CN105401501A - 一种露石水泥混凝土路面施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种露石水泥混凝土路面施工方法，包括以下步骤：(1)路面成型，(2)喷洒露石剂，步骤(1)完成后待路面水膜消失后即刻喷露石剂，直到混凝土表面被药剂完全覆盖，所述露石剂的喷洒量为250g/m²～275g/m²、粘度为33～40s；且喷出的露石剂呈雾化，均匀分布于成型路面上；(3)覆膜养护，当露石剂均匀喷洒结束后一定时间，即可用塑料薄膜遮盖养护；(4)路面清理，将达到设定的养护时间后，将覆盖的塑料膜揭开，将路面尚未硬化的水泥砂浆剔除，再将粉状刷除物清理出路面；(5)冲水清理，步骤(4)完成后根据试验现象判断冲洗时间，待可冲洗时，冲洗路面表面砂浆，使集料露出；(6)养护。

Description

一种露石水泥混凝土路面施工方法

技术领域

本发明涉及道路工程技术领域，特别是指一种露石水泥混凝土路面施工方法。

背景技术

随着公路建设的飞速发展，水泥混凝土路面在一些地区受到越来越普遍的重视，被广泛的应用于交通量大、车速快的干线公路和城市道路上。但在使用过程中，水泥混凝土路面抗滑性低，交通事故率增加，与此同时，随着人们环保意识的增加，人们对水泥混凝土路面能产生较高交通噪声的认识更为深刻，“噪音路面”已成为水泥混凝土路面的另一代名词，在对路面使用品质要求不断提高的情况下，这一缺陷会成为水泥混凝土路面发展的一个极不利制约因素；另外，作为“白色”路面，水泥混凝土路面的反光、眩目等自身特性，给交通安全亦造成不利影响。

在过去的若干年中，道路工作者对水泥混凝土路面的抗滑技术进行了多方面研究，提出了一些可行的施工措施。我国目前主要用于水泥混凝土路面的抗滑措施是拉毛和刻槽，这些措施在使用初期能满足抗滑性能的要求，但相对于水泥混凝土路面较长的使用年限，这些措施难以保证道路始终具有所要求的良好的抗滑品质。另一方面，我国现行的横向拉毛、刻槽技术对混凝土路面的噪声不但没有降低，反而有强化作用。

现有露石水泥混凝上路面施工工艺复杂，施工过程中露石剂的喷洒时刻、覆膜养生时间的长短、表面除浆的程度，露石高度的一致性都会影响到露石路面的效果。

发明内容

本发明提出一种露石水泥混凝土路面施工方法，解决了现有技术中露石水泥混凝上路面施工工艺复杂及露石剂的喷洒时刻、覆膜养生时间的长短、表面除浆的程度、露石高度一致性无法保障的技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：一种露石水泥混凝土路面施工方法，包括以下步骤：

(1)路面成型，按照水泥混凝土路面施工工序和技术规范铺筑混凝土路面成型；其中，所述混凝土路面选用水泥、粗集料、粒径大小符合级配的细集料铺筑而成；

(2)喷洒露石剂，步骤(1)完成后待路面水膜消失后即刻喷露石剂，直到混凝土表面被药剂完全覆盖，所述露石剂的喷洒量为250g/m²～275g/m²、粘度为33～40s；且喷出的露石剂呈雾化，均匀分布于成型路面上；

(3)覆膜养护，当露石剂均匀喷洒结束后即可用塑料薄膜遮盖养护，直到适宜进行露石处理剔除砂浆；

(4)路面清理，将达到设定的养护时间后，将覆盖的塑料膜揭开，将路面尚未硬化的水泥砂浆剔除，再将粉状刷除物清理出路面；

(5)冲水清理，步骤(4)完成后根据试验现象判断冲洗时间，待可冲洗时，冲洗路面表面砂浆，使集料露出；其中，冲洗深度低于3mm，冲洗后露石的高度低于2mm；

(6)养护，冲洗完成后使用常规养生法进行养护数日后即可开放交通。

其中，所述细集料为泥土、云母、硫化物和硫酸盐及有机物的含量符合规定级配的天然砂、机制砂或混合砂。

具体地，所述天然砂为中粗砂，所述中粗砂细度模数在2.5～3.5之间，另外，同一配合比用砂的细度模数变化范围低于0.3。

再有，所述露石剂是为超缓凝剂，为便检查识别掺以绿染剂或蓝染剂。

再有，所述粗集料采用金刚砂或具有不同磨光速率的矿物组成的集料。

另外，所述露石水泥混凝土路面的平整度比标准高1mm。

还有，所述露石水泥混凝土路面的露石深度为1～3mm。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：露石混凝土路面除具有传统水泥路面的强度高、寿命长、养护费用低等特点外，还具有普通水泥路面所不具备的特性，即卓越的抗滑性能、优良的减噪性能、能提高隧道内的能见度、优良的散光防眩性能、优良的耐磨性能、优良的排水性能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的工艺框图。

具体实施方式

下面将结合附图即实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1，一种露石水泥混凝土路面施工方法，包括以下步骤：

(1)路面成型，按照水泥混凝土路面施工工序和技术规范铺筑混凝土路面成型；其中，所述混凝土路面选用弯拉强度较高、水化热不太大、安定性合格的满足现行《水泥混凝土路面施工技术规范》的水泥、粗集料、粒径大小符合级配的细集料铺筑而成；用于路面的粗集料综合力学性能要高，可使整个面板结构都采用一种集料，也可两层铺筑(即面层采用所选择的集料组成混凝土，其余厚度则选择其他集料组成的混凝土，然后采取相应露石工艺)。

(2)喷洒露石剂，步骤(1)完成后待路面水膜消失后即刻喷露石剂，直到混凝土表面被药剂完全覆盖，所述露石剂的喷洒量为250g/m2～275g/m2、粘度为33～40s；且喷出的露石剂呈雾化，均匀分布于成型路面上；露石水泥混凝土铺筑时,通过正常的渐变设计,并在施工时完成振动和抹灰施工程序后,下一步就是要喷露石剂,喷洒时间间歇期。喷洒时间是从水泥混凝土表面开始出现防水膜到混凝土表面形成防水膜后消失的时间。喷洒时可以采用机械喷涂设备和人工喷洒。露石剂的粘度对温度有一定的敏感性，随着温度的变化其粘度也会发生变化，温度越低，其粘度就越大。粘度为33～40s，喷洒雾化效果最好。

露石剂喷涂时,宜控制在适当的时间,喷射时间早,路上有表面的水膜,这层水膜影响喷雾的均匀性,水膜的存在也会使浓度稀释,影响露石的作用。但露石剂的喷洒也不能太延迟,时间太靠后混凝土已经接近初始硬化状态,混凝土表面的硬化防止露石剂的渗透,使得露石的深入小于预定深度。所述露石剂为超缓凝剂，为便检查识别掺以绿染剂或蓝染剂。

(3)覆膜养护，当露石剂均匀喷洒结束后即可用塑料薄膜遮盖养护，直到适宜进行露石处理剔除砂浆；防止露石剂和混凝土水分的蒸发。

在施工前，要做好实验取数工作，根据施工地点的气候条件、空气温度、阳光照射等因素，做好施工节点控制，合理确定覆膜养护周期及冲水清理速度，以免影响露石效果。

(4)路面清理，将达到设定的养护时间后，将覆盖的塑料膜揭开，将路面尚未硬化的水泥砂浆剔除，再将粉状刷除物清理出路面；达到设定的养护时间后，将覆盖的塑料膜揭开，使用钢丝刷等将路面尚未硬化的水泥砂浆剔除，再使用柔软的软毛刷等将粉状刷除物清理出路面。

(5)冲水清理，步骤(4)完成后根据试验现象判断冲洗时间，待可冲洗时，冲洗路面表面砂浆，使集料露出；其中，冲洗深度低于3mm，冲洗后露石的高度低于2mm；待路面清理完成后，采用水枪等工具冲洗路面表面砂浆，使集料露出，以达到露石效果。在该工序中，采用无冲击力的自流水或雾化水流冲洗，冲洗中可人工刷洗，不得使用高压水枪或压力较大的水管直接冲刷。冲洗之前根据试冲洗确定冲洗的各项参数，冲洗深度低于3.0mm且露石的高度低于在2.0mm。

冲洗混凝土的时间从混凝土浇筑抹面到表面冲洗的时间,具体的冲洗时间控制合适与否,是施工技术的关键。太早冲洗,由于混凝土强度不足,水泥结合力不够,冲洗会导致水泥混凝土表面的颗粒大量剥离,使得路面平整度和路况变差,导致路面施工质量和服务质量下降。冲洗时间太晚,水泥混凝土已经硬化,导致冲洗的难度提高,或是露石的效果较差,不能形成很好的表面纹理。为了解决露石过程中的关键问题,需要在露石水泥混凝土施工中将各种因素对冲洗时间的影响进行试验。

在室内实验和室外施工,应根据试验时的现象判定冲洗时间。当清洗时,水泥砂浆和骨料容易发生脱落,且水泥混凝土硬化不彻底,表明混凝土的养生时间不适宜冲洗。当冲洗时水泥砂浆脱落程度中等,且不存在明显的颗粒脱落,水泥混凝土的强度较高,表明此时可以冲洗。

(6)养护，冲洗完成后使用常规养生法进行养护14日后即可开放交通。

本发明露石混凝土路面除具有传统水泥路面的强度高、寿命长、养护费用低等特点外，还具有普通水泥路面所不具备的特性，即卓越的抗滑性能、优良的减噪性能、能提高隧道内的能见度、优良的散光防眩性能、优良的耐磨性能、优良的排水性能。

其中，所述细集料为泥土、云母、硫化物和硫酸盐及有机物的含量符合规定级配的天然砂、机制砂或混合砂。所述天然砂为中粗砂，所述中粗砂细度模数在2.5～3.5之间，另外，同一配合比用砂的细度模数变化范围低于0.3，否则应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。露石水泥混凝土路面的细集料应满足集料质地坚硬、有较好的耐久性能,同时集料的粒径大小应该能满足级配的需要。

所述粗集料采用金刚砂或具有不同磨光速率的矿物组成的集料。由于混凝土的抗磨损性主要取决于集料的硬度，所以像金刚砂之类的特别坚硬的集料或铁丸都被用于工业地板顶部以抗磨损。对露石路面，粗集料的选择更是非常重要的一环，硬而脆的集料的断裂面不是光滑的，可能是最有希望保持抗滑的表面，而由具有不同磨光速率的矿物组成的集料也有较好的抗滑表面。

另外，所述露石水泥混凝土路面的平整度比标准高1mm。平整度是影响路面舒适性的最主要因素，对于设计车速100～120km/h的高速公路、一级公路而言，大波长的动态平整度比3m直尺所表示的小波长的平整度更重要。所以，3m直尺平整度可作为施工质量控制指标，在施工过程中使用。对高速、一级公路需要测量动态平整度，作为交工和竣工验收的质量评定标准，具体要求同普通水泥混凝土路面。

对于没有铺筑露石水泥混凝土路面经验的地方，必须首先铺筑试验段，在试验段要求使用3m直尺连续测量来检测平整度。

相关试验路显示，露石水泥混凝土路面地冲洗对路面的平整度有一定影响，冲洗后3m直尺下的最大间隙一般大于冲洗前，但不会超过1.0mm的范围。因此，在喷洒露石剂前(冲洗前)，路面表面达到的平整度要比标准高1.0mm时(用3m直尺)，冲洗后的露石水泥混凝土路面才能保证达到规范标准要求。

构造深度检测，铺砂法，将已知体积的砂，摊铺在所要测试路表的测点上，量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值，即为构造深度。每100m设1处，对于试验路段要求30m设1处。构造深度在0.7～1.8mm之间。

机洗时，所述露石水泥混凝土路面的露石深度最佳为1.5～2.5mm，人工冲洗时，所述露石水泥混凝土路面的露石深度为1～3mm。其检测频率同构造深度。

保证路面的均匀性和抗滑降噪的连续性，露石路面在规定面积(10cm×10cm)内必须具有足够的裸露集料的数量，裸露集料的个数即为露石度，其检测频率同构造深度。

由于露石水泥混凝土路面粗集料形成了粗糙的微观、宏观构造，即在路表面存在着发达的凹凸不平的微小沟槽纹理，从而使得路面纵横方向的抗滑性均大于传统拉毛、刻槽路面的抗滑性；同时可较大幅度降低高速行驶车辆轮胎所产生的压爆泵吸噪声；借助于路拱作用使雨水从其沟槽纹理中迅速排走，避免形成水模，车辆快速行驶无漂滑现象和水漂现象发生；由于集料的颜色是辉绿色，借助于纹理结构，路面无眩目反光现象，阳光下路面色泽柔和，视觉效果很好，可与沥青路面相媲美。露石混凝土路面除在雨天具有优越的抗滑性外，在冬季下雪天结冰晚，结冰后融雪快，从而使冬季路面抗滑性得到提高，冬季行车安全性得到改善。

另外，考虑到露石混凝土技术用于桥梁桥面板混凝土铺装层时，可廉价地去除浮浆，形成丰富的表面纹理，大大提高沥青路面与混凝土铺装层间的摩阻力，消除沥青混合料在桥面板上推移的可能性等优势。卓越的抗滑性能，露石水泥混凝土路面骨料露出，其表面是一种具有丰富凹凸的路面结构形式，除大幅增大路面摩擦系数外，还可通过该构造排走车轮下的路表水，特别是在潮湿状态下高速行车时，使得路面保持堪比路面干燥时的抗滑性能。

优良的减噪性能，露石混凝土路面采用外露骨料的凹凸结构，当车轮高速驶过时，这种凹凸的路面结构使得气流产生的压爆声和泵吸声在路面空隙中自行消散，其降噪效果堪比多孔沥青路面，相当于在不改变道路表面特征的情况下，车流量降低一半的降噪效果。

提高隧道内的能见度，露石混凝土路面的集料露出表面，性能优越的集料耐磨性远高于传统水泥混凝土的砂浆表面，有利于减小隧道中车轮摩擦产生的粉尘，提高隧道内的能见度。

优良的散光防眩性能，露石混凝土路面采用外露骨料的凹凸结构对汽车灯光形成漫反射，可大幅度减轻路面汽车灯光反射的强度，晚上防止眩光的发生，有利于降低交通事故发生率，提高行车环境的安全性及舒适性。

优良的耐磨性能，露石混凝土路面采用磨光值高、综合力学性能优良的集料，使其在使用年限里能长期的保持抗滑性能，解决了路面结构强度寿命和表面功能寿命悬殊的矛盾，对于提高路面工程的综合效益具有重要意义。

优良的排水性能，露石混凝土路面粗糙凹凸的表面可使得雨水迅速从其沟槽纹理中排走，避免形成水膜，提高轮胎与路面的附着力，这对提高我国南方多雨地区的行车安全具有特殊意义。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种露石水泥混凝土路面施工方法，其特征在于：包括以下步骤：

(1)路面成型，按照水泥混凝土路面施工工序和技术规范铺筑混凝土路面成型；其中，所述混凝土路面选用水泥、粗集料、粒径大小符合级配的细集料铺筑而成；

(2)喷洒露石剂，步骤(1)完成后待路面水膜消失后即刻喷露石剂，直到混凝土表面被药剂完全覆盖，所述露石剂的喷洒量为250g/m²～275g/m²、粘度为33～40s；且喷出的露石剂呈雾化，均匀分布于成型路面上；

(3)覆膜养护，当露石剂均匀喷洒结束后即可用塑料薄膜遮盖养护，直到适宜进行露石处理剔除砂浆；

(4)路面清理，将达到设定的养护时间后，将覆盖的塑料膜揭开，将路面尚未硬化的水泥砂浆剔除，再将粉状刷除物清理出路面；

(5)冲水清理，步骤(4)完成后根据试验现象判断冲洗时间，待可冲洗时，冲洗路面表面砂浆，使集料露出；其中，冲洗深度低于3mm，冲洗后露石的高度低于2mm；

(6)养护，冲洗完成后使用常规养生法进行养护数日后即可开放交通。

2.根据权利要求1所述的一种露石水泥混凝土路面施工方法，其特征在于：所述细集料为泥土、云母、硫化物和硫酸盐及有机物的含量符合规定级配的天然砂、机制砂或混合砂。

3.根据权利要求2所述的一种露石水泥混凝土路面施工方法，其特征在于：所述天然砂为中粗砂，所述中粗砂细度模数在2.5～3.5之间，另外，同一配合比用砂的细度模数变化范围低于0.3。

4.根据权利要求1或2所述的一种露石水泥混凝土路面施工方法，其特征在于：所述露石剂为超缓凝剂，为便检查识别掺以绿染剂或蓝染剂。

5.根据权利要求1所述的一种露石水泥混凝土路面施工方法，其特征在于：所述粗集料采用金刚砂或具有不同磨光速率的矿物组成的集料。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种露石水泥混凝土路面施工方法，其特征在于：所述露石水泥混凝土路面的平整度比标准高1mm。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的一种露石水泥混凝土路面施工方法，其特征在于：所述露石水泥混凝土路面的露石深度为1～3mm。