CN105402891A - 一种新型导热油加热系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及能源转换设备技术领域，具体涉及一种新型导热油加热系统。所述的热源消耗设备上端出液口分别与第一热油循环泵、第二热油循环泵连接；所述的第一热油循环泵、第二热油循环泵的输出端分别与第一截止阀和换热器连接；所述的换热器分别与温度传感器、换热比例阀连接；温度传感器与自控系统连接，所述的第一截止阀、换热比例阀出油端均与电加热比例阀连接，所述的换热器得下端连接有蒸汽比例阀，电加热比例阀与加热器的进油端连接，加热器出油端连接有热源消耗设备的进油端。它结构简单，设计新颖，能够自动检测导热油的温度，并且可以通过加热器进行热量补偿，减少电加热设备的资源消耗。

Description

一种新型导热油加热系统
技术领域：
本发明涉及能源转换设备技术领域，具体涉及一种新型导热油加热系统。
背景技术：
目前，太阳能组件在层压机内部需要边加热边抽真空进行组件压缩，加热设备一般是使用导热油在电加热器中进行加热，然后经过加热的导热油进入层压机内部置换热量，置换过后的低温导热油重新回到电加热器，形成内部循环，从而达到加热导热油的过程。
使用电加热器对导热油加热，虽然能加热到需要的温度，但是其能源消耗是非常大的。在国家提倡节能降耗的号召下，没有能充分利用有利条件充分做到节能降耗措施。
发明内容：
本发明的目的是提供一种新型导热油加热系统，它结构简单，设计新颖，能够自动检测导热油的温度，并且可以通过加热器进行热量补偿，减少电加热设备的资源消耗。
为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案：它包含热源消耗设备、换热器、加热器、自控系统、温度传感器、加热装置、第一热油循环泵、第二热油循环泵、第一截止阀、换热比例阀、电加热比例阀、蒸汽比例阀；所述的热源消耗设备上端出液口分别与第一热油循环泵、第二热油循环泵连接；所述的第一热油循环泵、第二热油循环泵的输出端分别与第一截止阀和换热器连接；所述的换热器分别与温度传感器、换热比例阀连接；温度传感器与自控系统连接，所述的第一截止阀、换热比例阀出油端均与电加热比例阀连接，所述的换热器得下端连接有蒸汽比例阀，电加热比例阀与加热器的进油端连接，加热器出油端连接有热源消耗设备的进油端；所述的自控系统分别与换热比例阀、电加热比例阀、蒸汽比例阀、加热装置连接。
所述的加热装置设置在加热器的内部。
所述的自控系统分别与换热比例阀、电加热比例阀、蒸汽比例阀、加热装置之间采用电连接。
本发明的有益效果：它结构简单，设计新颖，能够自动检测导热油的温度，并且可以通过加热器进行热量补偿，减少电加热设备的资源消耗。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图。
附图标记：热源消耗设备1、换热器2、加热器3、自控系统4、温度传感器5、第一热油循环泵P1、第二热油循环泵P2、第一截止阀V1、第二截止阀V2、电加热比例阀V3。
具体实施方式：
下面结合附图，对本发明作详细的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参看图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含热源消耗设备1、换热器2、加热器3、自控系统4、温度传感器5、加热装置6、第一热油循环泵P1、第二热油循环泵P2、第一截止阀V1、换热比例阀V2、电加热比例阀V3、蒸汽比例阀V4；所述的热源消耗设备1上端出液口分别与第一热油循环泵P1、第二热油循环泵P2连接；所述的第一热油循环泵P1、第二热油循环泵P2的输出端分别与第一截止阀V1和换热器2连接；所述的换热器2分别与温度传感器5、换热比例阀V2连接；温度传感器5与自控系统4连接，所述的第一截止阀V1、换热比例阀V2出油端均与电加热比例阀V3连接，所述的换热器2得下端连接有蒸汽比例阀V4，电加热比例阀V3与加热器3的进油端连接，加热器3出油端连接有热源消耗设备1的进油端；所述的自控系统4分别与换热比例阀V2、电加热比例阀V3、蒸汽比例阀V4、加热装置6连接。
其中，所述的加热装置6设置在加热器3的内部，所述的自控系统4分别与换热比例阀V2、电加热比例阀V3、蒸汽比例阀V4、加热装置6之间采用电连接。
本具体实施方式的工作原理：导热油首先通过换热器内的蒸汽进行加热，如果蒸汽能通过换热组件交换器将导热油直接加热到设定的温度时，那么将通过温度传感器将采集到的温度传送给自控系统，并关闭电加热调节比例阀；如果蒸汽无法通过换热组件交换器将导热油直接加热到设定的温度时，那么将通过温度传感器将采集到的温度传送给自控系统，并打开电加热调节比例阀进行二次加热到设定的温度，减少了电加热装置的能量的消耗。
本具体实施方式结构简单，设计新颖，能够自动检测导热油的温度，并且可以通过加热器进行热量补偿，减少电加热设备的资源消耗。
以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种新型导热油加热系统，其特征在于：它包含热源消耗设备(1)、换热器(2)、加热器(3)、自控系统(4)、温度传感器(5)、加热装置(6)、第一热油循环泵(P1)、第二热油循环泵(P2)、第一截止阀(V1)、换热比例阀(V2)、电加热比例阀(V3)、蒸汽比例阀(V4)；所述的热源消耗设备(1)上端出液口分别与第一热油循环泵(P1)、第二热油循环泵(P2)连接；所述的第一热油循环泵(P1)、第二热油循环泵(P2)的输出端分别与第一截止阀(V1)和换热器(2)连接；所述的换热器(2)分别与温度传感器(5)、换热比例阀(V2)连接；温度传感器(5)与自控系统(4)连接，所述的第一截止阀(V1)、换热比例阀(V2)出油端均与电加热比例阀(V3)连接，所述的换热器(2)得下端连接有蒸汽比例阀(V4)，电加热比例阀(V3)与加热器(3)的进油端连接，加热器(3)出油端连接有热源消耗设备(1)的进油端；所述的自控系统(4)分别与换热比例阀(V2)、电加热比例阀(V3)、蒸汽比例阀(V4)、加热装置(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型导热油加热系统，其特征在于所述的加热装置(6)设置在加热器(3)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种新型导热油加热系统，其特征在于所述的自控系统(4)分别与换热比例阀(V2)、电加热比例阀(V3)、蒸汽比例阀(V4)、加热装置(6)之间采用电连接。
4.一种新型导热油加热系统，其特征在于：它的工作原理：导热油首先通过换热器内的蒸汽进行加热，如果蒸汽能通过换热组件交换器将导热油直接加热到设定的温度时，那么将通过温度传感器将采集到的温度传送给自控系统，并关闭电加热调节比例阀；如果蒸汽无法通过换热组件交换器将导热油直接加热到设定的温度时，那么将通过温度传感器将采集到的温度传送给自控系统，并打开电加热调节比例阀进行二次加热到设定的温度，减少了电加热装置的能量的消耗。
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