CN105384027A - 一种电梯的安全装置 - Google Patents

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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
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Abstract

一种电梯的安全装置，特别是升降机械的安全装置技术领域。目前高层建筑所使用的载人载物的电梯，大都为钢丝绳曳引的电梯，其安全性不高，时有发生钢绳断裂，电机失控、导致电梯坠落、冲顶与人员踏空等严重事故，电梯安全问题是本发明要解决的技术问题。为此，本发明采用在轿厢底部设置机房，电机通过蜗轮蜗杆减速机与制动器，齿轮齿条机构、在轿厢顶及轿厢井底部设置自动充气的气囊、设置急停的按扭的技术方案，使电梯不能发生坠落蹲底与冲顶的严重事故，减轻人员坠落及剪切的危害程度，明显提高了电梯的运行的安全性与可靠性。

Description

一种电梯的安全装置
(一)技术领域
本发明一种电梯的安全装置，特别是升降机械的安全装置技术领域。
(二)技术背景
目前城镇化建设的规模越来越大，高层建筑越来越多，其所使用的载人载物的电梯，大都为钢丝绳曳引的电梯，其安全性不高，时有发生钢绳断裂，电机失控、电梯坠落、冲顶、夹人与踏空、电梯门故障引起的人员剪切等严重事故，这些事故，引起了人们的高度关注。
(三)发明内容
本发明涉及一种电梯的安全装置，所要解决的技术问题是电梯的安全及运行可靠问题，电梯时有发生钢绳断裂，电机失控、导致电梯坠落、冲顶与人员踏空、电梯门故障引起的人员剪切等严重事故。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：
一种电梯的安全装置，所述的安全装置是在电梯的轿厢底部设置的驱动部分包括连接制动器的变速电动机连接蜗轮蜗杆减速机来操控齿轮齿条机构；
在上述技术方案的基础上，本发明还在齿轮齿条机构的斜齿条的下端端面离轿厢井底有一定距离，在该距离上在能使轿厢的底部下行到斜齿条与斜齿轮刚脱离啮合的瞬间的位置上设置限位柱的限位面，还设置有使轿厢恢复上行的加接短斜齿条；
还包括在轿厢顶及轿厢井底部设置有带自动充气泵的气囊，在轿厢内设置急停的按扭的技术方案。
所述的齿轮齿条机构是在轿厢井的四周安装的数对左右旋的斜齿轮斜齿条机构，包括：斜齿轮轴构件的斜齿轮分别与垂直安装的斜齿条、中间齿轮构件与主动齿轮构件的斜齿轮啮合，除主动齿轮构件的斜齿轮外，其他斜齿轮的齿数均需相同。
现对照现有技术，本发明的有益效果是：
轿厢的升降轨道是四周安装的数对高强度的齿条，比起只由一条钢丝绳曳引的电梯的安全系数大得多。采用变速电动机及成对左右旋斜齿轮齿条啮合传动，蜗轮蜗杆减速机的自锁功能，以及限位柱的作用，即使发生停电、电机失控、钢绳断裂、制动器失效、人员操作不当等情况，轿厢也不会发生冲顶或蹲底即自由落体直坠地面事故；并且能有效减轻人员坠落、夹人剪切的危害程度，另外轿厢运行可靠，轿厢升降轨道平稳，噪音低，平层精度高。
(四)附图说明
图1是本发明电梯的安全装置的示意图
图2是本发明电梯的安全装置的驱动部分主视示意图
图3是本发明电梯的安全装置的驱动部分俯视示意图
(五)具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限制本发明的范围。
实现本发明的优选方式是：
如图1图2图3所示，所述的安全装置是在电梯的轿厢底部1设置的驱动部分包括连接外抱块式制动器7的永磁同步电动机8连接蜗轮蜗杆减速机6来操控齿轮齿条机构；
包括齿轮齿条机构的斜齿条5的下端端面离轿厢井12底有一定距离，在该距离上在能使轿厢的底部1下行到斜齿条5与斜齿轮刚脱离啮合的瞬间的位置上设置限位柱11的限位面，还设置有使轿厢恢复上行的加接短斜齿条13：
还包括在轿厢顶9及轿厢井12底部设置有带自动充气泵15的气囊10，在轿厢内设置急停的按扭14的技术方案。
所述的齿轮齿条机构是在轿厢井12的四周安装的两对左右旋的斜齿轮斜齿条机构，包括：斜齿轮轴构件2的斜齿轮分别与垂直安装的斜齿条5、中间齿轮构件3与主动齿轮构件4的斜齿轮啮合，除主动齿轮构件4的斜齿轮外，其他斜齿轮的齿数均需相同。
以上的所述仅为本发明的较佳实例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种电梯的安全装置，其特征是，所述的安全装置是在电梯的轿厢底部设置的驱动部分包括连接制动器的变速电动机连接蜗轮蜗杆减速机以操控齿轮齿条机构；
包括齿轮齿条机构的斜齿条的下端端面离轿厢井底有一定距离，在该距离上在能使轿厢的底部下行到斜齿条与斜齿轮刚脱离啮合的瞬间的位置上设置限位柱的限位面，还设置有使轿厢恢复上行的加接短斜齿条；
还包括在轿厢顶及轿厢井底部设置有带自动充气泵的气囊，在轿厢内设置急停的按扭的技术方案。
2.根据权利要求1所述的一种安全电梯，其特征是，所述的齿轮齿条机构是在轿厢井的四周安装的数对左右旋的斜齿轮斜齿条机构，包括：斜齿轮轴构件的斜齿轮分别与垂直安装的斜齿条、中间齿轮构件与主动齿轮构件的斜齿轮啮合，除主动齿轮构件的斜齿轮外，其他斜齿轮的齿数均需相同。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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