧，工作气缸1的活塞杆11穿过安装座2顶部。安装座2包括顶板21、底板22和多根立柱23，顶板21、底板22和多根立柱23固连成框架结构。

压紧机构3固定在工作气缸活塞杆11端头，压紧机构3包括万向连接套31、压紧气缸32、连接块33、连接轴34、第一弹簧35和压头36。万向连接套31通过压块37和内六角螺钉固定在工作气缸活塞杆11端头上。压紧气缸32通过多个螺栓固定在万向连接套31下侧，压紧气缸32底部设有O型密封圈38，压紧气缸32一侧设有进气孔39。连接块33、连接轴34、第一弹簧35和压头36均设置在压紧气缸32进气室内，连接块33上端旋合在压紧气缸32进气室顶部，连接轴34上端旋合在连接块33下端，压头36套装在连接轴34下端，并可沿连接轴34下端上下移动，第一弹簧35套装在连接轴34上，第一弹簧35两端分别与连接块33和压头36固连。

测漏机构4设置在安装座2底部，与压紧机构3位置对应，测漏机构4包括测漏缸套41、第二弹簧42、支撑销43、定位套44和测漏座圈45。测漏缸套41底部延伸出定位块46，测漏缸套41通过定位块46固定在安装座底板22上，第二弹簧42支撑在测漏缸套41下端内孔中，支撑销43支撑在第二弹簧42上端，支撑销43可沿测漏缸套41下端内孔上下移动。定位套44设置在测漏缸套41上端内孔中，测漏座圈45支撑在测漏缸套41顶部，测漏座圈45与测漏缸套41顶部之间设有O型密封圈47，测漏座圈45内孔顶部451为锥形。气门5杆部下端依次穿过测漏座圈45和定位套44，支撑在支撑销43上，测试时，气门5头部气门盘锥面与测漏座圈45内孔顶部451吻合，气门5头部、测漏座圈45、测漏缸套41和定位套44之间的空腔形成排气室48，测漏缸套41一侧设有与排气室48相通的排气孔49。

本发明工作原理如下：在压紧气缸32的进气孔39和测漏缸套41的排气孔49处分别接入进气管和排气管（图中未画出），并将排气管放入水箱内。测试时先将气门5杆部下端穿过测漏座圈45和定位套44支撑在测漏缸套41下端内孔中的支撑销43上，然后启动工作气缸1，工作气缸活塞杆11带动压紧气缸32下行压紧在测漏座圈45上，此时压头36将气门5头部压入测漏座圈45内孔中，使气门5头部气门盘锥面与测漏座圈45内孔顶部451吻合，第一弹簧35和第二弹簧42压缩，接着通过压紧气缸32一侧的进气孔39向压紧气缸32进气室中充入压强不低于0.3Mpa的压缩空气，连续通气3秒以上，观察与排气孔49相连的水箱内有无气泡冒出，有气泡冒出则气门5为不合格品，无气泡则为合格品。测试结束后停止通气，工作气缸1带动压紧气缸32上行，第一弹簧35回复，气门5在第二弹簧42回复力作用下自动弹出，即可测试下一件气门5。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种气门盘锥面专用密封测试机,其特征在于:包括工作气缸、安装座、压紧机构和测漏机构；工作气缸垂直固定在安装座上侧，工作气缸活塞杆穿过安装座顶部；压紧机构固定在工作气缸活塞杆端头，压紧机构包括万向连接套、压紧气缸、连接块、连接轴、第一弹簧和压头，所述万向连接套固定在工作气缸活塞杆端头，压紧气缸固定在万向连接套下侧，压紧气缸一侧设有进气孔，连接块、连接轴、第一弹簧和压头均设置在压紧气缸进气室内，连接块上端固定在压紧气缸进气室顶部，连接块下端与连接轴上端固连，压头套装在连接轴下端，并与连接轴下端移动连接，第一弹簧套装在连接轴上，第一弹簧两端分别与连接块和压头固连；测漏机构设置在安装座底部，与压紧机构位置对应，测漏机构包括测漏缸套、第二弹簧、支撑销、定位套和测漏座圈，测漏缸套固定在安装座底部，第二弹簧支撑在测漏缸套下端内孔中，支撑销支撑在第二弹簧上端，支撑销与测漏缸套下端内孔移动连接，定位套设置在测漏缸套上端内孔中，测漏座圈支撑在测漏缸套顶部，气门杆部下端依次穿过测漏座圈和定位套，支撑在支撑销上，测试时，气门头部气门盘锥面与测漏座圈内孔顶部吻合，气门头部、测漏座圈、测漏缸套和定位套之间的空腔形成排气室，测漏缸套一侧设有与排气室相通的排气孔。

2.如权利要求1所述的气门盘锥面专用密封测试机,其特征在于:所述压紧气缸底部设有密封圈。

3.如权利要求1所述的气门盘锥面专用密封测试机,其特征在于:所述测漏座圈内孔顶部为锥形。

4.如权利要求1所述的气门盘锥面专用密封测试机,其特征在于:所述测漏缸套底部延伸出定位块。

5.如权利要求3或4所述的气门盘锥面专用密封测试机,其特征在于:所述测漏座圈和测漏缸套顶部之间设有密封圈。