CN105372008B - 用于燃料分配器的测试端口 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种安装在传统汽油/柴油燃料分配器内的永久检测端口，以提供技术人员进入燃料管路的通路并且进行各种测试，这些测试能够使测试在管路系统内的高压管路点发生，以包括所有或至少比之前可能更多的管路系统顶头压力。特别地，该测试端口具有被配置在轴环内的快速连接/断开配件，该轴环处于传统汽油/柴油燃料分配器的过滤器的安装装置与该过滤器之间，以便为技术人员提供进入燃料管路的通路并且执行各种测试。快速连接/断开配件也可以被耦连到软管，用于在压力下将燃料排放到安全罐内，以防止在过滤器更换期间发生溢出。安全罐可以被排空到燃料箱内以贮存燃料，防止污染环境并且作为安全措施。

Description

用于燃料分配器的测试端口

技术领域

本发明涉及测试端口，并且更具体地涉及用于传统汽油/柴油燃料分配器的测试端口。

背景技术

有时，在传统的石油加油站建立增压管路系统，诸如汽油/柴油燃料泵/分配器。这些加油站包括机械管路泄漏检测器，该检测器必须被测试以确保正常运行。为了测试这些检测器，必须有到达增压管路系统的通路(access)。另外，需要这种通路以用于普遍检查和故障检修，以确定故障的原因。

为了安全，每个分配器包括位于每个燃料分配器下面的偏下段的冲击/剪切阀门。该阀门的主要功能是，如果由于事故或其他原因而导致分配器被击穿或脱落，则停止增压燃料的流动。由于这些阀门通常由软铸造金属制成，所以任意接缝可能裂开并且任意螺纹容易被刮平，从而导致需要替换这些阀门。

对于技术人员来说，通过从冲击/剪切阀门移除塞子并且向其中插入测试探头以获得与增压管路系统的流体连通是不常见的。通过移除这种塞子以获得到达冲击/剪切阀门内的螺纹口的通路，燃料将由于管路压力而被排出。这对技术人员产生了明显的机械危险，对于周围环境产生火灾危险，燃料的蒸发使空气质量降低，并且溢出的燃料有可能产生土地或地下水的污染。

通过移除塞子以降低管路压力需要良好的判断和耐心。如果塞子旋转太多次数以放出管路压力，那么塞子可能足以脱落而成为抛射体，并且有可能伤害技术人员或周围的人或物。虽然许多增压管路系统具有高的体积模量(针对相对少量的燃料，压力会迅速改变)，但是众多数量的增压管路具有柔性管路、许多柔性接头、截留蒸汽或其任意组合，可能需要三十分钟或更多时间使管路安全地泄放，以允许安全地进入管路系统。为了避免从冲击/剪切阀门移除塞子的危险，一些技术人员已经使用快速连接配件代替塞子。软管被附连到快速连接配件，以将从增压管路系统排出的燃料排放到容器内。虽然该解决方案避免了燃料的意外喷射，但是产生了其他问题。

为试图保护快速连接阀门，经常使用封盖。然而，为安装快速连接配件而打开冲击/剪切阀门总是不安全的。其次，在冲击汽油/柴油燃料分配器期间，快速连接配件的完整性会被破坏。出于快速连接配件的完整性的妥协，它们的位置提供不好的流动路径，该流动路径使冲击/剪切阀门支撑损坏的快速连接配件的目的失败。这些损坏的快速连接配件已经引起财产破坏和生命损失。因此，消防和安全人员已经阻止安装这些快速连接配件并且经常要求移除存在的快速连接配件。因此，技术人员已经不得不重新从冲击/剪切阀门移除塞子以执行需要的测试，并且附随的安全危害继续存在。

发明内容

本发明涉及一种用于在车辆的传统汽油/柴油燃料分配器内的高压管路入口处定位测试端口以降低管路内的压力的装置。测试端口与用于标准燃料过滤器的安装装置以螺纹接合，并且包括用于支撑其下面的过滤器的螺纹凸台。快速连接配件以螺纹接合安装装置并且与附随的燃料过滤器流体连通。快速连接配件起到为测试传统的机械管路泄漏检测器减压的作用，并且首次能够用管路系统内存在的大部分(即使不是全部)实际顶头压力(head pressure)测试泄漏检测器。

因此本发明的主要目的是增强管路泄漏检测器的现场测试的精度。

本发明的另一个目的是降低在传统汽油/柴油燃料分配器内的燃料管路的测试期间溢出燃料的可能性。

本发明的另一个目的是降低在包括更换传统汽油/柴油燃料分配器内的燃料过滤器的日常维护工作期间溢出燃料的可能性。

本发明的另一个目的是在与用于传统汽油/柴油分配器中的过滤器的安装装置以螺纹接合的轴环/套管(collar)内提供测试端口，并且为该过滤器提供螺纹支撑。

本发明的另一个目的是在轴环内提供测试端口，所述轴环被配置在传统汽油/柴油燃料分配器的燃料管路与用于燃料的过滤器之间。

本发明的另一个目的是提供棘轮可操作的配件，用于螺纹接合和断开用于测试探头的轴环与用于传统汽油/柴油燃料分配器的燃料管路内的传统过滤器的安装装置。

本发明的另一个目的是在过滤器和轴环的螺纹接合/断开期间，手动地稳定以螺纹附连到传统汽油/柴油燃料分配器的燃料管路内的安装装置的轴环。

本发明的另一个目的是在等于实际顶头压力或大部分实际顶头压力的位置处提供用于传统汽油/柴油燃料分配器的测试端口，所述顶头压力由燃料的静态重力产生。

随着本发明的说明书继续说明，本发明的这些目的和其他目的对于本领域技术人员来说将是明显的。

附图说明

通过参考以下附图，更具体和清楚地描述本发明，其中：

图1示出传统汽油/柴油燃料分配器内的部分结构，并且特别示出由体现本发明的轴环支撑的流体过滤器的位置；

图2示出配置在传统过滤器安装装置和过滤器之间的轴环，以及燃料排放管；

图3示出轴环的部分横截面；

图4是图3中所示的沿线4-4截取的轴环的俯视图；

图5是本发明的附属部件的分解图；

图6是轴环和用于在适当位置以螺纹固定轴环的配件的分解图；

图7示出带有固定到轴环的封盖的快速连接配件；和

图8A和图8B示出起测试探头作用的凸快速连接配件以及与支撑排出软管的凹快速连接配件的附连。

具体实施方式

参考图1，这是传统汽油/柴油燃料分配器的部分示图。为了清楚地描述本发明与流经分配器的燃料的相互作用，在一个或多个前面板被移除后图示说明分配器的内部。分配器10包括固定到地面14的机柜12，地面通常是水泥地面。一个或多个管道16、18、20和22中的多个延伸到地面内，用于与燃料箱连通，不管燃料箱在地面上还是地面下。另外，除了分配燃料之外，这些管道还可以完成其他功能。分配把手24与软管26流体连通，以传送分配器10内的燃料到车辆的燃料箱或其他贮存设备内。被连接到相应软管30的第二把手或更多把手28也传送燃料到车辆或其他贮存设备。通常，每个把手提供不同等级或不同类型的燃料。软管被连接到分配器10内的燃料源。

一起参考图1和图2，与本发明有关的分配器10的一部分在图2中示出。一般地，导管40传送待分配的燃料通过螺纹耦接件42到传统过滤器44内，并且返回到导管46内，用于最终通过软管(26、30)之一和相应的把手(24、28)排出。在本发明中，轴环50与螺纹耦接件42以螺纹接合。轴环通过螺纹接合支撑过滤器44。由此，过滤器可以通过从轴环旋开过滤器来定期地更换，并且被与轴环螺纹接合的新过滤器代替。快速断开配件52与轴环50的螺纹通道螺纹接合，并且与轴环的内部的燃料流体连通。腔体68和螺纹塞86在图6中被进一步示出。

在测试过程中，管件54与快速断开配件52临时连接，以释放导管40内的燃料的压力。流经管件的燃料被排放到合适的容器(例如杯状物56)内。出于安全原因，夹具58或类似物可以被用于固定管件的端部60以防止溢出。一旦导管40内的压力已经被释放，那么通过管件54的更多的燃料流出量将不会出现。随后待执行的测试一完成，杯状物56的内容物可以被返回到主燃料箱(未示出)或其他贮存设备。

一起参考图3、图4和图5，详细的附随轴环50将被描述。耦接件42包括具有传统尺寸和螺纹的螺纹中空凸台62，以便与过滤器44内的螺纹64螺纹接合。轴环50包括内螺纹66，用于与中空凸台62螺纹接合，以便安装轴环50到耦接件42上。轴环包括多个腔体，其中腔体68和70被示出。杆72可以插入到其中一个腔体内，以在过滤器44的螺纹附连和拆卸期间帮助稳定轴环。一个或多个密封件74可以被配置到轴环和耦接件之间，以确保无泄漏接合。轴环50包括从属的螺纹中空凸台76，用于与过滤器44内的螺纹64接合。多个垂直通道78延伸通过轴环50。这些通道与被配置在过滤器44内的多个传统入口80流体连通。可以围绕过滤器的边缘使用密封件82，以确保在过滤器和轴环之间的无泄漏配合。

在运行中，流经导管40的燃料进入耦接件42并且被分配到垂直通道78内。然后燃料通过入口80流入过滤器44内，并且通过过滤器44内的过滤元件从中空凸台76流出，并且流入耦接件42的中空凸台62内。此后，燃料被引导到导管46内，用于通过分配器的软管之一并通过相应的把手进行最终分配。

如上所述，轴环50以螺纹支撑用于待分配的燃料的过滤器。轴环以螺纹固定到耦接件42。以前，只可以使用与耦接件42匹配的过滤器。在耦接件和过滤器之间的轴环的使用允许使用这样的轴环，即该轴环被配置为螺纹接合与匹配耦接件42所要求的过滤器不同的过滤器。由此，轴环50可以被重新配置以便用适配器的方式使用，从而将各种过滤器固定到耦接件。

轴环50包括多个螺纹通道84。这些通道中的每个未被使用的通道由螺纹塞86密封。快速断开配件52包括中空螺纹端部88，用于螺纹接合螺纹通道84中的一个螺纹通道。由此，快速断开配件与套管50的内部和其中的流体流体连通。除非快速断开配件被快速断开配件的另一半匹配件接合，否则快速断开配件将阻止燃料从中流过。

参考图5和图6，在此示出了一种稳定地将轴环50附连到耦接件42的装置。安装工具110可以包括从其中伸出的两个或更多个销钉112。安装工具包括用于接收螺纹中空凸台76的腔体114。销钉112与通道78中的对应通道匹配。插口116被配置在安装工具内，以允许使用扳手来紧固轴环50与耦接件42。

应当注意，接合轴环内的腔体68中的一个对应腔体的杆72可以被用于螺纹接合轴环与耦接件42。然而，优选地使用安装工具110固定轴环和耦接件。为了确保过滤器44和轴环50之间的密封接合，当通过使用传统的带式扳手附连和拆卸过滤器时，该杆可以被用于稳定轴环。由此，在将过滤器从轴环上旋开的过程中，通过用杆72稳定耦接件，可以避免轴环与耦接件的甚至部分脱离。

图7、图8A和图8B是简单的示图，以进一步示出快速断开配件及其功能。特别地，图7示出圆柱体96，其覆盖快速断开配件52以保护它并且防止灰尘等污染。图8A和图8B示出封盖被移除并且在与凹配件90接合之前的快速断开配件52。

Claims (23)

1.一种用于传统汽油/柴油燃料分配器的测试端口，所述传统汽油/柴油燃料分配器具有能够可拆卸地附连到中空的螺纹耦接件的过滤器，所述中空螺纹耦接件能够使测试在管路系统内的高压管路点处发生，以维持至少一些管路系统顶头压力，所述测试端口包括：

(a)轴环，其能够以螺纹附连到所述螺纹耦接件；

(b)螺纹凸台，其从属于所述轴环，用于螺纹接合所述过滤器；

(c)安装工具，其用于安装所述耦接件和从所述耦接件移除所述轴环；和

(d)多个螺纹端口，其被配置在所述轴环内，用于支撑快速连接配件，并且包括多个塞子，用于封闭所述多个螺纹端口中的未使用的螺纹端口。

2.根据权利要求1所述的测试端口，其中所述安装工具包括至少一个销钉，用于接合所述轴环内的腔体，以防止所述安装工具的旋转独立于所述轴环的旋转。

3.根据权利要求2所述的测试端口，其中所述安装工具包括腔体，用于由扭矩扳手接合以螺纹接合和断开所述轴环与所述螺纹耦接件。

4.根据权利要求1所述的测试端口，其中所述轴环包括至少一个腔体，用于由杆接合以在所述过滤器的螺纹附连和拆卸期间阻止所述轴环的旋转运动。

5.根据权利要求4所述的测试端口，其包括多个所述腔体，所述腔体围绕所述耦接件移置以确保不论所述轴环的旋转位置如何均被所述杆进入。

6.根据权利要求1所述的测试端口，其包括可压缩的密封件，所述密封件被配置在所述轴环和所述螺纹耦接件之间，以在安装所述轴环之后阻止燃料的泄漏。

7.根据权利要求1所述的测试端口，其包括可移除的封盖，所述封盖与所述快速连接配件以螺纹接合以保护所述快速连接配件。

8.根据权利要求7所述的测试端口，其包括管件，所述管件能够可拆卸地附连到所述快速连接配件，以在移除所述过滤器之前在压力下从所述轴环内排出燃料。

9.根据权利要求3所述的测试端口，其中所述安装工具在所述过滤器不存在的情况下能够可拆卸地与所述轴环附连。

10.根据权利要求1所述的测试端口，其中所述轴环以适配器的形状将各种过滤器固定到所述耦接件。

11.一种被配置在流体管路与过滤器之间的测试端口，所述流体管路经受传统汽油/柴油燃料分配器内的压力并且具有中空的螺纹耦接件，所述过滤器用于过滤所述流体，所述测试端口包括：

(a)轴环，其与所述螺纹耦接件以螺纹接合并且具有旋转轴；

(b)所述轴环包括至少一个螺纹侧面通道；

(c)快速连接配件，用于螺纹接合所述至少一个螺纹通道；以及

(d)中空螺纹凸台，其从所述轴环伸出，用于螺纹接合所述过滤器。

12.根据权利要求11所述的测试端口，其包括可移除的安装工具，所述安装工具具有用于接合所述轴环内的腔体的至少一个销钉，所述安装工具包括当所述轴环与所述螺纹耦接件接合和断开时与所述轴环的旋转轴对齐的旋转轴。

13.根据权利要求12所述的测试端口，其中所述安装工具包括多于一个所述销钉，并且所述轴环包括至少相等数量的所述腔体。

14.根据权利要求13所述的测试端口，其中所述安装工具包括用于由扳手接合的插口。

15.根据权利要求11所述的测试端口，其中所述轴环包括围绕所述轴环的圆周配置的多个螺纹腔体，每个所述螺纹腔体能够与所述快速连接配件接合。

16.根据权利要求15所述的测试端口，其包括用于密封所述螺纹腔体中的未使用的螺纹腔体的多个螺纹塞子。

17.根据权利要求11所述的测试端口，其包括围绕所述轴环的圆周配置的多个腔体，用于由杆接合以在所述过滤器的螺纹附连和拆卸期间稳定所述轴环。

18.根据权利要求11所述的测试端口，其包括被配置在所述轴环和所述螺纹耦接件之间的密封件。

19.根据权利要求11所述的测试端口，其包括被配置在所述轴环和所述过滤器之间的密封件。

20.根据权利要求11所述的测试端口，其包括流体排放管，所述流体排放管可拆卸地附连到所述快速连接配件以便在所述轴环内的压力下排出流体。

21.根据权利要求11所述的测试端口，其中所述轴环以适配器的形状将各种过滤器固定到所述耦接件。

22.根据权利要求11所述的测试端口，其中所述测试端口适用于永久地安装在所述汽油/柴油燃料分配器内。

23.一种用于测试汽油/柴油燃料分配器的方法，所述方法包括以下步骤：

(a)将权利要求1中所述的测试端口定位成与所述燃料分配器的连续增压部分流体连通；

(b)选择性地接合快速连接配件与所述测试端口以执行测试；以及

(c)通过所述测试端口测试传统机械管路泄漏检测器。