CN105397941A - 一种精细粉碎机的蜗杆 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种精细粉碎机的蜗杆，包括金属杆与圆孔洞、凹槽，金属杆依次由左端第一杆与第二杆、第三杆、第四杆、第五杆、第六杆、右端第七杆连体组成，都是同心圆、都横向放置；第一杆呈圆柱体，左圆面圆周边削成倒角；第二杆呈圆柱体，左圆面圆周边与右圆面圆周边都削成倒角；第三杆呈圆柱体，左圆面圆周边与右圆面圆周边都削成倒角，第三杆的左圆面中间向右钻圆孔洞，第二杆穿过圆孔洞与第四杆的左圆面连体；第四杆呈圆柱体，右圆面圆周边削成倒角；第五杆呈圆柱体，右圆面圆周边削成倒角；第六杆呈圆柱体，右圆面圆周边削成倒角，第六杆的右圆面前部向左挖出凹槽；第七杆呈圆柱体，右圆面圆周边削成倒角，又向左车出外螺纹成螺杆。

Description

一种精细粉碎机的蜗杆
技术领域
本发明涉及一种精细粉碎机的蜗杆，具体来说是对废旧汽车轮胎、自行车旧轮胎等旧橡胶制品进行回收、加工的一种精细粉碎机的蜗杆。
背景技术
通常，对废旧汽车轮胎、自行车旧轮胎等旧橡胶制品进行回收、加工、利用的粉碎机及其蜗杆，由于设计不正确、结构不合理，尺寸有误、安装欠妥等原因，使粉碎的橡胶细度达不到要求，粗细不均匀，产品质量差，不上档次，利用价值低，因此需要对这种普通的粉碎机进行精细设计、发明创新，形成一种精细粉碎机，加工质量好，产品上乘，利用率高；而精细粉碎机的蜗杆是其中的一个重要部件，设计正确、结构合理，可使精细粉碎机在工作中运行正常，连接牢固，工作性能好，运转效果良好，从而确保精细粉碎机工作稳定，精细粉碎到位，加工精度高，回收利用好；克服了普通粉碎机及其蜗杆设计有误，结构不合理，造成加工不到位，产品质量差，回收利用率低等缺陷。
发明内容
为了克服了普通粉碎机及其蜗杆设计有误，结构不合理，造成加工不到位，产品质量差，回收利用率低等缺陷，本发明提供了一种精细粉碎机的蜗杆,它是精细粉碎机的一个重要部件，设计正确、结构合理，可使精细粉碎机在工作中运行正常，连接牢固，工作性能好，运转效果良好，从而确保精细粉碎机工作稳定，精细粉碎到位，加工精度高，回收利用好。
技术方案：一种精细粉碎机的蜗杆，包括金属杆与圆孔洞、凹槽，其特征在于金属杆依次由左端第一杆与第二杆、第三杆、第四杆、第五杆、第六杆、右端第七杆连体组成，金属杆横向放置；其中第六杆就是蜗杆的有凹槽之部件；金属杆左端第一杆呈圆柱体形状、横向放置，第一杆的外圆周面的直径为35㎜，左、右之长度为20㎜，在第一杆的左圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第一倒角，倒角距离为1㎜；第一杆的右圆面与第二杆的左圆面连体；第二杆呈圆柱体形状、横向放置，第二杆的外圆周面的直径为43㎜，左、右之长度为213㎜，在第二杆的左圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第二倒角，倒角距离为1㎜，又在第二杆的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第三倒角，倒角距离为1㎜；第二杆之圆周与第一杆之圆周是同心圆，第二杆穿插进出第三杆的圆柱体中间；第三杆呈圆柱体形状、横向放置，第三杆的外圆周面的直径为80㎜，左、右之长度为146㎜，在第三杆的左圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第四倒角，倒角距离为18㎜，又在第三杆的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第五倒角，倒角距离为18㎜；第三杆之圆周与第二杆之圆周是同心圆；在第三杆的左圆面之中间处、向右钻一个圆孔洞，圆孔洞是一个通孔、从第三杆的左圆面之中间处、向右一直钻透第三杆的右圆面，第二杆穿过圆孔洞、并与圆孔洞吻合连接，使第二杆的左圆面距离第三杆的左圆面为33.5㎜，而第二杆的右圆面距离第三杆的右圆面也为33.5㎜；第三杆之圆周与圆孔洞之圆周及第二杆之圆周都是同心圆；第二杆的右圆面与第四杆的左圆面连体；第四杆呈圆柱体形状、横向放置，第四杆的外圆周面的直径为35㎜，左、右之长度为33㎜，在第四杆的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第六倒角，倒角距离为1㎜；第四杆之圆周与第二杆之圆周是同心圆；第四杆的右圆面与第五杆的左圆面连体；第五杆呈圆柱体形状、横向放置，第五杆的外圆周面的直径为32㎜，左、右之长度为66㎜，在第五杆的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第七倒角，倒角距离为1㎜；第五杆之圆周与第四杆之圆周是同心圆；第五杆的右圆面与第六杆的左圆面连体；第六杆呈圆柱体形状、横向放置，第六杆的外圆周面的直径为25㎜，左、右之长度为30㎜，在第六杆的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第八倒角，倒角距离为1㎜，又在第六杆的右圆面之前部、向左车削挖出一条凹槽，凹槽的前、后之深度为4㎜，凹槽由右部的长方形槽与左部的半圆形槽连通而成，右部的长方形槽之左、右长度为22㎜，上、下之高度为8㎜，左部的半圆形槽之半径为4㎜、与右部的长方形槽吻合连通，凹槽的横向中心线与金属杆的横向轴心线重叠在一个水平面上；第六杆之圆周与第五杆之圆周是同心圆；第六杆的右圆面与金属杆右端第七杆的左圆面连体；第七杆呈圆柱体形状、横向放置，第七杆的外圆周面的直径为16㎜，左、右之长度为17㎜，在第七杆的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第九倒角，倒角距离为1㎜，又在第七杆的右圆面之圆周边、向左车削出外螺纹、使第七杆成为螺杆，螺距1㎜；这种精细粉碎机的蜗杆，可用不锈钢或轴用钢材或铝合金等材料制作。
本发明的有益效果在于：提供一种精细粉碎机的蜗杆,它是精细粉碎机的一个重要部件，设计正确、结构合理，可使精细粉碎机在工作中运行正常，连接牢固，工作性能好，运转效果良好，从而确保精细粉碎机工作稳定，精细粉碎到位，产品加工精度高，回收利用好；克服了普通粉碎机及其蜗杆设计有误，结构不合理，造成加工不到位，产品质量差，回收利用率低等缺陷；可以满足企业的生产标准，扩大产品的社会需求。
附图说明
图1一种精细粉碎机的蜗杆之主视的结构示意图
图2一种精细粉碎机的蜗杆之右视的有凹槽之部件的剖面结构示意图
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述：
一种精细粉碎机的蜗杆，包括金属杆与圆孔洞、凹槽，其特征在于金属杆依次由左端第一杆1与第二杆2、第三杆3、第四杆4、第五杆5、第六杆6、右端第七杆7连体组成，金属杆横向放置；其中第六杆6就是蜗杆的有凹槽之部件；金属杆左端第一杆1呈圆柱体形状、横向放置，第一杆1的外圆周面的直径为35㎜，左、右之长度为20㎜，在第一杆1的左圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第一倒角，倒角距离为1㎜；第一杆1的右圆面与第二杆2的左圆面连体；第二杆2呈圆柱体形状、横向放置，第二杆2的外圆周面的直径为43㎜，左、右之长度为213㎜，在第二杆2的左圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第二倒角，倒角距离为1㎜，又在第二杆2的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第三倒角，倒角距离为1㎜；第二杆2之圆周与第一杆1之圆周是同心圆，第二杆2穿插进出第三杆3的圆柱体中间；第三杆3呈圆柱体形状、横向放置，第三杆3的外圆周面的直径为80㎜，左、右之长度为146㎜，在第三杆3的左圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第四倒角，倒角距离为18㎜，又在第三杆3的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第五倒角，倒角距离为18㎜；第三杆3之圆周与第二杆2之圆周是同心圆；在第三杆3的左圆面之中间处、向右钻一个圆孔洞8，圆孔洞8是一个通孔、从第三杆3的左圆面之中间处、向右一直钻透第三杆3的右圆面，第二杆2穿过圆孔洞8、并与圆孔洞8吻合连接，使第二杆2的左圆面距离第三杆3的左圆面为33.5㎜，而第二杆2的右圆面距离第三杆3的右圆面也为33.5㎜；第三杆3之圆周与圆孔洞8之圆周及第二杆2之圆周都是同心圆；第二杆2的右圆面与第四杆4的左圆面连体；第四杆4呈圆柱体形状、横向放置，第四杆4的外圆周面的直径为35㎜，左、右之长度为33㎜，在第四杆4的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第六倒角，倒角距离为1㎜；第四杆4之圆周与第二杆2之圆周是同心圆；第四杆4的右圆面与第五杆5的左圆面连体；第五杆5呈圆柱体形状、横向放置，第五杆5的外圆周面的直径为32㎜，左、右之长度为66㎜，在第五杆5的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第七倒角，倒角距离为1㎜；第五杆5之圆周与第四杆4之圆周是同心圆；第五杆5的右圆面与第六杆6的左圆面连体；第六杆6呈圆柱体形状、横向放置，第六杆6的外圆周面的直径为25㎜，左、右之长度为30㎜，在第六杆6的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第八倒角，倒角距离为1㎜，又在第六杆6的右圆面之前部、向左车削挖出一条凹槽9，凹槽9的前、后之深度为4㎜，凹槽9由右部的长方形槽与左部的半圆形槽连通而成，右部的长方形槽之左、右长度为22㎜，上、下之高度为8㎜，左部的半圆形槽之半径为4㎜、与右部的长方形槽吻合连通，凹槽9的横向中心线与金属杆的横向轴心线重叠在一个水平面上；第六杆6之圆周与第五杆5之圆周是同心圆；第六杆6的右圆面与金属杆右端第七杆7的左圆面连体；第七杆7呈圆柱体形状、横向放置，第七杆7的外圆周面的直径为16㎜，左、右之长度为17㎜，在第七杆7的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第九倒角，倒角距离为1㎜，又在第七杆7的右圆面之圆周边、向左车削出外螺纹、使第七杆7成为螺杆，螺距1㎜；这种精细粉碎机的蜗杆，采取轴用钢材制作。

Claims (1)

1.一种精细粉碎机的蜗杆，包括金属杆与圆孔洞、凹槽，其特征在于金属杆依次由左端第一杆(1)与第二杆(2)、第三杆(3)、第四杆(4)、第五杆(5)、第六杆(6)、右端第七杆(7)连体组成，金属杆横向放置；第六杆(6)是蜗杆的有凹槽之部件；金属杆左端第一杆(1)呈圆柱体形状、横向放置，第一杆(1)的外圆周面的直径为35㎜，左、右之长度为20㎜，在第一杆(1)的左圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第一倒角，倒角距离为1㎜；第一杆(1)的右圆面与第二杆(2)的左圆面连体；第二杆(2)呈圆柱体形状、横向放置，第二杆(2)的外圆周面的直径为43㎜，左、右之长度为213㎜，在第二杆(2)的左圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第二倒角，倒角距离为1㎜，在第二杆(2)的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第三倒角，倒角距离为1㎜；第二杆(2)之圆周与第一杆(1)之圆周是同心圆，第二杆(2)穿插进出第三杆(3)的圆柱体中间；第三杆(3)呈圆柱体形状、横向放置，第三杆(3)的外圆周面的直径为80㎜，左、右之长度为146㎜，在第三杆(3)的左圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第四倒角，倒角距离为18㎜，在第三杆(3)的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第五倒角，倒角距离为18㎜；第三杆(3)之圆周与第二杆(2)之圆周是同心圆；在第三杆(3)的左圆面之中间处、向右钻一个圆孔洞(8)，圆孔洞(8)是一个通孔、从第三杆(3)的左圆面之中间处、向右一直钻透第三杆(3)的右圆面，第二杆(2)穿过圆孔洞(8)、并与圆孔洞(8)吻合连接，第二杆(2)的左圆面距离第三杆(3)的左圆面为33.5㎜，第二杆(2)的右圆面距离第三杆(3)的右圆面也为33.5㎜；第三杆(3)之圆周与圆孔洞(8)之圆周及第二杆(2)之圆周都是同心圆；第二杆(2)的右圆面与第四杆(4)的左圆面连体；第四杆(4)呈圆柱体形状、横向放置，第四杆(4)的外圆周面的直径为35㎜，左、右之长度为33㎜，在第四杆(4)的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第六倒角，倒角距离为1㎜；第四杆(4)之圆周与第二杆(2)之圆周是同心圆；第四杆(4)的右圆面与第五杆(5)的左圆面连体；第五杆(5)呈圆柱体形状、横向放置，第五杆(5)的外圆周面的直径为32㎜，左、右之长度为66㎜，在第五杆(5)的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第七倒角，倒角距离为1㎜；第五杆(5)之圆周与第四杆(4)之圆周是同心圆；第五杆(5)的右圆面与第六杆(6)的左圆面连体；第六杆(6)呈圆柱体形状、横向放置，第六杆(6)的外圆周面的直径为25㎜，左、右之长度为30㎜，在第六杆(6)的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第八倒角，倒角距离为1㎜，在第六杆(6)的右圆面之前部、向左车削挖出一条凹槽(9)，凹槽(9)的前、后之深度为4㎜，凹槽(9)由右部的长方形槽与左部的半圆形槽连通而成，右部的长方形槽之左、右长度为22㎜，上、下之高度为8㎜，左部的半圆形槽之半径为4㎜、与右部的长方形槽吻合连通，凹槽(9)的横向中心线与金属杆的横向轴心线重叠在一个水平面上；第六杆(6)之圆周与第五杆(5)之圆周是同心圆；第六杆(6)的右圆面与金属杆右端第七杆(7)的左圆面连体；第七杆(7)呈圆柱体形状、横向放置，第七杆(7)的外圆周面的直径为16㎜，左、右之长度为17㎜，在第七杆(7)的右圆面之圆周边、被车削成一圈45°的第九倒角，倒角距离为1㎜，在第七杆(7)的右圆面之圆周边、向左车削出外螺纹、使第七杆(7)成为螺杆，螺距1㎜。
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