CN105385093A - 一种改性abs新型汽车材料及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种改性ABS新型汽车材料及其制备方法,包括下列组分:ABS树脂50-65份,三异三聚氰酸脂8-13份,白炭黑2-6份,羟基硅油1-3份,PC树脂20-35份,PA树脂15-20份,硅藻土1-3份,聚烯烃塑料3-7份,玻璃纤维1-4份,云母5-10份,硬脂酸3-6份,聚丙烯酯4-9份,色母粒3-7份,分散剂1-5份,亚磷酸三酯3-4份,抗老化剂1-2份。制备上述的新型改性ABS汽车材料的方法,包括下列步骤:(1)主物料混合;(2)辅助剂混合;(3)所有物料混合;(4)物料融合;(5)步骤(4)挤出的物质通过冷水拉条、切粒机造粒、筛选机筛选,然后计量包装、抽检后入库。本发明的ABS新型汽车材料耐热耐高压氧老化性能优良;表面粗糙度高,符合汽车内饰的空间环保要求;阻燃性良好。
Description
技术领域
本发明涉及一种改性ABS新型汽车材料及其制备方法,属于新型材料技术领域。
背景技术
由于塑料的优越特性,在汽车设计中大量采用塑料,不仅可以实现汽车结构轻量化设计,而且可以综合地反映对汽车设计性能的要求,即轻量化、安全、防腐、造型和舒适性等。另外,还有利于降低成本,节约材料资源。
ABS(丙烯腊丁二烯苯乙烯共聚物)的品种多,表面处理效果好,价格低。因此在车身材料中一直广受欢迎,在汽车部件生产中起着重要作用。pp(聚丙烯)虽然在汽车配件生产中后来居上,但是ABS在高档汽车部件中的贵族地位是pp无法撼动和完全取代的。ABS的贵族地位是与ABS良好的特性相关的:热塑性ABS树脂被广泛认可为是一种可以自由设计的工程材料,具有突出的美学性、流动性、韧性、尺寸稳定性和高耐热性。ABS可以提供宽范围的性能选择,在汽车的内外饰部件上有广泛的应用。在内饰上,ABS可以用于生产门板、仪表板饰杠、手套箱、中控仪表板、空调出风口等;在外饰上,ABS用于制造散热格栅、镜框、牌照板、饰标等。但是现有的ABS材料有如下不足:
1.一般ABS由于其化学结构中含有双键,容易在阳光和热氧的作用下发生降解而粉化、变色和丧失部分力学性能。
2.汽车驾驶室内强烈的光线反射会造成驾驶人员的不适和疲劳,并在夜间影响驾驶员的视觉,需要提高制品表面粗糙度。
3.对于一些需要经受较高温度的部件,ABS的耐热性还需要提高,同时要求其阻燃性能良好。
4.汽车内饰追求的一种重要目标是降低材料的挥发性,改善汽车内部的空气质量,低气味材料是汽车制造商和汽车材料制造商共同追求的目标之一。在汽车室内空气质量条件下,塑料中的小分子有机挥发物很容易迁移到塑料制品的表面,并挥发到室内空气中,给乘员造成不良的气味感觉。
5.较小的密度,为了有效降低材料成本,在材料性能严格要求的同时,材料密度也成为一项重要的指标。目前,国内商用车塑料材料的价格已经占到塑料零部件价格的1/2,因此材料密度对于制品成本控制具有重要的作用,所以需要降低材料的密度以降低成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种力学性能好、表面粗糙度高、耐高温高压的环保型汽车用改性ABS复合材料及其制备方法。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种改性ABS新型汽车材料,包括下列组分:
ABS树脂50-65份,三异三聚氰酸脂8-13份,白炭黑2-6份,羟基硅油1-3份,PC树脂20-35份,PA树脂15-20份,硅藻土1-3份,聚烯烃塑料3-7份,玻璃纤维1-4份,云母5-10份,硬脂酸3-6份,聚丙烯酯4-9份,色母粒3-7份,分散剂1-5份,亚磷酸三酯3-4份,抗老化剂1-2份。
优选的,改性ABS新型汽车材料,上述包括下列组分:
ABS树脂55份,三异三聚氰酸脂10份,白炭黑5份,羟基硅油2份,PC树脂30份,PA树脂18份,硅藻土2份,聚烯烃塑料5份,玻璃纤维3份,云母6份,硬脂酸5份,聚丙烯酯5份,色母粒6份,分散剂3份,亚磷酸三酯3份,抗老化剂2份。
制备上述的改性ABS新型汽车材料的方法,包括下列步骤:
(1)主物料混合:将ABS树脂、三异三聚氰酸脂、白炭黑、羟基硅油、PC树脂和PA树脂按照重量份数配料,然后放入搅拌机中高速搅拌混合,混合完后待用;
(2)辅助剂混合:将硅藻土、聚烯烃塑料、玻璃纤维、云母、硬脂酸和聚丙烯酯按照重量份数配料,然后放入搅拌机中低速搅拌混合,混合完后待用;
(3)所有物料混合:将步骤(1)和步骤(2)中混合好的物料导入另一台搅拌机中高速搅拌,同时加入按照重量份数配比的色母粒、分散剂、亚磷酸三酯和抗老化剂;
(4)物料融合:将步骤(3)中混合好的物料导入双螺杆挤出机,设定温度和转速,使物料在熔融状态下挤出;
(5)步骤(4)挤出的物质通过冷水拉条、切粒机造粒、筛选机筛选,然后计量包装、抽检后入库。
优选的,步骤(1)主物料混合中,搅拌机转速为1500-2500转每分钟;搅拌时间为25-30分钟。
优选的,步骤(2)辅助剂混合中,搅拌机转速为600-1000转每分钟;搅拌时间为10-15分钟。
优选的,步骤(3)所有物料混合中,搅拌机转速为2000-3500转每分钟;搅拌时间为20-35分钟。
优选的,步骤(4)物料融合中双螺杆挤出机挤出温度200-250℃,转速为400-500转每分钟;喂料频率为30-45Hz。
本发明的ABS汽车材料耐热耐高压氧老化性能优良;表面粗糙度高,从而使光线散射,达到消光效果,提升驾乘人员的舒适度;挥发性物质少,符合汽车内饰的空间环保要求;阻燃性良好。
另外,本发明产品成本低,市场前景较好,在汽车内外饰、电子电器等领域具有极为广泛的市场。
具体实施方式
实施例1
一种改性ABS新型汽车材料,包括下列组分:
ABS树脂55份,三异三聚氰酸脂10份,白炭黑5份,羟基硅油2份,PC树脂30份,PA树脂18份,硅藻土2份,聚烯烃塑料5份,玻璃纤维3份,云母6份,硬脂酸5份,聚丙烯酯5份,色母粒6份,分散剂3份,亚磷酸三酯3份,抗老化剂2份。
制备上述的改性ABS新型汽车材料的方法,包括下列步骤:
(1)主物料混合:将ABS树脂、三异三聚氰酸脂、白炭黑、羟基硅油、PC树脂和PA树脂按照重量份数配料,然后放入搅拌机中高速搅拌混合,混合完后待用;
(2)辅助剂混合:将硅藻土、聚烯烃塑料、玻璃纤维、云母、硬脂酸和聚丙烯酯按照重量份数配料,然后放入搅拌机中低速搅拌混合,混合完后待用;
(3)所有物料混合:将步骤(1)和步骤(2)中混合好的物料导入另一台搅拌机中高速搅拌,同时加入按照重量份数配比的色母粒、分散剂、亚磷酸三酯和抗老化剂;
(4)物料融合:将步骤(3)中混合好的物料导入双螺杆挤出机,设定温度和转速,使物料在熔融状态下挤出;
(5)步骤(4)挤出的物质通过冷水拉条、切粒机造粒、筛选机筛选,然后计量包装、抽检后入库。
步骤(1)主物料混合中,搅拌机转速为2000转每分钟;搅拌时间为30分钟。
步骤(2)辅助剂混合中,搅拌机转速为800转每分钟;搅拌时间为15分钟。
步骤(3)所有物料混合中,搅拌机转速为3000转每分钟;搅拌时间为30分钟。
步骤(4)物料融合中双螺杆挤出机挤出温度为200℃,转速为500转每分钟;喂料频率为40Hz。
根据各项国标的检测要求,上述的改性ABS新型汽车材料主要技术指标如下:
序号 | 检测项目 | 结果 |
1 | 密度(g/cm3) | 1.56 |
2 | 拉伸强度(MPa) | 64 |
3 | 断裂伸长率(%) | 12 |
4 | 弯曲强度(MPa) | 89 |
5 | 冲击强度(kJ/m2) | 95 |
6 | 热变形温度(℃) | 90 |
7 | 耐热性(80℃/72h) | 无变形、变色、发粘等现象 |
8 | 燃烧速度(mm/min) | 20 |
9 | 落球冲击 | 无裂纹 |
实施例2
一种改性ABS新型汽车材料,包括下列组分:
ABS树脂60份,三异三聚氰酸脂9份,白炭黑4份,羟基硅油3份,PC树脂25份,PA树脂16份,硅藻土3份,聚烯烃塑料6份,玻璃纤维2份,云母8份,硬脂酸4份,聚丙烯酯8份,色母粒5份,分散剂4份,亚磷酸三酯3份,抗老化剂2份。
制备上述的改性ABS新型汽车材料的方法,包括下列步骤:
(1)主物料混合:将ABS树脂、三异三聚氰酸脂、白炭黑、羟基硅油、PC树脂和PA树脂按照重量份数配料,然后放入搅拌机中高速搅拌混合,混合完后待用;
(2)辅助剂混合:将硅藻土、聚烯烃塑料、玻璃纤维、云母、硬脂酸和聚丙烯酯按照重量份数配料,然后放入搅拌机中低速搅拌混合,混合完后待用;
(3)所有物料混合:将步骤(1)和步骤(2)中混合好的物料导入另一台搅拌机中高速搅拌,同时加入按照重量份数配比的色母粒、分散剂、亚磷酸三酯和抗老化剂;
(4)物料融合:将步骤(3)中混合好的物料导入双螺杆挤出机,设定温度和转速,使物料在熔融状态下挤出;
(5)步骤(4)挤出的物质通过冷水拉条、切粒机造粒、筛选机筛选,然后计量包装、抽检后入库。
步骤(1)主物料混合中,搅拌机转速为1800转每分钟;搅拌时间为25分钟。
步骤(2)辅助剂混合中,搅拌机转速为900转每分钟;搅拌时间为13分钟。
步骤(3)所有物料混合中,搅拌机转速为2500转每分钟;搅拌时间为25分钟。
步骤(4)物料融合中双螺杆挤出机挤出温度为240℃,转速为500转每分钟;喂料频率为30Hz。
根据各项国标的检测要求,上述的改性ABS新型汽车材料主要技术指标如下:
序号 | 检测项目 | 结果 |
1 | 密度(g/cm3) | 1.66 |
2 | 拉伸强度(MPa) | 69 |
3 | 断裂伸长率(%) | 11 |
4 | 弯曲强度(MPa) | 83 |
5 | 冲击强度(kJ/m2) | 96 |
6 | 热变形温度(℃) | 89 |
7 | 耐热性(80℃/72h) | 无变形、变色、发粘等现象 |
8 | 燃烧速度(mm/min) | 21 |
9 | 落球冲击 | 无裂纹 |
Claims (7)
1.一种改性ABS新型汽车材料,其特征在于,包括下列组分:
ABS树脂50-65份,三异三聚氰酸脂8-13份,白炭黑2-6份,羟基硅油1-3份,PC树脂20-35份,PA树脂15-20份,硅藻土1-3份,聚烯烃塑料3-7份,玻璃纤维1-4份,云母5-1份,硬脂酸3-6份,聚丙烯酯4-9份,色母粒3-7份,分散剂1-5份,亚磷酸三酯3-4份,抗老化剂1-2份。
2.根据权利要求1所述的改性ABS新型汽车材料,其特征在于,包括下列组分:
ABS树脂55份,三异三聚氰酸脂10份,白炭黑5份,羟基硅油2份,PC树脂30份,PA树脂18份,硅藻土2份,聚烯烃塑料5份,玻璃纤维3份,云母6份,硬脂酸份,聚丙烯酯5份,色母粒6份,分散剂3份,亚磷酸三酯3份,抗老化剂2份。
3.制备权利要求1所述的改性ABS新型汽车材料的方法,其特征在于,包括下列步骤:
(1)主物料混合:将ABS树脂、三异三聚氰酸脂、白炭黑、羟基硅油、PC树脂和PA树脂按照重量份数配料,然后放入搅拌机中高速搅拌混合,混合完后待用;
(2)辅助剂混合:将硅藻土、聚烯烃塑料、玻璃纤维、云母、硬脂酸和聚丙烯酯按照重量份数配料,然后放入搅拌机中低速搅拌混合,混合完后待用;
(3)所有物料混合:将步骤(1)和步骤(2)中混合好的物料导入另一台搅拌机中高速搅拌,同时加入按照重量份数配比的色母粒、分散剂、亚磷酸三酯和抗老化剂;
(4)物料融合:将步骤(3)中混合好的物料导入双螺杆挤出机,设定温度和转速,使物料在熔融状态下挤出;
(5)步骤(4)挤出的物质通过冷水拉条、切粒机造粒、筛选机筛选,然后计量包装、抽检后入库。
4.根据权利要求3所述的改性ABS新型汽车材料的方法,其特征在于,步骤(1)主物料混合中,搅拌机转速为1500-2500转每分钟;搅拌时间为25-30分钟。
5.根据权利要求3所述的改性ABS新型汽车材料的方法,其特征在于,步骤(2)辅助剂混合中,搅拌机转速为600-1000转每分钟;搅拌时间为10-15分钟。
6.根据权利要求3所述的改性ABS新型汽车材料的方法,其特征在于,步骤(3)所有物料混合中,搅拌机转速为2000-3500转每分钟;搅拌时间为20-35分钟。
7.根据权利要求3所述的改性ABS新型汽车材料的方法,其特征在于,步骤(4)物料融合中双螺杆挤出机挤出温度为200-250℃,转速为400-500转每分钟;喂料频率为30-45Hz。
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CN201510940888.1A CN105385093A (zh) | 2015-12-16 | 2015-12-16 | 一种改性abs新型汽车材料及其制备方法 |
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Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
CN114507437A (zh) * | 2020-11-14 | 2022-05-17 | 涟水宇凯高新材料有限公司 | 一种高耐热性pa塑料及其制备方法 |
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2015
- 2015-12-16 CN CN201510940888.1A patent/CN105385093A/zh active Pending
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