CN105376080A - 一种车载终端入网参数设置方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车载终端入网参数设置方法，该方法包括步骤：车载终端启动入网参数设置；所述车载终端的GSM模块向短信服务器发送入网参数设置请求短消息；短信服务器将请求短消息转送给所述平台参数设置服务器；所述平台参数设置服务器接收请求短消息，在数据库中查找相对应的入网参数，生成回复入网参数设置信息的消息，并通过发送模块向所述车载终端回复包含该入网参数设置信息的消息；所述车载终端根据回复的参数设置信息的消息进行相应的参数设置。本发明还提供一种对应的系统，包括车载终端、平台参数设置服务器以及短消息服务器。本发明通过使用第二代无线移动网络，一键请求，提供一种简单、快捷设置方法，提高设置效率。

Description

一种车载终端入网参数设置方法及系统

技术领域

本发明涉及车载终端，更具体地说，涉及一种车载终端入网参数设置方法及系统。

背景技术

目前，随着《道路运输车辆动态监督管理办法【2014】5号令》的颁布与实施，全国各类道路运营车辆，包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车(总质量为12吨及以上的普通货运车辆)等，都需要安装经过国家强制认证的车载终端，并接入到全国道路货运车辆公共监管与服务平台(简称道路货运车辆公共平台)，为此在接入前需要对每台车载终端设置一套入网参数。由于终端数量庞大，及各类道路运营车辆均处于动态变化中，车载终端接入到道路货运车辆公共平台的工作就异常复杂。通过车载终端的串口连接外部具有人机界面输入显示的设备，进行手工输入，其手工输入效率较慢。或者通过使用手持设备(如个人手机)编辑短信，发送至车载终端来设置，而参数设置人员就必须知道车载终端安装SIM卡的SIM卡号而且编辑短信效率较慢。

因此，如何能够简单快捷地接入到道路货运车辆公共平台，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有车载终端入网参数设置效率慢，提供一种车载终端入网参数设置方法及系统，能简单快捷地接入到道路货运车辆公共平台。

本发明解决上述技术问题的技术方案是，提供一种车载终端入网参数设置方法，包括以下步骤：

S1、车载终端通过人机交互模块启动入网参数设置；

S2、所述车载终端的GSM模块通过空中移动网络，向短信服务器发送入网参数设置请求短消息，所述入网参数设置请求短消息包括SIM卡标识信息；

S3、短信服务器将接收的所述入网参数设置请求短消息中SIM卡标识信息转送给所述平台参数设置服务器；

S4、所述平台参数设置服务器通过接收模块接收SIM卡标识信息，在所述平台参数设置服务器的数据库中查找与所述SIM卡标识信息相对应的入网参数，生成回复入网参数设置信息的消息，并通过所述平台参数设置服务器的发送模块向所述车载终端回复包含该入网参数设置信息的消息；

S5、所述车载终端根据所述平台参数设置服务器回复的参数设置信息的消息，通过设置模块解析出相应的入网参数，并进行相应的参数设置。

上述本发明所述的一种车载终端入网参数设置方法，在所述步骤S1中，所述车载终端通过按键信号或语音信号启动入网参数设置。

上述本发明所述的一种车载终端入网参数设置方法，所述平台参数设置服务器接收SIM卡标识信息之前，即在所述步骤S2之前，所述步骤还包括：

所述车载终端根据驾驶证和车辆相关证明材料，在所述平台参数设置服务器上预置SIM卡号及对应的入网参数，并存储在存储模块的数据库中。

上述本发明所述的一种车载终端入网参数设置方法，在所述步骤S4中，所述平台参数设置服务器回复参数设置信息的消息通过信令传送。

上述本发明所述的一种车载终端入网参数设置方法，在所述步骤S4中，所述SIM卡标识信息相对应的入网参数通过所属所述平台参数设置服务器的生成模块进行封包生成所述设置信息的消息。

本发明还提供一种车载终端入网参数设置系统，包括车载终端、平台参数设置服务器以及与平台参数设置服务器互连的短信服务器，其中：

所述车载终端包括：

人机交互模块，用于启动入网参数设置，提供启动信号；

GSM模块，用于根据启动信号向所述短信服务器发送入网参数设置请求短消息及接收所述平台参数设置服务器回复的入网参数设置信息的消息；

设置模块，用于根据GSM模块接收的入网参数设置信息的消息进行解析并作相应的设置处理；

可编程CPU，用于控制上述车载终端上模块的运行和操作；

所述平台参数设置服务器包括：

接收模块，用于接收所述短信服务器转送的入网参数设置请求短消息；

生成模块，用于对所述入网参数设置请求短消息中的SIM卡标识信息相对应的入网参数进行封包生成设置信息的消息；

微处理器，用于根据短信服务器转送的入网参数设置请求短消息解析IP地址；

发送模块，用于根据微处理器解析出的IP地址把生成入网参数设置信息的消息发送给车载终端；

存储模块，包括数据库，用于存储预置的车载终端的SIM卡号及接入到道路货运车辆公共平台的道路运输车辆的入网参数。

在本发明所述的车载终端入网参数设置系统中，所述人机交互模块可以是按键，或麦克风。

在本发明所述的车载终端入网参数设置系统中，所述平台参数设置服务器还包括：

I/O设备，用于预置车载终端的SIM卡号及接入到道路货运车辆公共平台的道路运输车辆的入网参数。

本发明的有益效果是，通过使用第二代无线移动网络，一键请求，将按键信号或语音信号转换成短消息传递给道路货运车辆公共平台的平台参数设置服务器，从而一键请求自动设置入网参数。不仅摆脱人机界面输入显示的设备和手持设备，减少了成本，还简化了车载终端接入到道路货运车辆公共平台的工作，有效地提高了车载终端入网参数设置效率，简单快捷地接入到道路货运车辆公共平台。

附图说明

图1是本发明中车载终端入网参数设置方法的流程图。

图2是本发明中实施例的车载终端入网参数设置方法的流程图。

图3是本发明中实施例的车载终端入网参数设置系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，是本发明实施例中提供的车载终端入网参数设置方法的流程图，该方法包括以下步骤：

步骤S11：车载终端通过人机交互模块启动参数设置，提供启动信号；

其中，所述启动信号包括按键信号。例如，若车载终端需要设置入网参数，可按下按键，生成按键信号，这样启动参数设置操作简单，提高了设置效率。当然，启动信号并不仅限于按键信号，还可以是其它任意合适的人机交互信号，例如语音信号(即人机交互模块包括麦克风)等。

步骤S12：根据启动信号，车载终端通过可编程CPU启动GSM模块，向短信服务器发送入网参数设置请求短消息；

其中，车载终端利用GSM模块中插入的SIM卡，通过其可编程CPU编程发送GSMAT指令集中的短消息发送AT指令(AT+CMGS＝......)至其GSM模块，GSM模块通过空中移动网络传送短消息至短信服务器，所述入网参数设置请求短消息包括SIM卡标识信息。

步骤S13：短信服务器将接收的所述入网参数设置请求短消息中SIM卡标识信息转送给所述平台参数设置服务器；

其中，所述入网参数设置请求短消息还包括所述平台参数设置服务器的ID号。

步骤S14：所述平台参数设置服务器通过接收模块接收SIM卡标识信息，在所述平台参数设置服务器的数据库中查找与所述SIM卡标识信息相对应的入网参数，生成回复入网参数设置信息的消息，并通过所述平台参数设置服务器的发送模块向所述车载终端回复包含该入网参数设置信息的消息；

其中，平台参数设置服务器接收入网参数设置请求短消息之前，根据驾驶证和车辆相关证明材料，通过I/O设备，在平台参数设置服务器上预置SIM卡号及对应的入网参数，并存储在存储模块中的数据库中；所述SIM卡标识信息相对应的入网参数通过所属所述平台参数设置服务器的生成模块进行封包生成设置信息的消息；所述平台参数设置服务器通过所述平台参数设置服务器的发送模块向所述车载终端回复包含该入网参数设置信息的消息。

步骤S15：车载终端根据平台参数设置服务器回复的入网参数设置信息的消息，通过设置模块解析出相应的入网参数，并进行相应的参数设置。

下面通过实施例对本发明进行详细说明。

在本实施例中，入网参数设置信息通过信令消息承载。具体流程如图2所示，该方法包括以下步骤：

步骤S21：车载终端通过人机交互模块启动参数设置，提供启动信号；

其中，所述启动信号包括按键信号。例如，若车载终端需要设置入网参数，可按下按键，生成按键信号，这样启动参数设置操作简单，相对于手工输入来说，提高了设置效率。当然，启动信号并不仅限于按键信号，还可以是其它任意合适的人机交互信号，例如语音信号(即人机交互模块包括麦克风)等。

步骤S22：根据启动信号，车载终端通过可编程CPU启动GSM模块，向短信服务器发送入网参数设置请求短消息；

其中，车载终端利用GSM模块中插入的SIM卡，通过其可编程CPU编程发送GSMAT指令集中的短消息发送AT指令(AT+CMGS＝......)至其GSM模块，GSM模块通过空中移动网络传送短消息至短信服务器，所述入网参数设置请求短消息包括SIM卡标识信息。且该短消息可以定义为：信头(平台参数设置服务器的ID号)+信尾(GSM模块中SIM卡号)。

步骤S23：短信服务器将接收的所述入网参数设置请求短消息中SIM卡标识信息转送给所述平台参数设置服务器；

其中，所述入网参数设置请求短消息还包括所述平台参数设置服务器的ID号。

步骤S24：所述平台参数设置服务器通过接收模块接收SIM卡标识信息，在所述平台参数设置服务器的数据库中查找与所述SIM卡标识信息相对应的入网参数，生成回复入网参数设置信息的消息，并通过所述平台参数设置服务器的发送模块向所述车载终端回复包含该入网参数设置信息的消息；

其中，平台参数设置服务器接收入网参数设置请求短消息之前，根据驾驶证和车辆相关证明材料，通过I/O设备，在平台参数设置服务器上预置SIM卡号及对应的入网参数，并存储在存储模块中的数据库中；所述SIM卡标识信息相对应的入网参数通过所属所述平台参数设置服务器的生成模块进行封包生成设置信息的消息；所述平台参数设置服务器的微处理器根据短信服务器转送的入网参数设置请求短消息解析IP地址，并根据该IP地址通过所述平台参数设置服务器的发送模块向所述车载终端回复包含该入网参数设置信息的消息。

入网参数设置信息根据设置的入网参数的不同，可以定义不同的参数类型，可以定义如下：

步骤S15：车载终端根据平台参数设置服务器回复的入网参数设置信息的消息，通过设置模块解析出相应的入网参数，并进行相应的参数设置。

参考图3，是本发明实施例提供的车载终端入网参数设置系统的结构示意图，该车载终端入网参数设置系统300其包括装在道路运营车辆内的车载终端310、内置在道路货运车辆公共平台的平台参数设置服务器320以及与平台参数设置服务器320互连的短消息服务器330，无线终端310通过空中移动网络向短消息服务器330发送入网参数设置请求短消息、短消息服务器330转送入网参数设置请求短消息给平台参数设置服务器320，平台参数设置服务器320回复参数设置信息的消息。

车载终端310包括：

人机交互模块311，用于启动入网参数设置，提供启动信号；

具体地，所述启动信号包括按键信号，即人机交互模块包括一按键。例如，若车载终端需要设置入网参数，可按下按键，生成按键信号。当然，启动信号并不仅限于按键信号，还可以是其它任意合适的人机交互信号，例如语音信号(即人机交互模块包括麦克风)等。

GSM模块312，用于根据启动信号向短信服务器发送入网参数设置请求短消息及接收所述平台参数设置服务器回复的入网参数设置信息的消息；

设置模块313，用于根据GSM模块接收的入网参数设置信息的消息进行解析并作相应的设置处理；

可编程CPU314，用于控制上述车载终端310上模块的运行和操作；

平台参数设置服务器320包括：

接收模块321，用于接收所述短信服务器转送的入网参数设置请求短消息；

I/O设备322，用于预置车载终端的SIM卡号及接入到道路货运车辆公共平台的道路运输车辆的入网参数；

微处理器323，用于根据短信服务器转送的入网参数设置请求短消息解析IP地址；

存储模块324，用于存储预置的车载终端的SIM卡号及接入到道路货运车辆公共平台的道路运输车辆的入网参数；

具体地，存储模块中包括数据库，例如当平台参数设置服务器320预置车载终端的SIM卡号及相应入网参数时，可存储在数据库内。

生成模块325，用于对所述入网参数设置请求短消息中的SIM卡标识信息相对应的入网参数进行封包生成设置信息的消息；

发送模块326，用于根据微处理器解析出的IP地址把生成入网参数设置信息的消息发送给车载终端。

本发明实施例提供的车载终端入网参数设置系统，通过使用第二代无线移动网络，将按键信号或语音信号转换成短消息传递给道路货运车辆公共平台的平台参数设置服务器，从而一键请求自动设置入网参数。不仅摆脱人机界面输入显示的设备和手持设备，减少成本，还简化了车载终端接入到道路货运车辆公共平台的工作，有效地提高了车载终端入网参数设置效率，简单快捷地接入到道路货运车辆公共平台。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种车载终端入网参数设置方法，所述车载终端包括GSM模块、可编程CPU、设置模块以及人机交互模块，所述设置方法使用互连的短信服务器和平台参数设置服务器，其特征在于：包括以下步骤：

S1、车载终端通过人机交互模块启动入网参数设置；

S2、所述车载终端的GSM模块通过空中移动网络，向短信服务器发送入网参数设置请求短消息，所述入网参数设置请求短消息包括SIM卡标识信息；

S3、短信服务器将接收的所述入网参数设置请求短消息中SIM卡标识信息转送给所述平台参数设置服务器；

S4、所述平台参数设置服务器通过接收模块接收SIM卡标识信息，在所述平台参数设置服务器的数据库中查找与所述SIM卡标识信息相对应的入网参数，生成回复入网参数设置信息的消息，并通过所述平台参数设置服务器的发送模块向所述车载终端回复包含该入网参数设置信息的消息；

S5、所述车载终端根据所述平台参数设置服务器回复的参数设置信息的消息，通过设置模块解析出相应的入网参数，并进行相应的参数设置。

2.根据权利要求1所述的一种车载终端入网参数设置方法，其特征在于：在所述步骤S1中，所述车载终端通过按键信号或语音信号启动入网参数设置。

3.根据权利要求1所述的一种车载终端入网参数设置方法，其特征在于：所述平台参数设置服务器接收SIM卡标识信息之前，即在所述步骤S2之前，所述步骤还包括：

所述车载终端根据驾驶证和车辆相关证明材料，在所述平台参数设置服务器上预置SIM卡号及对应的入网参数，并存储在存储模块的数据库中。

4.根据权利要求1所述的一种车载终端入网参数设置方法，其特征在于：在所述步骤S4中，所述平台参数设置服务器回复参数设置信息的消息通过信令传送。

5.根据权利要求4所述的一种车载终端入网参数设置方法，在所述步骤S4中，所述SIM卡标识信息相对应的入网参数通过所属所述平台参数设置服务器的生成模块进行封包生成所述设置信息的消息。

6.一种车载终端入网参数设置系统，其特征在于：包括车载终端、平台参数设置服务器以及与平台参数设置服务器互连的短信服务器，其中：

所述车载终端包括：

人机交互模块，用于启动入网参数设置，提供启动信号；

GSM模块，用于根据启动信号向所述短信服务器发送入网参数设置请求短消息及接收所述平台参数设置服务器回复的入网参数设置信息的消息；

设置模块，用于根据GSM模块接收的入网参数设置信息的消息进行解析并作相应的设置处理；

可编程CPU，用于控制上述车载终端上模块的运行和操作；

所述平台参数设置服务器包括：

接收模块，用于接收所述短信服务器转送的入网参数设置请求短消息；

生成模块，用于对所述入网参数设置请求短消息中的SIM卡标识信息相对应的入网参数进行封包生成设置信息的消息；

微处理器，用于根据短信服务器转送的入网参数设置请求短消息解析IP地址；

发送模块，用于根据微处理器解析出的IP地址把生成入网参数设置信息的消息发送给车载终端；

存储模块，包括数据库，用于存储预置的车载终端的SIM卡号及接入到道路货运车辆公共平台的道路运输车辆的入网参数。

7.根据权利要求6所述的车载终端入网参数设置系统，其特征在于：所述人机交互模块可以是按键，或麦克风。

8.根据权利要求6所述的车载终端入网参数设置系统，其特征在于：所述平台参数设置服务器还包括：

I/O设备，用于预置车载终端的SIM卡号及接入到道路货运车辆公共平台的道路运输车辆的入网参数。